Отзыв автовладельца Mitsubishi Airtrek 2002

Мицубиси Аиртрек 2002 — отзыв владельца

, Новосибирск
65096
194
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
517
голосов
4.8
5 — 459 пятёрок!
Год выпуска: 2002
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 2400 куб.см, 464139 л.с.
Расход топлива по трассе: лето 12-13, зима 14-15, трасса 8-9 л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 10
Салон: 9
Двигатель: 9
Ходовые качества: 9
Цвет кузова: темно-серый
Цвет салона: серый
        Содержание:

     1. ВЫБОР, ПРИОБРЕТЕНИЕ
     2. ЭКСТЕРЬЕР, ИНТЕРЬЕР, НАЧИНКА
     3. АИРТРЕК В ДВИЖЕНИИ, РАСХОД
     4. ЧТО СДЕЛАНО, УСТАНОВЛЕНО
     5. ВЫВОДЫ

     1. ВЫБОР, ПРИОБРЕТЕНИЕ

       Поднакопив 100 тыс.руб. и удачно продав свою первую машину Ниссан Блюберд Силфи (отзыв о ней Отзыв о Nissan Bluebird Sylphy), озадачился выбором новой. Хотел машину посолиднее, порезвее (по трассе 1,8 и 120 л.с.ниссана не всегда хватало для обгонов), с красивым экстерьером (чтоб каждый день глаз и душу радовала), а также обязательным условием была возможность трансформации салона.
       В изначальный список кандидатов бюджетом в 350-370 тыс.руб.попали: Тойота Аллион/Премио, Мазда Атенза/Атенза спорт, Тойота Опа, Тойота Калдина (кузов от 2002 г.в.).
       Основным критерием при выборе было состояние машины (чтоб была не бита, не крашена, без  перспективы больших вложений, в общем ЖИВАЯ). Изучив массу отзывов и комментариев о рассматриваемых машинах в интернете, поехал на автобарахолку, дабы ощупать их вживую.
       Первым делом пошел осматривать Аллионы/Премио, эти машины давно запали мне в душу, т.к.интересны внешне, хороши внутри, популярны, неприхотливы, ликвидны в продаже, салон-трансформер (багажник, задние сидушки и передние сидушки можно разложить в единую площадь!). Глядя на фотки в инете, думал, что именно Алиион/Премио и будет моей следующей машиной, однако ощупав эти машинки в живую, почувствовал, что НЕ МОЕ.
       Далее глаз пал на Атензочку-спорт за 370 т.р.. Как же красива она была в своем обвесе, шикарном литье, со спойлером! Настоящая хищница :) Сев внутрь , поразился простором салона. Багажник огромен для седана, к тому же задние сидушки можно откинуть, образовав единую площадь с багажником. Осмотрев кузов, глянув под капот, послушав движок, попереключав коробку, никаких дефектов я своим неопытным глазом не обнаружил. В общем  захотелось мне купить этот аппарат. На следующий день позвонил товарищу (Женя, если читаешь, привет тебе и огромное спасибо за помощь в выборе!), который уже лет 20 занимается машинами (восстанавливает, красит, продает), попросил подъехать, осмотреть Атензочку глазом профессионала. Какого же было мое разочарование, когда вердикт был следующий: крашена в 2 местах, бита в морду, возможно нарушена геометрия кузова… Как он это определил, ума не приложу, действительно профессионал :)Просто Атензу уже не рассматривал, т.к.решил, что если и брать, то Атензу-спорт. Однако поиски Атензы-спорт в нормальном состоянии и ценником до 400 не увенчались успехом.
       Вариант с Тойотой Опа также отпал, т.к., во-первых, не было достойных по состоянию экземпляров, во-вторых, как и в случае с Аллионом/Премио, изучая авто по инету – нравилась, а ощупав вживую, почувствовал, что НЕ МОЕ :) Хотя авто неплохое, особенно можно отметить отличную трансформацию и простор салона.
       Калдинка в кузове от 2002 г.нравилась во всех планах: внешне спортивненькая, внутри «космолет», места вагон, салон-трансформер, однако ценник зашкаливал за 400, пришлось отказаться.
       Бродя по барахолке видел массу вариантов: црв, хрв, филдер, спасио, примера и т.д., всех не пересчесть, однако в душе по прежнему звучало крепкое НЕ МОЕ :(
       И тут Женя предложил обратить внимание на Мицубиси Аиртрек… Я эту модель не то что не рассматривал, а как-то даже в голове то и не держал. Ну, думаю, ладно – пойдем глянем ) Подходим на рынке к Аиртреку и тут, как в авторекламе по телеку– «достаточно 6 секунд, чтобы сделать выбор» ) Мысли в голове примерно следующие: «ух ты, красивый…  фары прям аля Лексус… клиренс то такой хороший… ого как просторно в салоне… МОЕ!!!» Там же узнаю, что багажник и оба ряда сидений можно разложить в единую площадь – шикарно! Однако тут же пыл остужают мысли: «блин, это ж мицубиси, много отзывов нелестных об этой марке… движок GDI, намучаюсь с ним, хотя можно же поискать и не GDI», на что Женя отвечает: «некоторые мицубиси действительно проявили себя не с лучшей стороны, однако есть у этой компании и весьма достойные марки, Аиртрек смело можно причислить к ним, да и вообще все во многом зависит от владельца, а не от машины».
       Решено! Ищем достойный вариант Трека. Так и наткнулся я на него по объявлению на любимом ДРОМе – темно-серый, с 2-мя люками, движок 2.4 GDI, 139 л.с., привод передний (хотел полный, но с 4вд, к сожалению, не попалось достойных экземпляров), в России всего 1,5 года, состояние отличное (не бит, не крашен, коробка и движок живые, по ходовке так же все в норме). Сторговали 10-чку и по рукам! )
    
