Мерседес С-класс 1995 — отзыв владельца
Алексей 202, Красноярск
37406
116
30
5 — 237 пятёрок!
Мерседес 90х-лучшая машина на каждый день и машина выходного дня. Если найдете живой экземпляр, либо восстановите, все остальные машины будут казаться безликими бездушными повозками. Это именно ассоциация с этим великим брендом.
Покупка.
Пересмотрев в своем городе всех…ну или почти всех мерсов — W124, W210, W203, так ничего не нашел. Ценовой диапазон до 370тыс (хрен с ним до 400тыс. лишь бы понравился внешне и по техническому состоянию). Первый раз столкнулся с покупкой мерседеса…гребаный кибастос! Ржавые 70%, те что не ржавые убитые по салону, кривые, косые…мля всё не то, туда-сюда нужны вложения, как никрути 30-60тыс (салон, кузовщина, оптика наполовину треснутая…) и т.д. Пара может была НОРМАЛЬНЫХ, но грубо пицот тыщ!Зае…ся! Устал! Напился.
Прошла неделя. Поехал в Новосибирск по делам, заодно, продолжить поиски МЭРСА! Судя по объявлениям на Дроме, все мерседесы в Новосибе…всё 100% куплю там! Присмотрел С36 W202, но цена! Посмотрел…в шоке, недокопаться (по моим требованиям и придиркам)…собственно его потом и купил. Но, блин, надо же всех посмотреть! Ха-ха-ха…первые пару дней прям дежавю…кривые косые гнилые! На основании сравнений, вложений в корчи, а далее прочего тюнига, дабы …чтобы, старенький мерседес смотрелся…просто смотрелся…решился на С36 AMG W202 made in Japan!
Достался в хорошем состоянии, а для своих 20лет…просто в отличном (см.фото). спасибо предыдущим владельцам. Посмотрим как приживется на новом месте.
Решил пока создать страничку.
Толком в интернете реальных отзывов про эксплуатацию данной комплектации не нашел, поэтому буду дополнять, пока не надоест :)
Эксплуатация, серые и яркие будни.
У всех сразу вопрос — "ну и как валит?". Вобщем, жести нет, с места он не стреляет…либо буксует, либо тупит…а вот с 60км/ч давит до 200км/ч, далее медленнее до 230км/ч, может и дальше бы пошел, но начались повороты, и в голове образ бабки с косой…ну его к лешему! Тяга очень классная…ну и звук выхлопа AMG просто песня!
Сразу отвечу на следующий вопрос- "сколько жрет?". Жрет нормально :) Для кого нормально, для кого как, в цифрах по замерам так: Трасса — 9,5-10,5л до 130км/ч, Город (обычная езда с обгонами, с нормальными стартами) — 13-14л. Сейчас первое декабря-морозы, с прогревами около 20л, грею и прогреваю хорошо, неохото, чтоб ченить давануло.
Кратко о достоинствах и недостатках.
Достоинства: Брэнд ептить :), Качество кожи, пластика, велюра, Крепчайшая и энергоемкая подвеска, причем дешевая по стоимости, Радиус разворота почти на месте, Доступность запчастей, Теплая печка, Широкий проем багажника, компенсирует его объем.
Недостатки: Свет, но я думаю исправлю, светит по японски и не работает дальний, провода на соплях, часто отходит лампа ближнего, Задний привод, для меня пока непривычно, но в любом случае более опасней на скользких покрытиях, чем на переднем…но тут всегда работаем головой, а не правой ногой :), Кнопка багажника постоянно замерзает после мойки, пока вся не промерзнет (WD40 не помогает), Нет ESP… продолжаем работать головой, Хотелось бы меньше расход :)))), Замена масла…ДВЕ КАНИСТРЫ! :)))
Пока все мои наблюдения, вроде машина как машина…но…со своей аурой, историей, теми временами. когда следили за качеством автомобиля, а не маркетинговыми зажигалками. Та же история с японскими авто.
Тем кто хочет купить старого мерседеса, не бойтесь…запаситесь терпением в поисках, хотя может это я заморочился. Но вывод один, выбирая, нужно считать будущие вложения…иногда лучше заплатить больше за достойный вариант, чем потом тратить больше денег, снова время, нервы…и говорить, что Мэрс гамно! Ибо как никрути это Premium auto…с простейшим и недорогим обслуживанием и высоким уровнем комфорта!
Покупка.
Пересмотрев в своем городе всех…ну или почти всех мерсов — W124, W210, W203, так ничего не нашел. Ценовой диапазон до 370тыс (хрен с ним до 400тыс. лишь бы понравился внешне и по техническому состоянию). Первый раз столкнулся с покупкой мерседеса…гребаный кибастос! Ржавые 70%, те что не ржавые убитые по салону, кривые, косые…мля всё не то, туда-сюда нужны вложения, как никрути 30-60тыс (салон, кузовщина, оптика наполовину треснутая…) и т.д. Пара может была НОРМАЛЬНЫХ, но грубо пицот тыщ!Зае…ся! Устал! Напился.
Прошла неделя. Поехал в Новосибирск по делам, заодно, продолжить поиски МЭРСА! Судя по объявлениям на Дроме, все мерседесы в Новосибе…всё 100% куплю там! Присмотрел С36 W202, но цена! Посмотрел…в шоке, недокопаться (по моим требованиям и придиркам)…собственно его потом и купил. Но, блин, надо же всех посмотреть! Ха-ха-ха…первые пару дней прям дежавю…кривые косые гнилые! На основании сравнений, вложений в корчи, а далее прочего тюнига, дабы …чтобы, старенький мерседес смотрелся…просто смотрелся…решился на С36 AMG W202 made in Japan!
Достался в хорошем состоянии, а для своих 20лет…просто в отличном (см.фото). спасибо предыдущим владельцам. Посмотрим как приживется на новом месте.
Решил пока создать страничку.
Толком в интернете реальных отзывов про эксплуатацию данной комплектации не нашел, поэтому буду дополнять, пока не надоест :)
Эксплуатация, серые и яркие будни.
У всех сразу вопрос — "ну и как валит?". Вобщем, жести нет, с места он не стреляет…либо буксует, либо тупит…а вот с 60км/ч давит до 200км/ч, далее медленнее до 230км/ч, может и дальше бы пошел, но начались повороты, и в голове образ бабки с косой…ну его к лешему! Тяга очень классная…ну и звук выхлопа AMG просто песня!
Сразу отвечу на следующий вопрос- "сколько жрет?". Жрет нормально :) Для кого нормально, для кого как, в цифрах по замерам так: Трасса — 9,5-10,5л до 130км/ч, Город (обычная езда с обгонами, с нормальными стартами) — 13-14л. Сейчас первое декабря-морозы, с прогревами около 20л, грею и прогреваю хорошо, неохото, чтоб ченить давануло.
Кратко о достоинствах и недостатках.
Достоинства: Брэнд ептить :), Качество кожи, пластика, велюра, Крепчайшая и энергоемкая подвеска, причем дешевая по стоимости, Радиус разворота почти на месте, Доступность запчастей, Теплая печка, Широкий проем багажника, компенсирует его объем.
Недостатки: Свет, но я думаю исправлю, светит по японски и не работает дальний, провода на соплях, часто отходит лампа ближнего, Задний привод, для меня пока непривычно, но в любом случае более опасней на скользких покрытиях, чем на переднем…но тут всегда работаем головой, а не правой ногой :), Кнопка багажника постоянно замерзает после мойки, пока вся не промерзнет (WD40 не помогает), Нет ESP… продолжаем работать головой, Хотелось бы меньше расход :)))), Замена масла…ДВЕ КАНИСТРЫ! :)))
Пока все мои наблюдения, вроде машина как машина…но…со своей аурой, историей, теми временами. когда следили за качеством автомобиля, а не маркетинговыми зажигалками. Та же история с японскими авто.
Тем кто хочет купить старого мерседеса, не бойтесь…запаситесь терпением в поисках, хотя может это я заморочился. Но вывод один, выбирая, нужно считать будущие вложения…иногда лучше заплатить больше за достойный вариант, чем потом тратить больше денег, снова время, нервы…и говорить, что Мэрс гамно! Ибо как никрути это Premium auto…с простейшим и недорогим обслуживанием и высоким уровнем комфорта!
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.5
28698
Mercedes-Benz C-Class, 1999
Никита, Санкт-Петербург
4.5
27129
Mercedes-Benz C-Class, 1994
Тигран Геннадиевич, НКР Степанакерт
4.6
38985
Mercedes-Benz C-Class, 1999
VIP666, Новосибирск
4.5
12203
Mercedes-Benz C-Class, 1996
Ринат Ахметов, Павлодар
4.7
26568
Mercedes-Benz C-Class, 1996
Александр Анатольевич Толстопятов, Ейск
4.7
32536
Mercedes-Benz C-Class, 2000
Сергей, Новосибирск
4.5
9882
Mercedes-Benz C-Class, 1996
13081995, Красноярск
4.7
17309
Mercedes-Benz C-Class, 1996
10551197, София
Комментарии
что за коробка?722.6?
2
5
Ответить
В наше время, такой мерс и новым покупать нет ни какого смысла, а уж покупать стареющую некроту и вкладывать в ремонт деньги - совсем глупо, это же всё таки не раритет и утилитарным его назвать - язык не повернётся.
230 км./ч - это номинация на премию Дарвина, ладно ещё ,если ты один выпилишься, будет хреново если заберёшь с собой, семью какую нибудь.
Советую на будущее - поддержи отечественных налогоплательщиков, покупай российские авто.
230 км./ч - это номинация на премию Дарвина, ладно ещё ,если ты один выпилишься, будет хреново если заберёшь с собой, семью какую нибудь.
Советую на будущее - поддержи отечественных налогоплательщиков, покупай российские авто.
44
321
Ответить
Это классный авто 20-лет назад, сейчас конечно хлам, кстати ты про уважение на дороге забыл написать, ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
37
144
Ответить
Тачка огонь,5
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
63
12
Ответить
мерс это мерс...-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
43
11
Ответить
масса 1900 кг. 193 л/с и 270 н/м. разгон по паспорту 11 сек до сотни. заявленная производителем мах скорость 210 км/ч. да и двигателю уже 20 лет.
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
58
64
Ответить
Я в иной раз удивляюсь, откуда же появляются такие идиоты как ты.... 1900кг не весит даже ешка с 5литрами, 11секунд разгон для 1.8 или 2х литрового мерсс а тут 3.6 дебила ты кусок...
alexander21443:
масса 1900 кг. 193 л/с и 270 н/м. разгон по паспорту 11 сек до сотни. заявленная производителем мах скорость 210 км/ч. да и двигателю уже 20 лет.
