Решил немного написать о том, что происходит с машиной. Ничего глобального в целом не произошло, поэтому новостей на небольшую заметку.
После летних поездок на море, уже в конце сезона, оторвал переднюю губу DAMD, на скорости чиркнул ею об асфальт и она в виде мелких и средних обломков вылетела сзади. По приезду домой залез на японские аукционы, и нашёл б/у за приемлемую цену, выкупил лот и стал ждать. По приходу оказалось что она немного изменена японцем с целью повышения клиренса, видимо даже для их дорог она низковато весит.
После 12000 км. после последней смены масла, поменял его на свежее перед зимой, а так же сменил салонный фильтр. Масло залил тоже что и было Totachi 0W20, а салонный фильтр поставил японский угольный, цена от обычного отличалась на 150 руб. ,поэтому решил попробовать. За почти два года эксплуатации это третья замена "салонника", и судя по чистым воздуховодам и свежем воздухом из решёток, считаю такой интервал оправданным. Ну и на прошлой неделе приготовился к зиме, снял накладки на пороги и поставил зимнюю резину на штатных 16" дисках.
Губа передняя DAMD оригинал: 6850 руб.
Замена масла: 3000 руб.
Салонный фильтр: 850 руб.
На этом пока всё!!!
