Мерседес В-класс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Привет! Заменил задние стойки, как и предполагалось, они стояли еще с завода, те самый бракованные, из-за которых был неприятный стук в задней подвеске. Самое неприятное, что они реально живы - шток фиг прожмешь, возврат штока достаточно быстрый и плавный. А вот на коротком ходе, путем следственного эксперимента, было выявлено, что на коротком ходу таки есть этот неприятный "щелчок".

После замены все эти неприятные призвуки пропали и теперь в салоне тишина и умиротворение.

Менял сам во дворе, в этом нет ничего сложного :

1. поддомкратить сторону для разбора

2. приспустить обшивку(защиту) колесной арки, 6 гаек на 10, можно просто отогнуть, не снимая полностью....

В общем провел ремонт передней подвески, за эти 170ткм, как оказалось, в подвеске ничего не менялось, все запчасти заводские! Правая стойка при этом была живая, левая отжата в ноль, нестояныч полный %) Шаровая в рычаге пожила бы еще, но зачем экономить на безопасности это во-первых, а во-вторых 8тр на следующие 170ткм совсем не жалко, скорей турбина сдохнет (тьфу-тьфу-тьфу) :D Все сайленты в рычагах были живы, но меняются все-равно комплектом вместе с рычагом, так что сэкономить не удастся :(

В итоге, что поменял, сначала цена детали, затем работы после знака плюс : Рычаг - 8тр + 1тр = 9тр, стойки 16.5тр(это с опорами и подшипниками) + 2тр = 14тр, масло 3.3тр + 500р, фильтр салонный, воздушный, дворники 2800р + 0, меняются легко собственноручно....