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
128
14
Ответить
wrestling 95:
Я в иной раз удивляюсь, откуда же появляются такие идиоты как ты.... 1900кг не весит даже ешка с 5литрами, 11секунд разгон для 1.8 или 2х литрового мерсс а тут 3.6 дебила ты кусок...
2.8 в тех.характеристиках у автора. где ты 3.6 увидел? открой справочник и посмотри что вес S-класса с этим двигателем 1890кг если читать умеешь
9
63
Ответить
Александр Ленин:
В наше время, такой мерс и новым покупать нет ни какого смысла, а уж покупать стареющую некроту и вкладывать в ремонт деньги - совсем глупо, это же всё таки не раритет и утилитарным его назвать - язык не повернётся.
230 км./ч - это номинация на премию Дарвина, ладно ещё ,если ты один выпилишься, будет хреново если заберёшь с собой, семью какую нибудь.
Советую на будущее - поддержи отечественных налогоплательщиков, покупай российские авто.
230 км./ч - это номинация на премию Дарвина, ладно ещё ,если ты один выпилишься, будет хреново если заберёшь с собой, семью какую нибудь.
Советую на будущее - поддержи отечественных налогоплательщиков, покупай российские авто.
С какого перепугу я должен поддерживать отечественный автопром (что в нем отечественного? ниссан-ренаульт), хорошо хоть про безопасность не сравнили. 230км/ч набрал для посмотреть один раз при перегоне, в основном езда по правилам с соблюдением скоростного режима (семья, дети). На счет глупостей по вкладыванию денег в старого мерса....вам не понять, катайте новые гранты с одной подушкой безопасности в фольге. Были у меня ВАЗы, ну нечем восхищаться, а при конь цене как за авто так и за запчасти и слиться в толпе таких же, мне не охото.
105
9
Ответить
alexander21443:
2.8 в тех.характеристиках у автора. где ты 3.6 увидел? открой справочник и посмотри что вес S-класса с этим двигателем 1890кг если читать умеешь
:) нашли из-за чего ругань устраивать :) мотор 2,8 193л.с. + AMG пакет. Настоящий с36 280л.с.
1900кг это крутяк! :) так то у с36 1460кг снаряженная масса, а полная 1970кг, разгон до 100 за 6,7сек.
У меня 2,8 193л.с. разгон 8,8сек при массе 1490кг
КТХ взяты http://www.carexpert.ru/models /mercedes/C-Class/tech/mersc-1 993s28.htm
Как то обыдно...сравнили с 2л....и даже 1,8л :((((
46
1
Ответить
Разве их делали в Японии? А чего тогда с левым рулём?
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Toyota Auris 2013, Mazda Capella 2001, Toyota Cynos 1998, Лада 2109 2003 и другие
2
42
Ответить
егор:
что за коробка?722.6?
722.4
3
Ответить
Отзыв норм, надо бы дополнить.
Правильно, лучше б/у мерс, чем наши ведра, ездил на 2114, немного покатался на приоре и понял, я не настолько богат, что бы обслуживать Российский автопром.
20 летний мерс жить будет дольше чем любой таз.
Правильно, лучше б/у мерс, чем наши ведра, ездил на 2114, немного покатался на приоре и понял, я не настолько богат, что бы обслуживать Российский автопром.
20 летний мерс жить будет дольше чем любой таз.
80
9
Ответить
Berchik:
Разве их делали в Японии? А чего тогда с левым рулём?
http://www.exportcar.jp/ru/com ponent/auctstat/?maker_id=24&m odel_id=&year_from=1995&year_t o=1999&engine_from=&engine_to= &transmission=&shift=&mileage_ from=&mileage_to=&auction=&lot =&gradings=&mode=statsearch&so rt_field=&sort_order=&view=auc tstat еще как :)))) обратите внимание на год/пробег. Знакомые привозили такую же как у меня с пробегом 36 000км!!!! меньше я не видел такого года.
5
3
Ответить
[quote=Автор]
:) нашли из-за чего ругань устраивать :) мотор 2,8 193л.с. + AMG пакет. Настоящий с36 280л.с.
1900кг это крутяк! :) так то у с36 1460кг снаряженная масса, а полная 1970кг, разгон до 100 за 6,7сек.
У меня 2,8 193л.с. разгон 8,8сек при массе 1490кг
КТХ взяты http://www.carexpert.ru/models /mercedes/C-Class/tech/mersc-1 993s28.htm
Как то обыдно...сравнили с 2л....и даже 1,8л :(((([/quote]
признаю. я перепутал с более старшей моделью S-классом. там тот же двигатель 2.8 стоит и вес соответственный. поэтому не поверил. со скоростью осторожнее в феврале 2013 видел как парняги на таком же белом на кольцевой разбились. летели наверное под 200. удачи
[quote=Автор]
8
2
Ответить
да раньше я о такой только мечтал
9
1
Ответить
Cerber777:
Отзыв норм, надо бы дополнить.
Правильно, лучше б/у мерс, чем наши ведра, ездил на 2114, немного покатался на приоре и понял, я не настолько богат, что бы обслуживать Российский автопром.
20 летний мерс жить будет дольше чем любой таз.
Правильно, лучше б/у мерс, чем наши ведра, ездил на 2114, немного покатался на приоре и понял, я не настолько богат, что бы обслуживать Российский автопром.
20 летний мерс жить будет дольше чем любой таз.
из ВАЗов как таки были 2114 и Приора. 2114 постоянно требовала внимания, то насос, то обороты, то ремень ГРМ рвался...про комфорт наверно не стоит "нахваливать". Приора отходила 70тыс без особых поломок, даже не припомню. Но при одинаковой цене мне непонятно зачем покупать ВАЗ? Хотя не сразу решился на покупку старого мерса, но не жалею что решился, не такие уж страшные в обслуживании, как мы привыкли о них думать. Все беды от глюков в электронике свежих авто, а в старом мерсе всё проще некуда, сплошное мощное железо. При покупке главное чтоб не гнилой труп был, остальное всё есть на разборках, так же неоригинальных запчастей великое множество.
25
3
Ответить
[quote=alexander21443][quote=А втор]
:) нашли из-за чего ругань устраивать :) мотор 2,8 193л.с. + AMG пакет. Настоящий с36 280л.с.
1900кг это крутяк! :) так то у с36 1460кг снаряженная масса, а полная 1970кг, разгон до 100 за 6,7сек.
У меня 2,8 193л.с. разгон 8,8сек при массе 1490кг
КТХ взяты http://www.carexpert.ru/models /mercedes/C-Class/tech/mersc-1 993s28.htm
Как то обыдно...сравнили с 2л....и даже 1,8л :(((([/quote]
признаю. я перепутал с более старшей моделью S-классом. там тот же двигатель 2.8 стоит и вес соответственный. поэтому не поверил. со скоростью осторожнее в феврале 2013 видел как парняги на таком же белом на кольцевой разбились. летели наверное под 200. удачи
[quote=Автор][/quote]
Я ж грю, что не летаю на нем на все деньги. Тем более зимой. Ибо самая надежная система безопасности находится в голове, если эта система глючит, то никакая ESP не поможет! :)
Всем мира и на дорогах тоже ;)
18
Ответить
хорош чертяга...
13
1
Ответить
roman.z31:
Это классный авто 20-лет назад, сейчас конечно хлам, кстати ты про уважение на дороге забыл написать, ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
:)))))) хорошо напомнил! Девченки на ходу запрыгивают сразу без трусов. В потоке народ держится подальше, бояться поцарапать, а то за ремонт бабла придется вывалить, хату продать и почку, иначе "братки" приедут и постреляют всех родственников.
Не, ну интересно, я ждал этого комментария! :) Всё таки мерс ассоциируется у некоторых с уважением, а для некоторых не важно какого он года. Мерс это не просто бренд, а имя нарицательное.
Кстати Мерс почему то сравниваю с Волгой 2410, тоже нравится :) может на пенсию пора? :))))
Не, ну интересно, я ждал этого комментария! :) Всё таки мерс ассоциируется у некоторых с уважением, а для некоторых не важно какого он года. Мерс это не просто бренд, а имя нарицательное.
Кстати Мерс почему то сравниваю с Волгой 2410, тоже нравится :) может на пенсию пора? :))))
31
3
Ответить
Автор:
:)))))) хорошо напомнил! Девченки на ходу запрыгивают сразу без трусов. В потоке народ держится подальше, бояться поцарапать, а то за ремонт бабла придется вывалить, хату продать и почку, иначе "братки" приедут и постреляют всех родственников.
Не, ну интересно, я ждал этого комментария! :) Всё таки мерс ассоциируется у некоторых с уважением, а для некоторых не важно какого он года. Мерс это не просто бренд, а имя нарицательное.
Кстати Мерс почему то сравниваю с Волгой 2410, тоже нравится :) может на пенсию пора? :))))
Не, ну интересно, я ждал этого комментария! :) Всё таки мерс ассоциируется у некоторых с уважением, а для некоторых не важно какого он года. Мерс это не просто бренд, а имя нарицательное.
Кстати Мерс почему то сравниваю с Волгой 2410, тоже нравится :) может на пенсию пора? :))))
ЕСЛИ ПАЦАН КРАСИВЫЙ - И БЕЗ ТРУСОВ В МЕРС ЗАПРЫГНУТ
НЕ СЛУШАЙ РОМКУ, ОН ТЕБЕ ЗАВИДУЕТ ПРОСТО
НЕ СЛУШАЙ РОМКУ, ОН ТЕБЕ ЗАВИДУЕТ ПРОСТО
Мой отзыв: Audi TT 2000
9
4
Ответить
Berchik:
Разве их делали в Японии? А чего тогда с левым рулём?
Не делали. Автор выдумывает.
8
9
Ответить
alexander21443:
2.8 в тех.характеристиках у автора. где ты 3.6 увидел? открой справочник и посмотри что вес S-класса с этим двигателем 1890кг если читать умеешь
При чем здесь S?, это цэшка!
EMEX - автозапчасти. СТО - ул.Трактовая 4/3 т.951-091
7
2
Ответить
хорошая машина
carina ed 162 3s-ge
RAV4 sxa10 3s-fe
RAV4 sxa10 3s-fe
Мой отзыв: Toyota Chaser 1990
7
2
Ответить
За Мерс пятак! Очень хорошо смотрится на дисках Brabus👍
12
3
Ответить
Тачка реально в крутом состоянии, автору только уважение.
