Всем привет ! Несмотря на происходящий бардак в связи с карантином в 2020 году и прочими нехорошими событиями, я всего за три недели продал сразу две машины. Причем если первые две недели все было довольно скучно, то со второй половины мая ситуация исправилась. Звонили через день, писали столько же, предлагали обмены и т.д. Причем, на С-шку спрос был больше, чем на более свежую и дешевую Пиканту. Но оно и понятно, Мерседес не Киа) Задача была неспешно продать оба авто или поменять на что-то более крупное и мощное....
Машина продана и уехала в Иркутскую область.
Испытал дежавю - и мерседес С и тойота Форчунер покупались в Новосибирске, жили со мной в Красноярске и уехали дальше на Восток в Иркутскую область:)
Что могу сказать о ликвидности - у мерседеса она мягко скажем не очень - стояла машина по низу рынка, звонков не много, сообщения в основном из разряда отдайте за 60-70% рынка, хотят купить на 600-700 тыс. дешевле рынка, в том числе на 250 000 дешевле чем на площадках дают перекупы!!!! на что надеются?.
Продавал сначала сам, потом в связи с тем что двоим покупателям подряд после осмотра машины не дали кредит, а также потому что в постоянных разъездах - загонял автобарыгам - салон по продаже б/у авто - она там тупо 1,5 месяца простояла - продавать они не умеют и народ не горит желанием звонить им....
С пробегом на С 180 60 тыс. км. и приближением зимы в конце октября выставил на продажу, заранее присмотрев у знакомого дизельный Evogue 2014 года с пробегом 77 тыс. Спешил, поставил цену 1,7 млн. руб. Сейчас б/у значительно подорожали. За 1,64 млн. забрали в Кострому на следующий день. Новый хозяин очень доволен. Впечатления от машинки очень приятные. Удовольствие от езды. Летний вариант.
В общем, дорогие друзи, машину продал я недели три как. Предварительно заменив клапанную крышку.
Если вкратце о причинах, то главная причина это негативные ассоциации, которые, как я думал, со временем пройдут.
1. Впечатление, что меня нае...ли про диагностике в Гомеле, т. е. там, где живет предыдущий владелец. Этот владелец известным там шоумэн, и каким-то чудом официалы "не увидели" дыру в воздуховоде размером с кулак, а также не провели поверхностный осмотр двигателя. А ведь проведи они его, они бы увидели кучу масла на защите двигла, и это было бы основанием для торга....
Рад был когда купил, рад что продал, радовала когда ездил. пусть радостью будет кто купил.
Авто отличное!!!
Итак, завершилась моя история с W 205. Сдал в трейд ин. Подведу итоги. 2 года владения и 34000 км пробега. Купил бы я ее сейчас? однозначно да!!! Есть только пара нюансов. Однозначно берите с музыкой Бурмистер. Отличия просто глобальны. Если есть возможность, то возьмите с полным приводом. Монопривод проблем не доставлял, но с полным можно и пошалить. Все остальное исключительно на любителя. Ну и конечно советую взять с кодом подвески 485 - это комфортная подвеска. АМГ пакет с кодом подвески 482 это уже не мерседес. Сильно жестко. Всем мира и добра. Не судите строго за отзыв - он написан реальным владельцем этого автомобиля. Я бы посоветовал этот автомобиль своим друзьям.
Вот и ушел мерсик из моего законного владения...Причем, даже не путем продажи, а обмена...Я писал, что у нас идет строительство. Так вот однажды, в сухой погожий денек приехали мы с женой на участок и умудрились там застрять в тааааакой малюсечной луже, что аж жутко! Там, наверное, проехала бы любая машина, а вот моя - не проехала. Может, конечно, я плохой водитель, но такого позора вынести не смог, и решено было менять срочно на что-нибудь полноприводное. В итоге поменялся на 2-х литрового субару форестер 2007 года на механике....
Добрый день, дорогие мои люди!
Долго думал, с чего начать очередной эпос о своем Benz. Вроде бы за минувшее время ничего не ломалось, не глючило и не напрягало, но все же в голове мелькает много разных мыслей, а пока добежишь до ноутбука, минуя поиски рабства, требования жены во внимании и другой фигни, пройдет целая вечность. И, как известно, за это время мало что разумного может остаться в мозгу, разве что за исключением желания пожрать, поспать и облегчиться в теплом туалете.
К большому моему сожалению, это последний мой отзыв о C230 Kompressor, так как в феврале (2015-го) машина была продана по двум соображениям....
Продал я этот авто, ну как продал, сдал назад в МЦ Иркутск и сейчас объясню по каким причинам:
1) авто оказалось очень сырое по програмной начинке. Сломался тачпад, вернее слетела калибровка (об этом я узнал после первого ТО, о нем чуть позже). В режиме ЭКО машина полное ГАВНО! Периодически сходил с ума левый повторитель поворота на зеркале. Комп показывает что перегорел диод в зеркале и часто моргает стрелка, выходим, осматриваем авто, все нормально. Все диоды горят и моргает нормально. Скидываем клемо с аккумулятора, ждем пару минут, надеваем, заводим, все работает....