Мерседес Е-класс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Вот он мой деревенский тюнинг! Увидел как то на чужом мерсике, понравилось очень. Может кто то не оценит, но делал для себя — а мне глаз радует, так что заеб…сь)

Купил пленку — 1000 рубм2, воскресным утром взял друга и пару незатейливых инструментов в виде ножа для точки карандашей и отвертки — вуаля. В гаражах которые занимается данным видом искусства запросили 2000-3000 руб за обклейку

В дополнение прикупил чехол на КПП, чтоб ваще-ваще круто было))

Всем привет! Как и обещал, добавляю фотографии по-тихоньку.

Голова стоит Sony. До этого стоял Panasonic с разъемом под флешку. Ради интереса воткнул Sony через aux — мне медведь на ухо наступил, но даже это не помешало услышать, что звук лучше, чище. Мне это объяснили так: когда звук идет через aux, голова не обрабатывает звук, а идет как маленький усилитель — поэтому звук лучше. Воткнул я голову Sony, прикупил плеер (удобно и в машине послушать, любой трек можно быстро найти и с собой взять через наушники погонять)

...

Настали холода и временами приходится включать печку. При включении, моторчик начал издавать пищащие звуки.Разобрал машину, снял двигатель печки. При осмотре обнаружил, что с одной стороны имеется люфт и не малый. Заказал новый двигатель(Цена 3100 рублей) в сборе с крыльчаткой, аналог т.к. оригинал стоит около11000руб. и ждать надо три месяца. Ждать пришлось почти месяц.На конец пришла моя посылка и начался процесс замены. Выкладываю фото.

Поменял передние динамики - стояли штатные, воткнул уже даже не помню что, но факт - спереди звук появился. В багажник кинул саб и усилок на 250 ватт - район раскачать не получится, мощи не хватит, да и звукоизоляция не выпускает басы, слышен только гул, где то внутри и дребежжание номерных рамок

Приветствую!

Проблема: появился из выхлопной трубы синий,густой дым.Объездил и прозвонил не мало станций через всяких знакомых,вердикт один у всех без разбору двигатель под капиталку и по разным расценкам от 40 тыс до 80 тыс.

Но как говорит Андрей( с Интер-Сервиса на Северной): "Начинать решать проблему нужно с малого". Начали:

Попытка докопаться до истины №1

Двигатель:1) предыдущий хозяин поставил контрактный пробег 92 000 тыс. км., на станции подтвердили,

провели диагностику: итог двигатель тянет хорошо,не троит,не стучит,ошибок нет....

Ну вот прошло уже не мало времени с покупки мурзика, и уже можно и уже можно написать о проблемах и ремонтах. В первую очередь это жор масла литр на 1000 км, думал откапиталить движку но пошарив на форумах и почитав отзывы решил заменить маслосьёмные колпачки, и о чудо жор пропал, цена вопроса 7000 рублей. Вторая проблема вылезла из неоткуда, в один «прекрасный» день машина отказалась закрываться с кнопки на ключе, оказалось начал выходить из строе пневпо компрессор центрального замка, если кто не в курсе то у мерседеса все замки пневматические включая багажник и лючок бензобака, а так же пневматика заведует складыванием с кнопки задних подголовников, подкачкой сидений и даже заслонками воздуховодов....

Сегодня поменял задние пружины (как приятно и быстро работать с нормальными стяжками) и амортизаторы.

Как выяснилось, правый аморт сдох лет так десять назад :) -просто высел прикрученный. (ну пару лет точно)

Отсюда авто и было перекособоченное.

Под пружинами обнаружились железные проставки-еще один фактор подъема в небо.

Над одной из пружин еще добавлена дополнительная резиновая.

Сейчас все вернулось на свои места. Едем нормально, пузом не трем... )))

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Хочу вкратце рассказать о новом приобритении. Это легендарный MB 123. 84 года выпуска. Попал он ко мне совершенно случайно. И что мне теперь с ним таким красивым делать пока точно не знаю. Хочу оставить для полной реставрации и модернизации. В планах установка 104 двигателя объемом 3,2 л. с коробкой и редуктором, перешивка салона, установка достойной акустики и т.д. На данный момент в машину вложено предыдущим хозяином около 350 т. руб. На все мои хотелки надо еще примерно столько же....

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Хочу вкратце рассказать о новом приобритении. Это легендарный MB 123. 84 года выпуска. Попал он ко мне совершенно случайно. И что мне теперь с ним таким красивым делать пока точно не знаю. Хочу оставить для полной реставрации и модернизации. В планах установка 104 двигателя объемом 3,2 л. с коробкой и редуктором, перешивка салона, установка достойной акустики и т.д. На данный момент в машину вложено предыдущим хозяином около 350 т. руб. На все мои хотелки надо еще примерно столько же....