С36 не в кассу написано сзади, чем-то напоминает "600" на 140х кузовах с объемом 3.2
Меня удивляет, почему рагули вечно налетают с базаром типа: "Ай старый мерседес купил все деньги на него выкинешь и жрет много лучше бы купил приору или японца вот в японцах качество а мерседес это пылесос" и так далее.
Да, надо засовывать капусту в старый Мерседес, это не секрет. Но четко понимаешь, за что платишь бабки, мало от какой машины получишь столько удовольствия. Был у меня 210 в идеале, на поддержание состояния тысяч по 15 в месяц платил и не жалею совершенно, езда приносила только удовольствие. Ездил на большом количестве автомобилей, Мерседес 90-х это реально отдельная история.
С36 не в кассу написано сзади, чем-то напоминает "600" на 140х кузовах с объемом 3.2
Меня удивляет, почему рагули вечно налетают с базаром типа: "Ай старый мерседес купил все деньги на него выкинешь и жрет много лучше бы купил приору или японца вот в японцах качество а мерседес это пылесос" и так далее.
Да, надо засовывать капусту в старый Мерседес, это не секрет. Но четко понимаешь, за что платишь бабки, мало от какой машины получишь столько удовольствия. Был у меня 210 в идеале, на поддержание состояния тысяч по 15 в месяц платил и не жалею совершенно, езда приносила только удовольствие. Ездил на большом количестве автомобилей, Мерседес 90-х это реально отдельная история.
18
3
Ответить
Платить за электричество в 2 разы меньше реально! Легко и просто. Советую абсолютно каждому ознакомиться с этой статьей от электрика с более чем 20 летним стажeм https://fulleleltrpower.blogsp ot.ru Очень доволен, пол года пользуюсь уже. Извиняюсь, что не по теме.
1
21
Ответить
Думайте головой, когда берете старый мерс)
7
7
Ответить
вот это вариант... почти как у меня был первой машинкой. любил его до безумия. белая зависть к черному 202-му. 5
7
1
Ответить
Да чего ради он будет деньги тянуть? Утилитарный автомобиль на каждый день.
Электроники минимум, нет систем стабилизации, сэм - блоков и т.д. Двигатель - блок еще чугунный.
Подвеска не алюминий, сайленты менять не дорого. В рулевом - редуктор, а не рейка и т.д.
Плюс любые запчасти на него - реально недорогие.
Ездить приятно - шумка и качество материалов в салоне на высоте.
Электроники минимум, нет систем стабилизации, сэм - блоков и т.д. Двигатель - блок еще чугунный.
Подвеска не алюминий, сайленты менять не дорого. В рулевом - редуктор, а не рейка и т.д.
Плюс любые запчасти на него - реально недорогие.
Ездить приятно - шумка и качество материалов в салоне на высоте.
All Due Respect
23
1
Ответить
Дмитрий:
Тачка реально в крутом состоянии, автору только уважение.
С36 не в кассу написано сзади, чем-то напоминает "600" на 140х кузовах с объемом 3.2
Меня удивляет, почему рагули вечно налетают с базаром типа: "Ай старый мерседес купил все деньги на него выкинешь и жрет много лучше бы купил приору или японца вот в японцах качество а мерседес это пылесос" и так далее.
Да, надо засовывать капусту в старый Мерседес, это не секрет. Но четко понимаешь, за что платишь бабки, мало от какой машины получишь столько удовольствия. Был у меня 210 в идеале, на поддержание состояния тысяч по 15 в месяц платил и не жалею совершенно, езда приносила только удовольствие. Ездил на большом количестве автомобилей, Мерседес 90-х это реально отдельная история.
С36 не в кассу написано сзади, чем-то напоминает "600" на 140х кузовах с объемом 3.2
Меня удивляет, почему рагули вечно налетают с базаром типа: "Ай старый мерседес купил все деньги на него выкинешь и жрет много лучше бы купил приору или японца вот в японцах качество а мерседес это пылесос" и так далее.
Да, надо засовывать капусту в старый Мерседес, это не секрет. Но четко понимаешь, за что платишь бабки, мало от какой машины получишь столько удовольствия. Был у меня 210 в идеале, на поддержание состояния тысяч по 15 в месяц платил и не жалею совершенно, езда приносила только удовольствие. Ездил на большом количестве автомобилей, Мерседес 90-х это реально отдельная история.
Расскажите, если 210 в идеале, на что там можно потратить 15 тыс в месяц (регулярно?).
All Due Respect
9
1
Ответить
Правильные тачки в правильной Сибири) от души земляк) пять!
Ибать пендос и игыл ва все щели нада
Мой отзыв: Mercedes-Benz G-Class 2001
11
3
Ответить
Хуже старого мерседеса может быть только старая Бмв. За 400 можно взять октавию 18 турбо. Сделать прошивку до 280 лошадей и будет рвать она этого амг в хвост и в гриву. И по комфорту явно выиграет, да и оснащение будет гораздо более современным, со всеми системами стабилизации и безопасности, которые как говорит автор не нужны.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
1
47
Ответить
давненько уже продаётся ) удачи в продаже)
3
1
Ответить
Такой же в w202 , только 2.0 на МКПП и 2000 г.в. За мерина 5 , удачной эксплуатации не гвоздя не жезла ...
13
1
Ответить
alexander21443:
масса 1900 кг. 193 л/с и 270 н/м. разгон по паспорту 11 сек до сотни. заявленная производителем мах скорость 210 км/ч. да и двигателю уже 20 лет.
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
Моей машине 15 лет и 300 тыс пробегу, по паспорту максималка 220, я выжимал 240 с небольшим (минус погрешность спидометра) где то в районе 230 она ехала. Так что вполне возможно 230 выдавить с него, соглашусь только с тем, что она дальше НЕ пойдет.....
не флуди.. не забанен будешь...
7
1
Ответить
Александр Ленин:
В наше время, такой мерс и новым покупать нет ни какого смысла
в любое время есть смысл покупать машину, которая тебе нравится. ну, разве что это не касается тех у кого две жизни в запасе.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
14
Ответить
Володя с Ростова 161:
Моей машине 15 лет и 300 тыс пробегу, по паспорту максималка 220, я выжимал 240 с небольшим (минус погрешность спидометра) где то в районе 230 она ехала. Так что вполне возможно 230 выдавить с него, соглашусь только с тем, что она дальше НЕ пойдет.....
погрешность спидометра уже на 100кмч может быть под 10%, а на 200+ вдвое больше. проверять надо через GPS.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
4
Ответить
人名:
Хуже старого мерседеса может быть только старая Бмв. За 400 можно взять октавию 18 турбо. Сделать прошивку до 280 лошадей и будет рвать она этого амг в хвост и в гриву.
октавия, 1.8, 280 лошадей, доо!
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
16
4
Ответить
хозяин этого мерседеса специально для таких как ты в японии мерседесы не делают!умник******
3
15
Ответить
Александр Ленин:
В наше время, такой мерс и новым покупать нет ни какого смысла, а уж покупать стареющую некроту и вкладывать в ремонт деньги - совсем глупо, это же всё таки не раритет и утилитарным его назвать - язык не повернётся.
230 км./ч - это номинация на премию Дарвина, ладно ещё ,если ты один выпилишься, будет хреново если заберёшь с собой, семью какую нибудь.
Советую на будущее - поддержи отечественных налогоплательщиков, покупай российские авто.
230 км./ч - это номинация на премию Дарвина, ладно ещё ,если ты один выпилишься, будет хреново если заберёшь с собой, семью какую нибудь.
Советую на будущее - поддержи отечественных налогоплательщиков, покупай российские авто.
ты олень
21
5
Ответить
alexander21443:
масса 1900 кг. 193 л/с и 270 н/м. разгон по паспорту 11 сек до сотни. заявленная производителем мах скорость 210 км/ч. да и двигателю уже 20 лет.
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
еще один лох какие 11секунд ты где обчитался олень дырявый учи лучше характеристики авто люди которые ******ют мерседесы опущенные по жизни лохи!!
10
6
Ответить
Berchik:
Разве их делали в Японии? А чего тогда с левым рулём?
да там походу хозяин на японцах переездил и он не понимает что мерседес это немецкий автомобиль и японцам далеко до таких машин! бестолковые люди какие то еще отзывы пишут, не позорься хозяин стыдно должно быть!
3
12
Ответить
что дороговато за 95год, и не 36-ой https://krasnoyarsk.drom.ru/mer...
3
4
Ответить
777:
да там походу хозяин на японцах переездил и он не понимает что мерседес это немецкий автомобиль и японцам далеко до таких машин! бестолковые люди какие то еще отзывы пишут, не позорься хозяин стыдно должно быть!
была японская сборка с левым рулем, японцы тоже на левом руле ездят.
1
8
Ответить
Автор красавчик! за авто только 5. Игнорь недоумков которые вату пишут, это глупцы, они ни когда не узнают что такое mercedes, стадо недоумков.
13
1
Ответить
alexander21443:
масса 1900 кг. 193 л/с и 270 н/м. разгон по паспорту 11 сек до сотни. заявленная производителем мах скорость 210 км/ч. да и двигателю уже 20 лет.
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
Я так понимаю у афтора С280-95г.в., а это с завода: 9с. до 100км/ч., максималка 227км/ч. и допустимая полная масса 1970 кг.
5
3
Ответить
Dmitry36:
погрешность спидометра уже на 100кмч может быть под 10%, а на 200+ вдвое больше. проверять надо через GPS.
На сколько знаю погрешность исправного спидометра (будь то электронный или механический) напрямую зависит от размера колес, если на авто стоят стандартные колеса то погрешность на 100 км не должна превышать 5%. И чем больше радиус нестандартных колес, тем меньше у него погрешность. У меня заводом рекомендуемые идут от 15 до 19, стоят 16, погрешность думаю где то % 3-4 должна быть, отсюда с 245 км/ч я ехал примерно 230...
не флуди.. не забанен будешь...
4
1
Ответить
Joke88:
была японская сборка с левым рулем, японцы тоже на левом руле ездят.
Не нужно сказок, не было никакой "японской сборки" у W202. Все эти машины, что с левым рулем, что с правым, поставлялись в Японию только из Германии. Иногда они приходили оттуда не до конца укомплектованными, и уже на месте их дооснащали некоторыми, чисто японскими опциями. Делала это фирма Yanase. Так и родилась очередная байка у барыг-фантазеров - про японскую сборку Мерседесов (БМВ, Ауди, Опелей, СААБов и т.д.), привезенных из Японии. Видимо, чтобы ценители императорского качества в Сибири и на ДВ поактивнее покупали и немецкие авто.
