Mercedes-Benz 190 1984 — отзыв владельца

почитав некоторые отзывы решил добавить еще кое что.насчет того что 190 быстро гниют-полный бред-у меня за 25 лет жизни этого авто нет ни единого следа ржавчины.у движки ни одного подтека масла или тосола.расходники найти нет проблем хоть оригинал хоть дубликат хоть китай!цены дешевле чем на ладу.бензин автомобиль переваривает любой-хоть 76 бес проблем!!!никакой потери мощности.поставил шиповку финвал-дорогу держит исключительно-по обледенелой трассе 120 без проблем.короче-хорошее авто!!!

не могу зарегестрироваться-поэтому отвечу на ваши отзывы вобщем-всем дровосекам хочу сказать что дрова либо в ограде лежат либо у вас в гараже стоят а у меня автомобиль нормальный.насчет тонировки и т.д-моя машина-как мне удобно и нужно так она и будет выглядеть ок!насчет того что японские авто лучше-ну и пишите в отзывак на японки-ху...и вы здесь то пишите-я не для вас писал отзыв. еще раз про комплектацию-кузов201 двига 102daimler 1,8 механика карбюратор расход трасса 7,4 город 10л.ГУР центральный замок мкпп.

Nemiroff S-тебе респект и уважение!!! послушай доктор лор ты чо вообще говоришь то"лючше бы девятку купил"-здесь люди пишут о машинах а не о тазиках-вообщето я на десятке 3 год гоняю-не надо мне загонять про тазы!а вообще любителей японок я просил не беспокоить-в следующий раз отвечу матом!

всем привет.появилась проблемка-сгорел движок на печке.контрактная стоит 8000 руб-это дорого.может кто -то сталкивался с подобной проблемой-с чего можно двигло поставить???заранее спасибо!

всем привет.вот решил дополнить свой отзыв.у меня весной возникла проблема-встала печка.недавно я решил покапаться с авто-довести все до ума и первым делом сделать печку.снять моторчик не составило труда-он стоит в "улитке"под кожухом в моторном отсеке.поломка оказалась вот какая-вместо подшипников на валах стоят медно-кремневые проставыши которые и разбило.новый моторчик стоит 8000 руб.дорого-я поставил восьмерашный-900 руб.и все!!!перейду к двиглу.осенью я заметил что упала мощность двигателя тяга увеличился расход бензина.смерили компрессию-два горшка по 12 а два по 9-решено было залить антикокс.сутки отмакало-слил заменил масло и т.д.машину стало не узнать-заводится легко на холостых работает устойчиво и расход бензина восстановился!!!еще установил сигу-внимание тех кто хочет это сделать-хоть у мерина и стоит центральный замок НО на двери водителя его нет там стоит обычный замок и реле-контакты на центральный замок-поэтому один замочек вам стоит купит-я не заморачивался и купил электрический.да на открывание заднего капота прекрасно подошла родная "лягушка"на освещение багажника.ну вот и все-всем удачи на дорогах!!!

всем привет!ну вот и решился я-растонировал передние стекла.но дело не в советах пользователей а в новом указе мвд-с передними тонированными стеклами техосмотр не пройти.НИКАК!!!вот такие дела!

ну вот и свершилось-меня увовели и десятка ушла к новому водиле.Теперь езжу на мерине регулярно!пока все ок,В планах только замена масла и фильтров.все!!!....Блин хочу ешку в 124 кузове-но денег нет и 190 жалко продавать-очень жалко!

почитав отзывы,увидел что всех волнует одна проблема-машина греется в пробках-вискомуфта толком не работает,но есть решение-электровентилятор!

доброго всем времени суток.решил написать о проблеме с карбюратором.карбюратор "стромберг 175".ехал с деревни и неожиданно машина стала плохо разгоняться,"тупить",пропала тяга,увеличился расход топлива.приехал домой и в инет.почитал советы,нашел возможную причину-открутил пробку расширителя масла на верхней крышке-а там масла нет.стал разбирать дальше-обнаружил,что в диафрагме небольшое отверстие.поехал в магазин,заказал-оригинал 500р,дубликат 60р.придут только через неделю-а как ездить???решил диафрагму заклеить.взял воздушный шарик и вырезал с него заплатку,заклеил "моментом",установил-работает!!!внимание!в карбюратор заливается только ATF.вообще о ремонте карбюраторов здесь :http://saabfaq.net.ru/_common/stromberg_repair.shtml. всем удачи на дороге!!!

Уважаемые" дромовцы".вот такая тема.если кто-то занимается настройкой карбюраторов стромберг в Барнауле,или знает таких людей-прошу написать мне на мыло: paxa_virus@mail.ru , буду очень признателен.

срочно нужна электросхема 190 мерса с карбюратором 1984г.карбюратор стромберг 120. Помогите ,кто может!!!

