Мерседес Е-класс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Добрый день всем! Раз уж взялся писАть, доведу дело..

Пробег сейчас – 83 тысячи. Как и говорил прежде, перевел авто на обслуживание чаще, чем рекомендовано заводом-изготовителем. Масло – на 10 тыс.(это основное), ну и другие узлы чаще.

За время, прошедшее с последнего моего поста никаких нареканий к производителя нет. Раз, в мороз, оставил перед кафе машину, сложил зеркала (они у меня ,напомню , вручную складываются). Так вот, вышел из кафе, разложил зеркала, сел-завелся, выдало ошибку – неисправность поворотника правого зеркала и поворотник не работал....

Вот и наступил первый день весны и можно подвести итоги зимы. Машина отлично себя показала и ни разу не подвела. Заводилась всегда без проблем и поломками не огорчала. Задумался о смене производителя масла для двигателя, т.к. то, которым пользуюсь всегда подорожало, но все же решил не рисковать и заказал 20 литров проверенного Fuchs, а фильтра фирмы Filtron. В теплое время года пробеги на машине планирую снизить, за счет езды на мотоцикле. Прикупил себе двухколесного друга фирмы Harley Davidson 1200cc, не только для развлечения, но и разъездов по делам и на работу....

Вот и наступил первый день весны и можно подвести итоги зимы. Машина отлично себя показала и ни разу не подвела. Заводилась всегда без проблем и поломками не огорчала. Задумался о смене производителя масла для двигателя, т.к. то, которым пользуюсь всегда подорожало, но все же решил не рисковать и заказал 20 литров проверенного Fuchs, а фильтра фирмы Filtron. В теплое время года пробеги на машине планирую снизить, за счет езды на мотоцикле. Прикупил себе двухколесного друга фирмы Harley Davidson 1200cc, не только для развлечения, но и разъездов по делам и на работу....

Были у нас в сибири морозы за-40, машина стояла на улице, заводилась и эксплуатировалась каждый день. Морозы закончились, стало заметно теплее, почти весна и пришло время залить омывающую жидкость. Открыв капот увидел что на радиаторе есть подтёки, поехал на сто разбираться и смотреть. В итоге приговорили радиатор, течь в месте соединения трубки кпп с радиатором.

Подскажите, кто менял, какого производителя выбрать?

блин извините за фотки . как нибудь воложу чтоб полностью были . не силен в компах.

да кстати забыл про пробег купил было 250000 где то проехал 130000 за 3.5 года . ездил на нем много каждый день на работу в другой город 100км почти . плюс много ездил в соседние регионы . итог продал другу с пробегом под 400 плюс он тоже не сидит ездит по уфе туда сюда щас 500 с чем то точно не могу сказать . плюс до меня полюбому скручивали пробег . короче наверно скоро встанет мотор . но спецы и мерсоводы сказали что она быстрее сгниет чем мотор умрет.

НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИНЫ С ДУБЛИКАТАМИ ПТС. Начну с негатива. К техническому состоянию отношусь трепетно, поэтому при малейших непонятках посещал сервисы и официалов, и неофициалов. Везде с меня "драли три шкуры" (особенно официалы) и не потому что дорого, а потому что диагностику делать не могут объективно и предлагают заменить не только неисправный узел но все что рядом (на всякий случай). И это стоило десятки тысяч. За эти годы реально вышли из строя две верхних и две нижних шаровых опоры, передний стабилизатор, остальное: рычаги, амортизаторы, рулевые тяги, пружины менял напрасно, лежат в гараже целехонькие (может еще пригодятся)....

Приветствую всех. Писать, собственно говоря, абсолютно нечего. Машина ездит, пробег правда за 2,5 года небольшой, всего 31 тыс км. На данный момент сделал только второе ТО, стоимость 20 тыс рублей +, точно не помню. Была отзывная компания, поставили дополнительный предохранитель на генератор, так как вроде бы были случаи возгорания. Работы провели, разумеется, бесплатно. Зимой, в снегопады, предпочитаю ездить на полноприводном Лексусе NX200 жены, так как она ездит редко. А так, на заднем приводе, конечно не айс....

На момент написания дополнения к отзыву - пробег 325 000 км. Из ремонтов: только ТО, замена масла в АКПП. Также был окрас арки крыла. Все работает идеально, каждые 2-2.5 мес. машина проезжает 10 000 км. Все системы работают идеально. Облезла решетка радиатора, планирую заменить. Также в планах поменять магистрали тормозной жидкости. За 325 000 км по подвеске один раз замена амортизаторов и пружин, машина работает в загородном строительстве.

Давненько ничего не писал, особо и нечего было. Мерс ездит, ни чего не ломается. Вот решил написать, какие есть капризы по машине, и какие ремонты и прочие работы проводяться....

Начались проблемные запуски с наступлением холодов....на что только не грешил, и топливо густеет и завоздушивание, и аккум слабый и генератор плохо заряжает, и токи утечки, и стартер башмачит, много на себя берет и пятаки пригорели....все эти варианты перебрал....не то...проблема не ушла....

На форсунки и насосы вообще не думал, т.к все было отлично и топливом мы хорошим заправляемся.....однако...проверка Стардиагностом показало недостаточное давление в рейке в момент запуска, именно запуска, когда крутишь стартером т.е показывало 90 бар, а минимально рекомендуемое 120 бар....