Мерседес S-класс 1998 — отзыв владельца

Доброго времен суток!
     Вот решил оставить свой отзыв о легенде W140, рубль сорок, КАБАН. Мне нравится последний вариант. Если нет времени переходите ко 2.Части, если совсем нет времени то к 3.Части.
1.Часть. Моя история.
     Закончив университет, проработав пару лет, в 2012 году начал думать о приобретении автомобиля. Просматривая кучу объявлений на данном сайте, увидел W140,1997г., 2.8 объем, коротыш, черный на 19 дисках, в обвесе от Lorinser, в г.Сургуте, я в эту ночь не смог уснуть! Стоил этот экземпляр в районе 500 000 руб. Дождавшись утра я позвонил хозяину выяснил у него все подробности по машине. Отправил фото W140 своей девушке, на данный момент жене, со словами: "скоро будем ездить на нем" К моему великому сожалению у меня не было 500 000 руб., но у меня была задолженность по зарплате в районе 200 000руб.В то время живя с родителями, задумался о кредите, но из-за нестабильной выплаты зарплаты побоялся брать его. Уже съехавшись со своей женой, через полгода в марте 2013г., мы взял белый ВАЗ 2107.) Она на одной из фото тоже есть. Мечта разбилась об быт.
       В сентябре 2013г. поменял работу, зарплату там платили вовремя. В общем появилась небольшая стабильность. Все это время следил за объявлениями о продаже W140, тот что я хотел взять в г.Сургуте уже обменяли, машина ушла в г.Новый Урегой, забрал ее перекуп. К концу года я уже обсудив все за и против с женой, было принято решение искать и брать W140.К слову, все друзья, родители, знакомые отговаривали от приобретения данной модели. Но к тому моменту я кроме данной модели не хотел ни какую другую. Первый раз я в живую посмотрел W140 рядом с нашим городом в п.Пурпе, но машина была очень уставшая 92г., ее я ездил смотреть для понимания, что я вообще хочу, так как даже не ездил и не видел вблизи. Вот наконец пришел тот день, когда все сошлось и я с друзьями поехал в г. Новый Уренгой смотреть «достойный аппарат» как я думал с деньгами, по фотографиям машина выглядела на твердую 4, за машину просили 250 000 руб. Приехав на место я увидел уже умирающий экземпляр, поездка на нем подтвердила все опасения. Предчувствуя такой расклад, я заранее посмотрел объявления чтоб увидеть все W140 по пути следования. Но все что я увидел было уже или мертвое, или по пути к этому. Вернулись домой ни с чем.
       В марте 2014 г. просматривая объявления, я увидел в г. Муравленко W140 98г. 5 литров, лонг но цена был 650 000руб.Это было чуть больше нашего бюджета! Созвонившись с хозяином, обсудил все, решил ехать! Приехали в г.Муравленко, встретились с хозяином, поехали к машине. Она стояла в большем теплом ангаре, умытая, почищенная. Увидев своего КАБАНА я уже знал, что куплю его! Хозяин создал приятные впечатление о себе, машиной владел около 5 лет. Прокатившись на ней я уже не хотел ее отдавать кому-то другому, мечта сбылась. Хозяин машины не думал, что я приехал уже с деньгами, вообще создалось впечатление что ему не очень хотелось ее продавать. Поехали оформлять. После оформления двинулись в сторону дома. Первая же заправка показала насколько огромный бак 75 литров, и еще 25 влезло бы. Но сев опять в машину, я забыл про все. Мне кажется если бы нас в тот момент остановили сотрудники полиции, они меня могли заподозрить в неадекватности. Я как идиот улыбался всю дорогу и еще пару дней. Колесить каждый день и чувствовать взгляды окружающих очень приятно. Приехали в город, первым делом поехал показывать родителям. В общем родителям тоже понравилось.
Из недочетов, которые я увидел уже после прошедшей эйфории:
1.Затерто водительское сиденье, есть порыв.
2.Потерт слегка руль и ручка АКПП
3.Лобовое стекло, трещина!
4.Горел датчик охлаждения жидкости.
5.Нужно было брать и летнюю и зимнюю резину. Зимняя была хорошая, но 3 баллона и 4 родных диска в идеале на 18.Та, что стояла на машине, на 16 дисках (не родных) 215/65/16.
6.Левое зеркало, стеклышко под замену. Потекло.
7.Были заменены подголовники с родных на китай "наверно" с мониторами. Проблемы особо нет, но очень хотелось и хочется родные.
8.Не работала присоска на левой задней двери.
9.Решетка, да и сам бампер передний требует покраски.
10.Не работают парктроники. Порыв цепи.
        Было принято решение ехать в г.Сургут к дилеру мерседес. В первые же выходные поехали туда.
