Мерседес GL-класс 2007 — отзыв владельца
8712876, Новосибирск
117093
245
122
5 — 619 пятёрок!
Добрый день или вечер.Приветствую всех любителей Японских автомобилей.
Давно собирался написать отзыв о немецком автомобиле под названием
Мерседес GL-500. Сразу хочу отметить что хозяин не я.Владелец данного
авто мой Шеф.Я всего лишь водила.Эксплуатирую мерс уже два года,так
что есть что расказать.
И так куплен мерс в августе 2007,я сел на него в феврале 2008г.Первые
впечатления,как будто сел в самолёт куча всяких кнопочек.Со временем
конечно изучил что к чему.Сразу впечатлило приемистось машины,как ни
как почти 400 кобыл под капотом.Скорость набирает мгновенно,но при
этом коробка думает долго.Особенно при обгоне,когда педаль в пол коробка
какую то долю секунды ждёт и потом подрываеться,когда тормозить пора.
Что хочу сказать про каробку.С новья она парит мозги,уже три раза ездил
на СТО,так они до сих пор ума ей не дадут.Причина в следующем.Когда
притормаживаеш например на светофоре происходит толчёк в коробке,не
знаю может это только у нас,но ведь это же мерседес.После третьего
посещениеСТО толчки по уменьшелись,но не до конца.Я так понял это не
излечимо.
Далее про ходовку.Это особая тема.Хочу отметить,что на GL-500 она
ни какая.Даже спецы на станции говорят,что это недоработка конструкторов.
Во первых он на пневмоподушках,а это не понашим дорогам.
Я до сих пор не могу понять почему он называется внедорожник.На нём
ездить только по асфальту и не более того.Это такой представительский
вариант.
В прошлом году с Шефом поехали по работе на бездорожье посленебольшого
дождика.Я кое как выбрался на дорогу.Приподнял машину на два деления и
начал сдавать назад,в это время взрываеться левая задняя подушка.Мерс
естественно упал на левую сторону,пришлось сразу ехать на станцию.
Тогда ещё он был на гарантии.
В ту зиму приехали как всегда на работу.Ближе к вечеру выхожу погреть
машину,а она упала на задние копыта и не поднимается.Пришлось гнать
по тихоньку на суточную мойку в надежде что оттаит.Прихожу утром на
мойку,а охранник мне говорит что поздно вечером что то бабахнуло.
И снова по телепался я на станцию,на этот ра заменили две задние подушки.
Но тогда была ещё гарантия сейчасеё нет,т.к.она на два года.
На днях ездил на диагностику ходовой написали кучу дров,на фото выложил
цены на запчасти.Уже по хорошему надо по новой делать ходовую.
Сейчас когда едеш по дороге и чувствуешь как долбит зад,даже при малейшей
не ровности.Все ямки на дороге передаются в салон.
По хорошему асфальту не спорю идёт очень комфортно и шумоизоляция на высоте.
Хочу так же отметить плюсы и минусы.
-Слабая пневмо подвеска
-Плохой обзор при поворотах из за широких стоек
-Очень маленькие наружние боковые зеркала
-Правое зеркало закрыто на третьвоздуховодом очень не удобно
-Нету ветровиков
-Из за руля не видно в каком положении включены дворники
-Зимой накаляется руль(косточка)
-Нет подсветки тумблера переключения света
+Стремительно набирает скорость
+Шумоизоляция салона на отлично
+Удобные сидения на мой взгляд
+много всяких полезных опций
+Боковой свет туманок при повороте
+Раздельный климат контроль для передних и задних пассажиров
+Отличная динамика и низкий расход топлива
+Очень вместительный багажник
Но я думаю все прелести не стоит перечеслять в комплектации.
Можно сказать смело всё есть.В принципе любой может в инете
посмотреть комплектациу GL-500 Я думаю не стоит мне всё
перечислять.
В офисе у нас ещё один мерс есть толь ко GL-450 на фото.
Но вот в целом не много поделился впечатлениями о мерсе.
Хочу отметить что собраны они американскими руками на
Дженерал Моторс,отсюда и качество.
Прошу сильно не критиковать,написал всё как есть не кривя душой.
Всем удачи на дорогах.
Давно собирался написать отзыв о немецком автомобиле под названием
Мерседес GL-500. Сразу хочу отметить что хозяин не я.Владелец данного
авто мой Шеф.Я всего лишь водила.Эксплуатирую мерс уже два года,так
что есть что расказать.
И так куплен мерс в августе 2007,я сел на него в феврале 2008г.Первые
впечатления,как будто сел в самолёт куча всяких кнопочек.Со временем
конечно изучил что к чему.Сразу впечатлило приемистось машины,как ни
как почти 400 кобыл под капотом.Скорость набирает мгновенно,но при
этом коробка думает долго.Особенно при обгоне,когда педаль в пол коробка
какую то долю секунды ждёт и потом подрываеться,когда тормозить пора.
Что хочу сказать про каробку.С новья она парит мозги,уже три раза ездил
на СТО,так они до сих пор ума ей не дадут.Причина в следующем.Когда
притормаживаеш например на светофоре происходит толчёк в коробке,не
знаю может это только у нас,но ведь это же мерседес.После третьего
посещениеСТО толчки по уменьшелись,но не до конца.Я так понял это не
излечимо.
Далее про ходовку.Это особая тема.Хочу отметить,что на GL-500 она
ни какая.Даже спецы на станции говорят,что это недоработка конструкторов.
Во первых он на пневмоподушках,а это не понашим дорогам.
Я до сих пор не могу понять почему он называется внедорожник.На нём
ездить только по асфальту и не более того.Это такой представительский
вариант.
В прошлом году с Шефом поехали по работе на бездорожье посленебольшого
дождика.Я кое как выбрался на дорогу.Приподнял машину на два деления и
начал сдавать назад,в это время взрываеться левая задняя подушка.Мерс
естественно упал на левую сторону,пришлось сразу ехать на станцию.
Тогда ещё он был на гарантии.
В ту зиму приехали как всегда на работу.Ближе к вечеру выхожу погреть
машину,а она упала на задние копыта и не поднимается.Пришлось гнать
по тихоньку на суточную мойку в надежде что оттаит.Прихожу утром на
мойку,а охранник мне говорит что поздно вечером что то бабахнуло.
И снова по телепался я на станцию,на этот ра заменили две задние подушки.
Но тогда была ещё гарантия сейчасеё нет,т.к.она на два года.
На днях ездил на диагностику ходовой написали кучу дров,на фото выложил
цены на запчасти.Уже по хорошему надо по новой делать ходовую.
Сейчас когда едеш по дороге и чувствуешь как долбит зад,даже при малейшей
не ровности.Все ямки на дороге передаются в салон.
По хорошему асфальту не спорю идёт очень комфортно и шумоизоляция на высоте.
Хочу так же отметить плюсы и минусы.
-Слабая пневмо подвеска
-Плохой обзор при поворотах из за широких стоек
-Очень маленькие наружние боковые зеркала
-Правое зеркало закрыто на третьвоздуховодом очень не удобно
-Нету ветровиков
-Из за руля не видно в каком положении включены дворники
-Зимой накаляется руль(косточка)
-Нет подсветки тумблера переключения света
+Стремительно набирает скорость
+Шумоизоляция салона на отлично
+Удобные сидения на мой взгляд
+много всяких полезных опций
+Боковой свет туманок при повороте
+Раздельный климат контроль для передних и задних пассажиров
+Отличная динамика и низкий расход топлива
+Очень вместительный багажник
Но я думаю все прелести не стоит перечеслять в комплектации.
Можно сказать смело всё есть.В принципе любой может в инете
посмотреть комплектациу GL-500 Я думаю не стоит мне всё
перечислять.
В офисе у нас ещё один мерс есть толь ко GL-450 на фото.
Но вот в целом не много поделился впечатлениями о мерсе.
Хочу отметить что собраны они американскими руками на
Дженерал Моторс,отсюда и качество.
Прошу сильно не критиковать,написал всё как есть не кривя душой.
Всем удачи на дорогах.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.8
14132
Mercedes-Benz GL-Class, 2007
Александр, Новосибирск
4.6
86943
Mercedes-Benz GL-Class, 2007
Maxim, Благовещенск
4.6
82518
Mercedes-Benz GL-Class, 2007
Гл123, Хабаровск
4.7
9859
Mercedes-Benz GL-Class, 2011
27353390, Москва
3233
Mercedes-Benz GL-Class, 2015
26902151, Москва
Комментарии
без комментариев...
393
11
Ответить
1-ый,ниче ценики...
29
104
Ответить
Немецкие машины всё больше заточены под 2-3 года эксплуатации и на помойку .. не выгодно производителям делать надежные машины ... эх где же мерседесы которые могли пережить и войну и выборы на украине ) .. или в германии наука шагнула далеко вперед или там просто очень хотят денег, это я про амортизатор за 61.000 рублей. Машина хороша. Но не под наши зарплаты.
253
26
Ответить
Ценники ЖЕСТь!!!!!
Airtrek TURBO-R быстрый аднако!!
Мой отзыв: Mazda Capella 2001
194
7
Ответить
Цены.... ЭЭЭЭ))))) Даж незнаю чаво сказать.....
Молодец коль можешь содержать такие машины.
Я бы лучше Лексуса взял, ну или двухсотку... Но может я чего-то и непонимаю...
Молодец коль можешь содержать такие машины.
Я бы лучше Лексуса взял, ну или двухсотку... Но может я чего-то и непонимаю...
113
62
Ответить
Действительно, комментарии излишни.
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...
85
5
Ответить
ААААААААААААААА. Чё за цены. Ещё чуток денежек и можно какую ни будь японочку купить нормальную вместо ремонта
108
14
Ответить
Содержит эти машины не он лично, а мы (не лично) на наши налоги.
65
22
Ответить
ПАЛЕВО!!!!!!!!!! В следующий раз, когда услышу, что хонда дорога в обслуге, буду хохотать во все горло%)))))
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
106
6
Ответить
Прочитал.... Шефу надо подсказать про смену машины....
Все равно от цен досих пор в шоке))))
Ну кто там двойки ляпает достали уже, за много фото 5.
Все равно от цен досих пор в шоке))))
Ну кто там двойки ляпает достали уже, за много фото 5.
96
27
Ответить
Ахренеть...цены на передний армотизатор...жесть... Я понимаю, конечно, что владельцы таких авто не сильно смотрят на это...но...
А по теме, ни интерьер, ни экстерьер на ВНЕШНИЙ вид не нра...в такие деньги есть и поинтереснее модели... Ауди Q7 например поинтересней мне кажется будет..
А по теме, ни интерьер, ни экстерьер на ВНЕШНИЙ вид не нра...в такие деньги есть и поинтереснее модели... Ауди Q7 например поинтересней мне кажется будет..
Mazda CX-9 2018
Мой отзыв: Mazda CX-9 2018
54
23
Ответить
Ценники раз в 8 завышены!! Официалам нужно же на что то шиковать!!!
В Германии амортизатор стоит 250 евро,,у нас 1500!!! так машина вооще супер!!!
В Германии амортизатор стоит 250 евро,,у нас 1500!!! так машина вооще супер!!!
аккумуляторы!!!
не нужен магнит из Ливии(спасибо Охотнику) спасибо Охотнику!! из Сирии есть)))
не нужен магнит из Ливии(спасибо Охотнику) спасибо Охотнику!! из Сирии есть)))
43
9
Ответить
За фото+5,за машину. . .
!!!И пусть судьба несправедлива, но жизнь игра-играй красиво!!!
10
6
Ответить
Шеф увидит - убъет...
97
2
Ответить
Да уж..Mendeleev2 солидарен.
16
1
Ответить
да ну и качество
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
13
3
Ответить
написал информативно, а машина-ерунда редкостная )
29
14
Ответить
То Васька-караська:
+100!
+100!
5
3
Ответить
Надо было с обычной подвеской брать
1KZ-TE
18
7
Ответить
Вот это ценники ))
2109, Presea-90, Cefiro-96, Cube-01,
две Delica-91, Нива-03, две Funcargo,
Camry SV-35, Allion-03
две Delica-91, Нива-03, две Funcargo,
Camry SV-35, Allion-03
10
5
Ответить
Машина хорошая , но цены на запчасти ого-го!
11
7
Ответить
Дорогой автомобиль и дорогое обслуживание.
Пешеход всегда прав, пока жив :)
15
3
Ответить
Катался я на таком Же GL 500 у него одна база с ML 164 и GL тоже обозначается как 164 кузов.Но Что GL,Что ML Сыпяться ещё как!!Хотя Мыло наверное все таки по меньше...А так в целом машинка мне понравилась...Но по мне Q7 Слаше будет....Хотя я Предпочитаю Mercedes-Benz....Лучше GELENWAGENA Ещё не Придумали!!!)))
Нормально Делай-Нормально Будет)
23
42
Ответить
Машина - ОДНОРАЗОВАЯ бугага, ездиешь пока совсем не убьешь её :-)) а потом в отвал. :-))) -дешевле будет.
17
7
Ответить
Печально.Моя королла 2001г.стоит 250 000руб
46
8
Ответить
<>Я до сих пор не могу понять почему он называется внедорожник.<>
А что, разве кто-то называл это чудо джипом?? Большой - да, роскошный - да, дорогой - тоже да, но ПАРКЕТНИК..
А что, разве кто-то называл это чудо джипом?? Большой - да, роскошный - да, дорогой - тоже да, но ПАРКЕТНИК..
Мои отзывы: Saturn Vue 2007, Land Rover Discovery 1994
25
4
Ответить
"А что, разве кто-то называл это чудо джипом?? Большой - да, роскошный - да, дорогой - тоже да, но ПАРКЕТНИК.."
зря вы так. Многие издательства (Простой пример журнал TopGear за февраль месяц сего года) утверждают, что этот, как вы говорите, "паркетник" не боится грязи и бездорожья. Думаю, это все-таки ближе к внедорожникам, пусть и люксовым, чем к паркетникам. Паркет у мерседеса - мл.
зря вы так. Многие издательства (Простой пример журнал TopGear за февраль месяц сего года) утверждают, что этот, как вы говорите, "паркетник" не боится грязи и бездорожья. Думаю, это все-таки ближе к внедорожникам, пусть и люксовым, чем к паркетникам. Паркет у мерседеса - мл.