Приветствую всех,пришла зима и поменял резину на шиповку.Но хотелось бы поговорить не об этом.В последнее время просматриваю много роликов про нарушения сотрудниками ДПС законов и нормативных актов.Блин-как же меня раньше разводили доблестные сотрудники ДПС!!!Сейчас вожу всегда с собой видеокамеру,и пару распечаток 185 приказа и закона "О милиции".Один раз уже помогло-хотели развести на превышение скорости с помощью "фена"-отбился.Всем советую ознакомиться с этими законами-поможет в дальнейшем,поверьте.Главное,не нарушайте,разговаривайте спокойно и уверенно,и не забывайте проверять служебные удостоверения....

Сегодня вышел на улицу,посмотрел на своего старичка,и стало жалко авто.Уже 3-ю зиму живет на улице.Сегодня днем тепло -20,авто оттаяло,ночью -30 было.Люди,когда мы начнем беречь свои авто,когда они будут стоять в теплых гаражах,а не на стоянках или во дворах. Завтра буду заводить,всю неделю авто простояло,а мороз поджимал,ночью до -36 доходило.Хотя в -36 заводил,думаю,получится.Всем удачи на дороге и ЛЮБИТЕ свои авто,не важно,где их произвели.

пару зимних фоток

Почитайте,что пишут авторы данных статей,я их мнение разделяю полностью,может и вам будет интересно: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=207225 http://warrax.net/85/avto.html

Хочу извиниться перед всеми уважаемыми пользователями данного ресурса,повел себя совершенно неуместно,начал словесную перепалку в отзыве https://www.drom.ru/reviews/toyota/mark_ii/46842/#comment1889623 .Понимаю,что данный сайт нельзя засорять подобным,еще раз прошу меня извинить за неуравновешенность!!!

Решил дополнить свой отзыв ,и прежде всего для людей,думающих о приобретении данной марки.При покупке авто советую обратить внимание на заднюю подвеску,она независимая,пятирычажная,имеет уйму салентов,замена которых обойдется 7-9 тыс.руб.С коррозией особых проблем нет,железо достаточно прочное и толстое,следует обратить внимание на нижнюю часть дверей,обычно там появляются рыжики.Про салон-достаточно удобный,пластик и материалы отделки очень качественные,зимой в салоне очень тепло,печка дует отлично,шумо-тепло изоляция не плохая.Вообще авто не прихотливое,требует в основном планового ТО и замены родных,а значит очень старых,деталей.Запчасти совсем не дорогие(дубликат),но можно разориться и на оригинал,зато поставил и забыл.Стойки и опоры практически вечные,если,конечно,с головой ездить.Передачи на коробке длинные,двигатель тянет уверенно,конечно,это не спорткар,авто для других целей-обычный небольшой седан(бейби-бенц),но при необходимости на трассе он не подведет....

Ох и муторное это дело,замена масла,если под рукой нет ямы и гидронагнетателя.Но ничего,победили.Вот решил поведать о маслах,которые залил,главным образом,о ценах на эти самые масла.

Двигатель-масла Еssо 10W-40, 5 литров,цена 160 руб/литр.

- фильтр масляный Oi-Filter,250 руб.

- фильтр воздушный champion -240 руб,прошлый стоял mann-550 руб.

Коробка передач- масла febi ATF Dextron D,для автомобилей,до 1989 года выпуска,290 руб был,уже 380 руб/литр.

Редуктор- трансмиссионное масло BP Energear 80W-90,неплохое масло,редуктор не гудит,не воет,сальники не сопливят,авто идет плавно,посмотрим,как зимой себя покажет!!!Цена 230 руб/литр....

Ну вот я и решился-перетрес заднюю подвеску.Поменял некоторые разбитые рычаги,тягу в сборе с ШРУСами,болтики там новые,пыльники и т.д.Ставил все FEBI-запчасти этой фирмы продолжают радовать надежностью и приемлимой ценой.Загнал в сервис чтобы поменять подшипник ступицы,поменяли.Пока ехал до дома,сзади что-то стало настойчиво вибрировать.Дома полез смотреть-ексиль-моксиль,с подшипником явно накосячили-то ли запрессовали неправильно,то ли просто тупо забили его молотком.

Помчался в сервис разбираться.Часа два с ними кусался,деньги отдавать отказались,сославшись на их отсутствие)))!!!Зато привезли новый подшипник,такой же,а в счет долга за работу-комплект колодок на 4 колеса....

Ну вот и настал момент,когда я решил продать своего мерена.

Очень было жалко расставаться с ним,даже слезу чуть не пустил.

Но такова жизнь,нужно стремиться вперед,надеюсь,мой отзыв поможет многим людям,решившим приобрести себе такого же красавца,какой был у меня!!!

Добавляю последние сделанные мной фото.