Мерседес Е-Класс 1996 — отзыв владельца

Всем привет! У меня такое ,,хобби'', раз в год покупать б/у машину,год поездить продать,купить следующую,тем более что сфера работы автосервис.Увидел на авто ру Мерседес  за 70 тыр. не на ходу.Поехал,посмотрел ,купил. Не на ходу, со слов хозяина застучал мотор,надо капиталить. По факту оказался незакручен передний шкив коленвала.Какие то рукожопы меняли цепь видимо и незакрутили.Поменял шкив,сальник,машина стала на ходу.Дальше стал эксплуатировать авто,не устраивала только динамика разгона.1 минута до 100км.Позвонил старому хозяину, спрашиваю как ты ездил,она нормально разгонялась? Он сказал вообще хорошо все было.Я конечно не поверил.Поменял свечи,катушку,датчик расхода воздуха,которые были нерабочие давно,стало чуть лучше,но не как должно быть.Ну и метки цепи выставил для спокойствия.Вообщем пришел к выводу что это проблема с АКПП. Так и ездил ничего не ремонтировал а потом продал,дороже чем купил.Про машину могу сказать что мне приятно было на ней ездить,комфортно,подвеска хорошо работает,тормоза эффективные.Вроде бы старая машина но комфортно,вся электрика как например АБС и прочее исправно работают.Ощущения были что едеш на нормальной машине,а не на каком нибудь ,,ведре'',где все брякает. Запчасти дешёвые,катушка зажигания стоит меньше тысячи.Датчик воздуха не оригинал 4 тыр,терпимо.Собственно покатался,подремонтировал,продал.И через месяц увидел в объявлении на дроме свой мерс,он продавался на 100тыр ещё дороже,правда полностью покрашенным.В объявлении было написано что нужно поменять масло в АКПП.Я посмеялся,и тем не менее его продали за пару месяцев.Вот такой круговорот Мерседесов происходит.Всем добра!