10
1
Ответить
Хорошая Цэшка, очень нравится. Винтажная почти.
Удачи в эксплуатации!
Удачи в эксплуатации!
6
2
Ответить
alexander21443:
масса 1900 кг. 193 л/с и 270 н/м. разгон по паспорту 11 сек до сотни. заявленная производителем мах скорость 210 км/ч. да и двигателю уже 20 лет.
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
ну какие 230 км/ч да еще и "дальше пойдет"?
Не физди... Когда это у Цэшки снаряженная масса была 1900?! У моего 5-метрового Chrysler 300C - 1750. И не 11 секунд, а где-то около 8-ми. И 230 км/ч он пойдёт. Ты, видать, кроме лысого коня с одной ноздрёй ни на чем не ездил.
Мои отзывы: Chrysler PT Cruiser 2006, Chevrolet Tahoe 2008
9
2
Ответить
Joke88:
что дороговато за 95год, и не 36-ой https://krasnoyarsk.drom.ru/mer...
Дороговато или нет можно судить только посмотрев, пощупав и понюхав...
4
2
Ответить
alexander21443:
2.8 в тех.характеристиках у автора. где ты 3.6 увидел? открой справочник и посмотри что вес S-класса с этим двигателем 1890кг если читать умеешь
Ты букву C от буквы S отличаешь? А *опу от пальца?
4
1
Ответить
Молодец, автор! Достойный аппарат, удачи! И не слушай всяких фуфлогонов, которые сидя на диване читают журнал "За рулем"...
9
4
Ответить
人名:
... За 400 можно взять октавию 18 турбо. Сделать прошивку до 280 лошадей и будет рвать она этого амг в хвост и в гриву...
У раздр*ченной до 280 сил Октавии через несколько светофоров поршня из выхлопной трубы вылетать начнутю
16
3
Ответить
roman.z31:
Это классный авто 20-лет назад, сейчас конечно хлам, кстати ты про уважение на дороге забыл написать, ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
поставить сейчас нынешний твой фордик,так он не только внешне сливает мерсу,но и по остальным параметрам натянет мерседес твой не очень старый автомобиль
8
4
Ответить
Октаха и рядом не стояла с мерсом по комфорту и шумке, а на счет мотора, в мерсе стоит один из лучших моторов серии м104 и акпп 722"4 которую хрен сломаешь, я думаю это оскорбление для штутгардца, сравнить ее с 1.8литровой жужалкой
人名 ;:
Хуже старого мерседеса может быть только старая Бмв. За 400 можно взять октавию 18 турбо. Сделать прошивку до 280 лошадей и будет рвать она этого амг в хвост и в гриву. И по комфорту явно выиграет, да и оснащение будет гораздо более современным, со всеми системами стабилизации и безопасности, которые как говорит автор не нужны.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
11
3
Ответить
BlackC:
Расскажите, если 210 в идеале, на что там можно потратить 15 тыс в месяц (регулярно?).
на коньяк
8
3
Ответить
BlackC:
Расскажите, если 210 в идеале, на что там можно потратить 15 тыс в месяц (регулярно?).
Проезжал в среднем 6000км в месяц, масло менял каждые 8000.
Тачка не новая, вылазили косяки мелкие регулярно и наши дороги давали сайлентблокам умереть достаточно часто.
В итоге получаем замена масла почти раз в месяц (Aral BlueTronic 10w40 + все фильтры + работа)
Стойки стабилизаторов и сайлентблоки + возрастные косяки. Все это дело вылетало от 10 до 15 труб в месяц. Ставил все только людское, чаще оригинал. Сайлентблоки по 500 рублей меня не интересовали.
Тачка не новая, вылазили косяки мелкие регулярно и наши дороги давали сайлентблокам умереть достаточно часто.
В итоге получаем замена масла почти раз в месяц (Aral BlueTronic 10w40 + все фильтры + работа)
Стойки стабилизаторов и сайлентблоки + возрастные косяки. Все это дело вылетало от 10 до 15 труб в месяц. Ставил все только людское, чаще оригинал. Сайлентблоки по 500 рублей меня не интересовали.
2
3
Ответить
5
4
2
Ответить
A2:
Не делали. Автор выдумывает.
Товарищ! На счет выдумок надо ж обосновать, не вводите народ в заблуждение. Есть леворукие Мерсы и Бмв с японии в прекрасном состоянии, о чем можете убедится на соотвествующих форумах. Выше по тексту есть ссылка на аукцион таких машин.
4
2
Ответить
Дангиныч:
Думайте головой, когда берете старый мерс)
Относится к любому б/у автомобилю...старый мерс выбирают душой ;)
7
2
Ответить
Дмитрий:
Проезжал в среднем 6000км в месяц, масло менял каждые 8000.
Тачка не новая, вылазили косяки мелкие регулярно и наши дороги давали сайлентблокам умереть достаточно часто.
В итоге получаем замена масла почти раз в месяц (Aral BlueTronic 10w40 + все фильтры + работа)
Стойки стабилизаторов и сайлентблоки + возрастные косяки. Все это дело вылетало от 10 до 15 труб в месяц. Ставил все только людское, чаще оригинал. Сайлентблоки по 500 рублей меня не интересовали.
Тачка не новая, вылазили косяки мелкие регулярно и наши дороги давали сайлентблокам умереть достаточно часто.
В итоге получаем замена масла почти раз в месяц (Aral BlueTronic 10w40 + все фильтры + работа)
Стойки стабилизаторов и сайлентблоки + возрастные косяки. Все это дело вылетало от 10 до 15 труб в месяц. Ставил все только людское, чаще оригинал. Сайлентблоки по 500 рублей меня не интересовали.
Хм, что то круто, полагаю от стиля вождения зависят расходы и от дорог. У меня таких расходов нет. Скажу еще на 211 расходов побольше...а чем новее тем еще больше и дороже :))) А сейчас всё свелось к тому что пока на гарантии, всё хорошо, как кончится берись за голову (мерс, бмв, ауди....великая тройка)
3
3
Ответить
Aleks740:
Не физди... Когда это у Цэшки снаряженная масса была 1900?! У моего 5-метрового Chrysler 300C - 1750. И не 11 секунд, а где-то около 8-ми. И 230 км/ч он пойдёт. Ты, видать, кроме лысого коня с одной ноздрёй ни на чем не ездил.
Да что вы набросились...он даааавно уже отписался, мол попутал с S.
Откуда столько агрессии?
Вот у меня агрессия по поводу этого сайта, отзыв добавить-регистрируйся хрен пойми зачем, если уже зареген. Добавить новую объяву плати, или жди месяц пока в архив уйдет старое...кривой сайт! Раньше было удобней намного, полная свобода действий. негодую!
Откуда столько агрессии?
Вот у меня агрессия по поводу этого сайта, отзыв добавить-регистрируйся хрен пойми зачем, если уже зареген. Добавить новую объяву плати, или жди месяц пока в архив уйдет старое...кривой сайт! Раньше было удобней намного, полная свобода действий. негодую!
6
2
Ответить
A2:
Не нужно сказок, не было никакой "японской сборки" у W202. Все эти машины, что с левым рулем, что с правым, поставлялись в Японию только из Германии. Иногда они приходили оттуда не до конца укомплектованными, и уже на месте их дооснащали некоторыми, чисто японскими опциями. Делала это фирма Yanase. Так и родилась очередная байка у барыг-фантазеров - про японскую сборку Мерседесов (БМВ, Ауди, Опелей, СААБов и т.д.), привезенных из Японии. Видимо, чтобы ценители императорского качества в Сибири и на ДВ поактивнее покупали и немецкие авто.
Совершенно верно, просто немцы из Японии в большинстве гораздо лучшем состоянии, что для нас сибиряков определенный аргумент. К этому вопросу можно не возвращаться.
4
2
Ответить
人名:
Хуже старого мерседеса может быть только старая Бмв. За 400 можно взять октавию 18 турбо. Сделать прошивку до 280 лошадей и будет рвать она этого амг в хвост и в гриву. И по комфорту явно выиграет, да и оснащение будет гораздо более современным, со всеми системами стабилизации и безопасности, которые как говорит автор не нужны.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
О! Фанат ФольцвагенГрупп, вэлкам! :)))) Народ не пишите про машины которые порвут моего старичка! :)))) это реально смешно! Жду не дождусь когда сюда заглянет ТУРБОВАЯ 12-шка на колах-валах-пауках с Январем 10 и выше прошитая свежими нитками! :)))
9
2
Ответить
Aleks740:
Молодец, автор! Достойный аппарат, удачи! И не слушай всяких фуфлогонов, которые сидя на диване читают журнал "За рулем"...
Спасибо!!!
Неееееее, всё норм! Сколько людей, столько мнений. Полагаю тут комментируют все и стар и мал. Старики-за "думать головой, и поддерживать отеч автопром. Пацаны-за 1,8турбо-280+л.с. Ну а дети-просто ругаются матом! :)))
Неееееее, всё норм! Сколько людей, столько мнений. Полагаю тут комментируют все и стар и мал. Старики-за "думать головой, и поддерживать отеч автопром. Пацаны-за 1,8турбо-280+л.с. Ну а дети-просто ругаются матом! :)))
10
2
Ответить
Автор:
Товарищ! На счет выдумок надо ж обосновать, не вводите народ в заблуждение. Есть леворукие Мерсы и Бмв с японии в прекрасном состоянии, о чем можете убедится на соотвествующих форумах. Выше по тексту есть ссылка на аукцион таких машин.
Товарищ, никто не спорит о том, что такие машины есть в Японии, нет необходимости убеждаться в этом. Но, еще раз, для особо упертых сибирских сказочников: Мерседесы, проданные новыми в Японии, никогда там не выпускались, а ввозились только из Германии. Что хорошо видно и по начальным символам VIN, и по его дальнейшей расшифровке (внутри будет сидеть опция №498). Поэтому подобной ерундой про "японскую сборку", формата "С36 AMG W202 made in Japan" и не вводите в заблуждение. Сейчас на дворе не начало 2000-х, когда большинство неопытных юзеров наивно верили во всякие байки, выдуманные ушлыми перекупами.
7
1
Ответить
Хороший аппарат, 5!
Повезло, что нашел в хорошем состоянии.
