Мерседес С-класс 2020 — отзыв владельца

Доброго времени суток, хочу поделиться своим опытом приобретение Mercedes-Benz C- class в кузове W205 ( Мурзик) с аукциона Японии.
И так по порядку, цель: Выиграть жене на НГ Mercedes W205 купе, белый, на красной коже 2019-2021 года, с аукциона Японии как машину выходного дня.
Начал я с мониторинга аукционов, когда понял, что для меня это темный лес, перешел к поиску брокера. К счастью нашел брокера в лице знакомого.
Как оказалось задача не из простых, найти и выиграть купе с такой комплектацией, расхватывали как горячие пирожки да и за 6 месяца их выпало всего то несколько штук. Спустя 6 месяцев стреляет нужный мне вариант с оценкой 4.5 балла с описанием ( жимок на правой двери А1, Бампер А), запрашиваем более подробную информацию у Японцев, высылают: шоркнутый диск, потертости в салоне, брокер меня уверяет, что это пишут всем, не обращай внимание, так как брокер знакомый, я ему поверил и не прогадал.Итог ставим ставку выше среднего, ВЫИГРАЛ! Оплачиваю инвойс, пошлины, налоги, услуги брокера и Мурзик плывет в Владивосток, всю цепочку действий сопровождает брокер. И так, авто в Владивостоке, брокер озвучивает цену автовоза до Барнаула в 130 тыс и выбивает мне ВИП место за " головой" ( самое безопасное место ) автовоза. Жду 8 дней, мурзика привезли на летней резине ( заранее комплект R19  разноширокой резины был уже куплена) приезжаю на место разгрузки, сажусь в мурзика и еду на шиномонтаж, по пути следование начинаю знакомиться с авто, настраивать под себя, пока настраивал, забыл что Мурзик на лете, на тот момент погода была - 20 лето лысое, не смотря на лысую летнюю резину, авто прекрасно держит дорогу и уверенно набирает скорость, что меня крайне удивило. Заезжаю на шиномонтаж, подымают на подъемнике и каково было мое удивление, когда узнал, что Мурзик еще и на пневме, что не могло не порадовать. ( на аукционе было только общая информация). Дно машины было как будто только выехала с салона, все агрегаты и узлы аж сверкают от чистоты, все в идеальном состоянии, вся защита, защелки, ВСЕ. После шиномонтажки еду на мойку, после мойки начинаю осматривать авто, первым делом обращаю внимание, что кузов был заявлен в аукционе просто белый, а на самом деле белый перламутр ( белая жемчужина), что также порадовала, кузов в идеальном состоянии, ни одного скола и царапины, осматриваю салон, он как девственица, кожа, кнопки в идеальном состоянии, запах в машине нового авто, я ели честно не ожидал, что с пробегом в 58 тыс, можно выиграть такое авто. У нас покупаешь авто с 10 тыс, а там уже весь прокуренный, в сколах и еще может " гирлянда" висеть. Из минусов которые обнаружил, был поцарапанный диск, скомунизженный ионизатор воздуха который стоит оригинал 15 тыс ну и лысые летние шины, в остальном машина конфетка, моему удивлению не было предела.  Тут же звоню знакомому в сервис на ТО, и на следующий день еду к нему. После осмотра, говорит, да у тебя новая машина, делать не чего не нужно ездий и кайфуй, но масла поменять надо, в итоге замена масла в двигателе и фильтра в 10 тыс обошлись, а вот масло в коробке оказалось хитрее, в коробку льют только определенное масло, цена одной фляги 12 тыс, а их надо 3 и под заказ. Вот и первый опыт дорогова обслуживание! Касаемо остальных жидкостей, то они в норме, рассчитаны до -40, хоть и в различных источниках пишут, что в привезенных авто с Японии жижи рассчитаны до -20, но меня заверили, что все в норме.
Подводя итог: машины с Японии, не смотря на правый руль, надо брать, пожалел, что себе до повышения утиль сбора не купил CLS  или Е класс, машина пришла в идеальном состоянии, как девственица не смотря на пробег в 58 тыс, с таким пробегом по России, я б не стал покупать. Комплектация тоже богатая оказалась и не была заявлена в аукционе: пневма, цвет белая жемчужина( перламутр) и AMG и фары уже новые Multibeam(отделая история), по фото с аукциона было только понятно, что крыша панарама, диски R19 спицы AMG и красная кожа.
В общем я и жена соответственно осталась довольны, первый опыт аукционов есть, уже начинаем задумываться купить более свежую С-шку, но пока покатаемся на ней.
Касаемо эксплуатации буду дополнять пост.
P.S  в аукционе заявлен 2020 года, по факту ноябрь 2019,это связано с тем, что в Японии дата устанавливается с момента первой постановки на учет