Мазда Премаси 1999 — отзыв владельца

Всем привет! Прошу не судить строго, если что не так, первый раз пишу.
     До покупки Примасика, был «счастливым» обладателем отечественного тазика, а именно ваз 2112. Иномарок у нас в семье никогда не было, поэтому сравнить нет с чем.
       Мысль о приобретении иномарки посетила нас (меня и супругу) когда в очередной раз мы ехали на юг. Впечатления от такой езды остались тесным пятном в душе. Ездили летом и дорога в 2,5 тыс. км в 25-30 градусов под солнцем, да еще все гремит по нашим дорогам, в общем решили мы расстаться с отечественным автопромом!
После продажи поехал смотреть на рынок подходящий экземпляр с правым рулём. Жена попросила HONDY FIT, в итоге облазив все, подходящих вариантов не нашлось, все битое, крашеное или гнилое в пределах суммы на которую мы рассчитывали. В итоге я вернулся без колес. Решил посмотреть дома у знакомого нисан блюберд силпфи за 200 деревянных, вариант был интересный, но придя домой  и после семейного совета и крика души решил отказаться, и позвонить знакомому для осмотра его Масяни! На следующий день посмотрев данный аппарат решение было ЗА и внутренний голос сказал что надо брать!
Вот настал день нашего близкого знакомства и некоторые первоначальные впечатления:
-габариты авто не намного больше 2112, но места в разы больше;
-приемистый двигатель;
-привлекательная внешность, не смотря на то, что кузов разработан в 90х,наши мастера на АвтоВАЗе до сих пор не смогли подобного создать.
В общем это на первый взгляд.
Поездив немного могу сказать следующее:
ПЛЮСЫ:
-простота в управлении, не надо напрягаться и крутить руль;
-легкие и чувствительные тормоза;
-машинка очень теплая, через 10 минут при  -32 уже Ташкент, на тазике топил минут 20;
-запускается без проблем до -32, ниже не пробовал, не было  возможности;
МИНУСЫ:
-малый дорожный просвет, тяжело выезжать на дорогу по глубокому снегу, на 12ке ничего не боялся;
-жесткие сиденья и без подогрева, по сравнению с 12кой;
-посредственная шумоизоляция.
В принципе и все, минусы есть у каждого авто, если перечислять их у русских машин, то сидеть и клацать по клавишам будем долго!!! :-)
  В ходе непродолжительной эксплуатации не порадовал расход, с прогревами около 14-15 литров, сегодня проверил свечи и обомлел, на одной свече зазор был 4мм, на других почти такие же, а электроды как после войны, даже тазик мой такого не пробовал. Поставил NGK, оставшиеся по наследству от ВАЗа и чудо, двигатель даже на слух стал ровнее работать.После увиденного удивляюсь только одному как она заводилась и ездила более менее сносно!Радио ловило плохо,вернее никак, оказалось сломана антенна.Подключил внутрисалонную, при установке обнаружил не подключенный FM транскодер и пользуясь случаем подсоединил как надо и теперь хоть плеер, хоть телефон с выходом 3.5 под наушники,теперь нет желания менять магнитолу,осталось питание для плеера приделать.
  Езда на данном АВТО приносит только удовольствие, супруга даже с охоткой покаталась, а на тазике никак не мог заставить ездить.:-)
  В общем очень доволен и по ходу эксплуатации буду дописывать!!!
Прошу не судить строго, это мой первый отзыв!