


























Шкив и новый болт были заказаны еще до написания отзыва. Недавно пришел и решил его сменить. Слышал что бывает беда - рассыхается внутренняя резинка демпферного гасителя колебаний что может привести к довольно печальным последствиям. Хотя ребята говорили что с Мерседесами такое не случалось, но новое есть новое. Мой родной шкив был довольно в хорошем состоянии но раз заказ сделан будем менять. Долго думал чем застопорить шкив чтобы открутить болт - можно было стопорить за маховик, можно было сварить кочергу как многие делали...Я сделал проще - слил антифриз, снял патрубок с термостата, снял планку которая крепит радиаторы и вытащил вентилятор, предварительно скинув ремень....
Недавно стал замечать что при скорости выше 40кмч стал появляться гул. Сразу понял что это какой-то из ступичных подшипников. Как определить? поддомкратить колесо и проверить подшипник на люфт. приехал в гараж, вывесил по очереди все колеса, но ни люфта, ни какого-либо шума не было. Симптом был следующий - при езде прямо и правый поворот - гул есть, если проходим левый поворот то гул пропадает. почему то я решил что подшипник "приехал" правый. Поехал в магазин, купил подшипник (5100 р в оригинале, купил сразу 2 штуки)....
Купил кожаную торпедо. Решил поменять) так же установил подстаканник с подсветкой) Сейчас салон стал ещё приятнее чем прежде). В дополнение к этому поставил хром молдинги на стекла.
После этого, в режиме подготовки к зиме сменил термостат и крышку расширительного бачка.
Недавно «отвалился» передний левый датчик АБС. Соответственно отключились вспомогательные системы ЕСП, антиюз, абс, круиз контроль. Датчик заказал, заменил. И так же обнаружили с женой что без датчика АБС у автомобиля включается ограничение по максимальной скорости - 140 км/ч....
Фотографий к сожаление не делал. Процесс относительно простой, приехал 5.10.2021 в гараж с самого утра и начал процесс. Сначала слил масло со сливной/заливной пробки поддона акпп. Далее открутил 6 болтов поддона и снял поддон. Масло на радость сливалось чистое, без запаха гари, стружки металлической ни на магните ни в самом поддоне обнаружено не было. Магнит не ёжик. С минимальным наростом фрикционной пыли. Это не может не радовать. Переде операцией купил шприц для заливки масла «мастак» объёмом 1 литр. Помыл поддон, помыл магнит, вытер начисто поддон и прилегающие плоскости картера акпп, сменил фильтр....
Сменил пару дней назад масла в переднем и заднем редукторе. Замена проще пареной репы) открутить сливную пробку, слить, закрутить, открутить заливную и залить) все) кстати сливал относительно чистое масло) машина радует, всем добра)
Всем привет. Настало время сменить тормозные диски, был износ, задние были куплены новые фирмы ОттоЗиммерман, передние оригинал с перфорацией. Вместе с заменой заменой задних тормозных дисков проверил состояние колодок ручника и тросов ручника. Тросы оказались в хорошем состоянии, колодки ручника под замену. Просмотрел состояние тормозных шлангов, состояние суппортов. В итоге с тормозами на данный полный порядок, новые диски, новые колодки дисковые, новые колодки ручника. В планах установить армированные тормозные шланги, но это на следующий год, вместе с заменой тормозной жидкости....
Всем привет. Прошу прощения что замены и обслуживание проходят не по хронологии.
Недавно вспомнил что топливный фильтр не менялся мной в этом автомобиле, да и предыдущий владелец не упоминал ничего об этом. Для того что бы сменить фильтр топливный в 164 кузове, необходимо иметь спец инструмент для откручивания модуля. Без инструмента это сущее мучение. Спец ключ был приобретён и автомобиль заехал на замену. Фото добавлю позже. Скажу так, фильтр был грязный, судя по всему не менялся с самого начала, так как герметик лючков кузова, которые скрывают доступ к бензобаку был заводским....
Решил сменить американскую приборку на европейскую от версии ГРАНДЭДИШН. Разница на фото, появился русский язык, АМГ меню и шкала до 260 км/ч. Панель в версии ГРАНДЭДИШН отличается наличием серебристого окантовочного кольца вокруг шкал. И стрелки чуть толще)
Так же увидел что декоративная лампочка в зеркале перегорела, приборку поменял, зеркало разобрал, лампочку сменил) так же снял задний блок САМ, для того что бы убедиться что с ним все хорошо. На блок, из-за прокладок задних фонарей попадает вода, он начинает «цвести» - окисление элементов и блок выходит из строя....
Ну короче, очередная «мечта идиота» сбылась и наконец-то поставил руль дерево от Рестайл версии)
Замена проста - перво наперво отключить АКБ ( святое при любых операциях). Подождать несколько минут и можно приступать. Откручиваем подушку, отсоединяем разъёмы. Руль крепит болт под шестигранник на 10, я откручивал гайковертом. Снимаем, ставим другой, соединяем разъёмы, прикручиваем подушку и все )) при включении питания даже не пришлось стирать ошибку СРС. Только заново выставить дату и время на приборке. 20 минут, но удовольствие всегда) кому-то нах это не надо, но я не «кому-то»))))
Всем добра ) удачи на дорогах )
Всем привет) Понял одно - следующий Мерседес только в максималке, если не хватает, то копить)))
Увидел у знакомого дверные карты с подсветкой ручек внутренних, так же карты обтянуты кожей и решетка динамика обрамлена декоративной хромированной вставкой и шильдики harman/Kardon. Хоть у меня система штатно ХАРМАН, шильдиков не было) Так же узнал что были комплектации с двойными стёклами (lamisafe) - типа повышенная шумоизоляция, защита от ультрафиолета, и меньше выпускают тепло….ну решено - все купил и поставил)))
...
Всем привет) если кто читает)
С последнего дополнения особо ничего не произошло, автомобиль в работе, каждый день ездит, приносит радость и удовольствие) все системы работают в штатном режиме.
Однако, в одном из дополнений писал про вышедший из строя передний левый датчик АБС. На тот момент купил самый дешёвый из предложенных вариантов, и спустя примерно пол года, он сдох)) заказан нормальный датчик)
Так же на лето купил колесные диски 20 диаметра….будем переходить с 19 летнего размера на 20 летний, а зима будет на 19….как только установлю колеса на автомобиль сразу добавлю фото....