Mazda CX-9 2018
19
16
Ответить
мерс закончился в W-140.
MCV30
44
12
Ответить
Раз на раз не приходится, у знакомых такой-же то-же с 2007 года, так никаких проблем. И еще, то что их собирают в америке вовсе не означает что на заводах GM, у мерса свой завод (в Алабаме что-ли).
18
3
Ответить
Машина с большой буквы.Ну а ездить на ней конечно не всем(((
5+++
5+++
Мой отзыв: Toyota RAV4 2006
22
9
Ответить
Пантовозка...для америкосов.Бери японца в бежевом))) так слаще смотрится.)))))
Нива,4тазик,vw Caddy-были
Ура! У меня Honda Mobilio Spike в кузове DBA-GK2!!!
Ура! У меня Honda Mobilio Spike в кузове DBA-GK2!!!
Мой отзыв: Honda CR-V 2017
19
34
Ответить
Я такой черный "катафалком" называю. А один раз меня чудила на таком почти столкнул с дороги - ему для обгона места мало было, поэтому от таких авто держусь подальше.
Estima Hybrid 2007
15
17
Ответить
У товарища был МЛ,после ремонта - оставил его без штанов.
А на ремонт этого авто простому смертному печень с почками продать придется!!))
К отзыву притензий нет 5. Автору респект, сказал правду, что не его машина!!Удачи!!
А на ремонт этого авто простому смертному печень с почками продать придется!!))
К отзыву притензий нет 5. Автору респект, сказал правду, что не его машина!!Удачи!!
54
3
Ответить
На мой взгляд ценник на запчасти не потому что они действительно столько стоят, а потому что это Мерседес. Что то вроде: Если ездишь на Мерене, значит у тебя есть деньги, а если есть (как сказал Ленин и Робин Гуд) значит делись.
Посмотреть бы сколько эти запчасти стоят в Германии.
Посмотреть бы сколько эти запчасти стоят в Германии.
23
3
Ответить
Молодец, все ясно машина фуфло, после такого резюме я вообще о внедорожниках МЕРС... говорить не хочу
25
32
Ответить
лично мне даже внешне уже не понравился... вид такой как будто сверху пала плита... первое поколение выглдело бодрячном!!! а этот больше на пенсионера похож! :)))
Лехус, на фото чуть выше, куда притнее выглядит! :)
Лехус, на фото чуть выше, куда притнее выглядит! :)
Suzuki Escudo 1.6 '93
Toyota Mark II Qualis 2.2 '98
Nissan Ad 1.8 '01
Honda Civic 1.5 '98
Toyota Mark II Qualis 2.2 '98
Nissan Ad 1.8 '01
Honda Civic 1.5 '98
Мои отзывы: Лада Калина 2007, Toyota Mark II Wagon Qualis 1998
23
11
Ответить
Идиотство какое то такую машину содержать, независимо от того сколько денег в кармане, тьфу. За правду 5!
19
5
Ответить
Пневмоподвеска позволяет менять клиренс от 18,2 до 30,7 см,,постоянный полный привод, понижающая, принудительная блокировка межосевого и заднего меж колесного дифференциалов. стоит в данной комплектации 4100 тыр. Q7 имеет только полный привод. так что GL полноценный жып конечно не для говен.
P/s/ Не что так не выдает принадлежности к низким классам общества как умение разбираться в дорогих авто и часах.
P/s/ Не что так не выдает принадлежности к низким классам общества как умение разбираться в дорогих авто и часах.
42
34
Ответить
Нифига гон,с 07 года и столько за ремонт насчитали....просто шок!!!
Бери от жизни всё!
14
3
Ответить
как я понял высокие цены ещё и не ГАРАНТИРУЮТ долгий срок службы з/ч????
капец ... вот это точно жесть!!! ну для моего кошелька во всяком случае)))
сдругой стороны относительно стоимости нового стоимость з/ч не так и высока
у мну ходовку всю перетрясти пусть и оригинальными запчастями - как раз и получится 10-15% от стоимости авто...
капец ... вот это точно жесть!!! ну для моего кошелька во всяком случае)))
сдругой стороны относительно стоимости нового стоимость з/ч не так и высока
у мну ходовку всю перетрясти пусть и оригинальными запчастями - как раз и получится 10-15% от стоимости авто...
Pronard 2000 MCX20 ББК
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1998
14
4
Ответить
И нафига у тебя шеф на этом ездит,столько геморра...
Бери от жизни всё!
9
8
Ответить
Есть тут тот, кто на таком же ездит? Подтвердить сие сможете?
Журнал "Мурзилка" за 83 год (читаем быстро) "Ах, у ели, ах, у ёлки, ах, у ели злые волки"
9
2
Ответить
Королловоды негодуют. Опять началось, был такой у брата, свата, отставной козы барабанщика.
23
15
Ответить
Большой машине-и ценник большой
The Truth Is Out There
7
4
Ответить
машина классная, но ломучая. жаль...
Chevy Avalanche V8 5.3 Z71 чип 380 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Мои отзывы: Honda Accord 1997, Chevrolet Tracker 2000
13
3
Ответить
Удивительная история очень похожая на сказку, с каким-то, якобы, заказом.
...Русские люди склонны к оргиям с хороводами... Н.А. Бердяев РУССКАЯ ИДЕЯ
12
24
Ответить
Автомобиль прекрасен.
Только для другого измерения качества жизни и количества денежных средств, недоступеного и непонятного рассудку большенства.
Только для другого измерения качества жизни и количества денежных средств, недоступеного и непонятного рассудку большенства.
Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI (245 л.с.) 8-АКПП '11
18
8
Ответить
Вах вах вах какой автомобиль))))
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
5
6
Ответить
довадилось протестить GL AMG 55,2008года....,ёптать драйв и адреналин обеспечен...,а про обслугу что можно сказать,мой знакомый выложил за него 4,8 млн.руб.,то 200 руб,он всегда найдёт на обслугу....
08,09,пробокс,аккорд,авансьер,торнео,карина,ауди_А6,QX-4,ранкс,приус-30,патриот,fx37S
24
2
Ответить
Цена на содержание конечно не маленькая, но и не сама машина не копейки стоит... А так 5
Цените то, что у вас есть… Сейчас… Рядом… И никогда не думайте: «а может быть». Может и не быть…
Мои отзывы: Toyota Caldina 2002, Toyota Camry Gracia 2000
13
Ответить
KR24 Хочешь верь хочешь не верь.Я об этом ни кого не прошу.
Ещё раз повторюсь я написал всё как есть.А там дело ваше верить
или нет.Тогда жду от твоегознакомого отзыв.
И на счёт засланного казачка. Я на Японских тачках езжу с 1988г.
Так что сопли подтери.
Ещё раз повторюсь я написал всё как есть.А там дело ваше верить
или нет.Тогда жду от твоегознакомого отзыв.
И на счёт засланного казачка. Я на Японских тачках езжу с 1988г.
Так что сопли подтери.
Мой отзыв: Mercedes-Benz GL-Class 2007
54
6
Ответить
на экзисте по-дешевле, правда те же стойки по 25-35 тыщ стоят... жуть.
Вобщем, как здесь прозвучало ранее, Лексус шефу надама!
Вобщем, как здесь прозвучало ранее, Лексус шефу надама!
Мой отзыв: Mazda 323 1983
12
3
Ответить
а то. В смысле, всегда мерсы были турсоснимательными машинами...и самое интересное, через 10 лет и это ведро кто-нть купит и будет рассуждать о "настоящем немецком качестве", что "есть просто машины - а есть мерс" и "10 лет для такой машины - токо обкатка...", как тут некоторые любят отзывы оставлять.
Хотя мож для калифорнии он и канает.
ПыСы-по амеркинаскому же консумеррепорту за 2008 сей авто - худший в классе, что впринципе традиционно - обычно мерсы либо "хуже некуда", либо "и хуже есть, но тот тоже мерс"
ПыПЫСы: в любом случае сие авто не грозит ни мне, ни 99,9% здесь отписавшихсяпрочитавших.так что смотрим топгир про галларды и читаем отзывы про ГЛ-ы....и не забываем включить автопрогрев. а то на улице под 30 - шоб 15-летнее тойота завтра да завелася...
Хотя мож для калифорнии он и канает.
ПыСы-по амеркинаскому же консумеррепорту за 2008 сей авто - худший в классе, что впринципе традиционно - обычно мерсы либо "хуже некуда", либо "и хуже есть, но тот тоже мерс"
ПыПЫСы: в любом случае сие авто не грозит ни мне, ни 99,9% здесь отписавшихсяпрочитавших.так что смотрим топгир про галларды и читаем отзывы про ГЛ-ы....и не забываем включить автопрогрев. а то на улице под 30 - шоб 15-летнее тойота завтра да завелася...
62
9
Ответить
_sas_, в журнале наверно пошутили :-)..
ГЛ наверняка классно едет по заснеженной дороге и тп условиях, но я не пойму, как он может ехать по бездорожью с такой базой? Пусть даже и при 30 см клиренса.. Хотя и эти 30 см - скорее всего нерабочие, и двигаться на них можно только черепашьим темпом..
Если так рассуждать, то и оллроад - крутейший джипяра ;-)).. Деф и рядом не стоял :-))..
ГЛ наверняка классно едет по заснеженной дороге и тп условиях, но я не пойму, как он может ехать по бездорожью с такой базой? Пусть даже и при 30 см клиренса.. Хотя и эти 30 см - скорее всего нерабочие, и двигаться на них можно только черепашьим темпом..
Если так рассуждать, то и оллроад - крутейший джипяра ;-)).. Деф и рядом не стоял :-))..
6
6
Ответить
ПыПЫСы: в любом случае сие авто не грозит ни мне, ни 99,9% здесь отписавшихсяпрочитавших.
+100!
+100!
25
4
Ответить
отзыв 5!машина *****.за такие деньги она должна 5 лет без ремонта ездить.Только ТО.
20
2
Ответить
Всё честно и правильно. 5.
7
3
Ответить
"Добрый день или вечер" или зима или лето, короч мне ***** когда чужую тачку убивать! Вот про что этот отзыв.
13
18
Ответить
Лично у меня сложилось мнение: водитель до конца всё-таки не разобрался - на какие "кнопочки" давить в очередной ситуации, а отсюда и соответствующий ответ со стороны авто. Учите матчасть! И русский язык...
Mazdа MPV,2004,aero remix,2300
Mazda Capella Wagon,1998,1800
Mazda Capella Wagon,1998,1800
21
13
Ответить
странно как-то, кто-бы не писал на этом сайте о европейках, то у всех получается все машины гуанно ( то расход топлива как на камазе, то расходники как на вертолёт и т.д.)В европе все катаются на таких тачках и не жалуются, а у вас всё не слава богу.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
26
10
Ответить
37 мин. назад
Altay22
Сообщений: 12 отзыв 5!машина *****.за такие деньги она должна 5 лет без ремонта ездить.Только ТО.
За эти деньги она ездиет 7-10 лет без ремонта, это только на https://Drom.ru ремонтировать надо каждые 500 км.
13
18
Ответить
2 коммунист
Ага. еще раз рекомендую посмотреть статистику. Самое ломучее авто в классе.Даже хуже ренджровера,хотя казалось бы...
Ага. еще раз рекомендую посмотреть статистику. Самое ломучее авто в классе.Даже хуже ренджровера,хотя казалось бы...
17
4
Ответить
С автором про авто согласен. подвеска неахти! у знакомого гл 500 - замучался в сервис ездить - то там полетело то там заскрипело. сами сервисмены подтвердили что подвеска у глов гуано! вот оно хваленое немецкое качество (как кто то тут заметил)!. Хотя с другой стороны, если человек имеет нал на такое авто, то и ремонтировать его тоже, - есть на что! хотя по хорошему, если есть деньги проще менять баркас после окончания гарантии имхо.
Lancer
11
3
Ответить
Мерс и в Африке мерс.тот кто покупает не думает про деньги.А ДИЛЛЕРЫ это просто объ....,я думаю скоро только VIP-класс ездит будет, и никаким С-классом якобы для народа не заманить.Умирает Мерс,а правильно умер на W-140.
10
4
Ответить
да. кстати халтурит диллер - стойки-то парой меняются а не по одной....вот тогда для полной кратины счетец и будет за 3 сотни....
8
2
Ответить
Мне кажется у МЕРЕНА один пыжык нормальный был ГЕЛЕН ВАГЕН...
А остальное для понта...
А остальное для понта...
15
8
Ответить
это только мы с вами замарачиваемся на ремонте GL)), а люди купившие их просто платят прайс и кайфуют, и*****. им эта подвеска, пускай мы о ней поговорим лучше, вон у босса два GL и голову совсем не греет себе, зато мы как о своем))))!!!
прикольный мерс и отзыв хороший, поставлю 5
Р.С. может все же попалась такая не везучая.
прикольный мерс и отзыв хороший, поставлю 5
Р.С. может все же попалась такая не везучая.
31
1
Ответить
Огромное спасибо автору за правдивую информацию.......сам уже год пытался добиться от знакомого (у него такой-же) адекватных ответов.....но тот мычал что-то и говорил что тачка огонь - бери не думай...........короче пошел я G500 брать.......
Мои отзывы: BMW M5 1991, Toyota Starlet 1989, BMW M5 1991, Ford Transit 1990, BMW 5-Series 1991 и другие
16
5
Ответить
да..скажем дружно на**й нужно..за такие бабосы можно дофига чего джипастого взять гораздо надежнне и без потери престижа- эскалада, qx56, секвойя, 570ый, да много чего еще..
ML350- Touareg V8-BMW X3
12
8
Ответить
ценникт на последней фото жеесть.. хотя мерседес это не королла, тут не сэкономишь)
Мой отзыв: Toyota Cynos 1998
7
2
Ответить
Дайте почитать автору соседнего отзыва о "постоянно ломающемся" крауне)))
7
1
Ответить
Хороший отзыв. Какую машину иметь, иметь ли козу куда или жену - дело шефа. Советовать хозяину сменить машину, а она окажется такая же ломучая, и что тогда говорить? Как в анекдоте, "половина третьего"? Нечего давать глупые советы. Мерин всегда был дорогим в обслуживании, но люди, имеющие возможность покупать такие машины, меньше всего думают об их содержании. Ну, раз в пол-года 250 000, ну и что? Они ж в месяц зарабатывают от 6 000 000 и выше. Какие-то копейки...