И так, для справки.
В Японии считается круто, если у тебя немка с левым рулем.
Поэтому туда поставляли и Мерсы и БМВ и Ауди как с левым, так и с правым рулем, но сборка была у всех Германия.
Повезло, что нашел в хорошем состоянии.
И так, для справки.
В Японии считается круто, если у тебя немка с левым рулем.
Поэтому туда поставляли и Мерсы и БМВ и Ауди как с левым, так и с правым рулем, но сборка была у всех Германия.
4
3
Ответить
автор:
Хороший аппарат, 5!
Повезло, что нашел в хорошем состоянии.
И так, для справки.
В Японии считается круто, если у тебя немка с левым рулем.
Поэтому туда поставляли и Мерсы и БМВ и Ауди как с левым, так и с правым рулем, но сборка была у всех Германия.
Повезло, что нашел в хорошем состоянии.
И так, для справки.
В Японии считается круто, если у тебя немка с левым рулем.
Поэтому туда поставляли и Мерсы и БМВ и Ауди как с левым, так и с правым рулем, но сборка была у всех Германия.
Я грю сайт кривой, ничего нельзя отредактировать, вписать в основной текст отзыва. Со сборкой разобрались. Иногда проще объяснить, что Японская сборка, а не рассказывать эпопею что да как. Японская сборка в Сибири подразумевает надежность и качество исполнения, т.к. у большинства людей в примере старый мерс, бмв - это обязательно ржавое ведро с кучей геморроя.
3
3
Ответить
A2:
Не нужно сказок, не было никакой "японской сборки" у W202. Все эти машины, что с левым рулем, что с правым, поставлялись в Японию только из Германии. Иногда они приходили оттуда не до конца укомплектованными, и уже на месте их дооснащали некоторыми, чисто японскими опциями. Делала это фирма Yanase. Так и родилась очередная байка у барыг-фантазеров - про японскую сборку Мерседесов (БМВ, Ауди, Опелей, СААБов и т.д.), привезенных из Японии. Видимо, чтобы ценители императорского качества в Сибири и на ДВ поактивнее покупали и немецкие авто.
Ну молодец раз такой умный( я не углу***лся) , мне пофиг, у меня в основном все немцы были с японии мне нравилось, особенно в опелях( они напичканые хорошо) единственное люка нет
2
2
Ответить
Aleks740:
Дороговато или нет можно судить только посмотрев, пощупав и понюхав...
да хоть изнюхаться , вот если настоящая 36-ая тогда я не против( кому надо то возьмет), а еще лучше ц43 но там еще дороже. а тут простая ...
1
6
Ответить
BlackC:
Расскажите, если 210 в идеале, на что там можно потратить 15 тыс в месяц (регулярно?).
я не знаю))) у меня w210 на сервисе бываею, очень очень редко, в основном для профилактики , но это с учетом что он не ушатаный ( 4 года в семье + 4matik говорят дорого)
3
4
Ответить
Давай встретимся где арена север да сфотаем обе наши машины вместе?)
Ибать пендос и игыл ва все щели нада
1
1
Ответить
Joke88:
да хоть изнюхаться , вот если настоящая 36-ая тогда я не против( кому надо то возьмет), а еще лучше ц43 но там еще дороже. а тут простая ...
На повседневку тяжело на них, и содержать дороже.
А уменя 2,8 193л.с. (до 200), обычная подвеска и тормозная система, надежная коробка, в общем красота. 36 и 43 даром не надо. На счет цены...тут как бы если посмотреть внимательней, то можно и S500 прикупить...только надо ли он, представь эту баржу на каждый день по пробкам и во дворе маневрировать. Можете фантазировать и перебирать те машины, которые можно купить к примеру за 500тыщ (от новой Гранты до Форда мустанг в соответствующем состоянии), главное чтоб нравилась машина.
А уменя 2,8 193л.с. (до 200), обычная подвеска и тормозная система, надежная коробка, в общем красота. 36 и 43 даром не надо. На счет цены...тут как бы если посмотреть внимательней, то можно и S500 прикупить...только надо ли он, представь эту баржу на каждый день по пробкам и во дворе маневрировать. Можете фантазировать и перебирать те машины, которые можно купить к примеру за 500тыщ (от новой Гранты до Форда мустанг в соответствующем состоянии), главное чтоб нравилась машина.
6
2
Ответить
Автор:
О! Фанат ФольцвагенГрупп, вэлкам! :)))) Народ не пишите про машины которые порвут моего старичка! :)))) это реально смешно! Жду не дождусь когда сюда заглянет ТУРБОВАЯ 12-шка на колах-валах-пауках с Январем 10 и выше прошитая свежими нитками! :)))
Я хочу сказать то да эти деньги можно взять по всем параметрам лучший автомобиль, и 400 штук для старой цшки это слишком много, прокатись на октахе и потом скажи в чем твой старый мерседес лучше. Я не говорю что это плохая машина, я говорю что за 400 тысяч это дорого для такой машины. Из тех же мерседесов можно взять 210 430 рестаил например, еще и останется. А цшке такой цена 250.
12
Ответить
人名:
Я хочу сказать то да эти деньги можно взять по всем параметрам лучший автомобиль, и 400 штук для старой цшки это слишком много, прокатись на октахе и потом скажи в чем твой старый мерседес лучше. Я не говорю что это плохая машина, я говорю что за 400 тысяч это дорого для такой машины. Из тех же мерседесов можно взять 210 430 рестаил например, еще и останется. А цшке такой цена 250.
Можно купить ещё 20 великов, 200 джинс, 2000 варишек или лучше павидло и всем спину намазать с условием что они сами себе слижут) одним словом есть СВОИ деньги и делай что хочешь, но уж точно не у всяких Типо знатоков узнавать или выслушивать как потратить денежные средства! Советчик млять нашёлся)))
Ибать пендос и игыл ва все щели нада
10
2
Ответить
SLARUS:
Можно купить ещё 20 великов, 200 джинс, 2000 варишек или лучше павидло и всем спину намазать с условием что они сами себе слижут) одним словом есть СВОИ деньги и делай что хочешь, но уж точно не у всяких Типо знатоков узнавать или выслушивать как потратить денежные средства! Советчик млять нашёлся)))
А советы раздавать, куда и как лучше потратить кэш, тут раздают, как за здрасте. Таков Дром, был есть и будет.... еще долго...
7
2
Ответить
A2:
Товарищ, никто не спорит о том, что такие машины есть в Японии, нет необходимости убеждаться в этом. Но, еще раз, для особо упертых сибирских сказочников: Мерседесы, проданные новыми в Японии, никогда там не выпускались, а ввозились только из Германии. Что хорошо видно и по начальным символам VIN, и по его дальнейшей расшифровке (внутри будет сидеть опция №498). Поэтому подобной ерундой про "японскую сборку", формата "С36 AMG W202 made in Japan" и не вводите в заблуждение. Сейчас на дворе не начало 2000-х, когда большинство неопытных юзеров наивно верили во всякие байки, выдуманные ушлыми перекупами.
Тут ты прав, если афтор действительно хозяин этого ауто, то фраза "С36 AMG W202 made in Japan" и на других сайтах, типа драйва или профильных по МБ, вообще нелепо выглядит.
Хотел еще в самом начале спросить, его ли отзывы на других сайтах, ибо текст один в один.
Хотел еще в самом начале спросить, его ли отзывы на других сайтах, ибо текст один в один.
2
3
Ответить
Joke88:
была японская сборка с левым рулем, японцы тоже на левом руле ездят.
я могу сказать одно что ты даун и меня многие поддержут кто шарит конечно.
1
7
Ответить
Ophiuchus:
Тут ты прав, если афтор действительно хозяин этого ауто, то фраза "С36 AMG W202 made in Japan" и на других сайтах, типа драйва или профильных по МБ, вообще нелепо выглядит.
Хотел еще в самом начале спросить, его ли отзывы на других сайтах, ибо текст один в один.
Хотел еще в самом начале спросить, его ли отзывы на других сайтах, ибо текст один в один.
Оба текста мои. Два разных ресурса и разная публика. Фраза была написана сразу после покупки, т.к. не до конца понимал про сборку...да так и оставил.
2
1
Ответить
人名:
Я хочу сказать то да эти деньги можно взять по всем параметрам лучший автомобиль, и 400 штук для старой цшки это слишком много, прокатись на октахе и потом скажи в чем твой старый мерседес лучше. Я не говорю что это плохая машина, я говорю что за 400 тысяч это дорого для такой машины. Из тех же мерседесов можно взять 210 430 рестаил например, еще и останется. А цшке такой цена 250.
Отзыв читал??? Как покупал и выбирал и как пришел к этому ценнику? За 250 ты купишь октавию с 1.6 на веслах или сгнившего мерса. Ты же не знаешь что там в объявах за состояние.
6
1
Ответить
777:
я могу сказать одно что ты даун и меня многие поддержут кто шарит конечно.
за базаром следи, вася!
2
1
Ответить
Joke88:
за базаром следи, вася!
Joke88:
за базаром следи, вася!
тут форум а не оскорбления
2
1
Ответить
Автор:
На повседневку тяжело на них, и содержать дороже.
А уменя 2,8 193л.с. (до 200), обычная подвеска и тормозная система, надежная коробка, в общем красота. 36 и 43 даром не надо. На счет цены...тут как бы если посмотреть внимательней, то можно и S500 прикупить...только надо ли он, представь эту баржу на каждый день по пробкам и во дворе маневрировать. Можете фантазировать и перебирать те машины, которые можно купить к примеру за 500тыщ (от новой Гранты до Форда мустанг в соответствующем состоянии), главное чтоб нравилась машина.
А уменя 2,8 193л.с. (до 200), обычная подвеска и тормозная система, надежная коробка, в общем красота. 36 и 43 даром не надо. На счет цены...тут как бы если посмотреть внимательней, то можно и S500 прикупить...только надо ли он, представь эту баржу на каждый день по пробкам и во дворе маневрировать. Можете фантазировать и перебирать те машины, которые можно купить к примеру за 500тыщ (от новой Гранты до Форда мустанг в соответствующем состоянии), главное чтоб нравилась машина.
