Главный минус это прокладка между рулем и сидением. Цены на данный автомобиль начинаются с 200-250т р. Живой (!) экземпляр,который обслуживался должным образом, в зависимости от комплектации обойдется от 400т.Основной костяк нытиков (ниедет,ломается) люди питающие какие то иллюзии о живом моторе покупая за 300т или меняя на свое пошатанное ведерко.Спортивное купе с агрессивной внешностью,да за 300т?!Купив тут же несутся наяривать пятачки на парковках, в дрэг прокатится...И тут узнают о расходе ~20 да еще и 98го.Начинают лить 95й (да и на нем же едет вроде).масло каждые 5000км да еще и не олейну из продуктового.И тут мотор начинает огорчаться.Компрессия падает,свечи заливает.Нищиброд начинает изучать форумы,искать причину. В надежде что свечи сдохли -покупает комплект (на сегодня 4шт в районе 6т) не идет.Узнает цены на катушки (~11т оригинал) опять не идет (может быть у кого то бу на форуме найдутся) Перебирать мотор не для нас.Тянем до последнего (вылет апекса) и ремонтопригодный мотор превращается в хлам.Долгие попытки продать за те же деньги не заканчиваются успехом и приходит великий и ужасный "свап"

СЕРВИС ДОРОГОЙ...НИЗКОВАТАЯ,В НЕКОТОРЫХ МЕСТАХ НАДО ЕЗДИТЬ ОЧ ОСТОРОЖНО....