усиленная подвеска с увеличенным дорожным просветом
Двигатель
4 цилиндра, 122 лс при 5000об/мин, непосредственный впрыск, турбина
Всем добрый день. Купила эту машину на смену фокусу 2 поколения.
2 месяца владения не такой большой срок, но напишу о первых впечатлениях.
В машину влюбилась с первого взгляда, а если быть точнее, то в ее спортивно-агрессивную морду. Купила ее совершенно спонтанно, но не жалею. Комплектация не полная, но почти все необходимое есть, кроме парктронников, вместо них камера заднего вида, хотя мне пока что очень не хватает этих самых парктронников спереди. Капот длинный и широкий, страшно парковаться. Камера заднего вида класс, удобно, качество потрясающее, даже ночью, (минус в том, что на ашках в отличии от ее старших собратьев камера не прячется в кузов, всегда на виду так сказать и пачкается) но стараюсь не пользоваться, чтобы не потерять навыки парковки:)
Машина комфортная, сиденья ковши удобные, интерьер салона очень молодежный, много кнопочек, хотя мне не совсем нравится расположение рычажка омывателя заднего стекла, приходится кривить руку через руль (омыватель переднего стекла оч удобный и сами брызгалки брызгают веером, что позволяет экономить воду в бочке омывателя), и не очень нравится, что управление климат контролем где-то внизу, так как езжу откинувшись в сиденье, приходится немного тянутся и отрывать спину от кресла, но это мелочи в принципе, хотя от дороги немного отвлекает. Зато управление медиатекой очень удобное, через скролл. Подключать телефон через блютуз удовольствие! Раньше музыку слушала через аукс, сейчас езжу и кайфую, не нужно брать телефон чтобы переключить песню или ответить на звонок! Так же выводит на экран сообщения, которые пришли за время подключения телефона к машине.
Что касается динамики, пока что на обкатке (не надо мне говорить, что это прошлый век и машины не нужно обкатывать) стараюсь особо не гонять, но всё же не удержалась и немного подавила педальку) в режиме эко машина ездит с аристократичной ленцой, первое время даже боялась обгонять, как будто мощности не хватит, не выдавит из себя, но сомнения улетучились. Коробка адаптивная, привыкает к манере езды и сейчас она ездит бодренько) В режиме спорта она становится еще динамичнее, откликается довольно быстро, мотор начинает приятно рычать, мне нравится. В режиме механики особо не езжу. Хотя являюсь сторонником и любителем мкпп, но никакие лепестки не заменят мне настоящий рычаг переключения. Хотя может я просто не научилась как следует ездить на лепестках?:)
Не знаю комфортно ли людям сзади, говорят да, но в защиту своего маленького а класса хочу сказать, что эта машина создавалась не для пассажиров, а для водителя и водителю, поверьте, очень комфортно)
Что еще сказать? Приятно быть владельцем мерседеса, хотя невольно засматриваешься на старших братьев с-класса)
При покупке хотели взять а200, но цены очень подскочили, увы, ограничились а180.
Кстати, в моей комплектации есть пакет обзор и освещение, а так же ксенон, это добавляет машине изюминку и какой-то статности что-ли) Очень нравится ее свет!
Удобная система контроля мертвых зон.
Про расход. Я удивлена, при чем приятно) В городском режиме пока что 9,4, но цифра постоянно идет на снижение, при том, что езжу с кондиционером) В смешанном типе показывает 5,5-6. На трассе пока не ездила. По-моему, очень неплохой результат.
Клиренс. Думала машина ниже, но там где я задевала на фокусе днищем, на ашке не задеваю. Бампер проходит большинство поребриков, но все-таки я не рискую.
Минусы. Мне не нравится, что когда загорается значок долить бензин после 40 км, не показывает сколько км осталось. Нарисована машина и бензобак и вот думай, 30 км осталось или 10. Щетки на лобовом начали оставлять полосы уже после 2-3 недель. Но говорят, сейчас выпустили улучшенные щетки, когда буду менять закажу их, стоимость около 2.
