Всем привет!
Как то раз, вышел из машины после мойки и увидел как в повторителях поворота, в левом и правом, находится приличное количество влаги. Глаз естественно задергался. Что делать? Думаю, разберу, просушу и будет норм. Да еще и ошибка по поворотнику периодически вылазит, мол лампочка перегорела, а на деле все работает. Снял сам корпус зеркала левого и правого и понёс домой. Дома все аккуратно разобрал и оххххл. От влаги, левая плата диодов поворотника, была вся в воде, самим контактам пришёл кирдык....
Пришла зима, снег там, всё такое.... Я это предвидел и купил Q7.... По ней позже напишу.... Месяца два покатал на ней и заскучал по Мерсу, а тут холода.... На Q 7 Стоит Вебасто и как то я привык.... Ну думаю пусть и у Мерина будет.... 70тр, и у официалов с двухлетней гарантией поставил, приложение там, с телефона хочешь, с ключа, хочешь с кнопки, а запрограммировали 3сек нажать закр двери в общем работает.... Радует.... В принципе он заводится и так, но не хочу дизель холодным заводить в принципе.... Да и греется он долго, другое дело с вебасто, даже на догрев не выключаю, просто другое пальто.......
Доброго времени суток.
Как вы помните, в прошлом году в мороз ниже -20 С приседала задняя часть автомобиля. Так как в том году морозы были не большие, то я этим вопросом не занимался. В этом году пришли затяжные морозы и меня стало напрягать такое состояние мурзика. Посмотрел в бортовиках, пишут про ремонт блока клапанов пневмы. Ну думаю, разберу свои и попробую восстановить.
Добрался до гаража, скинул колесо с подкрылком и забрызгал мыльным раствором блок, вдруг травит по штуцерам. 20 минут наблюдал - все чётко....
Всем привет! давно не писал. Мерс все так же катается, на злобу злопыхателям:) давно не устраивал свет фар, они вообще не светили, диодные габариты давали больше света, чем ближний свет. Но, думаю, каждый владелец w220 сталкивался с этой проблемой. Линзы выгорели и не давали нормальный пучок света... Варианта решения было 2. Поменять фары ( бу фары все в таком же состоянии, смысла 0) новые ориг фары стоят за пару как пол машины, вариант взять депо под ксенон и регулировками тоже не фонтан, так как каждая фара стоит 30+....
Доброго времени суток!
Прошлой зимой я регулярно пользовался встроенным отопителем фирмы webasto. Ставил заранее таймер и не парился по поводу холодного запуска и холодного салона. Под конец зимы она начала капризничать. Ну думаю, пора чистить. Как-то выезжая из сервиса, парни услышали гул отопителя - сам по себе включился и соответствующих сигналов не показал. Мы выдернули предохранитель и поехали дальше, оставив ее на лето. Ну да ладно. Пришло лето, а до вебарика руки так и не дошли. Тут постепенно приходит зима, и любимой жёнушке будет холодновато греть машину....
Доброго времени суток!
Как вы помните, я чистил датчик температуры верхний, который установлен в плафоне подсветки.
Сейчас я решил почистить второй датчик, который установлен в блоке климота. Ну и за одно поменять лампочки регулировки температуры. Они у меня не горели с момента покупки авто. Приехал вечером домой, открутил пепельницу, снял блок климота и пошёл домой разбирать детально. На самом блоке, в месте соединения корпуса блока была наклеена заводская наклейка с номером запчасти. И так как она была целая, я понял, что туда никто не лазил....
Доброго времени суток!
Перед самым моим приездом, мурзик устал меня ждать и выдал жене небольшой сюрприз. Стал плохо заводиться на горячую и мог на светофоре заглохнуть. Что и было пару раз. Отправил жену до старухи, чтобы та, предсказала в чем дело. Хотя сам догадывался, что дело в датчике положения коленвала. Старуха подтвердила мои догадки. Через пару дней, прибыл домой и рванул до разборки, по совету мастера. Купил за 2500 руб б/у.
Замена самого датчика не сложная, просто находится в неудобном месте....
Вчера решил я поменять наконец-то битый стоп сигнал, ставлю новый, кроме диодного стоп сигнала и заднего хода ниче не горит, думаю, что за дич, снимаю смотрю а на посадочных местах есть ржа, на моем то же на работал поворот, его функцию замещал задний ход, что меня категорически не устраивало. Когда я заезжал к электрику, меня уверяли что это проблема с Sam блоком, и его либо менять, либо за 3 к электрик обещал разобраться. В такие сказки я не верю. По итогу, зачистил все контакты на фонаре, подключаю, все горит....
Проехал за почти месяц чуть больше 1000, и это не из-за того, что мерс сломался, как наивно наедятся ненавистники данной машины, сломался я:) 3 недели с короной, ну это отдельная тема.
За это время пришлось съездить в соседний город, сделать КТ ( да в моем городе очередь была аш на середину ноября, к этому времени, не дай бог что, можно уже и коняшку двинуть) перед поездкой переобул авто в новые зимние покрышки Ecovision 686. Обошлись за 4 покрышки 245 45 18 в 19к. Чего то сверх естественного я от них не ожидал, но погода показала, что и как, пока ехал в первую сторону, температура была от 0 до +2 и снег, асфальт был отличный....
Конечно уже давно есть моя запись "EGR за борт", т.е. установлена в трубу подвода ВГ к впускному коллектору заглушка. Но сами то элементы системы EGR по-прежнему оставались в работе. Работал трансдюсер управления клапаном EGR, работал и сам клапан EGR, а также работал и датчик положения штока клапана EGR. Что это значит? — а то что отказ любого из этих элементов мог сказаться на работе машины…
Что и произошло. Как-то при подъеме на крутую гору я вдруг обнаружил что мой лайнер вовсе не хочет разгоняться выше каких то 60км/ч!...