Всем привет ! Это небольшое дополнение для тех, кто может задаться вопросом обслуживания Ц-класса. Машинка вроде довольно простая, популярная, в продаже их очень много, с обслуживанием и сервисом проблем нет. Но если кто еще только думает о выборе данного авто и стоимости его обслуживания, рекомендую ознакомиться. Итак, если вы хотите качественную и красивую C-шку за минимум денег и чтобы потом ничего в нее не вкладывать, лучше сразу же отказаться от этой затеи. Несмотря на хороший ресурс всех узлов, MB априори не бюджетная машина....
Места на телефоне все меньше, фото все больше.
Фото с процесса добавления патрубка захламляют память.
Пожалуй, оставлю это здесь )
Официалы таким не занимаются, поэтому обратился на СТО к однокласснику двоюродного брата
Мотор остывает до температуры, при которой можно все делать
Не помню какой, но какой-то патрубок. То ли старый, то ли новый. Скорее всего старый
Антифриз оригинал
ну, как-то так. С момента добавления патрубка ни разу, даже при втапливании в жару вентилятор не взывал....
Столкнулся со следующим эффектом: начинает гудеть вентилятор в моторе и либо хрен останавливается вообще, либо минут 15 надо ждать, стоя в теньке и открыв капот. Или закрыв. Температура двигла нормальная, как и раньше.
У официалов узнал, что вентилятор, если языком нешарящего в машинах, охлаждает и мотор, и коробку. То есть он один на все.
Предложили помыть решетки радиатора (а их три), но пока решил повременить. Хотя это правильный вариант.
Потом почитал в инете, и оказалось, что люди сталкивались с такой же ерундой....
давно меня бесил казахский FM модулятор с названием Барыс. Постоянно создавал помехи, перемешивал музыку как хотел . Сам я большой меломан и очень давно мечтал о качественном звуке в машине, но всё жалел денег на установку. Итак настал час X. Для того чтобы утешить душу решил таки поменять магнитолу. Чтобы поставить в W203 обычную 2din китайскую магнитолу нужно купить специальную рамку для дорестайлинга, фирмы CARAV, стоимостью 1500р , если честно не понимаю почему так неоправданно дорого. Цена магнитолы стандартная для оной - 12000р....
Однажды морозным (около -27) утром пока прогревался двигатель и салон машины, я решил сбить с брызговиков намерзший снег. И так получилось, что аккуратно пнув по заднему левому брызговику, выпал огромный снежный камень, который не представлялось возможности вытащить. Для тех, кто не знает, скажу, что родной брызговик и подкрылок с левой задней стороны не закрывают банку глушителя. Я быстро смекнул, что если поеду с ним, то сломаю подкрылок. Хорошо, что была отвертка, которой минут за 15 я раскрошил этот снежный камень....
Родная ручка МКПП досталась мне в плачевном состоянии: кожа порвана и наружу торчит белая субстанция, напоминающая жевательную резинку летом и камень зимой. Меня в корне не устраивала такая ручка и я решил заказать ручку столяру и цангу у токаря. Через пару дней у меня на руках была красивая деревянная ручка, которую я отнес на перетяжку кожей. Результат виден на фотографиях. Главное теперь ничего не липнет к руке летом и зимой достаточно быстро ручка нагревается от руки.
Всем привет!! Лето, осень и зиму отездил без проблем. Менял масло, фильтра и расходники! Когда покупал мерса на нем уже были рыжики, на крыльях и дверях! Решил все это сделать! В итоге крашу все кроме крыши, капота и крышки багажника! Также начали ржаветь пороги, их тоже делаю! Ремонта на 2-3 недели! Делают знакомые ребята, которые красили много машин друзей и сестры Мурано к ним загонял! Притензий не было, да и гарантию дают!! Сейчас взял на время киа спортаж 2012 года, кстати продаю (брал на перепрадажу)....
Буквально несколько дней назад поставил черную решетку и обзавелся карбоновым накладками на "уши". Плюс ко всему этому пришел карбоновый спойлер. Дополнения не большие, но вид внешний дополняют хорошо. Присмотрел обвес с С63, попробую заказать, доллар немного упадет только... Фото выложу обязательно
Когда прочитал свою писанину еще раз, решил немного дополнить и хорошим и не очень.
Начну с не очень. Месяц назад начал попискивать моторчик печки. Сразу забил тревогу... Форумчане делились этим изъяном активно......
Прошло лето, решил написать немного о машине - пробег перевалил за 200000 серьезных поломок не было, машина всегда на ходу ездит каждый день.
1) Про масло в двигателе - заметил что расход масла вырос, движка стала грязная изнутри, открываешь крышку все в нагаре - масло 3тыс проехало, жрать стал 1литр на 1000. Решено было поменять марку масла по советам знакомых хороших залил японское Митасу 5-30, и проблема ушла уже почти 10 т.км. проехал скоро менять за все время доливал 1литр после поездки на Алтай ну и там по трассе валили ему нормально....