Хороший отзыв. Именно отзыв.
Хороший отзыв. Именно отзыв.
27
4
Ответить
вот, вот какие машины надо отзывать, а не тойоте с ее может быть проблемной педалью газа, которой ее обвинили америкосы, делая сами такие педали))))))))
за честность только 5.
за честность только 5.
Длина минуты зависит от того,с какой стороны туалетной двери ты находишься.
Мои отзывы: Toyota Harrier 2005, Toyota Soarer 1985
12
3
Ответить
отзыв явно написан в форме недвусмысленного ответа на недавний отзыв о Крауне
5
1
Ответить
Прочитал.Вывод. ****
Гарантия 2 года а потом счётик на 250000руб.Хотя кому 250000 или 1250000 на раз и не заметит.
По внешности не то, R класс красивее.А салон мрачный.
А с другой стороны ШЭФУ положено на таких ездить , а не на паджерике с прав.рул.
Хотя сам на прав.
Гарантия 2 года а потом счётик на 250000руб.Хотя кому 250000 или 1250000 на раз и не заметит.
По внешности не то, R класс красивее.А салон мрачный.
А с другой стороны ШЭФУ положено на таких ездить , а не на паджерике с прав.рул.
Хотя сам на прав.
Мой отзыв: Toyota Estima 2006
14
Ответить
Не понимаю зачем люди бабло дарят официалам, действительно на экзисте том-же гораздо дешевле, за отзыв спасибо 5
TOYOTA IPSUM SMX-10 3s-fe
Мой отзыв: Toyota Celica 2004
2
2
Ответить
Я сам ничего не пойму))) ездил на хонде два года, проблем незнал. ездил как дебил убивал её, убивал, а ей по хер)))доплатил сотку, сел на Бэху и началось, то редуктор задний, то радиатор протекает, то стеклоподъемник неработает, едешь что то стучит, то не стучит, хер поймёш, НО бля не хочется мне больше на японца садиться, хоть убей. и незнаю в чём прикол... нравиться и всё. колдуны они какие-то эти немцы
62
5
Ответить
Хорошая машина. Но для наших условий надо брать не пневмо или с асфальта не слазить!!!5+
5
3
Ответить
Дело в том что богатые люди покупают мерседесы, бмв, ауди и другие дорогие авто потому что они символизируют уровень их материального статуса и потому что они могут себе это позволить. Надежность и практичность для них является второстепеным фактором, да и стоимость обслуживания не является таким уж космическим. GL ведать просто не предназначен для суровых условий эксплотации...
19
2
Ответить
Какой это внедорожник....?????? Минивен!
Спецтехника в наличии и под заказ.
6
6
Ответить
Нах такую машину!
5
13
Ответить
багажник клёвый
Honda Accord '2002 (F18B), CF3
3
Ответить
Молодцом!
Мерседес есть мерседес!
Мерседес есть мерседес!
7
4
Ответить
За смелость пять :)
ЗАЗ 968 -> ВАЗ 093 -> ... -> Б4мкпп1999 -> Б4мкпп2002 -> ?
3
1
Ответить
В суши-баре все гораздо дороже стоит чем в заводской столовой. И в столовой реально обожраться можно, а роллы - что там есть? КАК-ТО НЕПРАКТИЧНО! А практично жрать котлеты с борщем, отдыхать на огороде, одеваться с барахолки в китайские вещи, а ездить на япах. Но только, когда Ваш доход превысил определенную планку, уже охота вкусно покушать, красиво одеться, отдохнуть на Гоа, машину купить из другого измерения.
Поверьте, ГЛ с ЛХ570 несравним. Лексус все та же Тойта - идеальный авто, но без харизмы и без души. Такое только с годами можно наработать, а Карл Бенц был первый, если что!
Поверьте, ГЛ с ЛХ570 несравним. Лексус все та же Тойта - идеальный авто, но без харизмы и без души. Такое только с годами можно наработать, а Карл Бенц был первый, если что!
49
17
Ответить
Вот это цены!
Terrano II
3
2
Ответить
Радуйтесь, буржуи, что у людей, которые целый год работают на один передний аммортизатор, интернета нет.
Только поэтому живёте более-менее спокойно :)
Только поэтому живёте более-менее спокойно :)
31
3
Ответить
Последнее фото зачОд!!! За отзыв 5. *****о машинка.
Мои отзывы: Jeep Grand Cherokee 2016, Audi A4 2007
5
3
Ответить
все проблемы из за глобализации, у моего знакомого мерс 320 98-го года, запчасти дешевле чем на мою хонду и делает он только плановые т.о. это при конском пробеге под 300 тысяч, а когда америкосы к ним прикоснулись все стало одноразовым, кто там работает, одни нарки да алкаши врочем как и у нас
MMC Airtrek 4g64 GDI есть
Honda Odyssey RA-7 был
Honda Odyssey RA-8 есть
LC-200 - хочу
Honda Odyssey RA-7 был
Honda Odyssey RA-8 есть
LC-200 - хочу
17
Ответить
2Montero Первым,если что,был Генри Форд.
Мы можем напомнить кто выиграл Великую Отечественную Войну.
6
9
Ответить
ценнег на зап части конский, LX 570 по проще будет)))))
5
9
Ответить
2vladiko
Учите историю!!!!!! Форд конвейр запустил, и через много лет после того, как Бенц создал первый безмоторный экипаж!!! Причем между Фордом и первым автомобилем Бенца очень много воды утекло: Пежо появилось, еще много кто. Так что в поиск: кто создал первый автомобиль:-). Желаю успеха!!!
По существу:
После того,как пересел с Вероссы, полноприводной, в наиполнейшей комплектации, с реальным пробегом 80000км на самый обычный MB S350 W220, понял ту пропасть, которая разделяет немецкий премиум и реально хорошие, надежные, но совсем не такие японские ширпотребовские машинки. Да, 220-ый в обслуге дороже выходит (Веросса,к слову, за три года вообще не ломалась ни разу). Но и вся остальная жизнь, в случае определенного достигнутого успеха, выходит гораздо дороже:-). Так что, за все в этой жизни надо платить. А проехав на MB около 10000км я понял, что платить есть за что! Ведь в конце-концов, мы зарабатываем деньги, чтобы их тратить и получать определенные эмоции! Другой вопрос, что не стоит на последние деньги обслуживать подобные машины.
Кстати, у тех, чей годовой доход равен стоимости одной MB-шной стойки, вообще небольшие траты. Даже на интернет денег не надо:-), как тут писали выше. И, для таких людей, Ваши расходы на содержание Демио (масло там, резина, страховка), покажутся ненужным расточительством.
Учите историю!!!!!! Форд конвейр запустил, и через много лет после того, как Бенц создал первый безмоторный экипаж!!! Причем между Фордом и первым автомобилем Бенца очень много воды утекло: Пежо появилось, еще много кто. Так что в поиск: кто создал первый автомобиль:-). Желаю успеха!!!
По существу:
После того,как пересел с Вероссы, полноприводной, в наиполнейшей комплектации, с реальным пробегом 80000км на самый обычный MB S350 W220, понял ту пропасть, которая разделяет немецкий премиум и реально хорошие, надежные, но совсем не такие японские ширпотребовские машинки. Да, 220-ый в обслуге дороже выходит (Веросса,к слову, за три года вообще не ломалась ни разу). Но и вся остальная жизнь, в случае определенного достигнутого успеха, выходит гораздо дороже:-). Так что, за все в этой жизни надо платить. А проехав на MB около 10000км я понял, что платить есть за что! Ведь в конце-концов, мы зарабатываем деньги, чтобы их тратить и получать определенные эмоции! Другой вопрос, что не стоит на последние деньги обслуживать подобные машины.
Кстати, у тех, чей годовой доход равен стоимости одной MB-шной стойки, вообще небольшие траты. Даже на интернет денег не надо:-), как тут писали выше. И, для таких людей, Ваши расходы на содержание Демио (масло там, резина, страховка), покажутся ненужным расточительством.
37
5
Ответить
для Montero1: чем твой мерин лучше лексуса???только "харизмой"?, а нахрена например твоя харизма в сибири с морозами под 40-50град? встанешь ты на своем мерине в степи где нибудь в пургу и хрен твоя харизма тебе поможет, а те кто "жрет котлеты с борщем и отдыхает в огороде" как ты здесь пишешь будут на твоих поминках дальше жрать и отдыхать!!!!))))))))))))))
34
39
Ответить
Montero
Хорошо сказал
Хорошо сказал
L_|s|_A_|u|_N_|b|_D_|a|_ _R_|r|_O_|u|_V*ER
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
10
7
Ответить
+1000 к проблемам глобализации. Когда мексиканский рабочий на немецком заводе в американской Алабаме собирает автомобиль Мерседес, навряд ли стоит говорить о 100% немецком качестве.
Мой отзыв: Honda Avancier 2002
26
1
Ответить
ну не знаю... по мне не в цене детали дело, а в переодичности воспоминания о ней))))) если тот же аморт ходит 150 тыров,то и пусть себе так стоит)))
не те машины пошли, не те...
не те машины пошли, не те...
Holy Motors
7
Ответить
Жесть. Даже если у шефа много денег, то тратить такие суммы экономный хозяин вряд ли стал бы. Притом постоянные поломки, машина подводит, что просто недопустимо.
9
1
Ответить
Монтеро, ну не совсем так... люди есть разные. Есть практичные, есть расточительные, есть мажорно-тусующиеся и т.д.)))) Так вот, практичные богатые люди никогда не купят непрактичную машину. А если и купят, то скоро от неё избавляются. Личные наблюдения у друзей: хЗ - LC, VW - кайен и т.д., но большинство всё ж на LC обратно пересаживаются. как-то так...)))
Holy Motors
11
4
Ответить
Полностью согласен с Монтеро.
13
7
Ответить
Последнее время все чаще убеждаюсь, что на немецком автопроме только по автобанам и ездить :) За отзыв 5! У меня шеф - немец, так у нас все корпоративные машины - японцы (авенсис, кашкай, аккорд). Он сам говорит, что оч. дорого в РФ содержать немецки авто. Вот так вот. :)
Fortune favours the bold. (с)
13
3
Ответить
Мое мнение: чем машины дороже тем они должны быть надежнее, ведь они должны соответствовать возросшим потребительским качествам! Взять например кросовки. купи их на китайском рынке так они через месяц-два развалятся или облезут, купи в фирменном магазине дорогие кросы так ходишь и не нарадуешься по несколько лет. Вот в этом и я лично ощущаю что потратил деньги не зря. с машинами должно быть также! нахн"?"?ена платить больше если оно ламается как китайский автопром??? считаю что вложения должны быть оправданы.
Opel Vectra С
Мой отзыв: Opel Vectra 2008
32
2
Ответить
а что вы хотите? американская сборка мерса это тоже что китайская тойота!! у меня был мерс с200 завод Бавария,Германия 2 года отходил и ни каких проблем! Любой кто разбирается в мерседесах ни когда не возьмёт американскую сборку там же латиносы и нигеры их собирают!
14
3
Ответить
Добрый день всем! Почитав отзыв понимаешь что такая машина не для каждого, тем более Россянина, обслуживание не оправданно дорого хотя эта новая модель мерседес достаточно не удивительно
что такие цены на запчасти тем более джип(паркет) да и бизнесс класса, чтоб такую машинку иметь и обслуживать да чтоб без трусов не остатся надо минимум иметь доход от 100000 тыс. в месяц советских тугриков тада можно кататся даи в носике ковырятся, а так конечно дорого нече не скажешь даи диллеры у нас если честно такие собаки стараются человека ободрать по самое не хочу, хотя я слышал что как раз таки все автосалоны и живут за счет такого дорогово сервиса, а не за счет продаж.
Отзыв 4+(малоинформативен)
Фото 5
что такие цены на запчасти тем более джип(паркет) да и бизнесс класса, чтоб такую машинку иметь и обслуживать да чтоб без трусов не остатся надо минимум иметь доход от 100000 тыс. в месяц советских тугриков тада можно кататся даи в носике ковырятся, а так конечно дорого нече не скажешь даи диллеры у нас если честно такие собаки стараются человека ободрать по самое не хочу, хотя я слышал что как раз таки все автосалоны и живут за счет такого дорогово сервиса, а не за счет продаж.
Отзыв 4+(малоинформативен)
Фото 5
7
2
Ответить
Машина хорошая, условия у нес жёсткие -техника не выдерживает!
Качество сборки тут не причём!
Запчасти можно в 2 раза дешевле заказать!
Качество сборки тут не причём!
Запчасти можно в 2 раза дешевле заказать!
8
5
Ответить
БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ.........
"завтра это сегодня-только,завтра"
2
6
Ответить
Мерину еще и 3-х лет нет, а весь рассыпался уже! Даже в гарантийный период не радовал владельца. Цены нормальные для такого авто, но период замены должен быть раз в 5 больше. Поставлю 5! Хорошо, что отзыв писал незавимый водитель.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
7
5
Ответить
Да это ценники официалов, LX, например, тоже недешево чинить и обслуживать у ОД, а если знать места, то очень даже недорого. Если это не придуманный отзыв, и данная машина так сыпется, то никогда с японского автопрома не слезу)
MarkII 1G 96', Laurel 00' 2.5 4WD, LX470 01', Chaser 97' V-ка, RR 4.4 03' – были
Chaser V-ка снова!
Chaser V-ка снова!
8
6
Ответить
привет защитникам мерседеса и удачи!!вы теперь берете мерс из-за харизматичности?ну молодцы!а я думал его берут,в певую очередь из-за качества немецкого!)))да даже если о харизме говорить,поверте,сейчас когда видишь на дороге гл и лх570 появляются абсолютно разные мысли о тех,кто в них едет.к сожалению эти мысли не в пользу владельцев гл.смотришь на них и понимаешь к чему стремиться-.....к лх570!)))
14
13
Ответить
Я лучше на трамвае ездить буду! НЕ, это что-за телефонные номера на счёте? Криндец какой-то!
