Дополнения к отзыву о Mercedes-Benz GLK-Class 2015 года

Вот я и сделал очередное ТО = для интереса пишу что поменял и стоимость оного в нашем городе Симферополе.

фильтры - воздушный=1500 руб.

- масляный=600 руб.

- салонный=800 руб.

- масло = 750 руб. за 1 литр.

Также поменял передние диски=5200 руб. 1шт. и колодки 3700 комплект (производитель brembo)

стоимость замены всего + регулировка ручника (подведены задние колодки) 3000 рублей.

дорого или нет можно судить сравнивая с своими затратами._______

кратко о впечатлениях после месяца ежедневного использования = только положительные....

Зима близко.............. хорошая фраза из известного сериала...:) Для Крыма немножко не актуально = наша зима должна была бы называться осенью.... Но резину все равно нужно менять..!!!

Итак стояли:____ Шины PIRELLI P ZERO ASIMMETRICO 255/45 R19____

поменял на :____GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 235/60 R 17.

зимняя резина была на шипах = потратил с сыном час времени и самостоятельно сняли шипы.... от прежнего владельца достались 2 комплекта дисков..... появился выбор - на чем ездить?

Впечатление : машина стала мягче на неровностях....

Как-то незаметно летит время и километраж. Проехал на авто 10 тысяч км. = сложилась полноценная картина о качестве. технических параметрах. одним словом обкатал и продолжаю получать удовольствие от вождения.

После замены масла проехал 7,5 тысяч и опять поменял = пришла пора. На дизеле рекомендую и Вам не затягивать = двигатель будет дольше служить без проблем!!! При замене использовал также промывочное масло = его рекомендуют раз в три замены использовать. стоимость масла около 700 рублей за литр....

Как-то незаметно пролетел год, за который я проехал около 21 тысячу километров. Брал =56, сейчас =77.

Что -же за год изменилось???? Наверное только более четко пришло понимание = все это время получал удовольствие от управления автомобилем!!! Немного морозов прошедшей зимой в Крыму выдалось но при - 17 заводился с пол-оборота. Сомневался насколько наша солярка позволит. В общении с старым знакомым, директором АЗС - сказал выдержит до -20. не подвела и это очень обрадовало... в теплое время года отличная работа климат-контроля....

Время летит быстро. сделал очередное ТО. стоимость запчастей выросла. Масло в двигатель у официалов 1100 рублей за литр. Покупал у знакомого в авто магазине 900 рублей литр. масляный фильтр 850 руб. Ну и замена масла у старого мастера на частном СТО 1000 рублей = по времени полчаса потратил и поехал с приятным чувством.

Также подходит время замены масла в коробке. первый раз замену произвели на 40 тысячах километров. На профильном СТО сказали 26 тысяч руб. запчасти с работой. Может поменяю у своего мастера = думаю цена выйдет существенно ниже....

В интернете много разных мнений о том как менять масло? полностью или частично?..... Я об этом тоже задумался и заехал к своему старому знакомому, который уже лет 20 занимается на АКП. Прошел десятки различных обучений, куча сертификатов...... в общем специалист хорошего уровня....... Итак его рекомендация.

1. Снимем поддон -увидим состояние масла, наличие признаков износа, стружки и еще различных признаков.

2. Осмотрели = все отлично= промыли поддон, магнит, меняем фильтр..... масло частично.... залили 5 литров 300 грамм вместо такого-же слитого объема....

Время летит быстро!!!!! как и километраж:).... машина прошла 100 тысяч = можно подвести итог: из поломок за все время лопнул патрубок на турбину - загорелся чек - заказал патрубок прождал пару дней - поменяли за 10 минут...... лампочку поменял.... и все!!! остальное только обслуживание ( замена расходников). Впечатление за 2 года только положительное!!! не авто, а удовольствие!!!

Вставал вопрос = нужны деньги на стройку = чуть не продал машину. Удержался и решил заморозить строительные работы!!!

Так и побегут дальше километры.......

Всегда был интересен вопрос по сроку эксплуатации автомобиля и его основных механизмов.

Итак 7 лет и 100 тысяч = что же в Мерседесе нужно поменять?

- ударил первый небольшой мороз проверил прибором аккумулятор = из заявленных 800 А. выдает около 400А. резюме простое замена и главное по требуемым заводским параметрам (АГМ). Понятно что стоит дороже, но каждый выбор делает сам. прочитал много литературы, посмотрел разных блогеров сделал вывод: чтобы АБ дольше служила хотя бы 1 раз перед зимней эксплуатацией необходимо подзаряжать....

почти 3 года верой и правдой отслужил Мерс!!!! продал друзьям друга. Объявления не давал, общий пробег 113 тысяч = состояние отличное и ресурс еще надолго!!!! уверен что в заботливых руках еще долго прослужит!!!!!!!! Сам уже взял автомобиль подешевле и постарее = но об этом буду писать в отдельном отзыве......... всем добра!!!