я не спорю что для повседневки он проще, НО сейчас в 202 кузове и ц43 не особо проблемный , просто он интересней + чистокровный амг.так же как и ц 36 только один рестайл а другой нет( ЕСЛИ НЕ ПУтаю, а тощас А2 википедист придет и все объяснит))))))))))))) )
2
Ответить
Joke88:
я не спорю что для повседневки он проще, НО сейчас в 202 кузове и ц43 не особо проблемный , просто он интересней + чистокровный амг.так же как и ц 36 только один рестайл а другой нет( ЕСЛИ НЕ ПУтаю, а тощас А2 википедист придет и все объяснит))))))))))))) )
Уж давайте разберемся :))))
1
Ответить
Хорош мерс, не слушай никого про "лучше бы свежую шкоду взял" и т.д.
Но вот С36 сзади убери. Лучше быть, чем казаться.
Но вот С36 сзади убери. Лучше быть, чем казаться.
4
1
Ответить
Алексей Пустолайкин:
Хорош мерс, не слушай никого про "лучше бы свежую шкоду взял" и т.д.
Но вот С36 сзади убери. Лучше быть, чем казаться.
Но вот С36 сзади убери. Лучше быть, чем казаться.
нуууууууу....внешне то он AMG, это ж внешний пакет со всеми шильдами, выхлопом, дорогими туманками, будь они не ладны :))). Сейчас же новые продаются в AMG пакете...но с 1,6турбо мотором (фииии)....сами понимаете что это ДАЛЕКО не настоящий AMG.
2
1
Ответить
класс
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
2
1
Ответить
Не сочтите за рекламу другого ресурса.
Эта статья ( http://drive2.ru/b/1724344) довольно-таки хорошо дает ответ на вопрос: "Зачем покупать старого немца?"
К сожалению (или к счастью), многие не понимают этого. Они рады купить одноразовую пустышку, сделанную из дешевого *****а, с минимальным запасом прочности и не понятно чему радуются.
Современный автопром похож на одноразовую посуду. Кто-то выкинет ее после одного приема пищи, кто-то растянет на неделю, но как ни крути, данная посуда не сравнится со старым добрым фарфором.
Вся беда в том, что эта "одноразовая посуда" сейчас продается по цене Императорского фарфора ... и ее покупают. Покупают и считают, что дубовый пластик вместо мягкого, дерматин или тоненькая кожа, вытирающаяся через год, вместо толстой прочной кожи, фольга вместо металла, 1.4 турбо вместо V8 4.0, за миллионы рублей - это нормально!
Это не нормально!!!
Автор - молодец! Найти W202 в таком состоянии - дорогого стоит. Сам был владельцем такого мерседеса, только дорестайлингового. Проездил год. За это время заменил бензонасос, заменил аккумулятор (купил с дохлым), отремонтировал генератор, заменил рычаги в передней подвеске. Больше проблем не было. Пробег на момент продажи был 452 000 км. Не факт, что первые несколько владельцев его не скручивали. Машина очень понравилась.
Год назад младший брат купил себе, как первый автомобиль W202 1995 года, 2.4 V6 170 л.с., бежевый кожаный салон, за 200 000 руб.
Заменили свечи (12 штук (по 2 на цилиндр)), все жижи (масло в двигателе, в АКПП, тормозуху, антифриз, жидкость ГУРа, все фильтры (воздушный, салонный, двигатель, АКПП, топливный), колодки по кругу, рулевую тягу. Запчасти стоят не дороже, чем на Ладу. Немецких аналогов много. Запас прочности хороший. Ездит каждый день и радуется.
8
Ответить
人名:
Хуже старого мерседеса может быть только старая Бмв. За 400 можно взять октавию 18 турбо. Сделать прошивку до 280 лошадей и будет рвать она этого амг в хвост и в гриву. И по комфорту явно выиграет, да и оснащение будет гораздо более современным, со всеми системами стабилизации и безопасности, которые как говорит автор не нужны.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
1.8 турбо, 280 л.с. - какой будет ресурс двигателя? Он сожрет себя менее чем за год. При такой форсировке расход будет литров 20-30 на сотню. Пробеги 3км своим темпом, потом накачайся стимуляторами и повтори забег. Пробежишь быстрее, только сдохнеш на финише.
Для примера форсировки/надежности можно взять верх инженерной мысли в двигателях - Формулу 1.
Цитата: "в Формуле-1 был повышен ресурс основных деталей автомобиля — например, теперь за сезон команды имеют право использовать не более восьми двигателей, что эквивалентно одному мотору на два с половиной Гран-при. Для сравнения, еще в начале двухтысячных за один гоночный уик-энд у пилота уходило по три агрегата: один на тренировки, второй на квалификацию и третий — непосредственно на гонку."
Лучше литров могут быть только литры.
Для примера форсировки/надежности можно взять верх инженерной мысли в двигателях - Формулу 1.
Цитата: "в Формуле-1 был повышен ресурс основных деталей автомобиля — например, теперь за сезон команды имеют право использовать не более восьми двигателей, что эквивалентно одному мотору на два с половиной Гран-при. Для сравнения, еще в начале двухтысячных за один гоночный уик-энд у пилота уходило по три агрегата: один на тренировки, второй на квалификацию и третий — непосредственно на гонку."
Лучше литров могут быть только литры.
7
Ответить
Kromax:
Не сочтите за рекламу другого ресурса.
Эта статья ( http://drive2.ru/b/1724344) довольно-таки хорошо дает ответ на вопрос: "Зачем покупать старого немца?"
К сожалению (или к счастью), многие не понимают этого. Они рады купить одноразовую пустышку, сделанную из дешевого *****а, с минимальным запасом прочности и не понятно чему радуются.
Современный автопром похож на одноразовую посуду. Кто-то выкинет ее после одного приема пищи, кто-то растянет на неделю, но как ни крути, данная посуда не сравнится со старым добрым фарфором.
Вся беда в том, что эта "одноразовая посуда" сейчас продается по цене Императорского фарфора ... и ее покупают. Покупают и считают, что дубовый пластик вместо мягкого, дерматин или тоненькая кожа, вытирающаяся через год, вместо толстой прочной кожи, фольга вместо металла, 1.4 турбо вместо V8 4.0, за миллионы рублей - это нормально!
Это не нормально!!!
Автор - молодец! Найти W202 в таком состоянии - дорогого стоит. Сам был владельцем такого мерседеса, только дорестайлингового. Проездил год. За это время заменил бензонасос, заменил аккумулятор (купил с дохлым), отремонтировал генератор, заменил рычаги в передней подвеске. Больше проблем не было. Пробег на момент продажи был 452 000 км. Не факт, что первые несколько владельцев его не скручивали. Машина очень понравилась.
Год назад младший брат купил себе, как первый автомобиль W202 1995 года, 2.4 V6 170 л.с., бежевый кожаный салон, за 200 000 руб.
Заменили свечи (12 штук (по 2 на цилиндр)), все жижи (масло в двигателе, в АКПП, тормозуху, антифриз, жидкость ГУРа, все фильтры (воздушный, салонный, двигатель, АКПП, топливный), колодки по кругу, рулевую тягу. Запчасти стоят не дороже, чем на Ладу. Немецких аналогов много. Запас прочности хороший. Ездит каждый день и радуется.
Я лично полностью с Вами согласен, на счет всего выше написанного! Сейчас за лям продают не то что "одноразовую посуду" это и посудой назвать нельзя. Да, старые авто выглядят немного уставшими, не тот блеск ЛКП, немного заезженый салон. Но, удовольствие от вождения, качество материалов отделки и т.д и т.п все равно остается на голову выше нынешней "посуды" как не крути.
не флуди.. не забанен будешь...
4
Ответить
Ребят спасибо!!! От души.
Всё абсолютно верно. Меня честно поначалу напрягало...блин год-цена-мерседес...что ожидать? Страх и непонимание...но вместе с тем детский восторг от прицела на здоровенном капоте, прикасание к кожанному салону похожему на дорогой чемодан...содержать именно такого мерса оказалось не дороже моей прошлой приоры и тем более свежего Фокуса с пробегом в 2раза меньше.
Что касается цен... Выше говорили что дорого стоит мой мерс, можно взять с43, w210 с 3.2мотором...скажу больше можно взять "волка"(кто в теме, знает) за 600-700тыс в состоянии приближенном к новому, и не говорите что лучше взять новый Солярис даже в не полной комплектации, мне этого не понять. Можно так же взять черри-джыпа абсолютно нового... :))) вот это я понимаю покупка с головой, и в здравом уме, патриотично ничего не скажешь!
Всё абсолютно верно. Меня честно поначалу напрягало...блин год-цена-мерседес...что ожидать? Страх и непонимание...но вместе с тем детский восторг от прицела на здоровенном капоте, прикасание к кожанному салону похожему на дорогой чемодан...содержать именно такого мерса оказалось не дороже моей прошлой приоры и тем более свежего Фокуса с пробегом в 2раза меньше.
Что касается цен... Выше говорили что дорого стоит мой мерс, можно взять с43, w210 с 3.2мотором...скажу больше можно взять "волка"(кто в теме, знает) за 600-700тыс в состоянии приближенном к новому, и не говорите что лучше взять новый Солярис даже в не полной комплектации, мне этого не понять. Можно так же взять черри-джыпа абсолютно нового... :))) вот это я понимаю покупка с головой, и в здравом уме, патриотично ничего не скажешь!
5
Ответить
Joke88:
была японская сборка с левым рулем, японцы тоже на левом руле ездят.
да ты дебил просто вот и весь ответ..
3
2
Ответить
alexander21443:
2.8 в тех.характеристиках у автора. где ты 3.6 увидел? открой справочник и посмотри что вес S-класса с этим двигателем 1890кг если читать умеешь
Не S а C
2
Ответить
BlackC:
Расскажите, если 210 в идеале, на что там можно потратить 15 тыс в месяц (регулярно?).
Расход бензина!!!
Ответить
Ребят спасибо!!! От души.
Всё абсолютно верно. Меня честно поначалу напрягало...блин год-цена-мерседес...что ожидать? Страх и непонимание...но вместе с тем детский восторг от прицела на здоровенном капоте, прикасание к кожанному салону похожему на дорогой чемодан...содержать именно такого мерса оказалось не дороже моей прошлой приоры и тем более свежего Фокуса с пробегом в 2раза меньше.
Что касается цен... Выше говорили что дорого стоит мой мерс, можно взять с43, w210 с 3.2мотором...скажу больше можно взять "волка"(кто в теме, знает) за 600-700тыс в состоянии приближенном к новому, и не говорите что лучше взять новый Солярис даже в не полной комплектации, мне этого не понять. Можно так же взять черри-джыпа абсолютно нового... :))) вот это я понимаю покупка с головой, и в здравом уме, патриотично ничего не скажешь!
