Мерседес Е-класс 1984 — отзыв владельца

    Доброго времени суток, уважаемые Дромовцы и гости. Решил написать отзыв, т.к на сайте еще с времен auto.vl и сам перечитал бесконечное множество жизненных историй ))) Хотя сам за рулем с 8 лет, и переездил впринципе на всех типах автомобилей, но права получил только этой весной, в 27 лет. Както всегда был автомобиль с водителем под рукой-либо служебный, либо друзей-знакомых.
    Процесс выбора первого автомобиля не был мучительным, потомучто очень быстро подвернулся данный экземпляр, в объявах о продаже на этом сайте и через три дня я уже был полноправным владельцем крокодила.
    Первая поездка была от Кемеровскаого обл. гаи в Сухово, где я тогда работал. Просто ехал и наслаждался, улыбочка такая знаете, как у кота чеширского не сходила с лица))). Подвеска отрабатывает неровности на отлично, шумка на высоте, слышно только звук рядной шестерки-на низах приятный баритон, при тапке в пол злой такой, с металлическими нотками рев.
    На следующий день вечером помчался домой-жене показать да посмотреть как по трассе идет. И вот какие выводы: хотя самой фирмой производителем заявлено, что это автомобиль на каждый день, с механикой в городе реально неудобно (ИМХО) а вот на трассе лучше я еще не ездил ни на чем. Красота. Уперся в какой-нибудь тихоход, появился просвет, 3-я передача (крутится до 130) и под бодрый рык уже обгон и завершен. Безопасно и приятно. По расходу у меня получилось по трассе 90 км/час -9 л/100км, 120км/час-12л/100км, вобщем каждые 10 км/час дают прибавку к расходу 1 литр.
    Теперь о грустном - автомобиль достался мне в рабочем, но уставшем состоянии. Дымил как паравоз, литрами пожирал масло, на скорости руль вибрировал и уводило в сторону, выхлопная система вся в дырах, на холостых глох, люку помогал рукой и открываться и закрываться, пружины задние под замену однозначно, по кузову кое где требуется косметический ремонт. Первым делом исправил движку- нашел в городе спецов, раньше обладавших такими аппаратами- они за символическую сумму выставили зажигание и почистили-настроили карбюратор. Я когда из их гаража выехал, у меня опять эта улыбочка нарисовалась, потомучто раньше то оказывается он не ехал, а я думал, что он прет))))) Затем купил комплект маслосъемных колпачков и с тестем их быстренько поменяли. Старые были можно сказать что их небыло))) Дымить перестал, жор масла ушел. Биение руля временно исправил переменой местами передних и задних колес, диски люминивые и требуют прокатки. Привез их в город на батиной табурете демио, а была суббота и во всех кемеровских двух мастерских мне отказали. Ну не критично. Увод вправо буду исправлять после замены вкруг амортиков-пружин, кстати по цене в екзисте все вкруг 9тыров дубль (4 пр. 4 аммо) да и вообще по запчастям все есть и цены как на отечественный тазопром, ждать только неделю доставки.
     Философия. Мерседес мой машина реально с характером.Когда один в нем едешь или с женой и сыном, все хоккей, а как еще кто нибудь сядет, начинает капризничать, незнаю как объяснить, потому и философия. Или вот вымолит кто-нибудь неимоверными усилиями сесть за руль, так даже тронуться не может, а у меня опять улыбочка-чует хозяина крокодил)))
     Не знаю какой будет мой следующий автомобиль, но первый должен быть мерседес, патамушто он вообще самый первый был сто далеких лет назад, чего и вам желаю.
P.S Если кто узнал именно этот авто, пишите историю, а то для меня это тайна покрытая мраком)))