Мерседес GLA-класс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

На пробеге 18 650 км пройдено второе ТО А – 11 490 руб. (материалы - 8 330 руб. (масло 5 л, 3 фильтра: воздушный, масляный, салона угольный) + работа – 3150 руб.). ОД дал хорошие скидки на материалы и работу, отпала необходимость в покупке своих расходников, с учетом их доставки из Мск выигрыша практически нет. Хотя, скидку дали наверняка за частое ТО – уже второе за 18 000 км.

Смотрел интересное исследование маслянщиков (производился отбор проб моторного масла через каждые 3 000 км пробега на машинах с разным режимом эксплуатации)....

Вот и прошел год владения автомобилем, необходимо подвести итоги и рассказать про его использование.

Несколько раз в конце зимы ездил на дальние расстояния в Приморский край и в Комсомольск-на-Амуре покататься на лыжах - испытал автомобиль в поездке на трассе. Был приятно удивлен в очередной раз:

- В салоне даже на скорости 110 км/ч если не идеальная тишина, то состояние близкое к этому. Разговаривать не повышая голос можно даже с людьми на заднем ряду.

- Как автомобиль управляется - дорогу держит идеально, даже на высокой скорости совершая маневры всё происходит очень предсказуемо, однако надо отдать должное, что на дороге плохого качества ехать не комфортно....

Полудополнение - полуотчёт про небольшой вояж.

К середине декабря-2018 стало ясно, что новогодний тур в ЕС состоится – маршрут отработан и прописан, апартаменты по ходу движения забронированы, все формальности (визы, страховки, паспорт/прививки на кота и т.д.) выполнены.

На пробеге 6 600 км прошел у дилера внеплановый ТО в преддверие поездки, т.к. маршрут предполагал пробег к концу поездки почти 15 000 км, что неприемлемо, ибо не верю в чудесные ГСМ с космическим ресурсом, а проходить ТО за бугром не получалось по графику, хотя очень хотелось для сравнения с нашим....

Дром здравствуйте!

В июле 2018 прошли очередное ТО, за год полет прошёл отлично, без замечаний! Видимо детские болячки прошли,а взрослых надеемся не будет! На ТО только расходники, дали рекомендации поменять тормозные колодки и вместе с ними диски. Через некоторое время докатали колодки и посмотрел тех.регламент на тормозные диски....толщину мерил сам! В сервисе нечего не приболтали,жена за 50000 км их изьездила по тех.регламенту. Установили, как с завода, не стали нечего выдумывать ATE комплект на перевод....

Всем читающим привет.

Прошло полгода с момента приобретения мной праворукого немца, накатал 7 тысяч по нашей суровой реальности, хочу рассказать как это было.

Начнем с приятного:

1. Поведение коробки стало более адекватным, теперь в пробке ехать комфортнее - первая передача дольше держит обороты, переключает на вторую только если резко нажать на педаль газа, вторая передача на переключается вниз вплоть до полной остановки. До 20 км/ч третью скорость не втыкает, как итог - плавность хода повысилась, рывки ушли....

Первый гарантийный случай – замена механизма регулировки водительского сидения по высоте. Кресло стало самопроизвольно опускаться, за два-три дня уходило вниз на два-три сантима под нагрузкой. Заказали новый, заменили бесплатно. Комментировать не берусь, т.к. никогда не слышал про такой дефект, нет там электроприводов, гидравлики/пневматики. Как предположение – стоковые механизмы изготавливают в китайской деревне в расчете на 60-килограммовых седоков, ремонтные на средний вес европеоида - в китайском городе)....

Пробег немного за 1 600 км. Доупаковал машину стальной защитой картера и передними каучуковыми ковриками. Ценник на них почти не поменялся. Покрыл задние фонари полиуретаном, зимой чуть не каждый день шоркаешь их щеткой. Газовые упоры на капот, брызговики ставить не буду – не увидел у них особой функциональности. Оправдал себя выбор цвета – стал заметнее на дороге, эстетичнее, не так нагревается на солнце, мыл машинку всего три раза, на шоколадном такие интервалы были невозможны. У птичек машинка не вызывает внимания....

Продолжаем катать. В выходные поездил один, чтобы уже окончательно разобраться что к чему. Продолжает нравиться динамика, валит хорошо аппарат. Комфорта мало, те кто рассчитывает здесь получить ездовые повадки мерседеса их не получит, подвеска жесткая, близкая к табуреточной. Салон не тихий, слышно двигатель. В общем еще раз машина заточена на драйв, не на комфорт, т.е. в каком то смысле это не мерс.

Еще одно наблюдение, рослым автомобиль не подойдет от слова вообще. Мой рост 174 (жены 154). Сиденье сделал до предела вниз при этом верхняя линия стекол давит на мозг....

Было несколько поездок, в основном по городу. Ощущения от езды смешанные. Нормально едет только в спорт режиме, во всех других кроме спортивного полный неадекват. Педаль газа настолько задемпфирована, что ездить невозможно. Давишь он не едет, давишь сильнее он не едет, потом в какой то момент наконец понимает что надо ехать и рвет сильно, видимо ездить придется в спортивном режиме. Еще одна неприятная особенность, по умолчанию глушит двигатель при остановке, когда начинает движение заводит, понимаю что экономия топлива и все такое, вроде и делает все быстро, но выбешивает реально....

Прошел ТО Б на пробеге 58 400 км (шестое). Работа - 7 800 руб, 2 000 руб – диагностика систем (всё норм). Вторая замена тормозной жидкости. Материалы мои, прайс не особо меняется («спасибо» Набиуллинскому инфляционному болоту).

Поверхность тормозных дисков, даже правого «обочечного», без видимых глазу рисок, износ равномерный. Китайская сталь дисков оказалась более живучей на износ, чем стоковая.

Протестировал вместо присадки в бензин от Liqui Moly аналог от «Лавр» (не от тяги к экспериментам, просто Liqui Moly не было в наличии и, как поведала девочка-продавец, последние партии Liqui Moly идут от украинского производителя)....