Мерседес Е-класс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Хочу немного дополнить отзыв своими впечатлениями о машине, и стоимостью некоторых расходников.
Масло в двигателе объем 6.5 л залил мотюль 8100 с допусками мерседес стоимость около 5000т.р точно непомню уже.
Фильтр масляный 186р
Масло в коробку две канистры по 5 л (Фуби) 2200 за канистру итого 4400.
Фильтр в коробку с прокладкой поддона 650р
Антифриз две канистры по 5 л всего 3500
Пришлось заменить два наконечника рулевых цена за два шт 1270р
Все заказывал на экзисте с допусками мерседес. Можно конечно залить антифриз за 600 р 10л....
Самый серьезный казус за 5000 км - это глюк парктроников. Они начали верещать почем зря, и иногда со всех сторон. Но свои функции все равно выполняли исправно, когда действительно было препятствие, все работало корректно, автопарковка (ерунда полная для тех кто уверенно умеет ездить) тоже работала нормально. Причём здесь парктроники работают по правому и левому бокам тоже, то есть по всему периметру автомобиля. Я не знаю как это работает, датчиков по бокам нет, но это работает. Может через камеры в зеркалах....
При замене колёс на зимнее, обратил внимание на расстояние от рычага до колеса. Попади туда какой-нибудь камень, наверное, рычагу это не понравится. Диски для второго комплекта колёс купил реплику, оригинальные покупать жаба задушила. К слову, у дилера зимний комплект колёс в сборе с датчиками RDK стоит около 200к рублей. Если сравнивать с Майбахом, то по-божески, один диск на который стоит 113к рублей.
Все хочу проверить как работает автоторможение, но случаев не представилось пока. Сам намеренно сближаться боюсь, вдруг не сработает....
Оказалось, что неудобно заливать незамерзайку. На W212 бак был у фары и большей емкостью. Во всяком случае банка воды входила со свистом, а здесь не входит. Наверное это из-за отсутствия омывателя фар, на дилере пояснили, что для полностью диодных фар он не нужен.
В один прекрасный момент, остановившись и поставив машину на «Р», я не смог переключиться чтобы тронуться. Селектор передач как бы заклинило и чтобы переключиться на D потребовалось минут 40. Решив не испытывать судьбу и не переключаться обратно на P, дабы не поехать домой на эвакуаторе, сто раз прокляв этот Mersedes, по чем зря, и вспоминая девушку с ребенком беззаботно проезжавшую на новой Camry, опомнившись и вспомнив все плюсы этой машины все же решил не вдаваться в панику. Доехав до дома и поставив машину, селектор передач отказался переключаться на парковку и заклинил снова....
Приветствую, дромовцы!
Ну вот и прошёл год с момента покупки Е300.
Даже не знаю, что сказать... Машина радовала каждый день, продолжает радовать и наверное в плане положительных эмоций уже давным давно себя окупила. До сих пор каждый раз, когда выхожу, оглядываюсь на неё, и радуюсь каждый раз, когда открываю дверь.)))
Особенно я оценил мало с чем сравнимые качества этого автомобиля вo время нашей недавней вылазки на Ниагару. От нас в один конец 950 км. Нас было четверо, плюс полный багажник. При скорости 120 и работающем кондиционере расход составил 8.7 л/100 км....
Ну што, братья и сестры))). История иногда совершает спиральный завиток и все снова начинается как раньше.
Я очень долго гонялся за рестайловым сараем с автоматом, люком и ровными документами. Всего эта история заняла с начала шевеления до приобретенья очередного ведровера примерно год.
С каждым годом найти живой 124-й шансов все меньше. Все што имеет дыры с кулак в днище с полудохлыми агрегатами и январем под капотом вообще и Меседесами то называть не стоит, а што более-менее живое и приличное продают крайне редко и выбор совсем невелик......
Автоуслуги