В принципе это все)
Многие, кто узнает о цене авто, начинают нудить мол "да за такие деньги можно взять кроссовер, тайоту, киа спортейдж" и тд. Берите! А я не хочу, мне очень нравится моя ашка, думаю для девушки это самое то, да и вообще для молодежи в целом. Цена кусается, но никто не забывает, что это мерседес и как и на прочих немцах бмв, ауди, фольц идет переплата за бренд. Но оправданный бренд!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Купила эту машину на смену фокусу 2 поколенияофигенный апгрейд должен быть по ощущениям то
Ну как сказать, фокус был очень комфортной машиной для меня, комплектация одна из самый полных (гиа) даже жалко было продавать. Но продала потому что пробег пошел за сотку, не хотелось возиться с капиталкой.
Конечно машина плавнее, и в тоже время резвее, подвеска работает лучше, хоть и достаточно жесткая, но комфортнее стало. Сиденья гораздо удобнее, ну и управление медиатекой. А в управлении оба хороши)
Согласен с автором, для девушки отличный выбор! Поздравляю с покупкой! Как раз сейчас на форуме создал тему, где пишу, что выбора из субкомпактных хэтчбеков на сегодня в России практически нет. Только Рио/ Солярис. Моей жене очень нравится марка Mercedes, но мы отдаем себе отчет в том, что с нашими доходами нам его никогда не купить.
А мужики со своим нудением про всякие кроссоверы реально достают, я Вас понимаю. Они не понимают (может, некоторые реально не в состоянии понять), что девушке нужна МАААЛЕНЬКАЯ! )))
Согласен с автором, для девушки отличный выбор! Поздравляю с покупкой! Как раз сейчас на форуме создал тему, где пишу, что выбора из субкомпактных хэтчбеков на сегодня в России практически нет. Только Рио/ Солярис. Моей жене очень нравится марка Mercedes, но мы отдаем себе отчет в том, что с нашими доходами нам его никогда не купить.
А мужики со своим нудением про всякие кроссоверы реально достают, я Вас понимаю. Они не понимают (может, некоторые реально не в состоянии понять), что девушке нужна МАААЛЕНЬКАЯ! )))
ну маленькая она по меркам Мерседеса, а так - полноценный Гольф класс, как по мне - так многим большего и не нужно, ну максимум что-то подобное в кузове универсал
Согласен с автором, для девушки отличный выбор! Поздравляю с покупкой! Как раз сейчас на форуме создал тему, где пишу, что выбора из субкомпактных хэтчбеков на сегодня в России практически нет. Только Рио/ Солярис. Моей жене очень нравится марка Mercedes, но мы отдаем себе отчет в том, что с нашими доходами нам его никогда не купить.
А мужики со своим нудением про всякие кроссоверы реально достают, я Вас понимаю. Они не понимают (может, некоторые реально не в состоянии понять), что девушке нужна МАААЛЕНЬКАЯ! )))
спасибо)) на самом деле, кроссовер не брала еще и по той причине, что в семье уже есть один (тигуан), а мне пока хочется покататься на маленьких, ведь потом, постарше, пересев (дай Бог) на большую, уже будет не комфортно возвращаться на низкую, так что нужно вдоволь кататься на хетчбеках/седанах))
DAvolniy:
Капитала после сотни тысяч пробега грозит только заезженным машинам.
Поздравляю с машиной. Я тоже за А-класс, а не за Спротейтж.
Дополняйте по мере эксплуатации!
Спасибо! Постараюсь как будут позволять финансы, в планах чип, выхлоп, тонировка, и прочие внешние доработки незначительные)
ну маленькая она по меркам Мерседеса, а так - полноценный Гольф класс, как по мне - так многим большего и не нужно, ну максимум что-то подобное в кузове универсал
он хоть и гольф класс, но крыша ниже и спереди/сзади более срезанная чем на том же фокусе. первое время боялась, что буду головой задевать, но нет, откинула сиденье назад и в самую пору)
он хоть и гольф класс, но крыша ниже и спереди/сзади более срезанная чем на том же фокусе. первое время боялась, что буду головой задевать, но нет, откинула сиденье назад и в самую пору)
ну природу не обманешь, яркий спортивный дизайн - значит более низкая и покатая крыша. Хотя немцы молодцы и свои машины все равно продумывают и делают очень удобно.
Смотрю характеристики на оф. сайте. Требование к топливу: бензин "Супер". Стесняюсь спросить, а что это такое? ))) Судя по степени сжатия (10.3:1) достаточно 95-го, но вот в характеристиках заявлен экологический стандарт "Евро-6", а на наших заправках я максимум встречал Евро-5. Как быть?
