Мерседес Е-класс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

World of Tanks не играю, но танки всегда были моей слабостью. А знаменитая «тридцать четверка» по личной шкале накала страстей даст фору всем порнофильмам, вмете взятым. Так вот, недавно смотрел очередной документальный фильм, посвященный Т-34. В нем прозвучал интересный факт:

«У немцев была такая система — они делили танки после боя на те, которые требуют краткосрочного ремонта, и на те, которые требуют долгосрочного. Краткосрочный ремонт, на период Курской битвы, был равен для Группы армий Юг – 3 недели, для Группы армий Север – 4 недели....

Текст - см. Часть 1

Почти три часа ночи, я еду по дамбе Новосибирской ГЭС, дорогу освещают уличные фонари. Машин нет. За окном июнь. Наконец-то в Сибирь пришло лето, а верится с трудом, ведь практически весь май ассоциировал себя с холодным октябрем. На спидометре стрелка замерла на 60-ти. Давить на газ не тянет, потому что пролазил пять часов вокруг машины, устал и теперь наслаждаюсь окружающей благодатью и грязными рукавами футболки поло.

Я еду от друга, который живет за городом, у него просторный гараж с ямой, у меня острое желание привести свой Mercedes в порядок, куча запчастей и обалденный набор инструмента, приобретенного два года назад....

Наверное, вы подумали, что я сегодня писать буду я об одной «известной» траве . Ошиблись. О машине.

А дело было так.

После мартовской настройки KE-jetronic не покидало чувство, будто машину кто-то придерживает за зад, поэтому решил повторно съездить к мастеру, чтобы тот посмотрел опытными глазищами и на впрыск, и в целом на автомобиль, и если все плохо «обронил» меня на огромную кучу денег.

В кармане одолженный на хлеб рубль, только вот до хлебного магазина далеко, а до СТО – всего-то полгорода. Раз плюнуть!...

Продолжу повествование. В принципе я ведь рассказываю историю владения своего авто, поэтому постараюсь вспомнить всё. Просто для меня этот авто почти идеален, но для стороннего наблюдателя может быть полным отстоем - сколько людей-столько мнений. В общем первая проверка на прочность состоялась 2го января. Авто простоял около-новогодние дни, за окном -42 и понадобилось ехать. Гидроник ещё не установлен. Двиг запустился с первой попытки все-таки аккум сотка и по две свечи на цилиндр делают своё дело, но давануло масло с маслянного стакана и стык на шланге высокого давления на гидроусилителе начал мокнуть, как следствие замена трех резиновых колечек на масл....

Вобщем-то, возникла такая ситуация.

Два дня раскапывал гараж, готовил к выводу авто на свежий воздух.)

Пока отрывался, завел авто, печку погонять.

Соответственно, под машину не заглядывал.

Сегодня решил выгнать, вроде как подтаяло.

Завел, прогрел, немного выехал и охренел...

На полу смесь хз какая.

Под авто не полез, в чистом был.

Протер эту адскую смесь, застрелил пол газетами, покатал по гаражу туда-сюда. Коробку помучал. Ни капли...

Пробрался сегодня в гараж.

Водрузил новый акум, родной оригинальный аварийный знак. На знак уже заказал и жду верхнее крепление.

Погонял стартер, авто завёлся сразу. Это радостно.)))

Но печально от мысли, что скоро все, что будет таять вокруг, окажется в гараже...(

Итак,здравствуйте уважаемые форумчане.Зима можно сказать закончилась,пробег уже 200 тыс.Машинка сюрпризов не преподнесла за что ей огромное спасибо.Ремонт конечно был.Где то в середине декабря появился скрип сзади справа,оказалось заскрипела какая-то типа шаровая,я не знаю как точно называется,но в задней подвеске и крепится гайками с двух сторон.Ремонт обошелся:запчасти-1200 р. и работа 1100 р.А так на новогодние праздники приезжала дочка с зятем,мороз был -35-37.Ничего,все нормально.По нашим дорогам добили комплект дисков.Ну а так как все равно нужна была еще и летняя резина взял резину 235/45/17 и диски.Все вместе плюс доставка до Омска из Москвы 45000 р.Так что весну встретим на новых колесах.Ну вот вроде бы и все.Да забыл.Масло не ест вообще.

Вот и пройдено 5 тыс км и хотелось бы добавить к выше написанному: ДВС: для веса авто объема вполне достаточно, учитывая что всегда когда поддаешь срабатывают вспомогательные системы и все гасят, думаю летом оценю в больших красках. Двигатель заводится в любые морозы без всяких ночных прогревов, так сложилось, что пришлось пользоваться авто в январские морозы, все стояли тарахтели всю ночь, а многие утром с проводами бегали, подошел с твердым мнением "разок попробую, закрою и пойду вызывать такси"..., не тут то было, без всяких долгих "прокруток" стартера с первого раза чирк и тарахтит) был очень приятно удивлен....