     2. ЭКСТЕРЬЕР, ИНТЕРЬЕР, НАЧИНКА

       Отличный внешний вид Аиртрека считаю одним из главных его плюсов. Из ближайших конкурентов-паркетников, таких как Форестер, Х-трейл (старый кузов), ЦРВ, ХРВ, РАФ-4 (старый кузов), именно Аиртрек считаю наиболее привлекательным внешне. Это мое сугубо личное мнение, владельцы перечисленных авто – не обижайтесь :) Особенно нравятся фары аля Лексус, во многом благодаря им у Трека хищный передок. Есть модификации кузова, где фары не парные, а цельные и посередине «клюв» - такой вариант кузова мне не нравится.
       Отдельной похвалы заслуживает простор салона! Даже при максимально отодвинутых назад передних сиденьях, для ног задних пассажиров места вагон! :) Задние сидушки складываются очень легко и быстро – надо просто нажать на ручку и опустить спинки. При желании, багажник и оба ряда сидений можно разложить в единую площадь, при этом подлокотник никуда не выпирает, а гармонично вписывается в ровную поверхность. Класс! :)
       Читал в статьях, что простор для задних пассажиров достигнут за счет уменьшения багажного отсека, однако мне и такого багажника за глаза хватает. В багажнике есть очень удобные ящички для всякой мелочевки – удобная штука, все лежит на своих местах, ничего по багажнику не болтается.
       Двери закрываются достаточно тихо. Скрипов в салоне пока не замечал. Фары светят будь здоров!, особенно по сравнению с ниссаном. Задний дворник – это вещь!, особенно зимой очень необходим, на нисане его не было.
       Панель на фотках смотрится не очень, однако в живую выглядит совсем не так. Мне она нравится – простенько, но со вкусом. Все очень удобно и информативно, крутилки можно крутить не глядя, на ощупь. Левая крутилка – направление потока, центральная – сила потока (она же включает/отключает кондей нажатием на нее), правая – температура. Есть климат-контроль, обогрев заднего стекла. И печка и кондей дуют как паровоз, в нисане было похуже. Часики также нравятся – удобная вещь. Все стекла у Трека с автодоводчиком. Есть функция автосвет (правда я ей не пользуюсь, в ручную все делаю). Прикуривателя в машине два: один стандартно на торпеде, второй в багажнике.
       Нравится то, что ручка АКПП расположена так, что между передними сидушками есть свободное пространство. Иногда бывает так, что припаркуешься, а выходить через водительскую дверь неудобно, в таком случае без проблем перемещаюсь на пассажирское кресло и через левую дверь выхожу :)
       Нравится то, что верхняя часть торпеды ровная без выпуклостей, постелил на нее коврик резиновый, на который смело можно положить и радар-детектор и мобильник, все держится и не скатывается. На нисане приходилось радар присосками к стеклу приклеивать.
       В одной из статей про Трек было написано:
«Самым необычным в экстерьере является броское оформление передней части в спортивном стиле — четыре фары, словно глаза неведомого хищника, глядят на мир хрустальным леденящим взглядом; огромная, словно раскрытая пасть, радиаторная решетка напоминает более взрослый Pajero Sport. Здесь нет и капли грубой необузданной силы, с которой придется сразиться. Напротив, эта сила готова подчиниться только хозяину. Накачанные мышцы раздутых колесных арок, под которыми прячутся солидного размера колеса на 16-дюймовом литье. Если зрительно провести горизонтальную линию, то будет сильно заметно, как сочетаются два разных стиля — «жесткий низ» (как у крупного внедорожника) и «рафинированный верх» от спортивного универсала. Удачная гармония формы». Полностью согласен! :)

