Мазда Титан - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

3 фото-

снимали радиатор, лобовину сдергивали....заодно сальничек поменяли лобовины...

ПРоблему устранил, проопускал сальник ТНВД, сосал воздух. теперь все хорошо...=)

вот еще фото, снимали радатор, лобовину сдергивали....заодно сальничек поменяли лобовины...

Вот сегодня все установили! Не зря я все это затеял сайлентблоки были просевшие расхлябаные с верхних рычагов снять было проблема все закисло пришлось срезать все это я делал не сам а в Большом Камне на развилке в Авто Оазисе ребята молодцы все сделали хорошо и недорого за работу заплатил 6 тыс.руб. Теперь машина едет отлично ничего не скрипит не гремит ходовка теперь просто супер! .Да вот еще что верхние шаровые поставил неоригинал 555 такая хрень месяц как установил уже пыльник порепался скоро порвется в общем шаровые верхние заказал тоже оригинальные пусть дороже но зато качество!...

получил сегодня 2 передних амортизатора 2 шаровые и 2 отбойника по такой цене все новое японское оригинал:ЦБ00000499

Mazda Titan (2005)

Опора шаровая Mazda S4YP3455X

2 шт.

5 824.00 руб.

Амортизатор Mazda S47P34700C

2 шт.

5 140.00 руб.

Отбойник Mazda S49K34111

2 шт.

1 548.00 руб.

Завтра планирую все установить!

Вот вчера забрал запчасти в Амаяма пришли сайлентблоки и задние амортизаторы.Оригинал Мазда по такой цене:

Mazda Titan (2005)

Сайлентблок Mazda S08334830A

2 шт.

2 340.00 руб.

Амортизатор Mazda S47T28700

2 шт.

6 344.00 руб.

Сайлентблок Mazda S47P34710A

2 шт.

1 196.00 руб.

Втулка резиновая Mazda S41A34710

2 шт.

208.00 руб.

Сайлентблок Mazda S47P34470

2 шт.

2 418.00 руб.

Сегодня поменял задние амортизаторы оказалось можно было бы и не менять старые (они на фото) оказались в идеальном состоянии!...

Ну вот и пришло время дополнить этот отзыв. Как вы, наверное, поняли из предыдущей его части, машину выбирали не разумом, но сердцем, и рано или поздно это аукнулось. Но обо всем по порядку.

Осень в наших местах выдалась неожиданно теплой. Снег выпал только под конец ноября, дороги долгое время оставались сухими и не скользкими, а работы не переводилось. В декабре начался гололед, затем снег и морозы -35с. С сугробами вокруг ферм, где местные ездили раз в полгода на тракторе и с тех пор дорогу не расчищали, без цепей справиться было нереально....

на холодную при 2000 оборотах начинает будто троить и выхлоп черный .а потом в порядке.мне посоветовали поставить пораньше зажигание .А как вы думаете?