Вот несовершенная сейчас система продажи машин.
Продаешь, зарегистрированную на твое имя, с твоими номерами и новый владелец должен в течении месяца, по-моему, перерегистрировать ее на себя. А до этого срока все штрафы и проблемы твои…
Так вышло и у меня с Мерсом.
Так как машина была сдана дилеру Тойоты в зачет нового Крузера по договору комиссии, то потенциальный покупатель был неопределен. Машина уехала от нашего дилера в московский Рольф, где ее реальней было им продать.
Я стал ждать документов от дилера для ГИБДД и налоговой. Ждал апрель, май. Дилер все сваливал на нерасторопность московского Рольфа, не высылающего документы… Наступил июнь.
И тут мне приходит штраф за Мерседес из… Балагова — это между Ленинградом и Москвой…
В ГИБДД запросили договор купли-продажи для доказательства не моего штрафа. Договор комиссии их не устроил, естественно.
Сотрудник трейд-ина дилера все так же клятвенно обещал в ближайшее время предоставить договор.
Прождал неделю, ничего.
Узнав процедуру доказательства, что штраф не мой в моем случае, решил его просто оплатить. Спасибо хоть за превышение всего на 40 км/час и 500 рублей…
Но ситуация выходила из под контроля, как говорится.
Пришлось применять знакомства и идти к директору салона для "убыстрения ситуации".
Помогло. Сегодня договор был у меня. В ГИБДД тоже подтвердили, что Мерседес неделю назад нашел нового владельца и перерегистрирован.
На этом история с владением трехлучевого идола закончилась.
Вчера брал на тест новый GLS в практически максималке, но и по повадкам, и по комфорту это тот же GL, абсолютно. Выглядеть стал поинтереснее снаружи, бесспорно, но внутри как и писал до этого, изменений минимум.
После моего грузовика, вспомнил вновь прекрасный легкий руль мерседеса и качество картинки от камер.
В остальном, особого обратного восторга и не испытал.
Для всестороннего развития дал на своем "Черном льве" прокатиться и менеджеру салона Мерседес.
В целом, машина и ему понравилась, ну а замечания, что это грузовик по сути, чувствуется на нем скорость свыше 110 км/час и есть все же клевки при торможении, считаю больше особенностями рамной машины, чем какими-то недостатками.
Недолгое время владения Звездой автопрома оставили двоякое чувство у меня.
Положительное, заключающееся в инновациях машины, отточенности управления и ее стиле.
И отрицательное — в неприспособленности ее под наши условия жизни и эксплуатации.
В любом случае, это был очень интересный опыт для меня!
