Дополнения к отзыву о Мерседес Е-класс 2004

Свет, ближний свет не устраивал меня с самой покупки авто.

Фары явно разбирались, чистились изнутри и полированы снаружи.

Сняв лампы все стало понятно. Неизвестный производитель, лампы тоже уставшие.

Купил Philips, теперь ближний светит как дальний, меня все устраивает.

Замена проста, немного руки ободрал, а так ничего сложного:

— снимаем защитную крышку с лампы;

— отсоединяем разъем блока розжига;

— поворачивая против часовой стрелки блок, снимаем его;

— отщелкиваем металлическую скобу с лампочки;

— вытаскиваем лампу;

— ставим новую, расположение квадратного паза на 12 часов;

— скоба, блок, разъем, крышка…все....

Замена свечей на М112 проста как никогда, кто бы что не говорил.

Одним из обязательных условий является наличие инструмента. У меня на замену 12 свечей ушел 1ч. 30мин.

1. Собственно свечи Denso PK16PRL11 - 4140 руб. (12 шт.)

2. Torx T30

3. Ключ-трещетка

4. Ключ рожковый на 17

5. Головка свечная

6. Самый короткий удлинитель

7. Динамометрический ключ, можно и без него

Что делаем:

1. Снимаем декоративную крышку с ДВС

2. Снимаем корпус воздушных фильтров

3. Откручиваем катушки Torx T30

4. Далее интереснее...рожковым ключом на 17 нужно сдернуть провода со свечей....

Доброго времени суток!

Так как обслуживание двигателя завершено, решил сегодня посетить СТО с целью проведения диагностики ходовой части авто.

Жалобы следующие:

1. При проезде трамвайных рельс и им подобных сильный стук;

2. Визуальна видна хорошая выработка на задних тормозных дисках;

3. Ну и дополнительно - шумит ролик, какой? понять не могу, три рядом расположены.

По итогу, более чем доволен, подвесочка будет жить).

Диагноз:

1. Замена рулевых тяг;

2. Замена переднего правого ступичного подшипника;

3. Немного потеют передние амортизаторы, но держат хорошо, да и у меня вопросов к ним нет (взял на заметку);

4. Замена задних тормозных дисков (при очередной замене колодок);

5. Замена задних тормозных шлангов (при очередной замене колодок);

6. Замена тормозной жидкости....

После диагностики ходовой части были приговорены рулевая тяга и ступичный подшипник.

Не затягиваем, едем на СТО менять. Перед этим запасаемся:

1. Тяги рулевые — LEMFORDER 2115302 — 2086 руб., за обе;

2. Ступичный подшипник правый передний — SKF VKBA6537 — 1914 руб.;

3. Смазка Castrol LMX — 650 руб.;

Замена в течении пары часов. Далее на развал-схождение.

Подшипник можно было не менять — а просто отрегулировать, как сказал мастер, периодически подшипник нужно подтягивать, тем самым убираю люфт....

Всем здравствуйте!

Первое о чем пойдет речь, это смена масла в двигателе, вместе со сменой взглядов на производителей этого самого масла.

Ранее всегда лил Mobil1, потом Shell, потом долго и внимательно наблюдал за отзывами, статьями, тестами масел новой линейки "Genesis" от Лукойла.

Ну и решился.

Масло брал у официального дистрибьютора.

1. Лукойл Genesis Armortech 5W-40 - 10 литров - 3224 руб.;

2. Фильтр MANN Mann - HU7185X - 900 руб.

Пугало, то что нет масляного щупа...но по факту оказалось все просто....

Наконец приобрели авто для супруги и игрушку для меня)

После долгих просмотров объявлений, споров, какое авто лучше, все-таки удалось склонить супругу к выбору Pajero Mini, главными аргументами были большой клиренс и 4WD с понижайкой.

Что имеем:

- Mitsubishi Pajero Mini

- 2005 г.в.

- 1,5 года в России

- 1 хозяин

- пробег в 108000 км., что подтверждается аукционным листом (из них по России 18000 км.)

- 0,7 л)

- турбина)

- из электроники - фары, магнитола и кондиционер

- 4WD подключаемый, понижающая передача

...

Заменили тормозную жидкость, задние колодки, задние тормозные диски и шланги.

Работу проводил официальный дилер.

Запчасти:

- Диски тормозные, зад - LucasTRW DF4263 - 4856 руб.

- Колодки тормозные, зад - LucasTRW GDB1546 - 2463 руб.

