Мицубиси Аиртрек 2002 — отзыв владельца

Всем привет, вот я и решил написать отзыв об отличном автомобиле AIRTREK. Продав свой предыдущий автомобиль, я месяца 3-4 ходил пешком, хотел машину подороже но не было средств и вот немного подкопив я все же решил брать новый автомобиль, выбирал между универсальными автомобилями с ценовой категорией до 350 т.р. Искал долго подходящий автомобиль, не мог выбрать, что мне именно нужно, сперва рассматривал хонду айрвейв, думал куплю ее, но когда я увидел ее в живую понял, что это не мое, да и кузов у нее какой то тонкий метал, у бамперов большие зазоры, арки уже гнить начинают у 7 летней машины, да и ценник не тот, поэтому я отказался от этой идеи, так же давно приметил вингроуд 12 кузов, съездили глянули, практически в идеале был, а год как у хонды, решил, беру. Все думал буду на 12 винге катать) дособирал за пару дней нужную сумму, звоню продавцу говорю забераю, он согласился еще я неплохо сторговался с ним, настал тот день когда я должен был его забрать, правдо утром на работу и с утра звонит хозяин вингроуда и говорит только, что продал, ну я не стал расстраиваться, думаю значит не мое, начал смотреть другие вингроуды 12 но они были в убитом состояний, так же смотрел импрезы, но все были после ДТП и т.д.не то, что я хотел да и пузотерки они, все же хотелось что то повыше. Смотрел так же авто на фортуне, в рабочем, все не то, или хлам или ценник, которым не распологаю. Потом попался авенир в очень хорошем состояний, но продавец не очень хотел торговаться и я решил подумать пару дней, рассматривал форики, они тоже все за такую цену все убитые и вот зайдя на дром смотрю выложили трека, по виду вроде в хорошем состоянии, звоню продавцу, говорит приезжай смотри, посмотрели трека все устраивает, есть конечно косяки, но они незначительные, да и машина не новая ведь, поторговался, продавец мне очень хорошо скинул, написали расписку, дал ему залог и вот после выходных еду и забираю машинку. После покупки сразу купил новую резину, запасное колесо (банан) и аккумулятор, больше срочных вложений ничего не требовало, позже заменил ГРМ, линки, сделал хим чистку салона. Самый большим минусом было то что не было полного привода, уж очень этого не хватало, но есть комплектации с полным и турбо. Расход у меня был по трассе 8-9 л. по городу 10-12. Проездив год я увидел что поползли арки, начали появляться дыры, кто знает тот в курсе что у мицу слабый металл, загнал в ремонт и все сделали, ржавчину почистили, где надо заварили и обработали, полирнули уж очень плохо, поездив еще чуть больше пол года решил все же продавать, хотя вложил я за почти 2 года очень немного, выложил на дром с продажей не торопился, ценник завысил, купят так купят, нет так нет. Особого желания не было, да и жене он нравился, но вот на метале с каждым днем ржавчины стало появляться все больше и больше, под капотом под блоком предохранителей начала появляться дыра, ремонтировать я это совсем не хотел, желания не было да и дорого это дело и через пару недель звонят и говорят что хотят забрать, приехали, немного скинул новому владельцу, вот так трек был продан, отличный автомобиль, но пусть кузов ремонтирует уже новый владелец, он видел косяки его это не отпугнуло. В будущем хочу преобрести турбо трек и аутлендер.