Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Mercedes-Benz CLS-Class 2007

Мерседес CLS-класс 2007 — отзыв владельца

, Томск
6366
21
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
116
голосов
4.8
5 — 105 пятёрок!
Год выпуска: 2007
Тип кузова: Купе
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Двигатель: бензин, 5500 куб.см, 388 л.с.
Расход топлива по трассе: 10.5 л/100км
Расход топлива по городу: 15.0 л/100км
Год приобретения: 2017
Пробег: 112 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Всем привет!может кому-нибудь будет полезна данная информация...
в 2017 году продал свой е350 4матик 07г. и долго думал что купить...Поджопный автомобиль после продажи имелся,поэтому на момент покупки хотелось что-то более менее комфортное,роскошное ,не прихотливое, ликвидное и в пределах 1млн....выбор пал на хонду аккорд8 рестайлинг 2.4 11г. ..на тот момент за экземпляр который я рассматривал к покупке просили 950 000 русских пэсо)) почему аккорд? в2015 был 7ой аккорд 07г. 2.4 впечатления оставил положительные..тачка своих денег стоила на 200%,но живой это редкость... 8ой аккорд найти живой вероятность была больше!да и внешний вид считаю у 8го посимпатичнее...вобщем решение было принято ехать и брать!))
Мешало одно "но"! то "но" которое после владения немцем не давало полноценно наслаждаться легендарным японским качеством ,шиком ,блеском и роскошью дермантинового салона))) (кто знает, тот поймёт о чём я) руки сами невольно тыкали параметры поиска автомобиля в марку мерседес...у нас в городе очень долго продавался тот самый цлс 5.5 388л.с. в амг пакете...просили за него на тот момент 1250т.р. что на 300т.р. было выше средней рыночной стоимости..все виртуальные торги не приводили к желаемым результатам...хозяин дешевле 1200 не соглашался разговаривать...поэтому все переговоры заходили в тупик....оставалось только передергивать на данный экземпляр и мечтать...
Короче,время поджимало надо было что то брать,деньги жгли ляшку....и я уже договорился ехать смотреть 8ой аккорд 11г.,....как в спец размещении вылез он...по привлекательной цене с пометкой срочно...звоню хозяину,договариваюсь о встрече и еду смотреть банан вместо аккорда....голову ноги сами несли)))внутренний голос говорил:-дурень одумайся....это 5.5...задиры,пневма,налог,расход,7джитроник и остальные приключения шурика в одном флаконе)))вобщем приехав на встречу,и прокатившись я понял,что ни чуть не ошибся с выбором....позже заехав в сервис на все возможные диагностики из всех вложений выявились треснутые 19е диски от амг и дохлый аккумулятор...на момент покупки пробег был 82000км опровергнуть его не получилось....банан реально был в офигевшем состоянии...вобщем скидываю с него ещё 130т.р. и забираю эту пулю...
Сомнения о том ,что где то подвох меня не покидали ни на минуту...первые 2 месяца читал все возможные форумы о том что я купил)))чем больше читал,тем больше голова моя седела)))информация была вся какая то не точная размытая и в основном про машины в дорестайленге и с другими моторами....те же самые сомнения и переживания я проходил когда брал е350 на 272 моторе,который стучал на холостых подавая все признаки задиров в каком то из цилиндров,но не смотря на все эти симптомы  масло не жрал и ехал как надо...но это совсем другая история...Все опасения в обоих случаях оказались напрасными!!!
В общем первые 3 месяца машина стояла в теплом гараже до тех пор,пока я не купил новые диски,аккумулятор и не поменял масло с фильтрами...
Покупал его зимой,по-этому желания кататься на заднем приводе с 388ю конями под капотом особо не было...с антибуксом на скользкой дороге он не разгонялся ,а при отключении становился боком...поэтому зимой особо его не эксплуатировал,хотя по выходным в хорошую погоду всё же выскакивал....
Что касается зимней эксплуатации мотор не любит холодных пусков...на улице больше 3 часов не оставлял его...но тут есть одна фишка,не знаю с чем это связано,но если оставить прогретый автомобиль на улице в -20 часа на 2-3,то по приходу температура мотора будет градусов 50-60 ещё...на е350 было так же....Машина очень теплая для наших сибирских погодных условий..
Пневма тоже не любит морозов судя по информации на форумах,но меня ни разу не подводила даже в -40 хотя ездить старался до -15 -20...
Эксплуатировал данный аппарат 3 года накатав 30 000км...
О плохом:
1-главный минус это налог,хотя когда покупал его не заморачивался об этом,да и знал что беру...
2-некоторые запчасти (не все)стоят не обосновано дорого,т.к. дубликатов не имеют...одной  такой деталью,на которую я попал является пыльник пневмо стойки...я бы оценил его стоимость рублей в 600-800,но увы 6500 минимум...