        По трассе был интересный инцидент. Проехав г.Когалым за мной зацепился Toyota Highlander и начал меня провоцировать на гонку, ну мне было и самому интересно, в общем летим мы с ним уже на приличной скорости и поднимаясь чуть в горку я вижу почти перед собой Урал-площадку, который едет ну очень медленно, моя первая реакция была остановиться, но резина, которая стояла на машине была очень узкая и чуть выше чем должна быть. Понимая, что я не смогу остановиться без потерь, я посмотрел на встречку, где расстояние до встречного авто было не совсем надежным для манёвра, но я нажал на педаль и честно говоря не совсем понял как объехал Урал и не встретился со встречной машиной, такое ощущение что КАБАН сделал резкий прыжок. Мощность двигателя меня тогда очень порадовала.
         Приехав, попросил в мерседес центр первым делом сделать диагностику всей машины. Хотел поменять все масла, фильтра и что выдаст диагностика. Погуляв до вечера по Торговому центру мне позвонил менеджер и сказал, что все очень печально.
Необходима:
1.Сальник лобовой на коробке.
2.Замена сайлентблоков.
3.Замена переднего верхнего рычага.  
4.Замена присоски на левой задней двери.
5.Ну и все жидкости с фильтрами.
        В общем сумма выходила за рамки приличия. Выбора практически не оставалось. Было принято решение об устранении всего выше изложенного. Приехав через месяц за машиной, отдали почти 170 тыс.руб. Сев в машину и проехав километров 100, я уже про все забыл и наслаждался КАБАНОМ.
         Через какое-то время решил заехать на подъемник. Подняв машину увидел свежие капли масла АКПП с колокола. Позвонил в мерседес центр, высказал им свое неудовольствие по поводу проведенных ими ремонтных работ, на что мне было сказано приезжайте будем смотреть.
          В очередные выходные едем к дилеру. Приехав туда, приемщик поднимает машину видит капли и говорит, что «будем смотреть скорее всего это сальник», тот который они меняли. На мой взгляд там больше не может ничего быть другого. Я прошу приемщика позвонить, когда коробка будет сниматься с машины чтоб я видел от куда сочиться масло. Мне звонят, я приезжаю к ним и «вижу уже снятую коробку и все сухо. На что они мне говорят, что вышла из строя плата, что сальник посмотрите в нормальном состоянии». Понимая, что меня хотят надуть, сказал, что Вами была сделана диагностика, за которую я заплатил, был сделан ремонт, на который была дана гарантия. А к слову одно только снятие и установка коробки стоит 15 тыс. Я сказал, что готов оплатить запчасть, но работу оплачивать не собираюсь. После долгих разбирательств, они согласились.
         На следующий день часам к 8 вечера позвонил приемщик и сказал, что машина готова. Приехал, рассчитался, выехал со стоянки, набирая скорость увидел, что обороты растут, а коробка не переключается, поехал обратно. Успел пока они не закрылись. Рассказал приемщику о симптомах, когда он сел в машину АКПП уже впала в аварийный режим. Он сказал, что сейчас все уберут якобы нужно адаптировать коробку. Дождались приезда мастера он подключил скан,пару минут поколдовал, сказал что сейчас все работает. Когда я АКПП переключил в положение R я почувствовал такой силы удар, что на какой-то момент было ощущение что в меня КАМАЗ въехал. Я был готов убить этих горе-специалистов. Я сказал приемщику, что в таком состоянии я машину забирать не буду. Бегом на вокзал брать билеты до дому. Еще через пару недель мне звонит уже другой приемщик и говорит, что они все сделали. Ждали пока специалист приедет с германии. Кто до этого занимался машиной вообще не понятно. Приехав за машиной мне говорят, что все нормально, но теперь из-за того, что много раз снимали и устанавливали АКПП нужно в скором времени поменять шланги на охлаждение АКПП.Я начинаю объяснять, что почему я из-за их ошибок должен опять что-то покупать и оплачивать работу?! Ничего им в этот день не доказав, получил кучу негативных эмоций от полученных и оплаченных услуг у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА Мерседес Бенц. Приехав домой, жена начала писать везде где можно, вроде даже до германии дописалась. И тут официалы зашевелились. Позвонили, назначили главного менеджера сказали, что ждут нас для устранения всех неполадок. Они заказали и оплатили шланги. В общем я приехал меня обложили так, как это должно было быть в самом начале. К слову: от нашего города до г.Сургут - 500 км, не сложно посчитать сколько я потратил на поездки туда обратно. Не считая всяких мелочей «поесть-попить», ну и так далее. Но если бы я обратился к гаражным мастерам, я бы ничего, никому скорее всего не доказал. Хотя возможно получил бы намного качественней и дешевле работу.
