Всем добра,удачи,счастья!Согласно оглавлению темки решил добавить фото замены порогов,-вдруг кто то решит менять у себя,глядишь и будет в курсе.Сразу скажу что работы выполнял мастер с большой буквы, человек творческий и чувствующий металл как свои руки. Пороги изготавливались самими из металла 1.2мм,стыки обрабатывались какой то полимерной штукой типа с виду как вазелин.Внутренние пороги также обрабатывались антикором на один раз.В порогах делались отверстия примерно 4мм и через них варилось,типа как точечная сварка.Кстати видел где то что варят сплошным швом и считаю,и не только я,что это полный бред,проверено в работах ещё с нашими Жыгулями в те времена. Наружные пороги также обрабатывались с внутренней стороны антикором кроме мест где отверстия под сварку.Варилось конечно же полуавтоматом с аргоном,так что обгаров небыло. После полной установки всё обрабатывали тоже антикором после лёгкой цинковки. после покраски готовые полости прогнали специальной форсункой которая раздувает во все стороны специальный антикор,на длинном зонте по мере вытаскивания под давлением.Если будет интересно попробую найти что закачивали,на сколько помню что то американское. Кстати при закачке частично вытекло из порогов на пол, пол из мраморной плитки.Так вот по проишествию скольки то лет заезжал попить кофе, а пятна так и остались на полу. Можно было сделать быстрее,дешевле...,но и хуже конечно,-но это не наш путь ))). На этом смею откланяться,всем добра!
Рельеф порога при изготовлении.