3-большенство форумов пишет о проблемах с моторами (задиры,цепь и шестерни грм,впускной коллектор) но это всё чаще встречается на дорестайлинговых машинах..от себя скажу,что при покупке автомобиля,его нужно тщательно выбирать..хороший автомобиль дешего никто не будет продавать...
4-акпп...7 джи троник считается не надежным агрегатом если за ним не следить,выходит из строя гидроплата,опять таки же на дорестйленговых машинах проблема встречалась чаще...от себя скажу,что остался доволен этой акпп....
5-Летняя эксплуатация требует чистки радиаторв,т.к. мотор склонен к перегреву..последствия те самые задиры...
6-Тормоза стоят от эски,слабоваты для такого мотора..с 250 км.ч. хотелось бы чтоб лучше тормозили..думаю решаемо есть тюнинг....
7-Сервисмены....которые при виде трёх лучевой зведы (значка мерседес) начинают придумывать какие то небылицы про немецкие нано технологие которые применяют немецкие инженеры в автомобиле строении и тайну которых не всем дано познать...от того цены заряжают космические...От себя скажу что автомобиль прост и надежен как автомат калашникова и не требует каких то особых,не стандартных спец инструментов...
Ну теперь перейдём к положительным моментам!
1-Тачка пуля....до 200 км.ч. едет не задумываясь,после 200 км.ч. сам думаешь надо или нет))
по трассе равных не встречал.....после 180 км.ч. обычно желающие померятся мощностью мотора,остаются в зеркалах заднего вида....в городе ситуация аналогичная.....сейчас любители японцев маркообразных и всего тому подобного наверное начнут плеваться и доказывать обратное....но скажу так...в городе сколько меня не подбивали громко пердящие и пшикающие японские гонки на заезд,ни разу не видел кого то впереди)))по заводским характеристикам время разгона на родных мозгах 5.7секунды до 100км.ч...до 200 км.ч. информации не встречал,но думаю секунд за 12 поедет...
2-Пневмоподвеска на самом деле вещь простая,надежная и офигенно комфортная!Данный автомобиль построен на плотформе Е-класса с небольшими доработками от ЭС-ки...что касается пневмы,она стоит от Е-шки...поэтому запчастей по разумной цене с японских распилов в интернете куча,да и сами пневмобалоны восстанавливают с гарантией...поэтому особо бояться в наше время пневмы думаю не стоит..
3-Рулёжка заточена под спортивный характер....рулится как надо!
4-Расход топлива за счёт заднего привода и 7ми ступенчатой акпп очень радует...в литрах не скажу особо не замерял ни когда,но в сравнении с е350 на полном приводе расход примерно одинаковый...только банан в сравнении с е350 не едет ,а летит))
5-Цлс500 с 273 мотором 5.5 имеет ряд преимуществ перед собратьями в таком же кузове с моторами 3.5 и 5.0...у него отсутствует блок сбц, отсутсвует дополнительный аккумулятор ,нет 16 свечей и 16 катушек зажигания как на моторе 5.0..отсутсвует балансирный вал...да и встречаются автомобили с 5.5 чаще после 2007г.в. в котором устранили большенство болячек....
6-внешним видом в наше время конечно уже ни кого не удивишь,но когда в 2004г вышел первый цлс это был фурор...хотя и в наше время банан нет нет заставляет оглянуться....
7-Музыка на 4+,лично я доработал г.у. андроидом....удоволствие конечно не простое и недешёвое....
8-Надёжен,прост и неприхотлив как автомат калашникова!
    За 3 года владения и 30 000км пробега...поменял:
4 раза масло в двигателе...
аккумулятор
передние тормозные колодки
Пыльник переднего левого пневмобалона
Обслужил передние тормозные суппорта
Колёсные диски поставил новые
Почистил радиаторы от пуха и грязи
Поставил г.у. на андроиде.
Больше вложений не было,на момент продажи автомобиль был в идеале...
Пока всё,может что то упустил....
Автомобиль продан(((....
Продавать начал с моменнта покупки,так как знал что это не ликвид)))за 3 года продаж была куча предложений по обмену на участки под И.Ж.С. на луне...недостроенную недвижимость, которая когда-нибудь обязательно достроится))Осколки челябенского метиорита,что только не предлогали....Куча помоек по космической цене...особенно жгли владельцы камри теан и остального японского "бизнескласса" с протертым до дыр рулём и рваными седеньями чувствуя своё превосходство над миром, предлагая обмены ключами)))Про обмены на японские гоночные 2л. болиды вообще молчу..короче из предложений всякий шлак и нелеквид...
В заключении.....
Жалею ли я о том,что не купил тогда аккорд???Конечно же НЕТ....Банан эта пуля которая принесла кучу эмоций и восторга.... Жить нужно по возможности в кайф!живём один раз..А радость как и смех продлевают жизнь.....
Стал бы я сейчас покупать такой же Банан ,такого же года? Конечно же нет!Искать что то живое таких лет-это даже не лотерея,а глупость.....
Опубликован 5 месяцев назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Семиструйск
Сообщений: 1234
У 5.5 нет задиров. Путаете с 4.7 би турбо.
7
4
Ответить
    