7
5
Ответить
MB это весчь, пусть в обслуживании подороже, но это другие ущущения от вождения!!!
P.S.
Для многих: Зачем в комментариях писать "без комментариев"?????
P.S.
Для многих: Зачем в комментариях писать "без комментариев"?????
8
7
Ответить
Oh my GOD!!!! 60 штук за стойку..
6
4
Ответить
Самый добрый совет - не довать советов...,но пока не закончилась гарантия,Вам лучше продать это чудо немецкой техники!Если бы не было Украины и России,потребность в подобных авто отпала бы автоматически!Если заехать на фирменное СТО г.Киев,окружная...,то на подъёмниках один G-класс висит!Осмелюсь предположить,что капиталисты создали не машину,а способ,как заработать денег,а деньги зарабатываются на ком...?Не в обиду Вашим шефам сказано!Сколько бы машина не стоила - она должна ездить,а не быть завсегдатаями СТО!ИМХО!
13
2
Ответить
Вы,конечно,меня извините,но мне кажется,что GL - 200 Круйзеру и в подмётки не годится...Такое чувство,что в GL-ку инсталлировали приборную панель сэконд хэнд...Машина не заводит и не притягивает - ни чем,а если у неё ещё столько болезней...!ПРОДАВАЙТЕ!!!
22
14
Ответить
Это не машина плохая.Это ваше сознание не принимает такую машину.Для шефа эти ценники как для вас на тойоту карину бу запчасти).
Еще неизвестно как ее эксплуатируют,а я больше чем уверен-ее не жалеют.Сам когда то водилой работал, машину так насиловали,что все удивлялся-как она бедная выдерживает.
Еще неизвестно как ее эксплуатируют,а я больше чем уверен-ее не жалеют.Сам когда то водилой работал, машину так насиловали,что все удивлялся-как она бедная выдерживает.
10
1
Ответить
Полностью согласен с Antituzik - у меня шеф может покупать себе такие машины не по одной в месяц, но ездит на Прадо 120 (конечно 4л, лев. руль и куплен новым)
6
7
Ответить
Хотелось бы узнать и какой у этого чуда техники расход?
Totota Camry V-3.5 R5
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
2
Ответить
У друга был ML 320 1998г, куплен б/у из гаража совета федерации. Так ездил только на ТО - не ломался и всё тут. Продан был 2 года назад - заменен на новый Pathfinder. С Ниссаном больше было гимора!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
11
1
Ответить
Спасибо автору за отзыв! Категорически согласен насчет маленьких боковых зеркал - в мертвые зоны спокойно умещается грузовик. Остальные недостатки, на мой взгляд, вполне терпимы (уж ветровики-то точно можно самому поставить).
От себя хочется добавить следующее:
Как-то один неглупый человек сказал: "Тойота это машина для народа, а Мерседес - для людей". Ну о чем можно говорить с народом, который считает GL непрактичной машиной, даже в нем не сидев ни разу? Еще более смешно выглядят нападки на мексиканцев и нигеров, которые занимаются сборкой. Почитаешь такие отзывы и кажется, что авторы комментов - это настоящие россияне-патриоты, которые все знают и умеют, но без 3-4 ошибок в предложении изъясниться не могут.
Интересный факт - средний налог на GL составляет почти 50000 рублей в год; - с нетерпением жду коммента типа "за 5 лет уплаты транспортного налога можно купить подержанный цивик или короллу".
От себя хочется добавить следующее:
Как-то один неглупый человек сказал: "Тойота это машина для народа, а Мерседес - для людей". Ну о чем можно говорить с народом, который считает GL непрактичной машиной, даже в нем не сидев ни разу? Еще более смешно выглядят нападки на мексиканцев и нигеров, которые занимаются сборкой. Почитаешь такие отзывы и кажется, что авторы комментов - это настоящие россияне-патриоты, которые все знают и умеют, но без 3-4 ошибок в предложении изъясниться не могут.
Интересный факт - средний налог на GL составляет почти 50000 рублей в год; - с нетерпением жду коммента типа "за 5 лет уплаты транспортного налога можно купить подержанный цивик или короллу".
27
6
Ответить
Думаю ценник еще ОД ломят на запчасти, у жены Форд фокус 1 заметили течь антифриза, загнали к официалам в результате: течет помпа, и трещина в корпусе термостата ценник на запчасти озвучили в районе 13 т.руб!!! Заказал те же запчасти в exist-е за 3200.
6
Ответить
часто приходиться слышать "купил машину за 4 млн, то и 200 тыс. найдеться на запчасти" - но это неправильно!!!
если уж такие деньги отдал то минимум 3 года посещать сервис только для замены масел и все!!!!!
Р.S. А вообще сейчас везде наметилась тендеция больше денег - меньше качество, меньше отвественности и т.д.
изживаем себя потихоньку
если уж такие деньги отдал то минимум 3 года посещать сервис только для замены масел и все!!!!!
Р.S. А вообще сейчас везде наметилась тендеция больше денег - меньше качество, меньше отвественности и т.д.
изживаем себя потихоньку
15
Ответить
за 5 лет уплаты транспортного налога можно купить подержанный цивик или короллу
26
6
Ответить
Ну, как говориться Мерс на Мерс не приходится... Какой-то дефектный попался... ( эт про коробку) ну а про ходовку, не знаю.... по-моему по нашим дорогам, любая машина убъет подвеску только в путь! Ну а как говориться к хорошему быстро привыкаешь, и потом поездив на хорошей подвесочке, начинаешь прислушиваться к малейшим стукам... Забыв как можно ездить на тойотах или вообще жигулях)))) Которые с Мерсом, если даже у него будет в хлам убитая подвеска, рядом не стоят!!! Ну а цены.... Если купил за такие деньги машину, а тем более Мерса, будь готовь платить за запчасти, обслуживание и т.п.)))
5
4
Ответить
Кстати автор пробег не указал или я не нашел, может быть он за 2 года на этом мерине тыс. 300 проехал....
5
Ответить
2КОЛХИДА: Полностью согласен. Дело в сознании, в том, что многим такие машины просто не нужны. Эти машина из другого измерения.
2aeqi: Как раз для частых командировок из Новосибирска в соседние области я и брал своего W220, так как он реально безопасен и комфортен: 2т массы, 10 подушек, пиропатроны, тщательно расчитанные деформируемые зоны. А по поводу комфорта: гнал его из Питера в Новосиб, усталости вообще нет. Для сравнения, год назад жене Монтеро-3.8 (тоже быстрый и отлично управляемый авто) пригонял из Москвы: так вот на W220 от Москвы до Новосиба получилось быстрее на 12 часов при одинаковых условиях!!!
А против япов ничего не имею. Из множества машин, которые у меня были, япов 80 процентов. И америкосы нравятся (были). Тут уж каждому свое! Повторюсь: премиум немцы хороши на дальних перегонах. В том же GS300 реально укачивает, и посадка не такая удобная, как в мерсах 220-ом и 211-ом. Тут уж не в харизме дело!
А обедаю я, кстати, как раз в заводской столовой около офиса. Вкусно и дешево:-). Вы, к сожалению, просто не поняли, про что я писал.
2raven1: ML320 1998г. это другая история. Там сплошное железо, ломаться нечему. У меня такой есть с пробегом 335000км, по виду и состоянию не более 150000 пробега ему можно дать. На нем летом отец ездит, в морозы я. Эту зиму вообще не слазею с него. Прогревы ему не нужны - и в -35 заводится с пол-пинка. И стойки там можно Монро взять по 2000р :-). Ткаих железных немцев, наряду с W-140, W-124 уже и не осталось к сожалению.
2aeqi: Как раз для частых командировок из Новосибирска в соседние области я и брал своего W220, так как он реально безопасен и комфортен: 2т массы, 10 подушек, пиропатроны, тщательно расчитанные деформируемые зоны. А по поводу комфорта: гнал его из Питера в Новосиб, усталости вообще нет. Для сравнения, год назад жене Монтеро-3.8 (тоже быстрый и отлично управляемый авто) пригонял из Москвы: так вот на W220 от Москвы до Новосиба получилось быстрее на 12 часов при одинаковых условиях!!!
А против япов ничего не имею. Из множества машин, которые у меня были, япов 80 процентов. И америкосы нравятся (были). Тут уж каждому свое! Повторюсь: премиум немцы хороши на дальних перегонах. В том же GS300 реально укачивает, и посадка не такая удобная, как в мерсах 220-ом и 211-ом. Тут уж не в харизме дело!
А обедаю я, кстати, как раз в заводской столовой около офиса. Вкусно и дешево:-). Вы, к сожалению, просто не поняли, про что я писал.
2raven1: ML320 1998г. это другая история. Там сплошное железо, ломаться нечему. У меня такой есть с пробегом 335000км, по виду и состоянию не более 150000 пробега ему можно дать. На нем летом отец ездит, в морозы я. Эту зиму вообще не слазею с него. Прогревы ему не нужны - и в -35 заводится с пол-пинка. И стойки там можно Монро взять по 2000р :-). Ткаих железных немцев, наряду с W-140, W-124 уже и не осталось к сожалению.
10
1
Ответить
>КОЛХИДА
Это не машина плохая.Это ваше сознание не принимает такую машину.Для шефа эти ценники как для вас на тойоту карину бу запчасти).
Совершенно верно. Комментаторам просто не надо проецировать приведенные затраты на свой личный бюджет. Тогда и эмоций будет меньше и нервы целее.
Это не машина плохая.Это ваше сознание не принимает такую машину.Для шефа эти ценники как для вас на тойоту карину бу запчасти).
Совершенно верно. Комментаторам просто не надо проецировать приведенные затраты на свой личный бюджет. Тогда и эмоций будет меньше и нервы целее.
4
1
Ответить
dmtr1999
Комментаторам просто не надо проецировать приведенные затраты на свой личный бюджет. Тогда и эмоций будет меньше и нервы целее.
да тут дело не в наших бюджетах... просто везде есть разумный предел - отдавать 60 тыр. за стойку!!!!... ну не может она изначально столько стоить... а если даже и стоит - то зачем ее ставить??? только ради искуственного удорожания вещи???
Т.к. функционально она не реализуются - я уверен что поведение на дороги и такую же управляемость можно достичь поставив и другие стойки (такого же качества) которые стоят 30 тыр.а может еще меньше.
Цена и функциональность - явный перебор не пользу функциональности.
Комментаторам просто не надо проецировать приведенные затраты на свой личный бюджет. Тогда и эмоций будет меньше и нервы целее.
да тут дело не в наших бюджетах... просто везде есть разумный предел - отдавать 60 тыр. за стойку!!!!... ну не может она изначально столько стоить... а если даже и стоит - то зачем ее ставить??? только ради искуственного удорожания вещи???
Т.к. функционально она не реализуются - я уверен что поведение на дороги и такую же управляемость можно достичь поставив и другие стойки (такого же качества) которые стоят 30 тыр.а может еще меньше.
Цена и функциональность - явный перебор не пользу функциональности.
7
Ответить
"встанешь ты на своем мерине в степи где нибудь в пургу и хрен твоя харизма тебе поможет, а те кто "жрет котлеты с борщем и отдыхает в огороде" как ты здесь пишешь будут на твоих поминках дальше жрать и отдыхать!!!!))))))))))))))&quo t;
НИКОГО, КСТАТИ, ОБИДЕТЬ НЕ ХОТЕЛ! Зачем Вы меня поминать собрались? У Вас какая-то классовая ненависть! За что?
Я вот тоже мечтаю о таком GL, очень он мне нравится, несмотря на то плохое, что водитель, работающий на нем, написал. Тем не менее ненависти к владельцам подобных авто не испытываю, равно как и к владельцам Кайенов, БентлиКонтиненталей, W-221 и т.д. И Вам желаю того же.
А в мороз на трассе любая машина может встать, так как условия у нас в Сибире абсолютно экстремальные и непригодные для нормальной жизнидеятельности организма. S-классе, кстати, 2 часа держит перепад в 20 градусов в салоне (30 мин режим REST, затем за счет двойных стекол и теплоизоляции).
Что касается GL, то сам не ездил на таком, но у друга был МЛ W-164. 7G-Tronic там действительно проблемный, а в остальном либо этот ГЛ реально убивали ездой на промороженной пневме по кочкам без сброса скорости, либо пробеги по 100тыс. за год. А стойки такие можно процентов на 40 дешевле заказать. Тоже дорого, конечно, но смотря относительно чего:-).
НИКОГО, КСТАТИ, ОБИДЕТЬ НЕ ХОТЕЛ! Зачем Вы меня поминать собрались? У Вас какая-то классовая ненависть! За что?
Я вот тоже мечтаю о таком GL, очень он мне нравится, несмотря на то плохое, что водитель, работающий на нем, написал. Тем не менее ненависти к владельцам подобных авто не испытываю, равно как и к владельцам Кайенов, БентлиКонтиненталей, W-221 и т.д. И Вам желаю того же.
А в мороз на трассе любая машина может встать, так как условия у нас в Сибире абсолютно экстремальные и непригодные для нормальной жизнидеятельности организма. S-классе, кстати, 2 часа держит перепад в 20 градусов в салоне (30 мин режим REST, затем за счет двойных стекол и теплоизоляции).
Что касается GL, то сам не ездил на таком, но у друга был МЛ W-164. 7G-Tronic там действительно проблемный, а в остальном либо этот ГЛ реально убивали ездой на промороженной пневме по кочкам без сброса скорости, либо пробеги по 100тыс. за год. А стойки такие можно процентов на 40 дешевле заказать. Тоже дорого, конечно, но смотря относительно чего:-).
9
1
Ответить
"на экзисте по-дешевле, правда те же стойки по 25-35 тыщ стоят... жуть.
Вобщем, как здесь прозвучало ранее, Лексус шефу надама!"
на форика сг5 стойки стоят тоже по 25-30 т.руб.
и ниче - все хвалят.
просто мерс эксплатируется нещадно.
форик бы лег давно (понятно что класс не тот)
у товарища крузер 200 бенз.
расход по городу 25-30 литров.
везде есть плюсы и минусы.
Вобщем, как здесь прозвучало ранее, Лексус шефу надама!"
на форика сг5 стойки стоят тоже по 25-30 т.руб.
и ниче - все хвалят.
просто мерс эксплатируется нещадно.
