Решил тоже оставить свой отзыв о VANEO, т.к. информации немного, а машина заслуживает большего. У меня двигатель 1,9(впрыск), 125 лс, бензин, коробка-автомат. Езжу уже 5-ый сезон (пробег за 110 т.) и менять пока не собираюсь, т.к. всё устраивает. Я второй владелец, первый в Германии. Если соблюдать все ТО по книжке, то проблем никаких. За всё время ни одной серьёзной проблемы, только расходники! Первую зиму я не решился эксплуатировать, думал низкий клиренс, потом припёрло, заменил резину, и оказалось - запросто, даже в нынешнюю снежную зиму.
Главное в этой машине - универсальность. Комфорт и управляемость в городе - как в легковой(всё-таки MERCEDES!), и громоздкое перевезти или впятером далеко поехать - не проблема. Грузоподъёмность - по-моему 600 кг; то что раньше на седане нам приходилось вывозить на дачу за 3 раза, сейчас за один, не напрягаясь! Плюс очень удобный выдвижной низкий пол для погрузки-выгрузки.
Водителю всегда комфортно - любые регулировки кресла(руля), правда вручную. Отличный обзор:спереди огромное стекло, сзади-то же, т.к. посадка высокая, голова даже выше уровня чем на многих внедорожниках, потому что пол высокий сендвич!
Вообщем, машина очень удачная, у нас их немного, т.к. официально не продавались (тем она оригинальнее MERCEDES есть MERCEDES!)
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Есть вопросы (т.к. мучаюсь выбором между транзитом, транспортёром и этим....твоим "ваней": 1)наснолько я понял (фото то нет)-это микроб? ну в смысле микроавтобус?
2)есть такие на дизеле и механике?
3) сколько стОит примерно твоего года?
4) чем салон интересен? трансформер?
5) стоимость расходников (фильтра, колодки, и пр.)
заранее признателен
Смторели сегодня Ванька, 1,7 турбо дизель на автомате-типтроник. У нас тойота фанкарго, но в связи с потребностью в более грузоемкой машине и на фоне попыток запрета праворулек(решили подстраховаться) решили присматривать европейский аналог Фаньки. Как вариант высмотрели Ванька. Немного шумноват мотор по сравнению с бензиновым. Тяговитый и шустренький. Огроменный багажник, а после трансформации или убирания кресел вообще - просто гигантский. Жене дико понравилось внутри. Салон высокий и просторный - сзади втроем можно легко без стеснения усеться. Обзор как у Фаньки - аквариумный. Довольно поворотистый и подвесочка тоже мягкая. Смотрели 2004 год - 500 тышш. руб. Для предпринимателя как раз. И с семьей можно попутешествовать. 5+
описание можно поглядеть тут: http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n21/vaneo/van.htm