Семиструйск
Сообщений: 1234
А что купили взамен?
3
2
Ответить
ххх
автор
Томск
vladdon71
У 5.5 нет задиров. Путаете с 4.7 би турбо.
мотор м273?если да,то склонность к задирам присутствует,не тешьте себя надеждами))главное следите за системой охлаждения летом и зимой на не прогретом моторе не газуйте))там алюминиевый блок и никосиловое покрытие..
15
 
Ответить
ххх
автор
Томск
vladdon71
А что купили взамен?
Если скажу меня закидают камнями))))Ну а если честно,обстоятельства так сложились,что сейчас я езжу на весте св кросс....на момент продажи банана ,кроме весты у меня была ещё ауди а4 алроуд в кузове б8 2.0 211л.с.....аудюха тоже очень нравилась,но обстоятельства заставили её тоже продать....отзыв,если интересно,могу как нибудь и о ней черкануть,давольно интересный автомобиль со своими плюсами и минусами....Чего бы я хотел в дальнейшем?скорее всего а4 алруод только годами ближе к нашим дням....либо туарег дизельный 3.0 ....но пока это только в мечтах....возможности увы пока нету...
38
1
Ответить
17256079
Лихие вы, гонщики в городе - только какая гонка возможна при ограничении в 60кмч?
7
19
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2445
17256079
Лихие вы, гонщики в городе - только какая гонка возможна при ограничении в 60кмч?
как это какая, самая профессиональная вагод рочерскаяы светофорная чипогонка...
8
4
Ответить
ххх
Если скажу меня закидают камнями))))Ну а если честно,обстоятельства так сложились,что сейчас я езжу на весте св кросс....на момент продажи банана ,кроме весты у меня была ещё ауди а4 алроуд в кузове б8...
А на весте св кросс получается осаживать всех желающих? Вряд ли, её даже солярис объедет. После мерса конечно печаль беда.
13
3
Ответить
ххх
автор
Томск
Саня Иванов
А на весте св кросс получается осаживать всех желающих? Вряд ли, её даже солярис объедет. После мерса конечно печаль беда.
С горки тоже нормально идёт она,особенно если пару километров разгоняться)))да я если честно не страдаю от того что она не едет)у неё другое предназначение,с которым она справляется на все 100%
21
1
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 186
Когда-то формы этого автомобиля действительно, были настоящим автоавангардом и прорывом! Сейчас не так всё, конечно, но машина в любом случае красивая и достойна внимания. Отзыв о ней тоже интересный, автору удачи.
9
1
Ответить
16890572
Барнаул
17256079
Лихие вы, гонщики в городе - только какая гонка возможна при ограничении в 60кмч?
Тут смотря какой город ...Москве по мкаду или в питере по каду 60 ехать это смертельно опасно .
6
2
Ответить
17256079
Конферансье
как это какая, самая профессиональная вагод рочерскаяы светофорная чипогонка...
Учитывая плотность движения и количество светофорах в крупных городах РФ, то это гонка-на-полминутки. Мде, 5-литровый движок определенно "стоит" покупки.
 