форик бы лег давно (понятно что класс не тот)
у товарища крузер 200 бенз.
расход по городу 25-30 литров.
везде есть плюсы и минусы.
http://avtoТo.ru
4
2
Ответить
у официального дилера обслуживаете? мне дилер рассказывал что машина просто СУПЕР, ничего не ломается... хорошо что я ее не купил... за отзыв 5
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2008
2
3
Ответить
Прочитав отзыв возникло 2 желания:
1. Не пакупать Мерс (ну нравятся мне японцы).
2. Заработать денег столько, что-бы п***й было на подобные затраты.
П.С.
пойду обману пару сотен налогоплательщиков, повышу своё благосостояние.
1. Не пакупать Мерс (ну нравятся мне японцы).
2. Заработать денег столько, что-бы п***й было на подобные затраты.
П.С.
пойду обману пару сотен налогоплательщиков, повышу своё благосостояние.
если незнакомые люди вам уделяют много внимания, значит вас хотят либо нае@ать, либо вые@ать.
5
8
Ответить
...молодец, что правду написал , про то , что водитель...ну а запчасти дорогие, дак и люди не бедные такие авто покупают...удачи на дорогах и с педалькой газа поаккуратней...
Печник из подмосковья
2
Ответить
Хаха, собрались тут знатоки, выбирать для шефа авто, видел бы он тут ваши коменты со смеху бы помер. Правильно выразился кто то из комментирующих, не привыкло ваше сознание к таким аппаратам. А по поводу качества и сборки, НЕ повезло, случается это даже с самыми не убиваемыми машинами
8
2
Ответить
http://maxim.1stm.ru/?p=320
про ровер похожий отзыв )
http://avtoТo.ru
1
1
Ответить
В 2005 купили на фирму камри в 30-кузове трешку за 40$,за четыре года 160000км пробега(северного)и за все время эксплуатации расходники и тормозные диски,кстати не входящие в гарантию! В тоже время в нашем филеале в соседнем городе был преобретен мерс- седан(извеняюсь за незнание модели) за 150 евро,пробег на сегодня около 100000 из них в кузове камаза до тех. центра половина ! Также как у автора коробку снимали раза три,постоянно меняли свечи амортизаторы ..В морозы вобще боялись выезжать за город.,пользовалтсь крузаком! Так вот мое мнение, дело не в цене и хоризме (у каждого планка своя), а всамом понятие автомобиль,который должен нас достовлять к месу назначения несмотря неначто и при этом не переживать за свою жизнь!!,Ну и конечно экономить время начальников!! Выводы делать только вам!!!
13
1
Ответить
Автор, у тебя колеса в разные стороны не разлитаются когда стартует. Караул такая мощность... зачем...?
Мой отзыв: Nissan Primera 2001
2
5
Ответить
Видно машина такая попалась, сам езжу на таком же, только черного цвета, пробек уже переволил за сотку, от машины получаю только положительные эмоции)))
7
4
Ответить
То, что пневмо подушки у мерса не очень говорили и журналисты на канале авто плюс. Там они ездили в Тикси на 3 мерсах МЛ с пневмо подвеской. Итог - в одну сторону путешествия заменили 6(!) пневмоподушек на 3 авто.
Вывод: GL расчитан на автобан.
Вопрос: Зачем на автобане клиренс до 30,7 см?
Вывод: GL расчитан на автобан.
Вопрос: Зачем на автобане клиренс до 30,7 см?
12
1
Ответить
Ипать ну ценник на запчасти
1
1
Ответить
очень интересная правда о мерене... отзыв 5, похоже что написано честно.
5
2
Ответить
По авто плюс передача была про них. Они из москвы до нюры добирались по зимнику в минус 40 дорога была три таких мерса все добрались туда и обратно, проблемы были действительно только с этими подушками, благо они их набрали кучуу, все использовали в итоге.Но замена их очень проста, там у них механик прям в поле на -40 за пять минут менял их!! Багажник как у меня в марке блите действительно большой.
4
Ответить
Совсем забыл написать пробег авто.Наданный момент составляет 121000км.
Вы глубоко ошибаетесь если думаете что я гоняю на мерсе сломя голову.
За рулём я больше 20 лет и далеко не пацан что бы горцевать.
Вы глубоко ошибаетесь если думаете что я гоняю на мерсе сломя голову.
За рулём я больше 20 лет и далеко не пацан что бы горцевать.
7
1
Ответить
Очень плохая машина,судя по отзыву.
4
1
Ответить
При таком пробеге приговор один - в топку такой Мерс!
3
Ответить
МЕНЯЮ СВОЮ МАШИНУ НА АМОРТИЗАТОР ОТ МЕРСЕДЕСА!!!!!=))))))))))))))) ))))))))
4
Ответить
Дорого... дешево...
сравнивать стоимость обслуживания GL и чего-то короллоподобного не корректно!
Я сомневаюсь, что диллерские цена на запчасти Lexus LX570 будут значительно ниже, а вот статус у японца явно ниже!
сравнивать стоимость обслуживания GL и чего-то короллоподобного не корректно!
Я сомневаюсь, что диллерские цена на запчасти Lexus LX570 будут значительно ниже, а вот статус у японца явно ниже!
Land Rover Discovery 3 & BMW GS & Kawasaki VN900 Custom
5
2
Ответить
Стойка с пневмой так и стоит 25-30 тыс, это нормальная цена, посмотрите ценник на стойки того же туарега, за комфорт нужно платить. Про Q7 тут кто-то говорил, все они сделаны на одной базе, Туарег, Q7 и Каен, у них тоже пневма живет совсем недолго. Так что каждый выбирает по возможностям и потребностям... Думаю люди знали что покупают
3
Ответить
Есть к чему стремиться :)
2
1
Ответить
меня, как математика, очень заинтересовал ход мыслей автора!
но откуда у таких знатоков "великого и могучего" такие машины?
интересуюсь с профессиональной точки зрения
но откуда у таких знатоков "великого и могучего" такие машины?
интересуюсь с профессиональной точки зрения
1
7
Ответить
Читай внимательнее, математик - машина не его, он лишь водитель...
4
Ответить
салон нищенский ну правда не соответствует классу авто
Было бы прекрасно, да не было)
3
4
Ответить
Не скажу конкретно за GL, но про ML-164 могу сказать что машина отличная, и никакой японский хлам с ней не сравнится. Кто садится на Мерседеса тот потом не разменивается на всякий хлам, а дешево на велосипеде ездить, Про Лексус скажу что запчасти по ценнику не дешевле, если брать через официалов, а если без понтов в проверенных местах и ремонт и детальки терпимо стоят! Да и пневмо не для нашей зимы!
8
5
Ответить
Makszed Извини конечно, а ты сам на чем ездишь что такие выводы по салону делаешь? здается мне братец, ты вообще не сидел в этой машине!
4
Ответить
Дорогой аппарат. Во всем
Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
1
Ответить
Вот тут многие пишут, что люди которые ездят на таких машинах не думают о стоимости зап. частей потому, что для них это мелочи, а по моему, в большинстве случаев, они не думают об этом потому,что не оплачивают их, их оплачиваем мы.
It's my life...
3
3
Ответить
Хорошо живём блин!
It's my life...
1
Ответить
"...-Нет подсветки тумблера переключения света..." - ну это вообще никуда не годится, на помойку!!!!
5
1
Ответить
Специально для "dutov 1978" Q7 значительно длиннее таурега и каенна даже крузака, и гелика "какая тут одна база" Q7 по суте полноприводная А8 сравнивать их можно только по размеру салона и стоимости.
Все тут пневму хают типо слабая и т.д. ее на грузовики ставят и автобусы так что дело не в принципе работы а в воплощении.
Все тут пневму хают типо слабая и т.д. ее на грузовики ставят и автобусы так что дело не в принципе работы а в воплощении.
4
Ответить
rozario54 конечно не сидел, тебе правильно сдается.... это не предъява машине, но просто согласись, люксовое авто могло бы побогаче выглядеть в салоне, я не говорю про материалы, может они там на высоте, но сам интерьер убогий... внешне пушка, а вот посмотрев салон, я ожидал немного большего
я езжу на авто рабочего класса 15 летней давности, салон там само собой хуже))
я езжу на авто рабочего класса 15 летней давности, салон там само собой хуже))
Было бы прекрасно, да не было)
1
3
Ответить
бенц этот не немецкой сборки.Ещё ничего не читая, посмотрев только
колхозный салон мне стало понятно. Вы чё? не видели как немецкий Бенц выглядит?
Вот здесь эта же модель, только чёрный.
http://www.webauto.de/index.cfm?v=home.vehsearch&l...
кликай на фото, увеличь его. Посмотри. Потом пиши.
А то на любом г..... можно написать, что это, якобы, вам Мерседес Бенц, а японофилы
плачут от умиления.
Мой отзыв: Mazda Mazda2 2007
3
5
Ответить
Вот здесь . Что-то тупит Гугл.
http://www.webauto.de/pop_showpan.cfm?vid=75045613...
2
Ответить
не идёт почему то.Не знаю почему страница блокируется.
2
Ответить
Короче нужно вышеуказанный адресс самому набрать в Нете ,
а не через Дром. Тогда открывается.
а не через Дром. Тогда открывается.
2
1
Ответить
Забавная получилась дискуссия :)
Ответить
У знакомого такой же,пробег 43т.км, проблемы с коробкой были при переключение на пониженную был сильный удар, немцы прислали программу проблема с акпп решилась и стойки вкруг поменял по гарантии, только стойки у наc дороже. А машина супер мне бы такую.
3
Ответить
francuz2 За отзыв держи +5+,авто-стереотип престижа,шефа в его круге не поймут если на другой бренд позарится. Такие люди платят за логотип на решетке радиатора)):всем бы так жить).НО НА ТАКОЙ В РАЗВЕДКУ НЕ ПОШЕЛ БЫ)):
AVENSIS 2006г.
=ВРЕМЯ-ЕДИНСТВЕННОЕ НЕЛЬЗЯ ОСТАНОВИТЬ=
=ВРЕМЯ-ЕДИНСТВЕННОЕ НЕЛЬЗЯ ОСТАНОВИТЬ=
2
1
Ответить
Хороший понт - пол дела,но эти ведь понты,Вы сами понимаете,для приезжих...Равшанов и Джамшутов...Понты эти машины или нет...не воспринимайте это на личный чей-то счёт,но...без лоха и жизнь плоха - девиз всех диллеров МВ!Как ни странно,но что-то на ЭлСи 100,120,Лексусы с пневматикой,люди владеющие ими,не жалуются на пневматическую подвеску(в частности - на подушки)!Делайте выводы!Автору за правдивый отзыв ставлю 5!За фото поставлю тоже 5,но очень бы хотелось увидеть на фото все эти поменянные запчасти в куче...это так - для эротики...
3
2
Ответить
Лехус вам в помощь :))
Сузуки Эскудо TD51W , 1997г.в. Опять квадратик )
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
3
3
Ответить
Водитель, которому платят в месяц меньше чем амортизатор стоит, думаю и номер специально на фото выложил и ценники на ТО показал, чтобы такие вонючки как "Thomas Unbelieving" и тот у кого правый руль 2001 года стоит меньше чем ТО, потом волками с черной завистью смотрели на хозяина этого чуда.
По меньшей мере чувства такта не хватило автору-водителю.
А МВ это лучшее, что есть из авто на планете, сколько бы оно не стоило.
И про статус хозяина не забудьте.
По меньшей мере чувства такта не хватило автору-водителю.
А МВ это лучшее, что есть из авто на планете, сколько бы оно не стоило.
И про статус хозяина не забудьте.
6
Ответить
sdv_s - сам вонючка
про "5 лет уплаты транспортного налога" я по просьбе ВожуМерс написал :)
про "5 лет уплаты транспортного налога" я по просьбе ВожуМерс написал :)
4
2
Ответить
Автомобиль вполне достойный! У меня в Праге такой же.Объехали пол-Европы...НЕТ проблем!!!!
Себе ответь, мне не надо.
4
Ответить
.............)))))))))))))
Себе ответь, мне не надо.
Ответить
Faunitto
212.2.135.---
не жалуются потому что они не ломаются эти подушки. А если и ломаются, то стоимость задних на GX470 4800 руб, аммортизаторы тоже не та дороги в сравнении.
212.2.135.---
не жалуются потому что они не ломаются эти подушки. А если и ломаются, то стоимость задних на GX470 4800 руб, аммортизаторы тоже не та дороги в сравнении.
Ответить
Качество подвески совсем не Мерсовское. Цены на запчасти - космос.
2
1
Ответить
Как шутят доктора - "здоровый человек это не тот, у кого вообще ничего и никогда не болит, а тот у кого каждый раз болит что-то другое"...А этот мерс какой-то неизлечимый хронический больной...
кто ты? чего ты хочешь? зачем ты здесь? куда ты идёшь?
1
6
Ответить
На мой взгляд, хозяину попалась либо не совсем удачная машина, либо эксплуатация осуществлялась действительно в относительно суровом режиме. Я владелец GL450 2008г.в., пробег на сегодня (18.02.2010) 19564 км. Куплен в США, комплектация +30 000 долларов США к базовой версии (MSRP 85 490). За всё время эксплуатации никаких проблем. Может, действительно, ещё рано говорить о проблемах при таком малом пробеге, но всё же. Ни коробка, ни амортизаторы (тьфу-тьфу-тьфу) не беспокоят. Хотя эксплуатирую машину ежедневно. За последний месяц у нас температура воздуха в Астане не поднимается выше -30 градусов (ночью -35 -38). Приходится ежедневно ездить по "лежачим полицейским", ледяным кочкам. Машина "проглатывает" все неровности с удивительным спокойствием.
