Дополнения к отзыву о Mazda Premacy 2001г.

Собственно о чем бы хотелось добавить... Сразу скажу, что фоток сделать не догадался, так как делал все в сжатые сроки на арендованном подъемнике.

Долгое время я пытался заставить себя поменять втулки переднего стабилизатора. Проблема заключалась в том, чтобы опустить подрамник, так как просто не подлезть до болтов с левой стороны.

На работе, благо спец инструмент имеется, взвесил, что и как, и начал процесс. Пришлось откручивать болты на рычагах 5 на каждом + 4 на ребре жесткости подрамника + 3 гайки откручивать продольную жесткость и самое главное нужно опустить подрамник на 15 мм....

Ну что, Маська исправно работает и выполняет возложенные на нее обязанности.

Заменил сайлентблоки в рычагах. На этот раз поставил "точка опоры", посмотрим, как они себя поведут. Не сделал фотографий, опять время было ограничено.

Заменил втулки, и стойки стабилизаторов + заменил рулевые тягу и наконечник с правой стороны.

Резину решил на лето новую не ставить, потому что мне лично не понравился корейский hankook, на котором я откатал зиму , решил добить его летом, а вот на зиму возьму другую. Но поставил литье с выносом от летней резины - просто решил себя порадовать....

Всем снова здравствуйте.

Продолжаю повествование о своем авто. Совсем недавно вернулся с отпуска и хотел бы подвести небольшой итог.

Собрались маленьким экипажем (Я, жена и дочка 10 мес) в экстремальную поездку по грунтовке - 600 км в общем. Машина показала себя на ура в пользу большого багажника и ходовых качеств при большой загрузке. Маська неплохо проходила по бездорожью и нигде не застревала, послушно штурмовала реки вброд и очищала запыленный воздух кондиционером.

Но все же были потери:

1.Погнул задний стаб о камень, из-за этого оторвал линк с левой стороны - машина стала неустойчивой в поворотах, но мы все же домой добрались....

Всем привет.

В 2015 году на Приморье пришлось не мало снега ,а я по-прежнему на Маське-недоприводе. Из-за того, что любимые дорожные службы не спешили убирать снег, укатали хороший каток на дорожном покрытии. Пришлось осваивать функцию HOLD в коробке. Из мануала к Mazda 5 вычитал, что функция HOLD блокирует переднюю ось.

Ну что сказать.., если не получается остановить авто при помощи тормозов в гололед, то включаешь HOLD и на 1 или 2 передачу. Машина сразу ловит дорогу и тормозит ДВС. Также и в ситуации в вывешенным колесом....

Добрый день всем "дромовцам".

На новогодние праздники умудрился сбить собаку((( . Уже вторая на моем счету. Сразу скажу, что сделал все что мог. Дабы не получилось серьезного ДТП, пришлось отпускать тормоза, а иначе сзади в меня бы припечаталась CR-V на трассе Владивосток-Находка. Бампер и правая туманка вдребезги.

Бампер решил заменить, как только найду подходящий «в цвет».

Через пару месяцев я такой раздобыл. До этого момента пришлось не одну разборку посетить. Все продавцы обещали «целые не покоцаные» бампера, а по итогу – сломанные и поцарапанные....

Наконец-то в Приморье пришел необходимый "распил". Пробег всего 50 т.км. - Состояние очень достойное. Цвет не мой, но и кузовщина мне не нужна.

Давно высматривал такой вариант, для того чтобы поменять стойки "вкруг". С него же снял оригинальное литье R15 с парой «почти новой» летней резины 2014 года. Плюсом прикупил пару новой Kumho со злющим протектором.

Колеса получились 195/60/15 – смотрится правильно на этой машине и по высоте колеса получились такие же, как были раньше 185/70/14.

При замене задних стоек пришлось поломать голову....

Подвел машину под ДТП. Вина моя. Больше говорить нечего.

Помыл и подготовился к ремонту. Буде сегодня из того, что осталось, собирать машину.

Начинаю снова поиск запчастей "в цвет".

Под замену ПЛ крыло, фары, решетка(у меня есть запасная).

Бампер попробую отполировать - многое должно уйти.

Уделил время для сборки мордашки. Пострадала жесткость под крылом, но это не страшно.

Начал поиск запчастей, оказалось, что фары от рестайла отличные от дорестайла. Нашел родные с ксеноном за 4500, но жаба душит. Галогенки 400-1000 рублей.

Крыло 600-1200 руб. в цвет.

Жду зп).

Всем хорошего времени суток. Дополню свежими фотками после кузовного ремонта.

Как и раньше на авто нет ни одной крашенной детали - все покупал "в цвет".

Крыло - 600 рублей.

Фары комплект - 1500 рублей.

Решетка - валялась без дела в гараже.

Бампер полировка - бесплатно.

Немного ушла мордашка у Маськи, но отдавать в кузовной цех не буду, не хочу денег вваливать в ремонт.

Жесткость под крылом пострадала не сильно. Выправил ее кувалдометром и пассатижами.

Фото на ваш суд. Если честно, то на фото выглядит ужасно....

Накатался я на Маське.

Немного просила в себя вложений, поэтому было решено поменять ее на норм тачку)).

По факту сделано в ней было все , что можно по тех части.

ГРМ, масла и тех.жидкости везде,где только можно. Заменил всю ходовку, кроме Р.рейки.

Подсобрал по-кузову после всех мелких неприятностей: установил 5-ю дверь со спойлером, задний бампер без вмятин - все , как всегда "в цвет".

Требовала устранения дыма на "холодную", замены р. рейки + начали подгнивать задние арки - ремонта насчитали 9000 на сторону....