Всегда был интересен вопрос по сроку эксплуатации автомобиля и его основных механизмов.
Итак 7 лет и 100 тысяч = что же в Мерседесе нужно поменять?
- ударил первый небольшой мороз проверил прибором аккумулятор = из заявленных 800 А. выдает около 400А. резюме простое замена и главное по требуемым заводским параметрам (АГМ). Понятно что стоит дороже, но каждый выбор делает сам. прочитал много литературы, посмотрел разных блогеров сделал вывод: чтобы АБ дольше служила хотя бы 1 раз перед зимней эксплуатацией необходимо подзаряжать....
В интернете много разных мнений о том как менять масло? полностью или частично?..... Я об этом тоже задумался и заехал к своему старому знакомому, который уже лет 20 занимается на АКП. Прошел десятки различных обучений, куча сертификатов...... в общем специалист хорошего уровня....... Итак его рекомендация.
1. Снимем поддон -увидим состояние масла, наличие признаков износа, стружки и еще различных признаков.
2. Осмотрели = все отлично= промыли поддон, магнит, меняем фильтр..... масло частично.... залили 5 литров 300 грамм вместо такого-же слитого объема....
Итак, по последней рекомендации произвёл замену крышки горловины.
По каталогу идёт крышка А 0000101585 на мотор ОМ 651
Достоверный заменитель предлагается А 000010168564 от мотора М 274.
Стоимость
Первая 730 руб
Вторая 450 руб
Э-Экономия 🤣🤣🤣
Сегодня получил крышку от мотора М 274.
Сравнение на фото:
Резинку уплотнительная уже ранее менял её Артикул на всякий случай MERCEDES-BENZ N007603014106 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
На самом деле, не всегда дело в резинке....
Вчера провел большое сервисное техническое обслуживание.
Все данные работы проводил уже ранее, все темы есть в бортжурнале, здесь напишу кратко⚙️⚙️⚙️
Заменил:
1. Масло акпп
Цвет масла после пробега 60 000 на фотографии, стружки в поддоне на магнитах нет. Горелым не пахнет.
Так как появились вопросы о номерах и порядке вставлю старую запись Как заменить? Какое масло? а у меня красное или синее и так далее… https://www.drive2.ru/l/557109073850401623/
Фильтр оригинал, жидкость Fuchs Titan....
После поездки в Крым, заклинило задний левый суппорт(Либо оторвало? Внешнюю накладку колодки не понятно)😵💫😵💫😵💫 и соответственно сожрало диск и колодки.
С левой стороны, датчика нет естественно на трассе ничего не пищало, заметил уже дома как приехал🤣🤦🏻♂️ По звуку естественно.
Да и визуально более чем видно😵💫
Разобрал ось, картина маслом
После чего танцы с бубном вокруг суппорта, чтобы его вдавить обратно 2 часа🤣🤦🏻♂️
поршень вышел слишком далеко и его перекосило....
Ну, не было печали.
Мотор стал уходить в аварийный режим, симптомы следующие:
1. Нет тяги, не крутится выше 3000
2. Рулевые лепестки не работают
3. Режим мануал из коробки пропал
4. Check engine не горит. Следующий день загорелся …
5 При попытке нажать педаль до упора и далее кик даун ничего не происходит
🤦🏻♂️
Видео тут https://www.youtube.com/watch?v=m0uuLMe9JYg
В понедельник еду на диагностику, сегодня осматривал визуально патрубки и воздушный фильтр, который поменял совсем недавно…
...
Сподвигло на данную процедуру возможность разрыва патрона с абсорбентом, которых находится в бачке. Впаян в него.
По мне удалить его невозможно.
Набор, который использовал:
Плюс регулируемые пасатижи. Архиудобно для разжатия хомута
.
Поэтому привентивно замена бачка. Интересно, что отчетов по данной опции не нашел))))
Что может быть если сетка порвется?
Абсорбент пойдет гулять по системе охлаждения с последствиями замены ОЖ и всего чего угодно…
Как вариант набираем в Яндесе и читаем: https://yandex.ru/search/?text=%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%B2%20%D0%9E%D0%96%20%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%81&clid=2063712&lr=2
...
Плановая Замена масла и фильтров.
На заправке, пытался открутить крышку бака, примёрзло кольцо, которое крепиться к крышке.
Оторвал тросик…
я могу, я молодец 👏
Купил новую крышку…
Заменил крышку топливного бака, приобретённого ранее, в связи с обрывом троса.
Вытащить клипсу ещё то развлечение😀😀😀
Просто тянуть. С другой стороны проблема толкнуть так как очень мало места, либо демонтировать крышку бака.
С помощью такой-то матери, наконец-то она мне сдалась🤣
В крайнем случае, вот код и стоимость новой клипсы
...
Вчера вечером заехал к ребятам. Заменил кольцо, которое загнуло. Позиция № 50
Стоимость его конечно 🔥 за резинку🤣
Подшипник промежуточного вала......
Напоминаю всем владельцам 4matic в независимости от кузова. Замена РАЗ в 60-70 тысяч!!!!!
или возможны последствия.
Основной симптом это - гул подшипника расположенного на валу, а так же сутки и вибрации создаваемые увеличенным люфтом вала.
Грязь, которой забивается подшипник, приводит к выработке внутри подшипника, что приводит сперва к люфту (учитывая с какой скоростью вращается вал) и последующему заклиниванию.
проворот подшипника, замена поддона как минимум.......