Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Мерседес М-класс 2005

Шкив и новый болт были заказаны еще до написания отзыва. Недавно пришел и решил его сменить. Слышал что бывает беда - рассыхается внутренняя резинка демпферного гасителя колебаний что может привести к довольно печальным последствиям. Хотя ребята говорили что с Мерседесами такое не случалось, но новое есть новое. Мой родной шкив был довольно в хорошем состоянии но раз заказ сделан будем менять. Долго думал чем застопорить шкив чтобы открутить болт - можно было стопорить за маховик, можно было сварить кочергу как многие делали...Я сделал проще - слил антифриз, снял патрубок с термостата, снял планку которая крепит радиаторы и вытащил вентилятор, предварительно скинув ремень....

Недавно стал замечать что при скорости выше 40кмч стал появляться гул. Сразу понял что это какой-то из ступичных подшипников. Как определить? поддомкратить колесо и проверить подшипник на люфт. приехал в гараж, вывесил по очереди все колеса, но ни люфта, ни какого-либо шума не было. Симптом был следующий - при езде прямо и правый поворот - гул есть, если проходим левый поворот то гул пропадает. почему то я решил что подшипник "приехал" правый. Поехал в магазин, купил подшипник (5100 р в оригинале, купил сразу 2 штуки)....

Купил кожаную торпедо. Решил поменять) так же установил подстаканник с подсветкой) Сейчас салон стал ещё приятнее чем прежде). В дополнение к этому поставил хром молдинги на стекла.

После этого, в режиме подготовки к зиме сменил термостат и крышку расширительного бачка.

Недавно «отвалился» передний левый датчик АБС. Соответственно отключились вспомогательные системы ЕСП, антиюз, абс, круиз контроль. Датчик заказал, заменил. И так же обнаружили с женой что без датчика АБС у автомобиля включается ограничение по максимальной скорости - 140 км/ч....

Фотографий к сожаление не делал. Процесс относительно простой, приехал 5.10.2021 в гараж с самого утра и начал процесс. Сначала слил масло со сливной/заливной пробки поддона акпп. Далее открутил 6 болтов поддона и снял поддон. Масло на радость сливалось чистое, без запаха гари, стружки металлической ни на магните ни в самом поддоне обнаружено не было. Магнит не ёжик. С минимальным наростом фрикционной пыли. Это не может не радовать. Переде операцией купил шприц для заливки масла «мастак» объёмом 1 литр. Помыл поддон, помыл магнит, вытер начисто поддон и прилегающие плоскости картера акпп, сменил фильтр....

Сменил пару дней назад масла в переднем и заднем редукторе. Замена проще пареной репы) открутить сливную пробку, слить, закрутить, открутить заливную и залить) все) кстати сливал относительно чистое масло) машина радует, всем добра)

Всем привет. Настало время сменить тормозные диски, был износ, задние были куплены новые фирмы ОттоЗиммерман, передние оригинал с перфорацией. Вместе с заменой заменой задних тормозных дисков проверил состояние колодок ручника и тросов ручника. Тросы оказались в хорошем состоянии, колодки ручника под замену. Просмотрел состояние тормозных шлангов, состояние суппортов. В итоге с тормозами на данный полный порядок, новые диски, новые колодки дисковые, новые колодки ручника. В планах установить армированные тормозные шланги, но это на следующий год, вместе с заменой тормозной жидкости....

Всем привет. Прошу прощения что замены и обслуживание проходят не по хронологии.

Недавно вспомнил что топливный фильтр не менялся мной в этом автомобиле, да и предыдущий владелец не упоминал ничего об этом. Для того что бы сменить фильтр топливный в 164 кузове, необходимо иметь спец инструмент для откручивания модуля. Без инструмента это сущее мучение. Спец ключ был приобретён и автомобиль заехал на замену. Фото добавлю позже. Скажу так, фильтр был грязный, судя по всему не менялся с самого начала, так как герметик лючков кузова, которые скрывают доступ к бензобаку был заводским....

Решил сменить американскую приборку на европейскую от версии ГРАНДЭДИШН. Разница на фото, появился русский язык, АМГ меню и шкала до 260 км/ч. Панель в версии ГРАНДЭДИШН отличается наличием серебристого окантовочного кольца вокруг шкал. И стрелки чуть толще)

Так же увидел что декоративная лампочка в зеркале перегорела, приборку поменял, зеркало разобрал, лампочку сменил) так же снял задний блок САМ, для того что бы убедиться что с ним все хорошо. На блок, из-за прокладок задних фонарей попадает вода, он начинает «цвести» - окисление элементов и блок выходит из строя....

Всем здравствуйте. Надеюсь хоть кто-то читает.

На данный момент пошел 4 год эксплуатации, а именно 3 года и 4 месяца…вчера 7.01.2024 сменил масло с масляным и воздушным фильтром. В остальном все как обычно, ездит каждый день.

Хочу поделиться одним открытием, одной маленькой победой. Все эти три года меня мучал один вопрос - почему на приборке напряжение заряда АКБ показывает 13,8 вольт, когда должно быть 14.1 - 14.4. Много у кого такое видел, поэтому не особо задавался решением вопроса, но тут на праздниках решил поменять генератор, один был запасной, обслуженный, как новый в общем - замена не представляет особого труда, поэтому описывать процедуру не буду....