6
Ответить
17256079
16890572
Тут смотря какой город ...Москве по мкаду или в питере по каду 60 ехать это смертельно опасно .
Так я подумал, что он внутри города шпарит с дикими нарушениями, а не по кольцу.
 
 
Ответить
16890572
Барнаул
17256079
Так я подумал, что он внутри города шпарит с дикими нарушениями, а не по кольцу.
Так и не только в Москве ,а например в том же Новосибирске внутри города улица большевистская или станционная )))все едут от 40 и до 200))))))в маленьких городах там да ,бывает и 40 негде разогнаться !!!
 
 
Ответить
17256079
16890572
Так и не только в Москве ,а например в том же Новосибирске внутри города улица большевистская или станционная )))все едут от 40 и до 200))))))в маленьких городах там да ,бывает и 40 негде разогнаться !!!
В таком случае, очень хорошо, что автор засветил свою тачку и её номера в интернете - сотрудникам ГИБДД на заметку. Это я не говорю уже о том, что автор, не стесняясь, выкладывает фотографии своей тачки, запаркованной на газоне около дома и в упор к береговой линии.
1
14
Ответить
 
Сообщений: 143
5.7 до 100. 0-100 - 12. Машины по потоку точно гонялись?
 
6
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 111
В Дагестане была мегапопулярной! Но живую как пишет автор почти не реально найти, все соки выжимают а вкладывать никто не хочет.
А так авто конечно аккурат для городских покатух
1
 
Ответить
17110145
Новосибирск
отзыву поставил 5, нашел только один интересный момент, где вы на 113 моторе 5.0 который был на доресте нашли 16 катушек?) там их 8, да и свечки там дешевые, по сумме выходят дешевле чем на 273 8 шт. За остальное 5
2
 
Ответить
ххх
автор
Томск
17110145
отзыву поставил 5, нашел только один интересный момент, где вы на 113 моторе 5.0 который был на доресте нашли 16 катушек?) там их 8, да и свечки там дешевые, по сумме выходят дешевле чем на 273 8 шт. За остальное 5
Возможно с катушками ошибся,но свечей там точно 16....е320 у меня был точно помню что свечей в 2 раза больше,а на е350 нормальное количество было.....но я в него особо не лазил))как бы оно ни было считаю что с 273 мотором банан лучше...хоть большинство и пугает этот мотор...
 
 
Ответить
Леонид Липсток
Да, лучше платить и получать удовольствие, чем платить чуть меньше и быть унылой серой массой.
1
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14212
Автор, на фото где машина с Волгой сфоткана - твой двор/дом?
Мой отзыв: Лада 2109 1988
1
 
Ответить
9955660
Челябинск
ххх
Если скажу меня закидают камнями))))Ну а если честно,обстоятельства так сложились,что сейчас я езжу на весте св кросс....на момент продажи банана ,кроме весты у меня была ещё ауди а4 алроуд в кузове б8...
Импортозамещение налицо:)
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mercedes-Benz CLS-Class 2007 в России