Мазда Премаси 2005 — отзыв владельца

После долгого периода использования изделий отечественного автопрома вновь вернулся к тому, с чего начинал. Нет, не к ЗИЛ-131, 133ГЯ и 135! И даже не к MMC Fuso и Toyota HiAce 1984-го года. Вернулся к правому рулю. К хорошему привыкаешь быстро, поэтому расположение ручек управления дворниками и светом я за день вспомнил настолько, что пересев на отечественную телегу, начал то и дело путаться. Автомобиль тихий, по дороге идет хорошо, но вот к неровностям, на которые "Самара" и внимания не обращала, приходится быть весьма внимательным. Подозрительное блямканье при переезде "лежачих полицейских". Иногда тупит на разгонах и трогании с перекрестка коробка-автомат, но это вполне компенсируется возможностью ручного переключения.
Салон. Трудновато попасть на водительское  место и не пнуть дверь и не стукнуться коленями о руль. Особенно после жены :) При сложенных сиденьях третьего ряда и отодвинутых назад сиденьях второго ряда пассажир сзади чувствует себя как в седане бизнес-класса (по-моему даже в "Mondeo" потеснее будет). При разложенных всех - назад лучше сажать только детей. Двери. Передние - тут и говорить нечего. Задние - радуют. Радуют электроприводами, сдвижной конструкцией, возможностью открыть с пульта. Удобно. Дополнительные удобства - яркий ксенон, переделкой которого пришлось немедленно заняться: вставил полоску жести с пружинными скобками-зажимами, результат - почти ровный "американский" ближний свет, ПТФ, которые, правда, я еще не оценил и использую вместо дневных ходовых огней.
Дополнительный респект за две камеры, подключенные к навигатору. Я бы не против подключить туда еще одну: смотреть на встречку:)
Короче, машиной доволен. Ценами на запчасти - нет.