Всё абсолютно верно. Меня честно поначалу напрягало...блин год-цена-мерседес...что ожидать? Страх и непонимание...но вместе с тем детский восторг от прицела на здоровенном капоте, прикасание к кожанному салону похожему на дорогой чемодан...содержать именно такого мерса оказалось не дороже моей прошлой приоры и тем более свежего Фокуса с пробегом в 2раза меньше.
Что касается цен... Выше говорили что дорого стоит мой мерс, можно взять с43, w210 с 3.2мотором...скажу больше можно взять "волка"(кто в теме, знает) за 600-700тыс в состоянии приближенном к новому, и не говорите что лучше взять новый Солярис даже в не полной комплектации, мне этого не понять. Можно так же взять черри-джыпа абсолютно нового... :))) вот это я понимаю покупка с головой, и в здравом уме, патриотично ничего не скажешь!
Вячеслав:
Расход бензина!!!
:) как любой авто с мощностью 200л.с и 6 горшочками. Се ля ви. В общем всё соразмерно.
4
Ответить
Бодрый мерс! удачи на дорогах!!
3
Ответить
人名:
Хуже старого мерседеса может быть только старая Бмв. За 400 можно взять октавию 18 турбо. Сделать прошивку до 280 лошадей и будет рвать она этого амг в хвост и в гриву. И по комфорту явно выиграет, да и оснащение будет гораздо более современным, со всеми системами стабилизации и безопасности, которые как говорит автор не нужны.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
Есп в любом заднем приводе нужен! Особенно если в машине более 200 лошадей, иначе нормально ездить зимой по городу просто невозможно, а по трассе в поворотах так вообще опасно.Mercedes система стабилизации ESP едет туда куда Направляешь руль, а без нее машина едет куда попало.
Мне кажет, тебе не стоит садится за руль с такими проблемами в управлении автомобилем.
3
Ответить
Не слушай этих тазовододрочеров!!!!!!!! они никогда не поймут, что такое старый немец по сравнению с новым ведром будь то ваз или рено-ниссан и т.д. У самого е34 540 в м пакете))) ни за что не променяю)))
5
Ответить
Всем привет!!!Почитал, я в ах.е!!!Про мерседес,какие то октавии(аля Калуга). Немного расскажу про Mercedes - Benz,как говорится ,,НА ОПЫТЕ!!!,,
И так,сам ездил на многих авто...от шохи до немцев и америкосов. Одно время гонял на японце(хонда),приехал за женой на работу,стою курю,жду...подъезжает рядом W210 черный, ухоженный,смотрю на него,а он весь горит прям,четкий,ровный,я спрашиваю - какого года?мне в ответ 98,говорю - не плохо сохранился!хозяин в ответ - да хорош!Спрашиваю - дорогой в обслуге? Он мне - как тойота!Короче пообщались пять минут,и я поехал с женой домой. Че-то шелкнуло в голове,давай рыть объявы,форумы,узнав про W210 думаю,надо попробывать,что ,,за зверь такой,, Я к пацанам стоит или нет,брать или*****. Один кричит - ведро,дорого и все такое!Другой корешок - бери говорит,не парься!
Он кстати и на W190 двигался,просто неубиваемый аппарат!!!за два года активной езды - по вложениям помимо расходников всего 2000 рублей!!!причем машина была с дырами в крыльях размером с пакет молока!!!вот тебе и машина 86 года!,потом W210 на продажу пригонял,было W202,ну W140 отдельная тема!!!
Короче, искал себе сперва W202,третий дружище мазал все меня на еху(210) мол один раз живем,попробуй,не понравится - скинешь!
Я, с мыслями ху... с ним,начал поиски ешки в 210 кузове!!!Короче не реально было найти!!!Но******МОЖНО!!!Цена от 300000-500000,там короче год,комплектация, и состояние!!!Купил,первую неделю радовался как пацан за шоколадку!!!Белый мерен,ну просто ****е... не передать словами,в Омске всего 4 шт на тот момент было!Крайне редко встречалась такая машина в городе!!!Машина была аж 1996 года, с родной ПТС!Ржавчины вообще не было!!!Она была полностью облита до меня,состояние было очень хорошее,словом ухоженная,через месяц поехал на диагностику ходовки и я сказал НИХУ... СЕБЕ,она была********ая,кроме рулевой и задних стоек!После хонды мне казалось Я НА ЗДОРОВОМ ДИВАНЕ ЕДУ!!!хотя ходовка была убита!!!Далее о грустном,подарил я около 40 тыс. рублей кассиру из СТО и поехал как парень на шикарной много рычажной подвеске фирмы Мерседес,поменял просто ВСЕ!!!И забыл ..ставил хороший дубликат!И покатил меня лупатый по дырявым дорогам Омска.Проглатывает все ямы и ухабы,просто не замечая!Хотя каждые пол года пару рычагов или салентблоков менять приходиться,езжу много около 70000 км в год!Стоял движок самый простой М111 2.3 150 л.с. Да ему маловато рябых коней,я не спиди гонщик,мне хватало.Расход был 12-14 по городу при агрессивной езде!жена в 10 как-то укладывалась!Трасса меньше,не замерял.Резина стандарт 205/65/15 была.За три года эксплатации поменял кроме ходовой,и расходников,датчик омвателя бочка 500 руб. в экзисте,и какой-то ролик ГРМ 700 руб.Кроме фильтов и жижи ничего,лампочки света - ВСЕ!!!
Ездил раз в Казахстан,там от КОКЧЕТАВА до БОРОВОГО есть хорошая дорога,кто был там знает,думаю щас посмотрю сколько можно выжать из этого сарая...до 60-80 не очень разгоняется,а после 80 нажимаешь кик-даун и полетели,скорости не чувствуешь вообще где-то до 160,в салоне тихо,и комфортно,топлю дальше 180 нормально,еше хороший запас хода впереди,топим 200 думаю ****** 96 год, 220 в боковое окно глянул страшно...еще в топку движок начинает риветь скорость 240 км/час ,и тут,что Вы думаете происходит???!!!!Меня просто справа обгоняет BMW с шильдиком на крышке багажника 760 и Московскими номерами,и нормально так уходит от меня где-то под 300 он шел!!!Я на спидометр, там 240 я на жену,снова на спидометр и говорю ей - не догоним сто пудова))))короче сбросил скорость,хотя мне кажется можно было положить спидометр на 260,страшно очень!!!Через км 10 стояла эта семера 760 с местными ГАИ,качали там за скорость...У меня был не спорт кар,я бы сказал для женщины такой обьем,детей с садика забирать!
ГОНКА ЭТО КОГДА ВЫ КУПИТЕ СЕБЕ Е50 W210 как сделал мой кореш через пол года после моей покупки. ***т... вот это настоящий AMG E50(347л.с.) Уважаемые читатели он любому фору даст...ШКОДЫ,СУБАРУ...НАКАЗЫВА ЛИ ВСЕХ ЛИЧНО ПРИ МНЕ!!!Динамику не передать словами...если хорошенько дать ему ****...ху..дагонешь!!!Этот настоящий РЫК V8 из выхлопа AMG просто СКАЗКА!!!Кто знает тот в теме!!!!!!в этой машине было просто ВСЕ,что можно было туда воткнуть,просто все(даже датчики движения в салоне)ВОТ ТЕБЕ И МЕРСЕДЕС,А БЫЛ ОН 1997 года,раз звонит дружище этот мне и говорит - че за ху..ня сигнашка орет сама по сибе,я приезжаю к нему,он мне смотри прикол... - я че,смотри в салон,я смотрю ничего не вижу,лето день,он мне смотри внимательно,я просто ох..ел муха летает по салону,родная сигнашка начинает орать!!!вот чудо техники 97 года!!!
Раз купил другой кореш шкоду за 800 счем то...белая тоже октавия 1,4 турбина 140 л.с. все дела.Подкатывает ко мне,стоим общаемся,он мне мол смотри на кнопку на ключе нажимает стекла опускаются,ржет на до мной мол типа ху..и твой мерс...я ему - да ладно!!!смотри Калуга(сборка октавии) 96 год!!!Тоже самое показали Он ахнул, и сказал да я на трассе порву твоего мерса,в итоге после 180 км я шкоде помахал!!!Еще через месяц после покупки октавии сгорел блок с мозгами,поменяли по гарантии...Делайте выводы Господа!!! Мерседес хорошая машина,качественная...говорят до 2000 годов...главное найти ЦЕЛЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР!!!А КТО ИЩЕТ ТОТ ВСЕГДА НАХОДИТ!!!
Хозяину цешки - РЕСПЕКТ!!! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!! И ПУСТЬ ВАША ЛАСТОЧКА НИКОГДА ВАС НЕ ПОДВОДИТ!!!
ПРОСТИТЕ,ЕСЛИ ЧЕ , ЗА ОРФОГРАФИЮ,Я НЕ НА ДИКТАНТЕ!!!
И так,сам ездил на многих авто...от шохи до немцев и америкосов. Одно время гонял на японце(хонда),приехал за женой на работу,стою курю,жду...подъезжает рядом W210 черный, ухоженный,смотрю на него,а он весь горит прям,четкий,ровный,я спрашиваю - какого года?мне в ответ 98,говорю - не плохо сохранился!хозяин в ответ - да хорош!Спрашиваю - дорогой в обслуге? Он мне - как тойота!Короче пообщались пять минут,и я поехал с женой домой. Че-то шелкнуло в голове,давай рыть объявы,форумы,узнав про W210 думаю,надо попробывать,что ,,за зверь такой,, Я к пацанам стоит или нет,брать или*****. Один кричит - ведро,дорого и все такое!Другой корешок - бери говорит,не парься!
Он кстати и на W190 двигался,просто неубиваемый аппарат!!!за два года активной езды - по вложениям помимо расходников всего 2000 рублей!!!причем машина была с дырами в крыльях размером с пакет молока!!!вот тебе и машина 86 года!,потом W210 на продажу пригонял,было W202,ну W140 отдельная тема!!!
Короче, искал себе сперва W202,третий дружище мазал все меня на еху(210) мол один раз живем,попробуй,не понравится - скинешь!
