Мазда Премаси 1999 — отзыв владельца

Покупал машину у перегонщика(говорил пришла Ж.Д )Понравилась внешним видом .На спидометре 95000 км Литьё на 15, в салоне 3 ряда сидений( 7-местный вариант) , полный привод .После девятки 2000г.динамика разгона разочаровала даже когда один в машине.Расход 92 бензина летом (кондиционер+ближний свет)смешанный цикл 13-14 л/100 км.Зимой с прогревом (резина195R15 Волговская шипованная)16-17 л/100 км .бак примерно 45-50 литров маловат.Салон очень нравится ,сиденья удобные,огромные возможности регулировок ,в том числе второго ряда .Третий ряд только для детей(Взрослые на маленькие расстояния).Если третий ряд не складывать ,места для богажа просто нет. Подвеску пробивает уже с четырьмя взрослыми на борту (грузоподъёмность по паспорту 275 кг) .По трассе при130-140 км/ч комфортно ,максимум ездил 160 .Очень большие зеркала, зато мешает обзору передние стойки на крыше.Ежедневная эксплуатация зимой показала что машина плохо заводится (почему и установил автозапуск ) при минус 20 раза с 5-6 правда свечи не заливает ., иаккумулятор не посадил ни разу .Всё равно плохо.За год эксплуатации прошла 23000 км. Заменил : сайлентблоки передней подвески (Появился неприятный стук), реставрация передней стойки(мокрила),замена всех тормозных колодок,проточка передних тормозных дисков (появилось биение)Больше кроме регулярной замены масла в двигателе-ничего.Правда в данный момент стоит на ремонте (съело шлицы на передней правой внутренней гранате и на внутреннем приводе ) хорошо что в городе.Съело так что привод проворачивается в гранате.Под заказ граната с приводом(одна палка) плюс подвесной подшипник-две недели стоит 23000 руб.без установки.Если бы не последняя неприятность (Машина нужна ежедневно,да и дорого)был бы очень доволен машиной.