Господа дизелисты, обратите внимание на то, что происходило у меня по капотом.
Сапун был напрямую воткнут в корпус фильтра, трубка на коллекторе заткнута болтом. Фильтр, соответственно, в гомне.
Возвернул все на место, поставил новый фильтр, ковыряю дальше.
Масло в коллектор кидает. Хочу клапанную снять, почистить.