Из недостатков отмечу следующее:
- багажник далеко не всегда закрывается с первого раза (не присасывается), приходится его заново открывать и повторять попытку. Если же оставить его плотно не закрытым (хотя даже в таком случае чисто механически его уже не открыть), то во время езды машина будет постоянно трезвонить об открытом багажнике;
- не срабатывает ограничитель при заправке полного бака. Несколько раз бензин переливался. Причина - отсутствие давления в бензобаке. В свою очередь, причина отсутствия давления в бензобаке - пару раз наполнили на заправке бак "до горла", что оказывается делать было нельзя. Заправка только до первого щелчка. Так и пошло-поехало: перестал срабатывать щелчок, бак стал неконтролируемо переполняться - замкнутый круг. Следствие - горит значок Check engine. Компьютерная проверка показывает отсутствие давления в баке и обогащённую смесь в системе сгорания топлива. Лечить бесполезно, на качество вождения никак не влияет. К слову и бензин у нас никчёмный: заправляю 95 (говорят, что омский), не знаю, что будет дальше. Машина ведь рассчитана на стандарт Euro IV, а наше топливо и до Euro I, наверное, не дотягивает;
- на зимней резине Pirelli Ice and Snow 265x55xR19 (единственная нешипованная зимняя резина на GL, которую можно было подобрать в США в октябре 2009г) машина не послушна на льду(хотя в названии шин и используется слово Ice): заносит, катится до полной остановки (даже со скорости 40 км/ч) ну просто не позволительно долго. Пару раз были экстремальные ситуации, после которых бесконечно радуешься, что всё обошлось;
- машина низковата в сравнении с теми же LC200, Prado, LX570. Когда подвеска находится в стандартном положении мои боковые зеркала почти умещаются под зеркала указанных машин. Хотя, наверное, это не недостаток. По крайней мере, чем ниже, тем меньше коэффициент сопротивления возд., набор скорости и расход топлива. В то же время считаю существенным недостатком, что многие пассажиры в зимних головных уборах не умещаются с первого раза в салон: при посадке, например, у отца постоянно слетает малахай, приходится придерживать рукой. С другой стороны, мой рост составляет 191 см, я усаживаюсь без проблем и подножками никогда не пользуюсь.
Вообще, хочется много что ещё написать и рассказать, в большинстве своём положительного. Мои домашние обожают использовать заднее DVD при поездках, в салон при разложенных сиденьях умещается двухметровый холодильник без коробки, а также ЖК телевизор диагональю 46 дюймов (также без коробки).
Для отдельного отзыва у меня нет времени. Если кто-то заинтересуется GL-ом либо уже является счастливым обладателем такового, но имеет практические вопросы по эксплуатации, пишите в личку. Я данный автомобиль подбирал себе 1,5 года, очень многое знаю про эту модель.
ИТОГ: даже наличие немалого количества отзывов о неудачной подвеске и коробке передач меня ничего не остановило от приобретения GL. Ибо, как кто-то правильно заметил, есть машины для народа, а есть для людей. Жизнь даётся всего один раз и лучше всего ни в чём себе не отказывать, ибо потом будет поздно. Хотя, как ни крути, не машина красит человека, а человек машину. Каждый достоин того аппарата, который имеет.
Всем удачи и ровных дорог.
Из недостатков отмечу следующее:
- багажник далеко не всегда закрывается с первого раза (не присасывается), приходится его заново открывать и повторять попытку. Если же оставить его плотно не закрытым (хотя даже в таком случае чисто механически его уже не открыть), то во время езды машина будет постоянно трезвонить об открытом багажнике;
- не срабатывает ограничитель при заправке полного бака. Несколько раз бензин переливался. Причина - отсутствие давления в бензобаке. В свою очередь, причина отсутствия давления в бензобаке - пару раз наполнили на заправке бак "до горла", что оказывается делать было нельзя. Заправка только до первого щелчка. Так и пошло-поехало: перестал срабатывать щелчок, бак стал неконтролируемо переполняться - замкнутый круг. Следствие - горит значок Check engine. Компьютерная проверка показывает отсутствие давления в баке и обогащённую смесь в системе сгорания топлива. Лечить бесполезно, на качество вождения никак не влияет. К слову и бензин у нас никчёмный: заправляю 95 (говорят, что омский), не знаю, что будет дальше. Машина ведь рассчитана на стандарт Euro IV, а наше топливо и до Euro I, наверное, не дотягивает;
- на зимней резине Pirelli Ice and Snow 265x55xR19 (единственная нешипованная зимняя резина на GL, которую можно было подобрать в США в октябре 2009г) машина не послушна на льду(хотя в названии шин и используется слово Ice): заносит, катится до полной остановки (даже со скорости 40 км/ч) ну просто не позволительно долго. Пару раз были экстремальные ситуации, после которых бесконечно радуешься, что всё обошлось;
- машина низковата в сравнении с теми же LC200, Prado, LX570. Когда подвеска находится в стандартном положении мои боковые зеркала почти умещаются под зеркала указанных машин. Хотя, наверное, это не недостаток. По крайней мере, чем ниже, тем меньше коэффициент сопротивления возд., набор скорости и расход топлива. В то же время считаю существенным недостатком, что многие пассажиры в зимних головных уборах не умещаются с первого раза в салон: при посадке, например, у отца постоянно слетает малахай, приходится придерживать рукой. С другой стороны, мой рост составляет 191 см, я усаживаюсь без проблем и подножками никогда не пользуюсь.
Вообще, хочется много что ещё написать и рассказать, в большинстве своём положительного. Мои домашние обожают использовать заднее DVD при поездках, в салон при разложенных сиденьях умещается двухметровый холодильник без коробки, а также ЖК телевизор диагональю 46 дюймов (также без коробки).
Для отдельного отзыва у меня нет времени. Если кто-то заинтересуется GL-ом либо уже является счастливым обладателем такового, но имеет практические вопросы по эксплуатации, пишите в личку. Я данный автомобиль подбирал себе 1,5 года, очень многое знаю про эту модель.
ИТОГ: даже наличие немалого количества отзывов о неудачной подвеске и коробке передач меня ничего не остановило от приобретения GL. Ибо, как кто-то правильно заметил, есть машины для народа, а есть для людей. Жизнь даётся всего один раз и лучше всего ни в чём себе не отказывать, ибо потом будет поздно. Хотя, как ни крути, не машина красит человека, а человек машину. Каждый достоин того аппарата, который имеет.
Всем удачи и ровных дорог.
27
3
Ответить
Кто пытается сравнивать здесь ВНЕДОРОЖНЫЕ качества Мерседеса и японцев, советую зайти в "G" класс. Для японоведов - "Gelendwagen" называется :)) Вот там и порассуждайте.
PS Так, к слову.. Гелик признан лучшим внедорожником в истории мирового автопрома. А данная модель GL "дорогая и пафосная штучка"... шефов возить.
PS Так, к слову.. Гелик признан лучшим внедорожником в истории мирового автопрома. А данная модель GL "дорогая и пафосная штучка"... шефов возить.
4
2
Ответить
крузак 80 тоже джип окуитительны, да и крузер 105 тоже... не на одном ЖЭ класе свет клином сошелся...
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
4
3
Ответить
Нет, не сошелся конечно.. Проблема знаешь в чем? Что большинство здсь обсуждает авто, НИКОГДАне управляя им... Ты ездил на G классе? А я да. И на Крузаке 80. Есть с чем сравнивать. Я не говорю что крузак плохой. Я говорю что Gelendwagen, по мне эталон, что на трассе, что вне ее.. Я ездил на G 500. До Москвы и обратно по трассе, не говоря уже про рыбалки и прочее... Он по трассе 180 не напрягаясь идет, и даже не рыскает!Подруливать не приходиться. Крузак этим похвастает? Просто Дмитрий.... каждому свое...
7
2
Ответить
raptorr я не ездил на геленвагене, но сколько не порывался купить себе новый g500 так и не могу решиться... на крузаке 80 ездил по трассе, и ездил по бездорожью... 100км/ч идет он не напрягаяь и подруливать не надо(нахуа больше гнать? ну можно 120-140 а дальше? на тот свет торопиться?)... сам я сейчас езжу на лк200, заказал лх570... но не смог я купить себе в очередной раз g500, поговорил с друзьями которые ездят на нем, короче никак он не подходит под мои понятия машины за 4млн... скрипит, жесткий некомфортный... уж лучше я куплю лх570 а по бездорожью буду ездить на квадроцикле... ниодин геленваген не проедет там где проезжает мой квадрик, и это в "стоке" а уж если тюнинга повесить то будет сказка... а если говорить про доставляемое техникой удовольствие, тот тут квадрик явно впереди машины... хотя конечно каждому свое... имхо.
П.С. я тоже не говорю что g500 плохой, просто при его стоимости можно купить лк100/лк200(если говорить про новую машину) ипри разнице в цене 1млн рублей можно на крузера сделать тюнинг "побаче" чем ЖЕ500 будет... но тут "дорогой друг" каждому свое... покрайней мере японцы надежнее чем немцы... хотябы за это их люблю, когда на одном авто проезжаешь 200тыс км(100ТЫС ДО МЕНЯ, И 100ТЫС Я) и меняещь только расходники и все, это чего то стоит... мало немцев так могут, а японцы так могут каждый второй... и это не в Германии, а у нас в России...
с Уважением Дмитрий.
П.С. я тоже не говорю что g500 плохой, просто при его стоимости можно купить лк100/лк200(если говорить про новую машину) ипри разнице в цене 1млн рублей можно на крузера сделать тюнинг "побаче" чем ЖЕ500 будет... но тут "дорогой друг" каждому свое... покрайней мере японцы надежнее чем немцы... хотябы за это их люблю, когда на одном авто проезжаешь 200тыс км(100ТЫС ДО МЕНЯ, И 100ТЫС Я) и меняещь только расходники и все, это чего то стоит... мало немцев так могут, а японцы так могут каждый второй... и это не в Германии, а у нас в России...
с Уважением Дмитрий.
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
6
2
Ответить
Дим... Гелик жесткий??? Некомфортный??? Дим, спорить далее не вижу смысла.. Найди способ (если есть салон) протестировать его самостоятельно.. Только САМ ты сможешь оценить и уровень комфорта ивсе остальное. А друзья... У меня есть "друзья" утверждающие что лучше Опеля ничего нет.. Так что.... А насчет "каждому свое", соглашусь полностью.. Кому-то, навороченные, электронные и фосфорицирующие Seiko, а кому-то... простенький Rolex на коженом ремешке :)) И поверь, владельцы этих часов НИКОГДА друг друга н поймут :))) С уважением, Евгений..
9
2
Ответить
Никто не хочет поменять Гелена на GL450?
P.S. У меня часы Seiko :D
P.S. У меня часы Seiko :D
4
Ответить
ЕВГЕНИЙ, у нас нет у дилера тест драйва геленвагена... но влюбом случаи мне больше по душе "яхта" лк200, или лх570, чем "кубик" , который если хотите не жесткий, а более упругий...
п.с. просто дороги у нас ужасные, а по ним с плавностью хода лк200/лх570 мало кто поспорит. Из моих друзей бывших владельцев генвагена несколько человек пересело на лк200, довольны...
:)))) С уважением Дмитрий.
п.с. просто дороги у нас ужасные, а по ним с плавностью хода лк200/лх570 мало кто поспорит. Из моих друзей бывших владельцев генвагена несколько человек пересело на лк200, довольны...
:)))) С уважением Дмитрий.
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
4
1
Ответить
Согласен с raptorr в том, что пока сам не попробуешь, о чем судить и говорить-то? я тоже знаю людей, которые говорят, что лучше их девятки машины нет. Вот когда сам посидишь, порулишь, тогда и можно АДЕКВАТНО говорить, что мол мне так крузак 200 больше нравится. А так, это просто болтовня и ничего больше. Все познается В СРАВНЕНИИ. ИМХО.
Mazda CX-9 2018
5
Ответить
Господа!!! А вот по нашим дорогам, насладитесь плавностью хода на Сhevrolet Tahoe! Доложу я вам... ТЕМА :))))) Заметьте, НИЧЕГО не говорил за него, пока не прокатился :)))Ни гелик, ни крузы и лексусы рядом не стояли по "поглощению ям" подвеской :)) Но.... замечу.. G500 я все равно возьму :)))ИМХО :)
PS SAS, благодарю за поддержку.
PS SAS, благодарю за поддержку.
6
2
Ответить
уж прям Тахо так хорош?
2
Ответить
если Тахо так хорош, почему их в городе так мало? запомните простую истину, народ голосует РУБЛЕМ! почему на вторичке крузак меньше теряет чем тахо? почему крузак дороже чем тахо? вот везде по чуть чуть, а в итоге получаеться что крузак лучше... имхо.
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
5
1
Ответить
Да уж. В России именно ликвидность говорит о том, что машина хороша.
3
Ответить
Дмитрий... прошу заметить, я в Брянске живу.. Это 4 часа от Москоу-града.. Здесь прилично их.. Просто края у нас разные. Я не спорю что праворульки хороши, но надо учитывать менталитет.. У нас здесь, даже если у тебя крузак 200, но правый руль, смотрят как на ущербного.. Я серьезно. Страна огромная, и что катит у вас, у нас ни в какую, и наоборот..
3
Ответить
raptorr:
Я не спорю что праворульки хороши
Лично меня устраивает на 100% мой GL и на 200-ку или Лексус я точно не пересяду.
А тезисы про праворульки я вообще не выдвигал; - говорю просто, что в России ликвидность машины идет рука об руку с ее практичностью.
P.S. Пардон, если сообщение было адресовано другому Дмитрию
А тезисы про праворульки я вообще не выдвигал; - говорю просто, что в России ликвидность машины идет рука об руку с ее практичностью.
P.S. Пардон, если сообщение было адресовано другому Дмитрию
7
1
Ответить
raptorr:
смотрят как на ущербного..
Ну и пусть смотрят. Лично мне праворукая машина в городских условиях кажется более удобной (если, конечно, у нее нормальные стойки, не загромождающие обзор). Главное ведь, чтобы водителю нравилась его "ласточка" :)
1
3
Ответить
Дмитрию 22 :))) Я отвечал Дмитрию из Новосибирска :))) Это к вопросу, почему их в городе мало :))) А насчет практичности... Есть практичность, а есть МЕЧТА... К примеру G500 для меня даже не мечта, это так сказать... осуществимое, скорое будущее... А вот например Астон Мартин - МЕЧТА... И если я ее осуществлю, то мне по такому барабану будет то, чт о она не практичная.... ты не представляешь просто :)))
3
Ответить
Мужики, что касается мечты, практичности, и всего прочего, так это примерно вот так в моем понимании... Я хочу ездить на японской ЯХТЕ по городу, я ее покупаю, если вы хотите ездить на немецкой ЯХТЕ, вы ее покупаете... Просто мне нравяться японцы, и я нехочу смотреть на немцев... знакомые пересели с g500 на лк200, говорят в комфорте только выиграли, возможно проиграли в проходимости... но для меня проходимость это квадроцикл летом, и горный снегоход зимой, а крузер или лексус, по большому счету для меня - это городские понты...