     3. АИРТРЕК В ДВИЖЕНИИ, РАСХОД

       Водительский стаж у меня всего год, Аиртрек моя вторая машина, поэтому особо описать прелести/недостатки движка, коробки, ходовки не могу – опыта не хватает, да и сравнивать особо не с чем. Скажу так – меня все устраивает! :)
       Манера езды у меня спокойная, в городе выше 2000 оборотов практически не кручу. Движка 2.4 хватает за глаза. То, что привод передний, проблем пока не доставляло, зато расход весьма радует (учитывая что это паркетник). Если ехать не более 110 км/ч и не особо давить на педаль, то на приборной панели горит зеленый индикатор GDI ECO – это означает, что движок работает на какой-то сверхобеднённой смеси, за счет чего  экономит топливо. Расход по городу 12-13 литров, зимой 14-15 (кстати почти как у нисана с его 1.8 и 120 л.с., ну может на литр побольше). По трассе пока не замерял, не было возможности съездить куда-нибудь, но читал, что расход литров 8-9. Как только куда-нибудь поеду по трассе, проверю, потом отпишусь в дополнениях.
       Коробка типтроник, однако пока на ручном режиме еще ни разу не ездил. Автомат, в отличии от нисана, при переключении с первой на вторую, не пинается.
       На приборной панели в правом нижнем углу есть маленький циферблат, который отображает во время движения, какая передача включена.
       Когда пересаживался с седана на паркетник, думал, что им будет тяжелее управлять (машина побольше, потяжелее) – ничего подобного, разницы никакой не ощутил, Трек управляется легко, будто юркий седан.
Боковые зеркала побольше чем у нисана, обзор хороший, есть функция складывания зеркал.
       Читал, что ходовка у Треков жесткая, что позвоночником все ямы чувствуются… Не знаю, мне так не кажется. Сравнивали с нисан х-трейлом  2003 года коллеги, показалось что х-рейл идет более жестко (владельцы хитрил, не обижайтесь, могу ошибаться). А вообще, как сказал друг: если уж ты на Ниссан Блюберд Силфи почти год ездил так, что по ходовке ничего делать не пришлось, то Трековской ходовки тебе до пенсии хватит :))) Вычитал, что спереди у Трека стойки McPherson, сзади — многорычажный механизм. Правда что это означает, особо не понимаю :)))
       Минусом считаю очень уж маленький бачок стеклоочистительной жидкости (литра 2,5-3 всего), его хватает совсем ненадолго. Раза 2 уже было так, что еду в плохую погоду и бац!, стеклоочиститель заканчивается.
       Шумоизоляция примерно такая же как в нисане, ну может чуток получше. В обозримом будущем хочу сделать полную шумку салона (пол, арки, двери, багажник, крыша). Особенно напрягает плохая шумка арок колес при езде по гравийке, однако все это решаемо, исправимо и стоит не так уж дорого, если самому закупить материал и своими руками сделать.
       С GDI проблем пока никаких нет (тьфу-тьфу-тьфу), заправляюсь 95 бензом на проверенных заправках (Стандарт, Газпромнефть). Знакомый советует периодически заливать литров 10 98-го бенза и дать машине, что называется, проср..ться, втопив 140-150, мол от этого нагар со свечей уйдет, система прочистится… А потом продолжать ездить на 95-м. Владельцы GDI-ных движков, что скажете на это? Я пока не пробовал.