2.Часть.Техническая часть. (Прошу извинить возможно где-то не совсем корректно изложено)
Если коротко без изливаний. Что сделано в целом:
1.Поменял датчик омывающей жидкости. Долго искал причину почему горит датчик охлаждающей жидкости. Когда вода в бочке омывающей жидкости заполнена, горит датчик охлаждающей жидкости, эти два датчика находятся в одной цепи.
2.Поменял лобовое - 9 000 руб. с заменой. Не смогли поставить датчик дождя, нужна линза (отдельно она не продается, датчик с линзой стоит 9 000 руб. оригинал.)
3.Заменил все диски тормозные с датчиками и колодками, трос ручного тормоза. Вышло в районе 20 000 руб.
4.Заменил бензобак. В какой-то момент стало пахнуть бензином, вскрытие показало, что бак помят и уже заварен, но со временем протерлось именно по сварке. В районе 10 000 руб. цена бака и работа примерно 3 000 руб.
5.Полировка кузова 18 000 руб.. Был разочарован результатом: после того как смылся эффект полировки, стало хуже чем было. В планах перекрасить.
6.Плохо работал обогрев салона, поменял клапана печки под капотом 5 000 руб. Ничего не поменялось, брал с разбора может быть поэтому.
7.Приобрел зеркала комплект – 10 000 руб.(пока не поставил, в процессе)
8.Приобрел бампер передний 20 000 руб. (еще не ставил). Хотел реанимировать свой бампер, но мастер сказал, что его уже не восстановить, к тому же проводка на парктроники вся оборвана.
9.Приобрел полный комплект инструментов вместе с ящиком в багажник 4 000 руб.
10.Приобрел заднюю ходовку, рычаги и сайлентблоки 30 000 руб. Lemfoerder (летом поставлю).
11.Сразу приобрел диски родные в хорошем состояние 20 000 руб.
12.Резину, зиму взял 4 баллона Goodyear липучка у меня с машиной 3 баллона такие же были. (хотя зимой почти не езжу.)
13.Лето решил сэкономить, взял новый комплект китай Maxtrek, езжу уже третий сезон, разницы особой не чувствую между Goodyear и Maxtrek. Зато по цене мне комплект Maxtrek 245/45/18 вышел 17 000 руб., Goodyear б/у (но очень хороший остаток, почти как новые) при той же размерности вышел 18 000руб.примерно.Новый комплект сейчас наверно в районе 40 000руб.
Ну пока вроде все. Можно было бы без некоторых затрат обойтись. Машину восстанавливаю для себя, хочу как можно ближе подойти к идеалу. На этой машине я мог проездить и ничего особого не менять, но я думаю, что потом ее состояние только ухудшалось и проблемы бы копились.
За все это время я наездил на своем КАБАНЕ порядка 30 000 км.
3. Часть. Если очень коротко.)
      Налог на ЯМАЛе за 320 л/с обойдется в районе 25 000 руб. На земле в два раза больше. Расход бензина по трасе 10-15 (смотря как топить), город 15-20.Ездил на ВАЗ 2107 на землю, и потом на КАБАНЕ, по деньгам вышло в 2 раза больше. Но комфорт несоизмерим. Обслуживание данной машины требует значительных вложений. Очень важно найти именно ухоженного КАБАНА. На последние деньги не советую брать. В среднем если брать родное масло, фильтра в районе 10 000 тыс. Тормозные диски 3 000 руб. за 1 шт., задние рычаги и сайлентблоки выйдут около 30 000 руб. за все, если брать Lemfoerder. Очень большая проблема со специалистами. Любая даже мелочная поломка может выльется в приличные деньги.
        Пример: после тренировки сажусь в машину, пытаюсь повернуть ключ зажигания, а он не поворачивается, что делать? Звоню друзьям знакомым. Что-то советуют, но все не то. Проехал по нашим городским специалистам, объяснил причины, браться не захотел никто, кроме одного гаражного мастера. Цену он назначил 1 500 руб. пол дня работы. Позвонив к официалам, объяснив симптомы услышал: «привозите к нам», эвакуатор до них 30 000 руб. Решил рискнуть, поехал к гаражному мастеру, он провозился 4 дня, но сделал. Правда не обошлось без потерь, замяли панель слева и справа под рулем. Ну и работа чуть дороже 3 000 руб. Причина: как я выяснил на замке зажигания стоит блокиратор руля, и частенько этот блокиратор истончается и ломается, при этом блокируя руль и замок зажигания, но он может и выстрелить при неправильном изъятии самого замка. Его нужно только высверливать. Опять затянул.)
          Если вы нашли хорошего КАБАНА, он принесет вам массу приятных ощущений, на этой машине стоит поездить только ради того, чтоб понять насколько плохо делают машины сейчас. Лучше КАБАНА машину еще не создали. КАБАН сравниваю с Toyota Highlander, Toyota Land Cruiser Prado, Mercedes-Benz Е-класс W211.
Всем удачи!