Мерседес Е-класс 1995 — отзыв владельца

Покупка была спонтанная, рассматривал варианты различных тойот тыр за 150, лениво изучал интернет звонил, ездили с братом на смотрины, ну все как то не то не это, в общем утром звонок: "есть мерс 95 г.в. состояние норм, юридически чист"
Едем смотрим.......мне хватило только первого взгляда, воспользовавшийся услугами кредитного отдела  стал счастливым обладателем сего авто. Дорога домой была как песня или сказка (ну в общем слюни, сопли, и тд. и тп). На следующий день один из моих знакомых выдал предсказание: "машина хороша, но потратиться придется около 50 т.р."

1)-Сердце машины- инжекторный 150 сильный мотор, далеко не самый мощный из семейства мерседесов но довольно тяговит, после полной раскоксовки, чистки форсунок мотор задышал практически как в 1995 году.

2)- Ходовка- лучше может быть только пневмоподвеска, все кочки, ямки, колдобины на дорогах в городе я чувствовал когда возвращался домой на такси. на мерсе даже лежачие полицейские пролетали с легким покачиванием кузова. А на скорости 180 казалось что ты плывешь по реке или морю. Цены на комплектующие уже не помню но все сравнимо с тойотовскими, одно только исключение что не всегда есть в наличие и приходилось ждать пару тройку дней. Рынок полон различных запчастей как китайских так и немецких дубликатов.

3)- Салон-аскетичный, угловатый, на мой взгляд чисто мужской, мягкий пластик, деревянные вставки, неплохо сохранившееся кожаная обшивка руля, салон просторный для всех пассажиров, хорошие регулировки передних сидений, обтяжка сидений сохранилась до наших дней довольно в неплохом виде, ну естественно со следами сигарет, одно время было даже ощущение что кресло при увеличении скорости становиться жестче и обхватывает твою спину сильней.

4)- Кузов- внешне очень приятный, взвешенный дизайн, было много прозвищ : студент, лупатый, очкарик и т.д. Железо хорошее, есть слабые места кузова при покупке внимательно: передняя часть со стороны днища  в районе крыла, там где происходит сток воды от лобового стекла, это место часто забивается листьями грязью, задняя часть авто надо снять нижнею обшивку в багажнике слева и справа, в дальнем углу будут резиновые заглушки для отвод влаги, они тоже часто загрязняются.
Боковые зеркала просто изумительные, при тонированном в ноль заднем стекле центральным зеркалом заднего вида и не пользовался вообще. Обзорность через лобовик отличная, габариты машины чувствуются превосходно, и еще одно чего мне сейчас сильно не хватает шильдик на капоте, эта трех лучевая звезда сильно грела душу (но немного опустошала кошелек).

Все лето я откатался без проблем, и началось помаленьку потихоньку то там то сям, то одно то другое. Через год мне надоело, продал. Купил новую шкоду октавию 1,4 турбо-компрессор. Совсем не то пальто езжу 3 месяца со словами: "ни фига не МЕРС".
Мое мнение мерседес машина отличная, комфортная, ремонтопригодная, надежная, все зависит от состояния в котором она к вам досталась.
Если кто-то мучается вопросами брать не брать, БЕРИ не пожалеешь но лучше будет если с собой еще опытного мерсовода захватишь, уж много у них нюансов.