Смотрю характеристики на оф. сайте. Требование к топливу: бензин "Супер". Стесняюсь спросить, а что это такое? ))) Судя по степени сжатия (10.3:1) достаточно 95-го, но вот в характеристиках заявлен экологический стандарт "Евро-6", а на наших заправках я максимум встречал Евро-5. Как быть?
заправляю на лукойле 95 экто/евро, вроде машина не жалуется. Хотя у нее и пробег то пока маленький))
"В городском режиме пока что 9,4, но цифра постоянно идет на снижение, при том, что езжу с кондиционером) В смешанном типе показывает 5,5-6. На трассе пока не ездила."
Как понять в смешанном типе? Цикле? Если на трассе не ездили, то смешанного "типа" пока нет))
Пять,потому что отзыв от девочки написан грамотно! И мерседес -это не только бренд!
Автор - все правильно сделала.
На себе проверил меняя авто каждый раз классом выше, разницу замечаешь, НО за 2-3 дня привыкаешь и думаешь, что так надо. А когда с БМВ пересел (в силу обстоятельств) на более дешевого и немного новей корейца - сейчас второй год чувствую, что где-то я лоханулся.
"В городском режиме пока что 9,4, но цифра постоянно идет на снижение, при том, что езжу с кондиционером) В смешанном типе показывает 5,5-6. На трассе пока не ездила."
Как понять в смешанном типе? Цикле? Если на трассе не ездили, то смешанного "типа" пока нет))
Пять,потому что отзыв от девочки написан грамотно! И мерседес -это не только бренд!
смешанном цикле, вы правы!) не совсем верно написала, ехала за городом, по трассе, но недолгое время, поэтому обозначила это как смешанный, а расход по трассе не знаю, так как ехала мало, менее получаса))
смешанном цикле, вы правы!) не совсем верно написала, ехала за городом, по трассе, но недолгое время, поэтому обозначила это как смешанный, а расход по трассе не знаю, так как ехала мало, менее получаса))
В общем по городу пока что цифра 9.4, а по трассе где то 5.5-6 ))) Либо смешанный 5.5-6 а по трассе будет 4-5, что маловероятно...Удачи на мерсике!!!
В общем по городу пока что цифра 9.4, а по трассе где то 5.5-6 ))) Либо смешанный 5.5-6 а по трассе будет 4-5, что маловероятно...Удачи на мерсике!!!
думаю, что будет 5, 4 уже вряд ли) 9,4 это с момента сброса. ну то есть да, средний расход, а с момента старта бывает и в городе до 6-7 опускается, смотря как ездить) нужно либо слишком размеренно, либо наоборот немного притапливать, а если ездить и так и сяк одновременно расход 10 где-то) (надеюсь понятно напсиала про сброс/старт)
спасибо!)
Согласен с автором, для девушки отличный выбор! Поздравляю с покупкой! Как раз сейчас на форуме создал тему, где пишу, что выбора из субкомпактных хэтчбеков на сегодня в России практически нет. Только Рио/ Солярис. Моей жене очень нравится марка Mercedes, но мы отдаем себе отчет в том, что с нашими доходами нам его никогда не купить.
А мужики со своим нудением про всякие кроссоверы реально достают, я Вас понимаю. Они не понимают (может, некоторые реально не в состоянии понять), что девушке нужна МАААЛЕНЬКАЯ! )))
все-таки Мерс ощущаешь где-то с С-шки (а некоторые скажут, что и с Е-шки)
поздравляю с осуществлением мечты. когда, почти год назад, покупал себе ц-ку, то тоже испытал этот кайф нового мерса. а а-шку в живую щупал в берлине, как только она вышла. удачи в управлении.
Внешне хорош, техника со временем покажет.
Вот ток зря не сделали как на аудюхах убирающийся монитор. Ну реально как будто на присоске.
согласна с вами, тоже не очень нраится, что монитор будто приклеенный айпад, но сейчас привыкла и нейтрально к этому отношусь)
pavel559:
все-таки Мерс ощущаешь где-то с С-шки (а некоторые скажут, что и с Е-шки)
а по-моему, всё таки это маленький мерс) на тест драйве ездила на гла, ничем не отличается кроме высоты, а ведь всё-таки тоже хороший мерседес) согласна, с, сла, е гораздо лучше, и в будущем я надеюсь возьму что-то из них, но всё же статность в ашке чувствуется, столько систем безопасности, салон комфортный, да и к тому же мало чем отличается от той же цешки, разве что в ней кнопочки алюминиевые))
поздравля ю с осуществлением мечты. когда, почти год назад, покупал себе ц-ку, то тоже испытал этот кайф нового мерса. а а-шку в живую щупал в берлине, как только она вышла. удачи в управлении.