- Датчик износа колодок - A215401717 - 269 руб.

- Тормозные шланги, зад - ATE 24523802553 - 2096 руб.

- Тормозная жидкость - Pentosin 4008849203220, 5 л. - 4055 руб.

Жидкость меняют специальным аппаратом. Зарядное не подключали, вроде сломалось. Поэтому делали на заведенной машине....

Как и писал в прошлом посте, официалы приговорили датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).

Симптомы следующие, напряжение на датчике — 1.10 В, при норме в 1.00-1.05 В.

У меня также были подозрения в его сторону, т.к. не покидало чувство того, что авто кто-то держит за "зад". Вялая реакция на газ и окончательно подтвердившая мои опасения вспыхнувшая лампа Check Engine (правда было это единожды и после сброса не повторялось).

Заказан:

Bosch 0280217515 — 7253 руб.

Один в один как стоял ранее, только значок Мерса отсутствует....

Всем здравствуйте!

Последнее время, Mercedes совсем перестал меня радовать в части комфорта и ходовых качеств и больше стал похож на телегу, т.к. стуки, скрипы, бряки всем своим существом говорили...пора на диагностику брат и далее на ремонт.

Чтож, едем к официалам, дополнительно на вибростенд для проведения диагностических операций ходовой части.

Симптомы: втулки - жесткий резиновый скрежет при проезде лежачих полицейских и им подобных; шаровые - металлический стук при проезде рельс, камней и т.п.

Итог - задний поперечный верхний рычаг, обе шаровые по правой стороне, ну и в довесок втулки на стабилизаторе также сдали позиции....

Прошел первый год владения сей машинкой.

Первый мой авто от немецкого автопрома. Что могу сказать, эмоции положительные, продавать пока не собираюсь, годик еще поживет у меня.

Много всего сделал в авто, поэтому и продавать не хочется. Да и что сейчас возьмешь на эти деньги? Вопрос, для тех кто владел/владеет машинами марки Mercedes-Benz или другими подобным авто, риторический.

Сказать, что я заболел немецким автопромом после обладания данной марки, нет не скажу. То что я увидел совершенно другие подходы к автомобилестроению - это точно....

После ремонта проехал уже 10000 км.

Симптомы: дерганье при переключениях с 1 на 2, в целом задумчивая работа коробки.

Покупаем:

— прокладка поддона — SWAG 10910072 — 211 руб.

— прокладка сливной пробки — A 140 271 00 60 — 53 руб.

— эл. разъем АКПП — A2035400253 — 527 руб.

— жидкость в АКПП — Shell ATF 134 5080660 — 2766 руб. (4 л.)

— соленойд гидротрансформатора — A2402701700 — 5306 руб.

Фильтр менять не стал, т.к. менял его вместе с жижей относительно недавно.

Работа.

В целом ничего сложного. Справится любой человек, владеющий минимальными знаниями и навыками механика....

В общем дела такие…как супруга за руль садится так сразу ошибка на приборке красным — SRS.

Супругу ругаю, что типа Мерс тебя не воспринимает)) а сам понимаю что дело это связано с регулировкой руля. Ошибку сбрасываем, рулем шевелим — ошибка.

Ладно, лезем разбираем рулевую колонку. Как итог, видим в хлам забрызганный полиролью для пластика разъем шлейфа подушки) Чистим, все ок. Жена может теперь руль подстраивать без последствий.

Попутно заменили предохранитель розетки для задних пассажиров.

Т.к. электронику на авто делаю у знакомых, то все вышеперечисленное обошлось в символические 1000 руб.

Стучок по переду не давал покоя.

Как итог:

— диагностика подвески — 800 руб.;

— рулевые наконечники — Moog ME-ES-2728/2729 — 1369 руб.;

— пыльники рулевых тяг — Lemforder 3491601 — 708 руб.;

— передние колодки — LUCAS/TRW GDB1542 — 2584 руб.;

— замена всего что выше — 2600 руб.;

— развал-схождение — 1000 руб.

Теперь тишина и покой.

Продолжаем лить Luk

— фильтр двигателя — Bosch 1457429263 — 387 руб.;

— пробка масляного поддона — N007603014106 — 38 руб.;

— фильтр воздушный — Filtron AP11832X — 537 руб. (комплект из 2 шт.);

— масло в двигатель — Lukoil Genesis Armortech 5W-40 — 3500 руб. (8 л.)

Всё — 4462