Мазда Вериса - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Всем привет. Обычно не дополняю отзывы проданных автомобилей, но в этот раз почему то решил это сделать.

С момента написания прошлого отзыва, автомобиль с точки зрения технической части показал себя плюс-минус нормально.

Время шло, осень сменила зима, зиму весна, весну лето. Автомобиль никогда не ночевал в гараже (ибо его нет) и зиму пережил подогреваясь котлом с розетки около дома, стабильно запускаясь даже в самые лютые холода. Расход топлива в теплое время был стабильные 8/100, зимой 10/100 чем радовал, расход масла от замены до замены - около литра на 10к км....

Купил линки на замену, т.к. проехал уже больше 45 тысяч км. Приходится ездить в разных условиях в т.ч. по не очень качественным дорогам. В прошлый раз ставил линки оригинал (D350-34-170A менялись 08 апреля 2013 сразу после покупки машины на пробеге 70 тысяч). Теперь решил попробовать CTR CLT-50 о коих хорошо отзываются, посмотрим. Цена 500 рублей за штуку.

При езде по мелким кочкам сзади начал раздаваться мерзкий звук. Долго искал причину. Потом посадил в багажник помощника, который методом прижатия и езды с открытым багажником выяснил. Со временем ослабевает замок багажника. Чтобы устранить бряк нужно аккуратно кверху сдернуть пластиковую обшивку, не полностью, а только чтобы добраться до двух болтов на коих крепится скоба. Открутить их и опустить вниз на 2-3 мм скобу. Таким образом замок лучше захлопывается и не даёт задней двери телепаться.

Заказ крышки по коду (28782AP500 NISSAN) — цена 201р.

Заменил купленные у китайцев лампочки.

Они немного меньше стоковых, но подходят нормально. Зеленые резиновые колпачки приклеены и нет возможности их оторвать не повредив. Я решил оставить лампочки без зеленых колпачков, цвет более другой, да и пофигу. Мне так даже больше нравится.

Наверное многие маздоводы сталкивались с тем, что место для болта крепления магнитолы к кузову очень слабое и рассчитано на одноразовую сборку. Пару раз снять поставить магнитолу приводит к тому что посадка раздалбывается, при этом надежно прикрутить музыку уже не получается....

Еще летом был сломан джойстик круиза, ручка висела на проводах до поры до времени.

Узкоглазые барыги "заряжают" цену за новый джойстик 10000 (йен). Совсем лука объелись.

Появилось пару свободных дней, чтобы демонтировать, разобраться с конструкцией, все приклеить и собрать.

Три часа вникал в суть конструкции пружин, было совсем непонятно как должны стоять обе пружины, чтобы все двигалось в трех плоскостях.

Главная проблема была восстановить два выломанных посадочных отверстия в корпусе. Тут я развел немного пластмассы в дихлорэтане и обильно обмазав разваленные кусочки посадил все на место....

Заменил заднюю метлу. Штатная пластиковая метла имеет специфическое крепление, на которое очень сложно найти нормальную зимнюю щетку. Не летнюю, а зимнюю. Установил поводок от Nissan Note. Он чуть-чуть короче.

Код (28781-1U605), при затягивании гайки нарезаются шлицы, т.к. посадка конусная.

Заменена щетка за зимнюю Alca 400мм. Из-за того что Nissan-овский поводок немного короче нашего, то область очистки стекла на 1-2см меньше, но это сущая мелочь.

Я лошара и не заказал крышечку для нового поводка, она оказывается тоже имеет другой код (28782AP500) — сделал заказ в Автодоке, а пока закрыл резиновой заглушкой гайку.

Сплавился патрон из за плохой сварки контакта на лампе. Заменил на новый.

У меня не всегда дотягивается пульт запуска до машины. Решил взять готовый GSM выключатель и сделать к нему свою обвязку.

GSM-выключатель RC-101. Их производит новосибирская компания «ЭЛЕКТРОННАЯ ТЕХНИКА»

Модуль прячется в салоне вместе с пультом. С пульта выводятся наружу контакты кнопки "пуск" и подключаются к GSM модулю. Первое реле, включает обогрев гибкого ТЭНа, чтобы при -30 градусов немного подогреть пульт с батарейкой. Второе реле "нажимает" кнопку пуск. Третье реле инвертирует контрольный сигнал для обратной отзвонки....

Надвигается зима. После летних поездок стал снова появляться по утрам затхлый запах. Значит снова нужно травить этих бактерий, колонии которых живут под испарителем.

Закупаем за 340 рублей баллон "Step-Up", трубочка осталась от "Plak".

Придумал в этот раз ноу-хау, как сделать так чтобы заткнуть входное отверстие печки, чтобы пена не лезла обратно в салон. Отрезал кусок поролона, размером чуть больше того отверстия, проткнул в нем дырку и пропустил через нее шланг.

Снял вентилятор, он держится на трех саморезах и еще пару креплениях....