хотел сказать по поводу датчика топливо, когда загорается лампочка резерва топливо нажимаешь на руле в бортовом компьютере есть режим называется запас хода там показывает сколько км осталось. а так машина реальная.
10 или 30 км после того как лампа загорится это по божески. У меня у друга, давным давно, был древний цедрик, на нём после того, как лампа загоралась, машина могла проехать не более 300 метров. ну а стрелка не работала в принципе. Честно говоря и не помню, была ли она вообще. Так что это недостаток не существенный.
Такой мерс реально лучше всяких кроссоверов: и расход топлива меньше, и в поворотах не будет завалиться как чёрт знает что, а запихнуть также можно кучу всего да и по легкому внедорожью или проселочной дороге на ура пролетит.
хотел сказать по поводу датчика топливо, когда загорается лампочка резерва топливо нажимаешь на руле в бортовом компьютере есть режим называется запас хода там показывает сколько км осталось. а так машина реальная.
ну здрасьте приехали, я хоть и "баба за рулем",но не такая глупая) о нем и говорю, что запас хода пишется до 40 км, дальше горит просто машина и бензобак. вот
10 или 30 км после того как лампа загорится это по божески. У меня у друга, давным давно, был древний цедрик, на нём после того, как лампа загоралась, машина могла проехать не более 300 метров. ну а стрелка не работала в принципе. Честно говоря и не помню, была ли она вообще. Так что это недостаток не существенный.
ну например на фокусе лампа загоралась на 80 км и показывала расстояние до 1 км. поэтому пересев на мерседес, (который новый и стоит дороже чем древний цедрик) мне стало немного неуютно. НО, вы правы, это мелочь)
Такой мерс реально лучше всяких кроссоверов: и расход топлива меньше, и в поворотах не будет завалиться как чёрт знает что, а запихнуть также можно кучу всего да и по легкому внедорожью или проселочной дороге на ура пролетит.
ну всё же кросс более практичен будет, а это, так сказать, дорогая игрушка. немного неловко ездить на ней в 20 лет, но у меня есть оправдание, я работаю и плачу за эту игрушку)
А мужики со своим нудением про всякие кроссоверы реально достают, я Вас понимаю. Они не понимают (может, некоторые реально не в состоянии понять), что девушке нужна МАААЛЕНЬКАЯ! )))
как и любой мерс замечательно. несколько смущает передний привод, но понимаю, что это дело привычки. как и на всех мерсах все на своих местах. еще раз удачи в эксплуатации
Сложилось впечатление, что эта девушка понимает в автомобилях больше, чем 20% парней ездоков.
Всё правильно, не задирая обороты выше 2тыс первые 5тыс км и машина отплатит тем, что масло начнёт есть не в 45тыс км а 300тыс км.
Все знают про холодную обкадку на заводе, и расчитывают на качество и русский авось.
С мнением авторши по фокусу согласен, всё правильно сделала.
Отзыв однозначно только пять!
Включай поворотник, что бы было понятно о твоих намерениях, а не в последний момент потому что надо.
Ох сколько комментариев! Отвечу всем в одном сообщении:
не автолюбитель:
чёрный цвет не очень подходит этому мерседесу , красный или синий вообще огонь
не признаю машины НЕ черного цвета. исключение субару врх сти, которую я люблю в синем и черных цветах одинаково. остальные только черные!
ЗапСиб:
А где же фото самой хозяйки ?!
Обязательно выкладывайте, иначе - незачет ! )
это всё-таки не инстаграм, пусть будет только моя машина)
ВованN:
самые доступные модели в линейке производителей (если ен брать в расчет доработанные модели от уважаемых ателье)
от того что они самые доступные, это не делает их самыми плохими или тем более похожими на гранту. тем более машина не самая базовая. повторюсь: гла это тот же а класс, но идет на несколько сотен дороже. это же не самая доступная машина, а различий у них очень мало. к тому же а класс бывает полноприводным, чего не скажешь о гранте. да и вообще, это абсурд сравнивать мерседес пусть и самый дешевый с грантой)
я уж думала вы как минимум аргументы с технической точки зрения приведете, а не это..
klachroom:
Сложилось впечатление, что эта девушка понимает в автомобилях больше, чем 20% парней ездоков.
