Мерседес S-класс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Что могу сказать, мерседес откатал меня довольно беспроблемно пока не наступили холода, а там..нет, ничего криминального не произошло, просто я решился на переборку ДВС - зря. Только убили в общем то живой движок, как всегда авто страдает от криворуких специалистов, косяки вылезли на вторую неделю после переборки, эх.. Это сейчас я нашел хорошего мастера, а тогда.. одно расстройство, авто стал жрать как бешеный, еле заводится после ночи простоя на морозе.. отдельно скажу про езду на заднем приводе по снегу и льду: это нечто, пока не попробуешь, не узнаешь....

Купил светодиодные лампы - шесть трехкристальных светодиодов - заменил ими лампы подсветки в дверях, в переднем и заднем плафоне, подсветке номера.

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Наконец то дозаправил кондиционер - стал замечать что компрессор работает не выключаясь, Посмотрел давление фреона на высокой и низкой стороне - можно посмотреть в меню климат-контроля - решил дозаправить. приехал друг с колонкой и дозаправил - очень удивился давлению в системе - мол даже новые авто приезжают на дозаправку как мин. раз в 2-а года. так же отметил удобное расположение заправочных штуцеров - один прямо возле радиатора (конденсатора), второй в самом верху левого брызговика - даже не нужно никуда лезть....

Я очень доволен этой машиной хоть и могу позволить себе авто и за 15 000$ но не вижу в этом смысла а на этой машине когда едешь:приятно когда палец вверх показывают!!!))))

Все хотел сделать у себя в W140 оранжевую подсветку приборки, аля-БМВ, но все никак не удавалось найти светодиоды подходящего окраса свечения, в итоге решил синтезировать оранжевый на RGB-светодиодной ленте, ну а дальше - чего уж там до многоцветной подсветки. Итог 16-ть цветов и 4-е динамических режима - оттенки сами меняются с заданной частотой, + отдельная регулировка подсветки приборки, не зависимо от подсветки клавиш.

Фото пока выкладываю только основных цветов, фоткал телефоном, да и фотограф с меня никакой, так что за качество фото не судите....

Как уже писал выше, тек радиатор - уходила ОЖ. Купил для смены радиатора и ОЖ лиловую немецкую AVIA (типа опять реклама!) 20л канистру (вроде 20л входит полностью в систему), но надо разбавлять 1:1 с дистиллированной водой. Заменили радиатор (здесь пришлось товарищу отдать на сервис - так быстрее), заменили ОЖ. Счастье езды длилось недолго :))) Начало течь в районе стыковки шланга от мотора к печке салона. Причем капало всегда на коллектор выпускной - такая порой парилка на улице, что соседние водители машин тыкали пальцем, мол, смотри как дымит!...

Так же добавил дисплей на котором индицируется закрытие/открытие двереЙ, капота и крышки багажника. Для тех ктоо соберется спросить - "Зачем?" - в новых моделях мерса он есть - спросите там...

Итак на месте подиума (изготовлен самостоятельно, вручную, вот только с краской не совсем угадал) с дисплеем, с завода в 140-м имеется простая плоская заглушка, закрывающая разьем зеркала с автозатемнением.

Так это выглядет при включенных габаритах...

Позапрошлая весна - в гаражах на дороге озеры, председатель кооператива хитрож..й расп..й. 6-40 утра дочапал до гаражей - наблюдаю картину (думал снится): большая лужа из нее виднеется зад пежо 207 - перед ушел под воду по лобовое стекло, хозяин (акробат) кое как толи вылазит, толи выныривает с ох..ми глазами, вылез на берег, стоит, смотрит.. ну на этом пожалуй все его действия и закончились, у меня впрочем тоже речь как то отнялась. Ну ладно - вроде встряхнулись - пришли в себя - я ему подавай в суд на коопертив (вообще хотелось посоветовать - сжечь им на х..р их кантору, но я чту уголовный кодекс), говорю - вон мои гаражи, если что пойду свидетелем......

сделал несколько простых, но полезных усовершенствований: в W202, 210, АКБ как и у 140-го находиться в багажнике, но под капотом имеется мощная клемма "+", что очень удобно для "прикурки", открытия авто при севшем АКБ и при работе с различными приборами под капотом, В 140-м же эта клемма находиться в салоне, в ногах переднего пассажира, что не удобно, например садиться АКБ, и что бы открыть багажник (замок коего сломан (думю,ситуация знакома многим)) нужно лезть в блок предохранителей, либо в ноги переднего пассажира, - я вывел толстый провод от колодки в ногах пассажира, через отсек блоков управления, к диагностической колодке и установил колодку от 124-го или 201-го кузова - теперь под капотом есть силовой "+"....

Ну магнитолу поставил быстро, а вот за камеру заднего вида взялся чуть погодя - установил в отверсие под ИК-приемник системы контроля доступа в авто (кейлессгоу - вроде). Разьем USB вывел в отделение подстаканника и футляра авторучки, находящееся в крышке бардачка.

Сделал мимоходом вот такой прбамбас "эонтик в салоне", вобщем кронштейн для зонтика у основания сиденья переднего пассажира, Подумал - Мерс делал опцию "огнетушитель в салоне", а у меня пусть будет зонтик в салоне. (Мерс тоже гдето зонтики ставил, но не помню где) Вообщето изначально была задумка установить крепления для знтиков в дверях, как у Бентли, но......