Мерседес С-класс 2017 — отзыв владельца

Всем привет!

Решил написать свой первый "отзыв", но на данный момент это будут лишь эмоции от приобретения)).

Ранее у меня были такие автомобили, как:
- Тойота Краун, 1998г., кузов JZS155, объём 3л, 220л/с
- Тойота Витц, 2008г., кузов KSP90, объём 1л, 71л/с
- Мазда Демио 2001г., кузов DW3W, объём 1,3л, 83л/с
- Рено Логан 013г, второе поколение, объём 1,6л, 82л/с
- Дайхатсу Бун, он же Тойота Пассо, 2008г., первое поколение, объём 1л, 71л/с
- Тойота Приус 2007г, кузов NHW20, объём 1,5л гибрид, 76л/с

Последние пол года передвигаюсь чаще всего на такси. Причин на это несколько: Продал свой последний авто, на котором проездил почти 4 года - тойота приус; А причиной самой продажи стало: стоимость обслуживания автомобиля и новое обстоятельство: отсутствие надобности в нём, т.е. это парковка каждый день 150 рублей, а автомобиль просто стоит на месте...

Сейчас вновь открылись новые обстоятельства: в декабре стану отцом! И без автомобиля будет тяжело на мой взгляд: поликлиники, прогулки и т.д. Т.к. до этого момента, все автомобили у меня были с пробегом по России, а на момент 15-20 июня курс доллара и йены был достаточно низкий - решил привезти авто из Японии.

Изначально мой выбор был между Тойота Краун (2017-2019 год) и Тойота Камри (70 кузов), но сколько я не делал ставки на данные автомобили - всё было мимо... Из-за того, что валюта была относительно не дорогая - покупатели начали делать ставки на 50-90% выше статистики. И тут я увидел автомобиль, который подходил под мои параметры и был в той же ценовой категории, им оказался - Mercedes-Benz C-Class, 2017 года выпуска, с объёмом двигателя 1,6л. Хороший аукцион - USS, оценка 4 балла, небольшой пробег - 64000, отсутствие крашенных деталей.
Почему именно 1,6? Искал в интернете информацию и понял, что данный двигатель достаточно надёжен и можно будет передвигаться по своим делам, а не от одной станции ТО до другой.
Mercedes-Benz - это в первую очередь комфорт, всё продумано до мелочей... посмотрите в этот салон)))

Так вот, в последний день июня ставка сработала. Компания выставляет инвойс в $ и началось... все советовали "Банк Приморье", но с 1 августа данный банк не переводит деньги в Японию в $ (только в Йенах). Думаю - ну ок, однако в другом банке всё повторилось. Оставил этот вопрос на пару дней, т.к. были выходные, а тем временем курсы валют пошли вверх и соответственно банк, который сможет сделать перевод в $ - сразу нашёлся))). Им оказался ПримСоцБанк. Оператор подготовила все бумаги, всё посчитала и отправила к старшей отделения для проверки. Тут началось - какие-то путаницы с датами, номером кузова и т.д. Всё согласовали - заплатил деньги в кассу, получил чеки.
Позже начал разбираться и понял, что оплачивать инвойс в долларах - выгоднее для покупателя. Разница с оплатой инвойса в йенах на данный автомобиль - примерно 100-120 тысяч рублей.
+ пошлина за данный автомобиль и фрахт составят не более 5000$. Буду надеяться, что на момент прихода авто курс доллара будет не сильно большим.

Как только заберу авто с таможни, а это будет чуть меньше, чем через месяц - дополню отзыв "живыми" фотографиями.

Сейчас интересны Ваши предположения: во сколько обойдется данный авто. Предлагаю рассмотреть несколько вариантов: 1.) до 1,5 млн, 2.) 1,500-1,750 млн, 3.) 1,751-2,000 млн, 4.) 2,001-2,300 млн, 5.) более 2,3 млн.