Я, с мыслями ху... с ним,начал поиски ешки в 210 кузове!!!Короче не реально было найти!!!Но******МОЖНО!!!Цена от 300000-500000,там короче год,комплектация, и состояние!!!Купил,первую неделю радовался как пацан за шоколадку!!!Белый мерен,ну просто ****е... не передать словами,в Омске всего 4 шт на тот момент было!Крайне редко встречалась такая машина в городе!!!Машина была аж 1996 года, с родной ПТС!Ржавчины вообще не было!!!Она была полностью облита до меня,состояние было очень хорошее,словом ухоженная,через месяц поехал на диагностику ходовки и я сказал НИХУ... СЕБЕ,она была********ая,кроме рулевой и задних стоек!После хонды мне казалось Я НА ЗДОРОВОМ ДИВАНЕ ЕДУ!!!хотя ходовка была убита!!!Далее о грустном,подарил я около 40 тыс. рублей кассиру из СТО и поехал как парень на шикарной много рычажной подвеске фирмы Мерседес,поменял просто ВСЕ!!!И забыл ..ставил хороший дубликат!И покатил меня лупатый по дырявым дорогам Омска.Проглатывает все ямы и ухабы,просто не замечая!Хотя каждые пол года пару рычагов или салентблоков менять приходиться,езжу много около 70000 км в год!Стоял движок самый простой М111 2.3 150 л.с. Да ему маловато рябых коней,я не спиди гонщик,мне хватало.Расход был 12-14 по городу при агрессивной езде!жена в 10 как-то укладывалась!Трасса меньше,не замерял.Резина стандарт 205/65/15 была.За три года эксплатации поменял кроме ходовой,и расходников,датчик омвателя бочка 500 руб. в экзисте,и какой-то ролик ГРМ 700 руб.Кроме фильтов и жижи ничего,лампочки света - ВСЕ!!!
Ездил раз в Казахстан,там от КОКЧЕТАВА до БОРОВОГО есть хорошая дорога,кто был там знает,думаю щас посмотрю сколько можно выжать из этого сарая...до 60-80 не очень разгоняется,а после 80 нажимаешь кик-даун и полетели,скорости не чувствуешь вообще где-то до 160,в салоне тихо,и комфортно,топлю дальше 180 нормально,еше хороший запас хода впереди,топим 200 думаю ****** 96 год, 220 в боковое окно глянул страшно...еще в топку движок начинает риветь скорость 240 км/час ,и тут,что Вы думаете происходит???!!!!Меня просто справа обгоняет BMW с шильдиком на крышке багажника 760 и Московскими номерами,и нормально так уходит от меня где-то под 300 он шел!!!Я на спидометр, там 240 я на жену,снова на спидометр и говорю ей - не догоним сто пудова))))короче сбросил скорость,хотя мне кажется можно было положить спидометр на 260,страшно очень!!!Через км 10 стояла эта семера 760 с местными ГАИ,качали там за скорость...У меня был не спорт кар,я бы сказал для женщины такой обьем,детей с садика забирать!
ГОНКА ЭТО КОГДА ВЫ КУПИТЕ СЕБЕ Е50 W210 как сделал мой кореш через пол года после моей покупки. ***т... вот это настоящий AMG E50(347л.с.) Уважаемые читатели он любому фору даст...ШКОДЫ,СУБАРУ...НАКАЗЫВА ЛИ ВСЕХ ЛИЧНО ПРИ МНЕ!!!Динамику не передать словами...если хорошенько дать ему ****...ху..дагонешь!!!Этот настоящий РЫК V8 из выхлопа AMG просто СКАЗКА!!!Кто знает тот в теме!!!!!!в этой машине было просто ВСЕ,что можно было туда воткнуть,просто все(даже датчики движения в салоне)ВОТ ТЕБЕ И МЕРСЕДЕС,А БЫЛ ОН 1997 года,раз звонит дружище этот мне и говорит - че за ху..ня сигнашка орет сама по сибе,я приезжаю к нему,он мне смотри прикол... - я че,смотри в салон,я смотрю ничего не вижу,лето день,он мне смотри внимательно,я просто ох..ел муха летает по салону,родная сигнашка начинает орать!!!вот чудо техники 97 года!!!
Раз купил другой кореш шкоду за 800 счем то...белая тоже октавия 1,4 турбина 140 л.с. все дела.Подкатывает ко мне,стоим общаемся,он мне мол смотри на кнопку на ключе нажимает стекла опускаются,ржет на до мной мол типа ху..и твой мерс...я ему - да ладно!!!смотри Калуга(сборка октавии) 96 год!!!Тоже самое показали Он ахнул, и сказал да я на трассе порву твоего мерса,в итоге после 180 км я шкоде помахал!!!Еще через месяц после покупки октавии сгорел блок с мозгами,поменяли по гарантии...Делайте выводы Господа!!! Мерседес хорошая машина,качественная...говорят до 2000 годов...главное найти ЦЕЛЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР!!!А КТО ИЩЕТ ТОТ ВСЕГДА НАХОДИТ!!!
Хозяину цешки - РЕСПЕКТ!!! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!! И ПУСТЬ ВАША ЛАСТОЧКА НИКОГДА ВАС НЕ ПОДВОДИТ!!!
ПРОСТИТЕ,ЕСЛИ ЧЕ , ЗА ОРФОГРАФИЮ,Я НЕ НА ДИКТАНТЕ!!!
6
1
Ответить
Фото бывшей машины друга Mercedes-Benz E50 AMG
2
1
Ответить
Александр Ленин:
В наше время, такой мерс и новым покупать нет ни какого смысла, а уж покупать стареющую некроту и вкладывать в ремонт деньги - совсем глупо, это же всё таки не раритет и утилитарным его назвать - язык не повернётся.
230 км./ч - это номинация на премию Дарвина, ладно ещё ,если ты один выпилишься, будет хреново если заберёшь с собой, семью какую нибудь.
Советую на будущее - поддержи отечественных налогоплательщиков, покупай российские авто.
230 км./ч - это номинация на премию Дарвина, ладно ещё ,если ты один выпилишься, будет хреново если заберёшь с собой, семью какую нибудь.
Советую на будущее - поддержи отечественных налогоплательщиков, покупай российские авто.
Понаблюдал за твоими комментариями-везде одни и те же высеры.
Держи их лучше при себе.
Премия дарвина-это когда в городе наперегонки и на байках стоя.
А по трассе на мерседесе две сотни ехать если позволяет машина, погода и дорога-все нормально.
Если конечно какой-нибудь дятел навроде тебя не вылезет себе подобного обгонять не глядя в зеркало
Держи их лучше при себе.
Премия дарвина-это когда в городе наперегонки и на байках стоя.
А по трассе на мерседесе две сотни ехать если позволяет машина, погода и дорога-все нормально.
Если конечно какой-нибудь дятел навроде тебя не вылезет себе подобного обгонять не глядя в зеркало
Мой отзыв: http://reviews.drom.ru/bmw/5-series/88844
4
Ответить
Подготовился к летнему сезону.
Наполировал! :)
Наполировал! :)
3
Ответить
Мы на таком же, только 2.4 как-то давно с Байкала ехали, 210 км/ч набирали. Машина классная, комфортная.
Люди, если вы считаете что не опробовав машину, вы знаете о ней все, то вы просто красавцы!
Меня задел чудик на французской машине 2012 года.
Автор, респект тебе!!!
Люди, если вы считаете что не опробовав машину, вы знаете о ней все, то вы просто красавцы!
Меня задел чудик на французской машине 2012 года.
Автор, респект тебе!!!
2
Ответить
Завидуйте молча!!!У меня 1994 г 104 мотор элеганс просто наслаждаюсь жизнью передвигаясь на таком А В Т О! ! !
5
Ответить
Автор что бы кто не говорил! но МЕРЕН это есть МЕРЕН! По личному опыту скажу - машин было куча. Ни какой русский автопром даже новый! Рядом не стоял! Как по комфорту , так и по аэродинамике! (несмотря что ему 20 лет) ну а про качество я вообще молчу думаю тут всем это понятно! ))) Мерседесы очень крепкие машины! - особенно с90х годов! Ну хочу всем мерсоводам передать огромный привет! И Удачки на дорогах!!!
5
Ответить
Спасибо всем за проявленный интерес, теплые слова и критику. Расстался с мэрсом, надеюсь отдан в хорошие руки. Присматривая другой авто...всё равно манят мэрсы...значит будет, но позже.
2
Ответить
Вот очень хочу мерсика взять и именно цешки нравяться.у нас в иркутске есть амгешная 36 цешка но такая мне не нужна а найти в достойном состояний тяжеловато...
3
Ответить
тест- с 280 197ps 94г 210 свободно на одном дыхании, обго BMW cвежих чисел был на 230 и еще наверно км 5 пошла бы.
реальна машина и реально что выдает
реальна машина и реально что выдает
2
Ответить
Всем доброго времени суток.Решил оставить свой комет.прочитав все.что пишут о немце.Мой красавец (иначе не могу называть)был приобретен мною в далеком 1996 году !Мерседес-Бенц.C-класса,w202,1993г.в..И по сей день радует меня собой-качество,надежность,комфорт и управление...и без коментариев!
3
Ответить
Перебирал коробку?
Ответить
merce-most
тест- с 280 197ps 94г 210 свободно на одном дыхании, обго BMW cвежих чисел был на 230 и еще наверно км 5 пошла бы.
реальна машина и реально что выдает
реальна машина и реально что выдает
Коробку не перебирали?
Ответить
Был такой как раз))) 2,8 V6. Самые лучшие воспоминания)))
Ответить
СинийЖук
Был такой как раз))) 2,8 V6. Самые лучшие воспоминания)))
Рядный 6 горшков ты хотел сказать :)
Ответить
Нет
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mercedes-Benz C-Class 1995 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
C-Class 1995
150 000 q
Воронеж
C-Class 1995
160 000 q
Санкт-Петербург
C-Class 1995
120 000 q
Азовское
C-Class 1995
220 000 q
Хасавюрт
C-Class 1995
156 000 q
Хасавюрт
C-Class 1995
220 000 q
Толстой-Юрт
C-Class 1995
230 000 q
Югорск
C-Class 1995
190 000 q
Ноябрьск
C-Class 1995
180 000 q
Новосибирск
C-Class 1995
185 000 q
Новосибирск
C-Class 1995
260 000 q
Новосибирск
C-Class 1995
250 000 q
Линёво
C-Class 1995
233 333 q
Ленинск-Кузнецкий
C-Class 1995
125 000 q
Кемерово
C-Class 1995
150 000 q
Новокузнецк
C-Class 1995
210 000 q
Абакан
C-Class 1995
320 000 q
Абакан
C-Class 1995
140 000 q
Абакан
C-Class 1995
280 000 q
Черёмушки
C-Class 1995
320 000 q