Всё правильно, не задирая обороты выше 2тыс первые 5тыс км и машина отплатит тем, что масло начнёт есть не в 45тыс км а 300тыс км.
Все знают про холодную обкадку на заводе, и расчитывают на качество и русский авось.
С мнением авторши по фокусу согласен, всё правильно сделала.
Отзыв однозначно только пять!
спасибо вам большое! один из лучших комплиментов для меня касаемо знаний:))
Евгений Трухин:
От Мерседеса в нем, конечно, мало что осталось, кроме звезды. Но для девушки сойдет. Главное, чтобы хозяйку радовал.
не соглашусь с вами. уже писала ранее, что, например салон практически идентичен с классу и выше. динамика хорошая, системы безопасности понатыканы не хуже чем в остальные мерседесы, морда у них у всех схожа, разве что у е-класса две полосы из диодов идут. в общем, зря вы так!
mustic:
тачка хороша, но по поводу капиталки смешно автор сказала ...как бы на этой не пришлось делать мотор не доехав до 100 ...
ничего смешного не вижу, фокусу было 7-8 лет, пробег пошел за сотку, я второй хозяин, начались косяки по ходовке, не хотелось бы потом сидеть с ремонтом. вообще, приверженец того, что после сотки машину лучше не брать, а скорее продавать. может это просто моя излишняя осторожность) а сэтим я думаю ничего не случится, масло планирую менять каждые 8 тысяч, за расходниками тоже слежу, втапливать на ней каждый день до 5-6 оборотов не собираюсь, только "по праздникам":))
dadyasasha:
Машина и правда хороша. Удачной эксплуатации. Можно и с дополнениями. Землякам на Дроме привет.
РЭХМЭТ
АвтоГорожанин:
В стране кризис, а казанские иуды жируют и понтят!
ахахаххахахах ну очень смешно)) дети чиновниках ездят на бокстере, рендж ровере и прочем, а не на "немецкой гранте")))
моя фамилия ни Метшина, ни Минниханова, ни Хайруллина и прочее)))
очень смешно правда, слюной зависти там не захлебнитесь)
От Мерседеса в нем, конечно, мало что осталось, кроме звезды. Но для девушки сойдет.
От Мерседеса там абсолютно все. Это полностью его разработка и сборка. Ты пиши честно, что он в твои шаблонные представления просто не входит, не одинок будешь.
ты пробегись по всем отзывам на машину дороже миллиона, особенно по тем, которые за 3 млн и больше, наведи справедливость
Комент супер))
Спасибо за настроение))
Кариначка, насчёт спорта ты не права, для автомата в пробке, лучше, когда он не переключает туда сюда 1-2-1-2-3-2 каждые 10 сек. В пробке, как раз-таки, рекомендуют спорт включать, уменьшая количество переключений.
А так, молодец конечно, на нападки неприкрытой зависти агрессией не отвечать!!)
Включай поворотник, что бы было понятно о твоих намерениях, а не в последний момент потому что надо.
"не соглашусь с вами. уже писала ранее, что, например салон практически идентичен с классу и выше. динамика хорошая, системы безопасности понатыканы не хуже чем в остальные мерседесы, морда у них у всех схожа, разве что у е-класса две полосы из диодов идут." - все так. Но вот передний привод.. Увы и ах((
Желаю вам в недалеком будущем оказаться владелицей заднеприводного Мерседес, желательно с 6-и цилиндровым мотором.
"а как вы относитесь к CLA?" - те же яйца, только сбоку)) А-класс и CLA - один и тот же автомобиль. Просто с кузовом седан и хэтчбек, а "гении" маркетинга развели их по разным, якобы, моделям с целью оправдания разницы в цене.
Нужно, чтобы был задний привод. Вот тогда это будет он - Его Величество Мерседес.))
Но для начала и А-класса неплох. Для девушки - тем более. А я просто занудствую))
"а как вы относитесь к CLA?" - те же яйца, только сбоку)) А-класс и CLA - один и тот же автомобиль. Просто с кузовом седан и хэтчбек, а "гении" маркетинга развели их по разным, якобы, моделям с целью оправдания разницы в цене.