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
2
2
Ответить
Автор врун еще тот вопервых она не амерекоская потомучто на спедометре в километрах и на нем 250 а не 160 миль есть блокировка межсевого дефиринцала!а машина клас только с одним могу соглоситься коробка долго думает!а по подвеске машини равных только лекс570 и все!!!
3
5
Ответить
все мерседесы gl собирают в америке, так что автор не врун... просто собран он для европы...
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
5
Ответить
и к тому же американец идет gl550 а европеец gl500. да и рамки на номерах у автора отзыва дилерские... причем тут америка, непонимаю...
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
3
2
Ответить
и это хваленный мерс--***** если сравнить даже с моим Прадо при пробеге
200000 диски еще стоят японские и не собираюсь менять, и т. д.
200000 диски еще стоят японские и не собираюсь менять, и т. д.
Ваз,Газ,Хайс,Марч,Делика,Бигхорн,Хайс,Прадо,Альфард,. Марк Х, Тойота-Ленд-Крузер Охотник
1
3
Ответить
strannik-51:
и это хваленный мерс--***** если сравнить даже с моим Прадо при пробеге
200000 диски еще стоят японские и не собираюсь менять, и т. д.
200000 диски еще стоят японские и не собираюсь менять, и т. д.
А если ездить на жигулях, то вообще можно сильно сэкономить: диски-то вообще менять не надо.
С большим уважением отношусь к Прадо, но сравнивать эти машины просто неразумно.
С большим уважением отношусь к Прадо, но сравнивать эти машины просто неразумно.
8
Ответить
У меня Gl450 уже почти 3 года, брал новой у официала. Самая крупная проблема - замена коробки передач по гарантии через 8 мес. эксплуатации. Проблема известная 2006 - 2007 годов выпуска. Затем их адаптировали под тяжелые S и GL. Мелкие болезни - коррозия хромированных накладок и хреновая конструкци доводчика задней двери. И все. Поставил брабусовские руль, противотуманки, накладки на педали, диски - добавили изюминок. Выглядит отлично. Машина динамочная, комфортная, проходимость отличная - несколько раз приходилось применять блокировки. Штатные радио и ТВ хреновые, навигация была только европейская для тех годов. Расход - 19л по Москве, 14-15л по трассе. Из-за колейности широкая брабусовская резина на совсем хорошо. На хорошей трассе держит дорогу на отлично (пробовал 195км/ч). ТО 45 тыс. стоили мне дешевле, чем на короллу (есть подменная). Подвеска ни разу не подводила, никаких стуков. Шумоизоляция - могла бы быть получше. 3-й ряд сидений - комфортный даже для взрослых, реально, на самом деле удобная продуманная посадка, по сравнению хотя бы с Q7. Раздумываю поменять на G500 после 3-х лет, стоит ли? Езжу в основном на настройке Стандарт подвески, считаю ее оптимальной для наших условий.
7
1
Ответить
сам катаюсь сейчас на лк200, пересел на него с прадо... ПРАДО ВЕЩЬ!
хотя каждому свое... мне например нужна машина которая не подведет меня в тайге, а не так, что за 150км от цивилизации, без связи... и лопнул пневмобалон, или коробка умерла... поэтому я и езжу на японцах... видел ТОСКУ в глазах владельца туарега, который поднял машину на пневме, и она отказалась опускаться... а ехать 100км до асфальта, и 500км до дома... а я сел на лк200, и поехал нидумая не очем... да, немцы БОГАЧЕ... но однозначно менее надежные... тойота всегда славилась надежностью и неприхотливостью... ИМХО.
хотя каждому свое... мне например нужна машина которая не подведет меня в тайге, а не так, что за 150км от цивилизации, без связи... и лопнул пневмобалон, или коробка умерла... поэтому я и езжу на японцах... видел ТОСКУ в глазах владельца туарега, который поднял машину на пневме, и она отказалась опускаться... а ехать 100км до асфальта, и 500км до дома... а я сел на лк200, и поехал нидумая не очем... да, немцы БОГАЧЕ... но однозначно менее надежные... тойота всегда славилась надежностью и неприхотливостью... ИМХО.
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
6
2
Ответить
а сколько как долго ходовка держится по Российским дорогам???
4
Ответить
Если спокойно ездить, то по нашим дорогам где-то год. В любом случае, обслуживаясь у официалов, можно вообще не париться, ведь на все запчасти у них гарантия 2 года. Правда, надо быть готовым, что в ценник эта гарантия заложена (см. последнюю фотку отзыва)
2
Ответить
Все правильно написано, я сам недавно менял амортизатор, правда в Москве он обошелся мне чуть дешевле - 48 500 руб, вместо 61 000 руб. Ночью все случилось - выхожу - а машина лежит на переднем колесе... Пневмоподвеска вещь комфортная - но затратная... ((
4
Ответить
ПНЕВМО ПОДВЕСКА ВЕЩЬ КОМФОРТАЯ... и в случаи скажем с прадо нифига не затратная... она похоже затратная только на мерседесе...
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
2
1
Ответить
Сегодня владельца этого авто видел в городе...
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
2
Ответить
Дмитрий Новосиб:
Сегодня владельца этого авто видел в городе...
Он с пневмобаллоном в руках шел? ;)
8
Ответить
:) нет, правильнее будет сказать проезжал мимо меня...
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
3
Ответить
Большая машинка. А у нас в Омске стоит такая-же машинка на стоянке-СГОРЕВШАЯ ДОТЛА!Сожгли или проводка закоротила????
1
Ответить
Перебор!
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
2
Ответить
Это Немец вроде бы...Американцы GL 550 пишут...
3
1
Ответить
Serj1:
Это Немец вроде бы...Американцы GL 550 пишут...
Очень умно :)))))
3
1
Ответить
...а какой курс рубля к доллару ?
Подскажите.
Подскажите.
Мой отзыв: Lexus GX470 2005
1
1
Ответить
...в эту машину нужно сеть и проехать пару тысяч. Самое главное, чтобы машина была ТВОЕЙ!!! Тойота - рабочая машина, а мерсом надо наслаждаться... И пох... на мелочи, если ты можешь позволить себе мерс.
5
Ответить
у меня GL320CDI 2008 года. подвеску ещё не разу не менял.
5
Ответить
серж 12:
у меня GL320CDI 2008 года. подвеску ещё не разу не менял.
У тебя ещё всё впереди.
4
Ответить
francuz2:
У тебя ещё всё впереди.
это точно все впереди, мой тот же знакомый поменял второй раз по кругу стойки, недавно при движение вырвала топливный шланг из тнвд, 40 литров дизельки на асфальт, за зиму поменял два комплекта свечей накаливание +замена подшипника генератора, короче он с ним замучился, хотел судится с компанией но юристы говорят бесполезно. Машина продается кому надо ))), цвет такой же как у автора и головняк тот же.
1
Ответить
С разрешения моего друга скоро выложу отзыв про GL320cdi 2008г.
3
Ответить
Будем ждать отзыв
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
1
Ответить
Машина супер! Насчёт поломок, посади водилу на любую тачку он её у******ит, потому, что не своя, цены на запчасти можно не у диллиров приобрести, сейчас всё есть. А до машинки надо дорости, мерс пристиж и соответствующий ценник. Рассказ бабушкины сказки.
5
2
Ответить
2 алексей!
А то..престиж, ценник...
Это только в стране.ру - больше нигде в мире такие ведра никому не нужны - ибо дорогущие и ломучие...в штатах вообще мерин - машина для геев...очень фиговые имидж марки.
По консьюмиер репорту - самая худшая машина на протяжении нескольких лет. Самая ненадежная, самая некрасивая и т.д. ( есснов с своем классе)
И вообще не очень понятно само слюнопускание на мерс - 140 конечно крпекие были - ны дык это когда было - тогда и фольцы были железные, и ауди - это про тойоты не говоря..а потом-особо годов с 2000-х ненадежные и вобещм-то не очень привлекательные...
А то..престиж, ценник...
Это только в стране.ру - больше нигде в мире такие ведра никому не нужны - ибо дорогущие и ломучие...в штатах вообще мерин - машина для геев...очень фиговые имидж марки.
По консьюмиер репорту - самая худшая машина на протяжении нескольких лет. Самая ненадежная, самая некрасивая и т.д. ( есснов с своем классе)
И вообще не очень понятно само слюнопускание на мерс - 140 конечно крпекие были - ны дык это когда было - тогда и фольцы были железные, и ауди - это про тойоты не говоря..а потом-особо годов с 2000-х ненадежные и вобещм-то не очень привлекательные...
3
1
Ответить
Я владелец GL450 2008г.в., пробег на сегодня (18.02.2010) 19564 км. За всё время эксплуатации никаких проблем. (с)
Умиляют такие посты..
А я езжу на 10-летнем*****е (купил с пробегом 220т, скорее всего 100 скрутили еще)
Время эксплуатации 2 года (50тыс) и у меня проблемы!!!
Я поменял стойки по кругу, помпу и сайлентблоки в задней подвеске. Вложил 25 тыс. Все оригинал. Ога.
Цена авто 220 тыс руб. И падает.
Я к тому, что 20 тыс. - это не эксплуатация. Пройдите хоть сотню что-ли. Или для меринов это запредельно?
А вообще, начав зарабатывать больше, - столкнулся с проблемой выбора авто.
2 года назад за 250 тысяч рублей при покупке я четко знал что за автомобиль покупаю, с какими проблемами столкнусь и т.д.
Сейчас, имея 600 тыс, я вообще ни*№" не пойму.
А6, W211, E39 ?? Начитавшись про все это - выяснил что все ломается и просит больших денег для ремонта.
Умиляют такие посты..
А я езжу на 10-летнем*****е (купил с пробегом 220т, скорее всего 100 скрутили еще)
Время эксплуатации 2 года (50тыс) и у меня проблемы!!!
Я поменял стойки по кругу, помпу и сайлентблоки в задней подвеске. Вложил 25 тыс. Все оригинал. Ога.
Цена авто 220 тыс руб. И падает.
Я к тому, что 20 тыс. - это не эксплуатация. Пройдите хоть сотню что-ли. Или для меринов это запредельно?
А вообще, начав зарабатывать больше, - столкнулся с проблемой выбора авто.
2 года назад за 250 тысяч рублей при покупке я четко знал что за автомобиль покупаю, с какими проблемами столкнусь и т.д.
Сейчас, имея 600 тыс, я вообще ни*№" не пойму.
А6, W211, E39 ?? Начитавшись про все это - выяснил что все ломается и просит больших денег для ремонта.
Mazda 626 GF, 1998, 2 л, 115 л.с., синий
2
2
Ответить
Черт! Не знал что машина в подписе отобразится.
Сейчас меня обзовут японофилом...
Сейчас меня обзовут японофилом...
Mazda 626 GF, 1998, 2 л, 115 л.с., синий
2
Ответить
брал с салона ML350 нулевая за 1.8года прошла 38тыс км
что ломалось-
1)лампочки -стоп- -6 раз менял
2)дворики через 8 месяцев за мои деньги -не гаранийные они
3)глушитель лопнул по сварному шву
3)вентилятор кондиционера(после смены-вся топерда начала скрипеть)
4)форсунки чистили 2 раза -за мои деньги
5)набалданик коробки-кожа вздулась-поменяли
6)слева внизу сидения водителя лопнула пластмассовая крышка
закрывающая низ сидения
7)на 20тыс км.шаровые опоры поменяли!!!!
8)левая стойка потекла нв 25тыс.км
9)втулки амморизаторов на 30тыс
не хочу продолжать...и так далее в таком же духе..
го..но автомобиль -продал и перекрестился
езжу аккуратно водительский стаж 30лет
это уже 5 авто 0сейчас езжк на Лексусе rx350 -100тыс прошла
горя не знаю.....вот это авто..масло и колодки+филтра- меняю
все....выводы делайте сами
что ломалось-
1)лампочки -стоп- -6 раз менял
2)дворики через 8 месяцев за мои деньги -не гаранийные они
3)глушитель лопнул по сварному шву
3)вентилятор кондиционера(после смены-вся топерда начала скрипеть)
4)форсунки чистили 2 раза -за мои деньги
5)набалданик коробки-кожа вздулась-поменяли
6)слева внизу сидения водителя лопнула пластмассовая крышка
закрывающая низ сидения
7)на 20тыс км.шаровые опоры поменяли!!!!
8)левая стойка потекла нв 25тыс.км
9)втулки амморизаторов на 30тыс
не хочу продолжать...и так далее в таком же духе..
го..но автомобиль -продал и перекрестился
езжу аккуратно водительский стаж 30лет
это уже 5 авто 0сейчас езжк на Лексусе rx350 -100тыс прошла
горя не знаю.....вот это авто..масло и колодки+филтра- меняю
все....выводы делайте сами
10
1
Ответить
Посмотрите для примера сколько стоят стойки на маджесту,... В круг под шестерочку...
1
2
Ответить
Решили сэкономить и взяли америкосовский GL, а надо было брать немца и не было бы таких проблем. Всем известно, что авто собранное в штатах -- *****. Поэтому есть строгое разделение на меринов из США и на меринов из Германии. Это две разные машины. Так что не стоит вводить в заблуждение народ, выкрикивая обобщенные фразы. За 3 года эксплуатации ни одной поломки. Никаких косяков. Да, дорог в обслуживании, но за качество, престиж и комфорт (а в GL все на 100% комфортно и даже больше, одна только функция обдув сидений чего стоит...) стоит платить.
