Мерседес GL-класс 2009 — отзыв владельца

Заменил штатные подстаканники на кейсы, они мне больше нравятся, все закрывается и выглядит намного лучше , ничего не собирается в них, в виде пыли, мелкого мусора и т.д и т.п., это мое мнение и не надо спорить.

Все отмыл , покрыл заново лаком и они стали как новые , результат виден на фото 👍👍👍

Замена на аналог по рекомендации знакомого, который занимается продажей пневмы на авто европейского производства, ходят не хуже оригинала, Установка чехлов на передние баллоны, прошла неделя после установки, поднял пневму и посмотрел как там дела под чехлом, чистота 👍👍👍 и это отлично, чехлы работают по назначению

Давненько не писал ничего, смотрите как все получилось, вышло все на 5 баллов, есть множество нюансов , кто будет менять руль спрашивайте , чтобы не совершить тех ошибок , через которые прошёл

Всем доброго дня кто читает👋👋👋

Поездил около месяца и заметил, что закидывает грязь достаточно хорошо , особенно спереди , поездив по грязи вся подножка была в грязи , как полка для сбора грязи, просмотрел интернет и нашёл на али брызговики по приемлемой цене около 3₽, по отзывам вроде хорошие , но получилось как всегда «ожидание и реальность» по креплениям (родным дыркам) подходят только 2 дырки ( хорошо что лицевые👍) остальные нет, пришлось докупать саморезы и колхозить, хорошо что этот весь колхоз снизу, по зазорам встали отлично, если кому будет интересно, вот ссылка этих брызговиков

...

Всем кто читает, привет 👋 Решил сделать калибровку, не обратил внимания при покупке на то, что жопа выше морды, заехал на СТО и выяснилось, что разница высоты жопы и морды в 10 см,с помощью компа и прямых рук эту разницу уменьшили до 2 см, теперь авто стоит ровно

Пришло время менять тормозные колодки , начали скрипеть, износ тоже уже хороший , суппорта конечно на немце это небо и земля по сравнению с японцом, , проще , качественнее, надежней. И так снимаем заглушки сзади и откручиваем шестигранником на 9 направляющие вверх и низ ( такого шестигранника не было под руками, пришлось стачивать до нужного размера десятку, да и вообще у шестигранников идёт размерный ряд 6-8-10, опять немцы выделились😂😂😂 девятку им подавай блин,) выкрутили направляющие и вот он суппорт в руках, осмотр поршней ( пыльников ) на целостность и направляющих на коррозию, все в хорошем состоянии , слава богу👍, вдавили поршни , смазали посадочные колодок, если есть грязь надо почистить посадочные места, чтобы колодка ходила хорошо туда сюда, смазали направляющие и все в обратном порядке собираем и ставим новый датчик износа колодок.

Всем читателям привет, начну с того почему решил поставить эмблему брабус в решётку.

Когда купил, приборка была переделана под брабус или от брабуса, незнаю короче , руль тоже какой то не понятный , переделанная анатомия, он не круглый и толще штатного, по внешке, на капоте и пятой двери логотипы брабус, выхлоп брабус, вот поэтому я и решил. , а почему бы не поставить в решётку эмблему такую же как и везде стоят. Посмотрел интернет, именно для gl такой эмблемы нет, снял размеры и выбрал от Гелика, заказал на авито , пришла через неделю, качество эмблемы конечно отстойное(буду менять) хотя продавец заверяет о качестве, шалабол....

Поменял сегодня масла в автомате, раздатке, редукторах.

В автомате менял со снятием поддона и заменой фильтра, когда сняли поддон на магнитах было уйма непонятной субстанции, все помыли , поменяли фильтр , резинку на поддон и установили . Залилось 9 литров в автомат.

В редукторах проблем не было никаких, слили меньше литра, залили так же.

В раздатке тоже никаких особенностей, слили , 3.7 л. залили.

Сделал ревизию суппортам , очистил от ржи , покрыл антикором, термогрунтовкой и термокраской, получилось отлично.

Работа конечно не из легких, лучше надевать маску или респиратор, весь был в пыли когда счищал ржавчину.

Продолжаем ТО, замена антифриза , ( его наверно не меняли очееееень давно , судя по цвету ) замена компрессора ( перед работой с пневмой надо предохранитель вытащить) замена воздушного фильтра для компрессора , тоже не меняли его с завода скорее всего, задних датчиков кузова, пыльников привода, верхнего краба ( сайлены повылетали к чертям ) Обводного ролика , ну все вроде 🙈 поменять тормозные колодки,проточить диски , в автомате заменить жижу , это в следующий заход ,

Обычный процесс при покупке авто, замена всех тех. Жидкостей и фильтров , начал с двигателя с масляным и воздушными фильтрами , их там два.

Залил оригинальное масло , посмотрим как оно, горит или уходит уровень будет видно позже .

Поставить на учёт с чёрными фарами у нас в регионе не возможно , пришлось этот бэтмэн стайл удалять, китаец творит чудеса😂😂😂 три часа и фары как новые , прозрачность 100%