Мерседес Е-класс 1994 — отзыв владельца
Павел, Тарко-Сале
21785
22
17
5 — 143 пятёрки!
И так... Шикарный, просторный, удобный. Притягивает взгляды окружающих. Кузовщина б/у: бампера, крылья и тд., стоит как на отечественную, с запчастями проблем особых нет. Езжу год, вложил более 100 тыс., причина тому Акпп, как выяснилось 722.5, самая дорогая кпп на 124, контрактная обошлась 47тыс. С двс м104 проблем особых нет, за год вышла из строя одна катушка и эбу (Мозги) + вечная проблем рядных 6, прокладка!!! Подвеска это что то не реальное, при двухста км в час, авто отлично управляем. Бешенный выворот передних колес, обеспечивает хорошо контролируемый занос. Можно ездить вальяжно как депутат, а можно и бочком по исполнять. Мой экземпляр упакован хорошей музыкой. Хотите чтоб в нём играло, придеться ставить мощный саб, так как за седениями бензобак и весь бас остаётся в багажнике. Вообщем можно говорить много, задавайте вопросы.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
5.0
38311
Mercedes-Benz E-Class, 1986
boyarin131, Геленджик
4.4
18648
Mercedes-Benz E-Class, 1993
Андрей, Ханымей
4.6
45253
Mercedes-Benz E-Class, 1995
ChpokMen, Новосибирск
4.7
40423
Mercedes-Benz E-Class, 1994
shamil78, Махачкала
4.4
13623
Mercedes-Benz E-Class, 1991
14380657, Калининград
4.5
20218
Mercedes-Benz E-Class, 1989
5925082, Чита
Комментарии
Ваше авто создает впечатление вшатанного. А так 124 - один из лучших классических мерсов. Требует приложения души )
16
3
Ответить
Краткость-сестра таланта!
4
2
Ответить
поржал)))))
12
Ответить
Кетцалькоатль
Ваше авто создает впечатление вшатанного. А так 124 - один из лучших классических мерсов. Требует приложения души )
Да какой души!?😀 бабок он требует!
16
Ответить
Я бы на таком не вываливал под 200. После 64 км/ч остаться в живых немногим удалось
Мой отзыв: Opel Astra 2012
4
15
Ответить
Да потому и обращают внимание, что удивлены, какой ненормальный такой металлолом катает. Купить хлам и вложить еще сотку туду, а потом еще, еще и еще. Дааа, нет слов, одни эиоции...
8
31
Ответить
Дмитрий Прядкин
Да потому и обращают внимание, что удивлены, какой ненормальный такой металлолом катает. Купить хлам и вложить еще сотку туду, а потом еще, еще и еще. Дааа, нет слов, одни эиоции...
Сотка - это ни о чем. В том и дело, что нельзя покупать такие авто, если на содержание остается только сотка. Ухоженный классический мерс будет и ехать и выглядеть так, как не смогут многие нынешние авто. Но не за 2 копейки )
17
1
Ответить
Кетцалькоатль
Сотка - это ни о чем. В том и дело, что нельзя покупать такие авто, если на содержание остается только сотка. Ухоженный классический мерс будет и ехать и выглядеть так, как не смогут многие нынешние авто. Но не за 2 копейки )
А ты попробуй, найди такой. Оно если авто ухожен, он и любой другой будет выглядеть и ехать достойно
Ответить
Дмитрий Прядкин
А ты попробуй, найди такой. Оно если авто ухожен, он и любой другой будет выглядеть и ехать достойно
Чего искать - люди продают клубные авто. 123 или 124 скоро у меня появится )
1
1
Ответить
Авто у тебя классное я тоже купил себе 1988 г.в дизель авто северное.
2
Ответить
Dimas
Авто у тебя классное я тоже купил себе 1988 г.в дизель авто северное.
Спасибо, друг
3
Ответить
Кетцалькоатль
Ваше авто создает впечатление вшатанного. А так 124 - один из лучших классических мерсов. Требует приложения души )
Уважаемый,а Ваш то авто можно лицезреть ? Боюсь Ваш мерс не менее ушатанным выглядит :)
1
Ответить
Pushkin80
Уважаемый,а Ваш то авто можно лицезреть ? Боюсь Ваш мерс не менее ушатанным выглядит :)
Не бойтесь. Просто поверьте :)
1
Ответить
124 хлам ,в рот носок кто это говорит , я езжу 10 лет на своем , не жалуюсь машина едет все в поряде , ходовку делал 3 раза за 10 лет , но у меня купе 320 механика .