Еще раз, не покупайте американские мерседесы, лучше немного переплатить за немца, зато с ним проблем не будет
Еще раз, не покупайте американские мерседесы, лучше немного переплатить за немца, зато с ним проблем не будет
6
3
Ответить
Jitensha:
Решили сэкономить и взяли америкосовский GL, а надо было брать немца и не было бы таких проблем. Всем известно, что авто собранное в штатах -- *****. Поэтому есть строгое разделение на меринов из США и на меринов из Германии. Это две разные машины. Так что не стоит вводить в заблуждение народ, выкрикивая обобщенные фразы. За 3 года эксплуатации ни одной поломки. Никаких косяков. Да, дорог в обслуживании, но за качество, престиж и комфорт (а в GL все на 100% комфортно и даже больше, одна только функция обдув сидений чего стоит...) стоит платить. Еще раз, не покупайте американские мерседесы, лучше немного переплатить за немца, зато с ним проблем не будет
Хочу довести до твоего сведения что в германии такие авто не собирают.
Это чисто Американская сборка,отсюда и качество.
В гороже у шефа стоит мерин в 140-ом кузове,небо и земля.
Это чисто Американская сборка,отсюда и качество.
В гороже у шефа стоит мерин в 140-ом кузове,небо и земля.
3
Ответить
Ашо вы себе думали.мерседес GL же не немцы собирают вот вам и качество.
3
1
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=8ri7vkDLQdE
быренько все сюда!!!
1
1
Ответить
Мерседесы, Геленвагены, Лексусы, Инфинити - какие к черту внедорожники? Такое ощущение, уверен что оно абсолютно верно, персоны, имеющие возможность купить автомобиль за 3-4 млн. - ни разу с грунтовки не съезжали... Ей-богу, не смешите людей, чье призвание - конструирование полноценных проходимых авто...
1
3
Ответить
заглянул сюда для ностальгии счета посмотреть, а их нету((((
Длина минуты зависит от того,с какой стороны туалетной двери ты находишься.
5
Ответить
с 2009 года устранили недочеты в пневмоподвеске.Это был единственный минус GL-ки.И специально для японоводов-только в этом году сколько Тойота отозвала автомобилей из -за более серьезных неисправностей,а?Это к вопросу о надежности...Когда едишь на мерине ощущаешь себя человеком.Правду говорю.
3
4
Ответить
[quote=Montero]В суши-баре все гораздо дороже стоит чем в заводской столовой. И в столовой реально обожраться можно, а роллы - что там есть? КАК-ТО НЕПРАКТИЧНО! А практично жрать котлеты с борщем, отдыхать на огороде, одеваться с барахолки в китайские вещи, а ездить на япах. Но только, когда Ваш доход превысил определенную планку, уже охота вкусно покушать, красиво одеться, отдохнуть на Гоа, машину купить из другого измерения. Поверьте, ГЛ с ЛХ570 несравним. Лексус все та же Тойта - идеальный авто, но без харизмы и без души. Такое только с годами можно наработать, а Карл Бенц был первый, если что
хуже китайских, ибо сыпется просто бессовестно( а так неплохой понторез)
Вот вам ..., положите под язык и рассасывайте !
1
2
Ответить
Хороший отзыв. Главное всё честно и человек смог удержаться от соблазна "ВЛАДЕЛЬЦА",рассказа ть как есть. За отзыв +++5. У меня тоже Мерседес Е-шка, только вот проблем с ней вообще нет никаких. Только ТО на 15 тыс. Сейчас 25600 км. Прочитал тут уйму коментов и как будто не про МЕРС пишут. Должно быть очень не в кайф заплатить больше 4-х лямов за авто и так мучаться с ремонтом. А хотя что водиле на ремонт съездить или у конторы стоять я думаю не особо большая разница,если у шефа несколько машин в парке.
1
Ответить
SSB:
Дорого... дешево...
сравнивать стоимость обслуживания GL и чего-то короллоподобного не корректно!
Я сомневаюсь, что диллерские цена на запчасти Lexus LX570 будут значительно ниже, а вот статус у японца явно ниже!
сравнивать стоимость обслуживания GL и чего-то короллоподобного не корректно!
Я сомневаюсь, что диллерские цена на запчасти Lexus LX570 будут значительно ниже, а вот статус у японца явно ниже!
Статус, шматус, да какой блин....? Машина не роскошь, а средство передвижения..мля! какие споры могут быть? у меня япа и автотаз, претензий ни к какой нет! Все зависит от прокладки..., сами знаете где...Поражают выражения о статусе! Вся страна на этот статус косится и работает. Хочу мол круче чем у соседа, начальника, чем у всех! Одумайтесь! Каждый ездит на чем ему и нравится и не забывайте о кулике, который за болото что то говорил!
1
Ответить
https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=wn4erSsnfTE&feature=ends creen
вот сравнительный тест-драйв. Город + среднее бездорожье, а-ля "выехали на шашлыки и ливень прошел". В целом по характеристикам все хорошо описано. Это про эксплуатацию. а вот про обслуживание - это уже другая тема... Посмотреть бы ... такое ощущение, что кому какой автомобиль попадется...
Ответить
автор трепло.Согласен,пневмо достаточно дорогая и непредсказуемая штучка.Но это не только в мерсах.И в Лексах она стреляет.Стреляет она во всех автомобилях.Это факт.Просто у кого то ремонт подешевле ,у кого то подороже.А в целом мерседес очень достойный автомобиль.Я вот люблю ездить и отдыхать за рулем.Ни на одной японской машине у меня так не получалось.После 120 -140км час японские автомобили менее устойчивы на дороге и поэтому ни о каком отдыхе не может быть и речи..А на мерине едешь-СКАЗКА...Лексы и Тойоты очень достойные конкуренты,но лично мне больше по душе Мерседес.ё
2
Ответить
Случайно наткнулся на данное обсуждение. Забавно было почитать.
Сравнивать эти 2 автомобиля нельзя. Они разные. Оба достойные, но разные. Никогда тойота не догонит мерседес. Да , lc надежнее , но в ней нет того потенциала, тех инновацийкак в mb.
Я говорю не о новомодных рюшах, а о потенциале инженерной мысли. Немного грубый пример, но сравнивать автомат на тайоте или лексусе с мерседесовским это как программируемый калькулятор и ЭВМ.
Самое главное не важно даже какой это mb. ML,GL,E,S ... Кто сидел за рулес этого автомобиля , тот поймет. Все под руками. Да все строго, консервативно, но очень удобно.
Надежность всех машин сейчас очень сильно страдает. Не исключения и мерседес и тайота и лексус. В гонке за своим покупателем все немного снижают планку именно надежности (стоимость производства где-то должна резаться).
Есть люди, кто никогда не пересядет со своего LC ни на что, есть те, кто будет говорить, что лучше ниссана ничего нет...
Но ломается все. У меня был печальный опыт обладания Тойотой камри2 v6/ Так вот ее знаменитый не убиваемый движок у меня на ходу стуканул. И вообще крови она у меня выпила , мама не горюй - я думал тогда, что нет машины хуже :) просто так попалась.
На лексе 470 у меня как-то в карелии на трассе лопнула подушка (меняютс якстати 2 вместе цена у ОД была 22000, мне обошлось 12000). Цена же на активную подвеску (передняя стойка) в Rx - 35-40т.р (цены 2008-2009 гг) поэтому цены на пневму для GL в 50-60 (у ОД ) и в 25-30 если самому заказать - это нормально. Да, с пневмой реально у MB беда была - не для нас была сделана. Сейчас все решено. Такая же проблема была на первых Туарегах, а на рестайлинге и на Ку7 все ОК.
Стоимость обслуживания любой машины соответствует ее стоимости. Что говорить,Ниссан патфайндер мой товарищ ремонтирует постоянно - то одно , то другое .... получается чуть дешевле, чем мерседес, но намного чаще. Про обслуживание у ОД надо вообще забыть - ровно в 2-3 раза дороже. А вообще все от состояния машины зависит и от того как за ней смотреть. Но не скажу, что трачу на обслуживание двух MB ML и GL больше особо, чем на другие машины тратил. Но как они едут. Особенно GL. НИКАКАЯ ТОЙОТА И ЛЕКСУС РЯДОМ НЕ СТОИТ.
Поэтому каждый сам выбирает. Конечно, Lc - рабочая лошадь, , но согласитесь, что выкладывая за автомобиль больше 3-4 млн. Вы ждете несколько больше, чем просто автомобиль. .
Лексус конечно очень красив и надежен, но пока у моей супруги несколько лет подряд были эти авто (RX300, RX350, RX400h, RX400h) она всегда смотрела в сторону других производителей - так, для сравнения. Пересев 3 года назад на ML (164) другие машины просто ушли из поля зрения.
Сравнивать эти 2 автомобиля нельзя. Они разные. Оба достойные, но разные. Никогда тойота не догонит мерседес. Да , lc надежнее , но в ней нет того потенциала, тех инновацийкак в mb.
Я говорю не о новомодных рюшах, а о потенциале инженерной мысли. Немного грубый пример, но сравнивать автомат на тайоте или лексусе с мерседесовским это как программируемый калькулятор и ЭВМ.
Самое главное не важно даже какой это mb. ML,GL,E,S ... Кто сидел за рулес этого автомобиля , тот поймет. Все под руками. Да все строго, консервативно, но очень удобно.
Надежность всех машин сейчас очень сильно страдает. Не исключения и мерседес и тайота и лексус. В гонке за своим покупателем все немного снижают планку именно надежности (стоимость производства где-то должна резаться).
Есть люди, кто никогда не пересядет со своего LC ни на что, есть те, кто будет говорить, что лучше ниссана ничего нет...
Но ломается все. У меня был печальный опыт обладания Тойотой камри2 v6/ Так вот ее знаменитый не убиваемый движок у меня на ходу стуканул. И вообще крови она у меня выпила , мама не горюй - я думал тогда, что нет машины хуже :) просто так попалась.
На лексе 470 у меня как-то в карелии на трассе лопнула подушка (меняютс якстати 2 вместе цена у ОД была 22000, мне обошлось 12000). Цена же на активную подвеску (передняя стойка) в Rx - 35-40т.р (цены 2008-2009 гг) поэтому цены на пневму для GL в 50-60 (у ОД ) и в 25-30 если самому заказать - это нормально. Да, с пневмой реально у MB беда была - не для нас была сделана. Сейчас все решено. Такая же проблема была на первых Туарегах, а на рестайлинге и на Ку7 все ОК.
Стоимость обслуживания любой машины соответствует ее стоимости. Что говорить,Ниссан патфайндер мой товарищ ремонтирует постоянно - то одно , то другое .... получается чуть дешевле, чем мерседес, но намного чаще. Про обслуживание у ОД надо вообще забыть - ровно в 2-3 раза дороже. А вообще все от состояния машины зависит и от того как за ней смотреть. Но не скажу, что трачу на обслуживание двух MB ML и GL больше особо, чем на другие машины тратил. Но как они едут. Особенно GL. НИКАКАЯ ТОЙОТА И ЛЕКСУС РЯДОМ НЕ СТОИТ.
Поэтому каждый сам выбирает. Конечно, Lc - рабочая лошадь, , но согласитесь, что выкладывая за автомобиль больше 3-4 млн. Вы ждете несколько больше, чем просто автомобиль. .
Лексус конечно очень красив и надежен, но пока у моей супруги несколько лет подряд были эти авто (RX300, RX350, RX400h, RX400h) она всегда смотрела в сторону других производителей - так, для сравнения. Пересев 3 года назад на ML (164) другие машины просто ушли из поля зрения.
4
Ответить
Кстати, про внедорожные свойства.
Мои приятели -заядлые охотники и рыболовы, купили себе на фирму H3 для поездок в лес. Продали через 2 месяца и уазик.
Мораль : каждая машина для своих целей
Мои приятели -заядлые охотники и рыболовы, купили себе на фирму H3 для поездок в лес. Продали через 2 месяца и уазик.
Мораль : каждая машина для своих целей
2
Ответить
"Есть тут тот, кто на таком же ездит? Подтвердить сие сможете?"
У меня не 500, а скромная 450) нет, подтвердить не могу.. годик катаюсь, и по лесам чуток полазили, и дороги у нас явно далеки от идеала, а межкварталки вообще беда, возле дома паркуюсь вообще на сугробе( никакие подушки тьфу тьфу не взрывались, все работает исправно, а по дороге вообще конфета, никаких нареканий!
У меня не 500, а скромная 450) нет, подтвердить не могу.. годик катаюсь, и по лесам чуток полазили, и дороги у нас явно далеки от идеала, а межкварталки вообще беда, возле дома паркуюсь вообще на сугробе( никакие подушки тьфу тьфу не взрывались, все работает исправно, а по дороге вообще конфета, никаких нареканий!
Мой отзыв: Mercedes-Benz GL-Class 2007
Ответить
kaper65
Не понимаю зачем люди бабло дарят официалам, действительно на экзисте том-же гораздо дешевле, за отзыв спасибо 5
Пусть платят за свои грехи, мандувошки.
Ответить
sibman
+1000 к проблемам глобализации. Когда мексиканский рабочий на немецком заводе в американской Алабаме собирает автомобиль Мерседес, навряд ли стоит говорить о 100% немецком качестве.
Да, что далеко ходить, мой сосед, Иваныч, в недалеком прошлом, колдырь подзаборный, одно время там работал, как сейчас, не знаю!?
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mercedes-Benz GL-Class 2007 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
GL-Class 2007
1 600 000 ₽
Тверь
GL-Class 2007
1 995 000 ₽
Тверь
GL-Class 2007
1 250 000 ₽
Ярославль
GL-Class 2007
950 000 ₽
Орел
GL-Class 2007
1 880 000 ₽
Санкт-Петербург
GL-Class 2007
1 949 000 ₽
Уфа
GL-Class 2007
1 449 000 ₽
Уфа
GL-Class 2007
1 359 000 ₽
Пермь
GL-Class 2007
2 050 000 ₽
Невинномысск
GL-Class 2007
1 550 000 ₽
Керчь
GL-Class 2007
1 150 000 ₽
Назрань
GL-Class 2007
1 350 000 ₽
Сурхахи
GL-Class 2007
1 100 000 ₽
Челябинск
GL-Class 2007
1 790 000 ₽
Екатеринбург
GL-Class 2007
1 379 999 ₽
Екатеринбург
GL-Class 2007
2 700 000 ₽
Екатеринбург
GL-Class 2007
1 550 000 ₽
Евпатория
GL-Class 2007
800 000 ₽
Евпатория
GL-Class 2007
1 495 000 ₽
Курган
GL-Class 2007
1 400 000 ₽