     4. ЧТО СДЕЛАНО, УСТАНОВЛЕНО

       После покупки машины (пробег был 63 тыс.км) в первую очередь заменил масло в движке (Кастрол 5w40), масло в ГУР, воздушный фильтр (300 руб.). Купил резиновые коврики за 1000, чехлы «Комфорт» за 1500. В планах заменить масло в АКПП. Перед зимой купил новый аккум Рокет за 3000 на 50 А/ч.
       Ездил в командировку в Пекин, там купил мультимедийную станцию с гордым шильдиком Пионер :) В ней полный фарш: радио, сд, двд, телик, навигация, блютуз, экран 7 дюймов. Также купил камеру заднего вида цветную. Все это установил в Новосибе за 1500, работает исправно. Камера заднего вида – вещь! С ней гораздо удобнее парковаться и выезжать задом.
       Также купил перископическую систему зеркал, проще говоря обгонное зеркало. Тоже очень удобная вещь, особенно, думаю, по трассе пригодится.
       На зиму купил шипы Хэнкок 215/65/16 (от предыдущего хозяина досталась почти убитая липучка 205/60/16) за 19 тыс.руб. Машина стала смотреться получше, немного приподнялась.
       Мечтаю на лето купить шины и красивое литье на 18 дюймов. Владельцы атмотреков, кто-нибудь ставил себе такое? Как впечатления? Не цепляет за арки? На турботреках, знаю, многие ставят.

     5. ВЫВОДЫ

       Итак, перечислим основные плюсы и минусы Мицубиси Аиртрэк на мой взгляд.
       Плюсы:
+ изящная красивая внешность
+ просторный салон-трансформер
+ хороший клиренс (19,5 см)
+ легкая управляемость, будто сидишь за рулем седана
+ хороший свет фар (и ближний и дальний)
+ приемлемый расход (12-13 лето, 14-15 зима, 8-9 трасса)
+ различные полезные мелочи (два прикуривателя, ящички в багажнике и т.п.)
       Минусы:
- простецкая торпеда (многим не нравится, однако мне она по душе)
- маленький бочок стеклоочистителя (быстро заканчивается)
- шумоизоляцию хотелось бы получше (но это, думаю, проблема многих япошек ценой менее 1 млн., к тому же все это исправимо)

       В целом машиной очень доволен и если когда-нибудь в будущем буду менять, то скорее всего на Лексус RX (на худой конец Харек в кузове от 2003 г.), т.к.другой альтернативы для себя не вижу. Менять на форестер, црв, рафик, х-трейл не вижу смысла. На седан после паркетника уже не пересяду :)
       В дальнейшем свой отзыв буду стараться дополнять по мере поступления информации. Некоторые фото сделаны на телефон, поэтому качество не очень.

       Спасибо за внимание, удачи на дорогах!
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

1. Добавляю еще фоток.

