Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Mazda Proceed Marvie 1996 год
За прошедшую неделю в Новосибирске выпала почти месячная норма осадков в виде снега, поэтому решили поехать на рыбалку на Дизеле, так как по сугробам на стоковом бензиновом Марвике был риск не проехать, тем более на нем стоит обычная всесезонная резина, в отличие от Дизеля.
Так как рыбацкие снасти находились на даче, сначала пришлось ехать за ними. На пршлой неделе на дачу можно было проехать на легковушке, а сегодня на улицах лежали сугробы местами по колено. Но Дизелю не составило особого труда по 50-сантиметровой целине плотного снега добраться прямо до самого дома....
За прошедшую неделю в Новосибирске выпала почти месячная норма осадков в виде снега, поэтому решили поехать на рыбалку на Дизеле, так как по сугробам на стоковом бензиновом Марвике был риск не проехать, тем более на нем стоит обычная всесезонная резина, в отличие от Дизеля.
Так как рыбацкие снасти находились на даче, сначала пришлось ехать за ними. На пршлой неделе на дачу можно было проехать на легковушке, а сегодня на улицах лежали сугробы местами по колено. Но Дизелю не составило особого труда по 50-сантиметровой целине плотного снега добраться прямо до самого дома....
Прошла вторая зима владения данным автомобилем, машина продолжает радовать.
Сюрпризов за зиму не было, только пару раз не завелся ниже -30С, пришлось отогревать.
Снегу в этом году было мало, поэтому нигде не застревал, едет везде...
Писать особо нечего, машина не ломается (даже скучно...).
Несколько зимних фоток с природы, извиняюсь за качество (фотал на телефон).
На выходные ездили на дачу. Так как снег уже немного осел, решили съездить разведать дорогу до озера.
Дорога оказалась сильно заснеженной (все-таки в поле снега еще очень много), поэтому решили попробовать проехать прямо по полю, тем более на снегу проглядывалась чернота от земли. Ездили до обеда, снег еще был подмороженный после ночи, хотя на улице была уже плюсовая температура. До озера мы так и не доехали, хотя проехали по полю большую половину пути. Дальше проехать не смогли, так как машина зарылась по пороги в снег....
На озеро мы все-таки проехали через неделю, так как снег сильно осел и теперь никакие засады не были страшны,
хотя местами все-таки оставались переметы талого снега высотой до 30 и более сантиметров.
Жаль клева на озере не было в тот день, поэтому закрытие зимней рыбалки оказалось неудачным.
Нашел пару прошлогодних летних фотографий в лесу.
Зацените Марвик рядом с Пайтфандером, последний кажется немного мелковат.
Повторил маршрут 3 летней давности Новосибирск-Иркутск- Северобайкальск-Таксимо-Братск-Новосибирск, только ехал прошлый раз туда через Братск, а обратно - через Иркутск, а сейчас наоборот. Пройдено в общей сложности 6664км и истрачено почти 900л топлива. Машина в очередной раз не подвела, хотя ее даже не готовили для поездки, тем более шли с легковым прицепом и грузом в нем 600кг. Брод через Голубой ручей перед Таксимо прошли свободно, хотя за неделю до этого Уралы там не могли проехать. Перетаскивал через речку РАВ-4, так как ему воды было по капот и он садился брюхом на камни....
Вот и пришло время попрощаться со своим верным конем, который отслужил мне верой и правдой больше 10 лет.
Надобность в таком автомобиле отпала, да и последнее время он больше стоял в городе под окнами, чем ездил.
Жалко было расставаться, но ничего не поделаешь. Машина должна ездить и приносить пользу ее владельцу, а не стоять и ржаветь.
Уехала машина еще летом в Иркутск, надеюсь ее будут эксплуатировать по назначению и она еще съездит не в одну экспедицию.
Кому интересно, продал я ее за 500 тысяч деревянных рублей, примерно столько я вложил в ее тюнинг и доработки за 10 лет эксплуатации....
Забыл упомянуть, что участвовал в ралли winter trophy 2020 на ледовом кольце в классе прочие внедорожники. Отдельно были классы УАЗ, Нива, Сузуки и Субару. В моем классе были Крузеры, Jeep, Чероки, Патрули, Митсубиси Паджеро, Ниссан Патфайндер и Террано, в том числе и паркетники клон дастера. По итогу в квалификации в своей группе я занял первое место с лучшим результатом круга! В гонке меня обошел только Ниссан Террано в новом кузове на базе дастера всего на пару секунд за счёт лучшего руления в поворотах ( не забывайте что на моей машине межколесные блокировки и её приходилось пускать в занос на поворотах, иначе она просто не поворачивала) , хотя в квалификации Терранчик был вторым после меня....
Нашел в архиве ещё несколько фотографий с ралли, залью сюда на память.
Автоуслуги
