Мерседес S-класс 2000 — отзыв владельца

Мерседес S-500 Long , Lorinser. История покупки такова. Помимо джипов всегда хотелось чего-нибудь быстрого, комфортного, но не спорт кар. До Мерса были, БМВ-525, БМВ-740,Мерс S-500( 140-ой кузов). А этот аппарат купили у знакомого в 2006 году за 1млн рублей. Машина 2000 года, пробег на момент покупки 62000 км, сейчас 83000 км. В нём есть практически всё что необходимо и даже больше. Расписывать всё не буду , смысла нет. Опишу только действительно полезные опции.
1. Подогрев + вентиляция сидений. Классная вещь вентиляция, в жару на коже. 3 режима, включил и тебе из сидений повеяло холодком, главное не переусердствовать, а то можно кое что и переохладить ( касается  всех). То же самое и зимой, только теплый воздух. Если честно зимой не пробовал, так как в это время года  он стоит (я имею ввиду Мерседес).
2. Регулировки сидений. Их очень много, устроится любой.
3. Шикарная музыка Bose.
4. Активный круиз контроль. В решётку радиатора вмонтирован датчик, который рассчитывает расстояние до впереди едущей машины, рассчитывает скорость, расстояние, предупреждает о критическом расстоянии до впереди едущего транспорта. Можно задать свои параметры и только рулить, тормозить, и разгонятся, он будет сам.
5. 2 телевизора.
6. Шторки, подкачки, присоски и всё такое……
Это касаемо салона.
Основное это ходовые качества и при этом комфорт в салоне.
На машине стоят диски AMG и резина r 18х245х45. При этом машина просто плывёт, сидя в салоне, не чуется ни кочки, ни ямы. Только потом диски править и резину выкидывать придётся. На небольшой скорости подвеска расслаблена, вальяжна, но стоит пришпорить и машина превращается в спортсмена, тяжелеет руль, авто становится жестче.
Двигатель в 306 л.с везёт очень хорошо, огромный крутящий момент, в сочетании с мощью оставляют положительные эмоции. Я не буду рассказывать о том как он стартует со светофоров, кого я на нём делал по трассе, скажу одно, есть и по мощнее машины. По паспорту разгон до сотни 6.3. Максимум по скорости 240, больше не получалось по причине плохих дорог, по паспорту в 250 должен сработать ограничитель. До 200 разгоняется очень быстро. Был случай, выезжаю я с Ракитовского шоссе через кольцо на Московское шоссе в сторону города, и вижу, что со мной поравнялся Х5-4.8 и желает стартануть. Ну, далее фристайл, выход на прямую, газ в пол. В общем на подъёме где то через 2 км, мы мирно беседовали с инспектором и смотрели интересное кино, про 2-х долбонутых ребят на Немецких машинах, ехавших со скоростью (Мерс-216 кмч, БМВ-201 кмч.)
Тормозит Мерин отменно, впереди стоят тюнинговые  вентилируемые диски, не знаю какой фирмы. Выхлоп то же не стандарт Lorinser, приятный звук.
Ну, про сборку и качество материалов можно и не говорить, всё на высшем уровне.
Обслуживаю его не у официалов, а хороших знакомых парней, которые знают своё дело.
Обычное ТО, в которое входит, масло + фильтр, 4 внутрисалонных из них 2 угольных, 2 воздушных, осмотр ходовой, смазка и регулировка ступичных подшипников. Стоимость 10600 рублей.
Расход топлива, сейчас многие опять не поверят. По трассе, скорость 100-120 кмч 9.5-10.2 обгоны присутствуют. Та же трасса, скорость 130-160 кмч 12-14.5.  свыше 160 кмч от 15 литров на сотню. Город  от 14.5 до 24 литров как ездить.
Минусы.
1. Длинный, низкий. В городе не очень удобно.
2. Налог, 34000 рублей в год.
И, пожалуй, всё.
Вообще этот аппарат не должен быть один в гараже, это не машина на каждый день.

Если у кого есть вопросы, спрашивайте,  отвечу. Просто я не знаю о чём можно написать, всё уже  заезжено. Буду добавлять понемногу.

ТО 60000 км. Проводил опять сам.
Масло Тойотовское, фильтр масляный, внутрисалонник, воздушный, шприцевания крестовин, осмотр ходовой. За неделю до этого были сменены втулки переднего стабилизатора. Весь процесс  занял, около 1.5 часа, долго откручивал масляный фильтр, нужен съёмник. Ничего странного не заметил, всё нормально. Стоимость ТО, просто смешная. 3400 рублей, все материалы брал в Тойоте-Центр-Самара. Использую, только оригинал. Задние колодки всё ещё живы, до следующего ТО хватит, но я их всё же поменяю, 60000 км уже прошли. Передние на 50% изношены, не оригинал.
Добавил  2 фотки, не профи я в этом деле, что получилось, то и выложил.