2. Возникла первая небольшая проблемка: когда еду с включенной печкой, то в салоне ухо режет какойто непонятный хрипящий звук (он то затихает, то снова появляется). Причем когда утром сажусь в машину и включаю печку, звук очень сильный (прям хрипит, свистит), потом становится все тише и тише по мере того как салон прогревается. Дело однозначно в печке, т.к.как только ее выключаю, звук сразу прекращается. У кого-нибудь было такое? Не подскажете из-за чего это может быть?

   

После нового года была совершена первая дальняя поездка на Треке, входе которой были преодолены 5.000 км!

Перед поездкой купил и установил мухобойку, которая, надо сказать, идет Треку и украшает его, придавая передку еще большей хищности и агрессивности. Также заменил масло и купил канистру на 20 литров (не пригодилась).

Маршрут Новосибирск - Улан-Удэ Трек преодолел выше всех похвал! 2400 км. туда, 2400 км. обратно + километров 200 внутри городов. Ни одного намека на какую-либо неисправность, ни одного прокола или пореза шины и, что очень удивительно, гаишники не остановили ВООБЩЕ НИГДЕ НИ РАЗУ!...

, пробег 71 000 км   

В предыдущем дополнении написал, что установил мухобойку, которая, на мой взгляд, Треку очень даже к лицу, но фоток не выложил, т.к. не было. Теперь появились, выкладываю.

   

На днях заменил масло, залил Кастрол 5в30 вместо ранешнего 5в40. Стоимость масла примерно 1500 руб.

Попутно заменил масляный и воздушный фильтра. Стоимость фильтров примерно 220 и 330 руб.соответственно.

При замене масла произошел инцидент: залили промывку 5-минутку и когда начали откручивать шайбочку, чтоб слить старое масло, оказалось что резьба сорвана и шайба прокручивается на месте, пришлось снимать поддон, который надо сказать не так просто снимается... Для себя извлек урок и теперь при замене масла буду менять и шайбу, которая стоит рублей 10 всего ) Так что и остальным Треководам советую обратить внимание на этот мелкий нюанс....

, пробег 79 000 км   

Последнее время стала появляться проблемка: разгон стал чуть хуже + при раскручивании мотора свыше 3,5 тыс.оборотов наблюдались рывки, машинка как будто "голодала", недополучая необходимое количество бенза для разгона. Как выяснилось, засорился топливный фильтр. Заменив его, проблема полностью исчезла, машинка разгоняется и едет гораздо легче, никаких рывков нет + расход скорей всего упадет немного.

Осмотр ходовки показал, что практически все в полном порядке, единственное посоветовали заменить в обозримом будущем левую рулевую тягу и поменять передние колодки....

, пробег 80 000 км   

В городе было достигнуто на данный момент минимальное значение расхода, а именно 11,5 литров на 100 км (но это при ну ооочень спокойной езде).

В июне была совершена вторая дальняя поездка на Треке по маршруту НСК - Улан-Удэ - НСК (5.000 км). Как и предполагалось, расход оказался ниже, нежели зимой, а именно 8,3 л/100 км (зимой было 9,5), скорость 90-120. Впервые попробовал поспать в машине - класс, очень удобно, т.к.багажник, задние сидушки и передние сидушки можно разложить и получается огромная кровать, на которой вдвоем будет абсолютно не тесно....

, пробег 88 000 км   

Нежданно не гадано появилась возможность купить мечту - Lexus RX330, от которой грех отказаться ) Поэтому выставляю Аиртрек на продажу, очень хочу отдать его в ХОРОШИЕ руки, т.к.машинка классная, жалко с ней расставаться. Дружище, спасибо тебе огромное за все те моменты радости и удовольствия от вождения, которые ты доставлял!

На последок выставляю сегодняшнюю предпродажную фотосессию.

, пробег 90 000 км   

Пока машинка еще не продалась, хочу упомянуть о важном факте!