8
Ответить
Добрый день. Очень интересуюсь данным авто, хотел бы приобрести. На что надо обращать внимание в первую очередь? Есть какие-то явные признаки мертвой машины. Кузов не в счет, его можно хорошо глазами посмотреть, а учитывая количество мастеров, можно и не заметить спрятанные косяки.
Ответить
где он ушатанным выглядит то? вообще не плохо смотрится!
3
Ответить
200 оно не поедет как бы ты этого не хотел. А по существу старый гнилой ни кому не нужный хлам
16
Ответить
Всем привет тачка огонь у самого такой 12 лет владею 2.2 компрессор многие современные тазы разных марок на трассе отсасывают в отпуск ежу каждый год по 4.5 тыщи на нём влюблён в это авто
7
Ответить
Кузовщина как на отечественную)))) особенно бампер))) =) насмешил передний так вообще целый не найти. Про капот вообще молчу)
2
Ответить
На документы в первую очередь,такие тачки менты любят,в гаи на осмотре сразу ищут за что тебя на экспертизу отправить,так что без собственника в гаи не едь и деньги отдавай только после осмотра в гаи,а по железу смотри кузов,кузов самое главное он гниет,неоцинкованный,чашки стоек смотри что б нормальные были,пороги и днище,электрика тоже страдает от времени особенно проводка двигателя,смотри что бы никаких лишних проводов не было,не было обрезаных ииоголенных проводов,что бы в салоне работали все кнопки и все горело,брать лучше рестайлинг от 93 го года,двиг.м 111 и м104 самые классные,про дизеля знаю что они нихрена не жрут и нихрена не едут
1
Ответить
Александр
200 оно не поедет как бы ты этого не хотел. А по существу старый гнилой ни кому не нужный хлам
Этот 2,8 литра,у меня на автомате 2,2 150 л.с.и мой шел 200,этот точно может
Ответить
Артем
На документы в первую очередь,такие тачки менты любят,в гаи на осмотре сразу ищут за что тебя на экспертизу отправить,так что без собственника в гаи не едь и деньги отдавай только после осмотра в гаи,а...
Всем привет, да я тоже балдею, у меня два года как эта машина, в очень хорошем состоянии, как бы, выглядит хорошо, блеск как с завода, притягивает взгдяды, лайкают на дороге летом так каждый день, машина пока одна в семье, езжу на ней каждый день, выберал специально на ручке, и так попался увидел думал 5 минут, и так купил, в 2020 6 июня за 320т.р скидка была хорошая для нас приехал с женой, и так рейтинг 93г. С клювом, двигатель оказался самый лучший в линейке это 111, инжектор, 150 л. 5 ст. мех. это как говорят 5 передача была опция, приём это что-то, расход 7.5 по трассе до 110 км. по городу летом 10.8, зимой с прогревом и в городе может быть и 13.Люблю иногда и погонять летом на сухом асфальте разворот это что-то, в поворот вхожу с писком, бывает. Вообще-то огонь во всех отношениях, наверно продавать никогда не решусь, кайфую от неё каждый Божий день, всем поклон и удачи на дорогах.
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mercedes-Benz E-Class 1994 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
E-Class 1994
259 000 ₽
Москва
E-Class 1994
295 000 ₽
Москва
E-Class 1994
750 000 ₽
Люберцы
E-Class 1994
1 100 000 ₽
Пушкино
E-Class 1994
275 000 ₽
Кингисепп
E-Class 1994
290 000 ₽
Ростов-на-Дону
E-Class 1994
300 000 ₽
Советский
E-Class 1994
760 000 ₽
Черноморское
E-Class 1994
420 000 ₽
Севастополь
E-Class 1994
300 000 ₽
Новороссийск
E-Class 1994
150 000 ₽
Владикавказ
E-Class 1994
250 000 ₽
Челябинск
E-Class 1994
395 000 ₽
Екатеринбург
E-Class 1994
165 000 ₽
Урус-Мартан
E-Class 1994
450 000 ₽
Грозный
E-Class 1994
260 000 ₽
Грозный
E-Class 1994
380 000 ₽
Грозный
E-Class 1994
520 000 ₽
Шадринск
E-Class 1994
170 000 ₽
Тюмень
E-Class 1994
260 000 ₽
