Внесу некоторое оживление, но буду верен своей идее, не писать про авто что в нём хорошо (поверьте, этого добра там масса), а продолжу озвучивать мелкие недоработки MB, которые омрачают жизнь владельцам.
Итак, небольшое дополнение к обнаруженным косячкам:
Ранее в штатном комплекте инструмента был направляющий штифт для замены колес, т.е. мы приподняли немного авто домкратом, выкрути один колесный болт, на его место вкрутили данный штифт, подняли авто и выкручиваем все остальные, а по этому штифту одеваем/снимаем наше тяжеленное колесо…… было очень удобно, владельцы BMW по такой-же схеме пробитое колесо на дороге меняют – с помощью аналогичного штифта (ну или наоборот, неважно кто у кого идею украл, это сути проблемы не меняет)....