при чем здесь "оправдание разницы в цене"? Мерседес и не скрывает, что новые A, B, GLA и CLA классы сделаны на одной платформе. И салон у них абсолютно одинаковый. Но платформа это еще не вся машина. Седан здоровее, есть и еще какие-то небольшие конструктивные отличия, себестоимость у него выше
"а как вы относитесь к CLA?" - те же яйца, только сбоку)) А-класс и CLA - один и тот же автомобиль. Просто с кузовом седан и хэтчбек, а "гении" маркетинга развели их по разным, якобы, моделям с целью оправдания разницы в цене.
Нужно, чтобы был задний привод. Вот тогда это будет он - Его Величество Мерседес.))
Но для начала и А-класса неплох. Для девушки - тем более. А я просто занудствую))
То есть для вас мерседес это задний привод? а что еще?
"а как вы относитесь к CLA?" - те же яйца, только сбоку)) А-класс и CLA - один и тот же автомобиль. Просто с кузовом седан и хэтчбек, а "гении" маркетинга развели их по разным, якобы, моделям с целью оправдания разницы в цене.
Нужно, чтобы был задний привод. Вот тогда это будет он - Его Величество Мерседес.))
Но для начала и А-класса неплох. Для девушки - тем более. А я просто занудствую))
Да может, и не занудствуете, просто выражаете свою точку зрения.
Мерседес, в последнее время, законодатель моды. Делает очень красивые машины. Ни на что не похожие. Автор молодец, чувствуется техническая подкованность и наличие собственного мнения и вкуса. В основном сейчас машины покупают не для души, а для выгодной продажи через какой то период. Но мерседес неликвидом не назовешь. Эта машина для удовольствия и за это его и ценят. 5+!
мне одному показалось что этот пряничный отзыв написан только из любви к дизайну и бренду? Никаких плюсов. Никаких преимуществ над тачками за ту же цену. Автор просто влюбилась в него как в Бреда Питта и ей всё равно что и как - главное он он её.
мне одному показалось что этот пряничный отзыв написан только из любви к дизайну и бренду? Никаких плюсов. Никаких преимуществ над тачками за ту же цену. Автор просто влюбилась в него как в Бреда Питта и ей всё равно что и как - главное он он её.
хм, ну вообще это отзыв и пишется он о конкретной машине. это не обзор и не сравнение нескольких машин. но раз вы настаиваете, то вот:
моей любви хватит на несколько брендов немецкого автопрома, так что, это не уместно.
сравнивая этот авто с бмв копейкой, скажу, что бмв меня не устраивает своей пустотой внутри салона. копейка кажется мне менее динамичной, и потом, там задний привод, я считаю, что на машинах такого типа он не уместен немного. да и приелась эта копейка уже, а ашек не так много.
если говорить об ауди а3, то она идет на порядок дороже.
гольф? ну не знаю, этот гольф приелся еще больше чем копейка, да и к тому же в семье есть уже один фольцваген, хочется что-то другое.
описать все технические стороны этих авто и сравнить не могу, в силу того что не ездила в а3 например, а в копейке и гольфе не ездила за рулем, только как пассажир, но думаю хоть немного, но мой пряничный отзыв я раскрасила своим сравненинем
Вот я - эксплуатирую такой же, только 2013 года, пробег 74 тыс. Использую как рабочую и семейную, в любую погоду и на всевозможных дорогах. Ну совсем не надоела! Хотя реально нужен внедорожник. Единственный минус - низкий дорожный просвет. Если бы покупал сейчас, то обязательно наскрёб бы на ГЛА. Из поломок - порвался приводной ремень, угробил сам 3 января в метель на трассе Оренбург - Орск. Набилось снега в подкапотное пространство, подтаяло, а на следующий день мороз. При запуске двигателя сразу порвался. Купил ремень за 600 рублей, заменил сам за полчаса!
Мерседес, даже в А классе мерседес. Вот ключ отделан настоящим металлом, а не покрашен. Мой все время сепарируется в кармане вместе с ключами от дома, отвертками и гаечными ключами. Вмятины есть, но незаметны.
Автору респект за отзыв, берегите этот автомобиль себя и для следующего хозяина.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
