Мазда Титан 1988 — отзыв владельца

Всем привет. Вымучил тут недавно свой первый в жизни отзыв о тойоте бб(не знаю как добавить ссылку) и похоже меня понесло и хочу поделиться с вами историей дружбы с замечательным во всех смыслах автомобилем.
История началась в далёком уже 99 году когда курс доллара достиг гигантских на тот момент значений в 25 рублей и бурный поток с востока значительно иссяк. У родителей была дача в деревне и папка мечтал о грузовике для сего хозяйства,необходимая сумма у них была и было решено ехать. Надо сказать, что родители мои произвели на свет и воспитали трёх сыновей и старшему со мной(средний) было поручено осуществить папкину мечту. Февраль 99го выкуплено купе до Владика(отцов брат с другом и мы с брательником) в путь.
Шесть дней игры в тысячу и мы на месте. Первый день брожения по зелёному углу не дал никаких результатов. Мне тогда было 24 я считал себя матёрым автомобилистом, но посмотрев 20-30 грузиков стало ясно, что я нихрена не понимаю что нам нужно. Тогда не было дрома с его отзывами и обилие машин нас просто опустошило морально. Бензин или дизель, вд или задний, двойная кабина или нет, полторашка или тонник, колёса на 14 или на 16, тойота дюна или ниссан атлас, а может митсубиси кантер или всё же исудзу эльф?????????????????????? это был полный провал. Дядька взял короллу 93г. кореш его взял ниссан прерию не помню год и на следующий день поехали в Уссурийск.
И вот проходя по очередному ряду с тупыми взглядами слышим пророческие слова- что парни грузовик ищете? возьмите мой не пожалеете.
Знакомтесь мазда титан 88 год, двухтонник, двигатель НА трёхлитровый дизель, пробег 50000 км., цену не помню, что то около двух с копейками пендосских рублей.
Посовещавшись решили короллу закинуть в кузов и лупить на двух машинах в четыре руки без остановок. Мы с братом конечно были не очень рады такой схеме, но взрослым дядькам видней, откидываем задний борт заезжаем утягиваем-домой!
Выезжаем в десять вечера,что бы проскользнуть Хабаровск утром пока спят тамошние бандиты, сработало может потому, что правда спали, а может устали караулить пустые дорога т.к перегона практически небыло(нас за пять дней обогнало две машины). Федералки тогда тоже не было, вернее она была кусками и приходилось то ехать по ней, то съезжать и петлять по лесу между какими то приисками заброшенными, то карабкаться на неё опять.Брали с собой бенз и соляру в канистрах, что бы пройти зимник, где то в середине одна пластиковая двадцатилитровка лопнула и вся соляра вытекла в багажник короллы. А где то от  Могочи(могу ошибаться, матёрые перегоны поправьте) до Сретенска был грейдер прям по реке Шилка ,что то около 170 км мы ехали почти сутки.Температура всю дорогу была от -15 до -35, проехали в сланцах не снимая, печка суперская. Первые километры сидели за рулём по 9 часов, потом по 6, по 3, на пятые сутки больше наверно минут 50 сил не было, мужики всю дорогу предлагали по одному спать у них в прерии, но мы же брат брата не бросаем, так и проехали все пять суток скрючившись бок о бок.
Титан не подвёл,всю дорогу ни задоринки, уже по приезду где то через месяц батя поехал на дачу и у него отвалилась иконка которую мы везли с собой и прилепили сразу во Владе,так вот в этот же день он проколол колесо, а запаски то х...й! Спереди резина на 16 и запаска сбоку, сзади на 14 запаска сзади, так вот оказалось что сзади висела на 13, а сбоку на 16, но диск с другой сверловкой(атеистам на заметку).
Вот и радуемся уже 26 лет(родительская дача и три сына проживающие в своих домах, так что работы хватает), всё это время машина эксплуатируется только летом, вернее с апреля по октябрь, никогда на нём не колымили поэтому авто в добром здравии, за всё время поменяли только пунжер на аппаратуре лет 15 назад и сцепление лет 5 назад, наездили сотку километров.Разбили фару лет 10 назад поставили от шестёрки, три фары родные прозрачные как слеза и светят хорошо, а шестёрошное гавно мутная и лампочки меняем постоянно,  в туманке сгорела лампа в прошлом году-достал родная ещё които, а ведь грузику уже 37 лет. Три года назад еду домой, т образный перекрёсток я по главной прямо, справа стоит пежик, пропускает, только я ровняюсь с ним он трогается и чуть чуть бодает меня в заднее правое колесо... а так как был пустой(и наверно слава Богу) головастик же весь вес спереди, меня разворачивает раза три и об столб... Аж слёзы от обиды, столько лет ни царапинки, что ж ты говорю мадам творишь? а я говорит вас не заметила.Мост развернуло, ббак, дверь, кардан, диск задний, так вроде не критично, больше досадно. Всё починили по страховке, с запчастями конечно не шибко разгул на сорокалетний авто , но всё нашли покрасили, всё хорошо .На кпп стоит демультипликатор с повышеной-пониженой(говорят только на титанах) офигенная штука, две тонны бросил и по трассе пятую не выключаешь почти, только пов, пониж. тыкаешь. Конечно аппаратура подсела уже, прыти как раньше нету, да и форсунки родные ещё, но нам хватает пока.
Получился не отзыв, а рассказ какой то, но уж как шмогла как говорится,всем здоровья и мира.