Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Мерседес CLA-класс 2013

Накатал 15000км. Поехал на первое ТО. Купил фильтры сам, оригинал, хотя можно было и у официала взять, цены не сильно отличаются. За воздушный , масляный и салонный фильтр отдал 4700р . Был удивлен количеством масла заливаемого в двигатель - 5,8л и это в мотор 1.6л )) Литр оригинального масла стоит 744р, итого за масло 4500р. Еще немного долили антифриз. В итоге прервое ТО вышло в 11900руб.

На следующий день после ТО перегорела правая биксеноновая лампа. Лампа имеет цоколь D3S, оригинал стоит 10000р, неоригинал от 1700р до 2600р. Позвонил в салон, сказали приезжайте на осмотр, но скорее всего случай не гарантийный. Кто нибудь менял по гарантии ламы ?

Наконец-то заменили правую биксенонувую лампу по гарантии. Месяц ждал пока привезут, в наличии не было. Сказали что заводской дефект.

Проехал 30 000км.

С момента последней неисправности, на пробеге 15000км ( перегорела лампа биксенон) никаких поломок не выявилось. Заехал на ТО2, это ТО более расширенное по сравнению с первым. Сделали диагностику, ошибок не обнаружили, осмотрели подвеску - загоняли на стенд для проверки амортизаторов, все в норме. ТО обошлось в 15000р, все расходники оригинал.

На данный момент пробег 32 000км. Иногда спереди что то побрякивает, а иногда нет, грешу на стойки стаба. Надо заехать на подъемник, осмотреть. Думаю могли износиться за 30 000км на 18 радиусе 40 профиле да еще и ранфлэт плюс стойки пружины амг ))).

Накатал 45000км время ехать на ТО 3, ТО простое - масло и фильтры, задние колодки.

За это время вышел из строя привод лючка бензобака (моторчик с защелкой),купил новый, стоит 1600руб, заменил и все ок.

Так же поменял передние стойки стабилизатора, начали стучать немного при проезде неровностей.

Заехал на сход-развал, подкорректировали углы установки,немного начало тянуть влево,все таки 45000км проехал)