Когда ездил на Байкал, заметил, что на обратном пути периодически загорался ЧЕК и в горку немного пропадала тяга. В Красноярске и Кемерово заехали на СТО, где мне сделали компьютерную диагностику и сказали, мол скорей всего накрывается ТНВД, его надо либо капитально чистить (6.000.руб.) либо ставить контрактный (10.000 руб.), на что у меня глаза на лоб вылезли :) Ну не может машинка, за которой ухаживаю как за женой и которую заправляю только на проверенных АЗС, выдать такой сюрприз....

, пробег 90 000 км   

В общем, передумал я продавать своего Трека. На семейном совете было принято решение не покупать лексуса (в моей ситуации это скорей всего были бы понты, нежели острая необходимость), оставить Трека, т.к. он нас всем устраивает и очень нравится, а деньги вложить в иное русло.

К тому же, брать новую машину, значит однозначно вновь затраты: масла фильтра менять, колеса на зиму покупать, аккум новый покупать, по ходовке подшаманивать и т.д. и т.п. С Треком же все предельно ясно: для подготовки к зиме поменяю масло в движке в ноябре, по ходовке возможно сайленты придется заменить, стойки живые, резина зимняя почти новая и т.д., т.е.затрат по минимому + в этой машине я абсолютно уверен, так что в скором времени выложу отчет о том, каких затрат потребовал Трек для подготовки к зиме )

, пробег 94 000 км   

На днях заменил масло в АКПП. Никаких проблем с АКПП не было и переключения все были плавные, однако все ж решил подстраховаться, т.к.пробег приближается к 100. Впринципе изменений никаких не ощутил, как переключалась плавно, так и продолжает, однако душу успокоил :)

Помимо этого приобрел хороший девайс - 5-мегапиксельный видеорегистратор, пусть будет на всякий пожарный, мало ли :) к нему же купил карту на 32 гб.

В паланх к новому году сделать полную шумку машины, а к лету, если финансы позволят, переобуть в красивые 18-тые или 17-тые колеса.

, пробег 95 000 км   

Перед зимой заменил масло, залил Кастрол ЕДГЕ 0в40 (1600 руб), также поменял масляный и воздушный фильтра (150 + 220 руб.).

На днях ездили с другом за город по делам, он сидел за рулем, а я на пассажирском. Друг - бывший перегон с многолетним стажем, не один десяток машин с Владика пригнал, знает толк в том как по трассе ездить :)

Так вот, впервые я увидел на что способен мой Аиртрек! :) Если до этого я свыше 150 ни разу не разгонялся, а ездил вообще на крейсерских 100-130, то он ехал по трассе в режиме 150-180....

, пробег 97 000 км   

Провладев Треком более года, могу более точно описать расход этой машины в зависимости от условий эксплуатации и манеры езды.

Трасса (летом и зимой практически одинаково по расходу):

8,5 л/100 км (скорость 80-110, т.е.исключительно в режиме GDI ECO, ехать скучновато)

9,5 л/100 км (скорость 100-140, т.е.обычная крейсерская скорость большинства людей, ехать в удовольствие)

12 л/100 км (скорость 140-180, т.е.аля шумахер, разок из любопытства было испытано, не люблю так ездить)

Город (летом):

11-12 л/100 км (без пробок, полупустые дороги, мало светофоров, катаешься весь день по делам практически без остановок)

13-13,5 л/100 км (пробки, светофоры, езда на малые расстояния километров по 5-10, т.е.обыденный рабочий режим дом-работа-дом-магазин-по делам-дом и т.п.)

Город (зимой):

...

   

Мицубиси, мицубиси, фиг заведешь если температура ниже 20... что за люди говорят этот бред?? :)

Я поведением своего Трека в морозы (а зимой у нас по ночам бывает доходит до минус 30 с лишним) доволен на 100%, холода переносит лучше предыдущего Ниссана Блюберд Силфи.

С работы возвращаюсь примерно в 22:00, после чего ночью делаю 2 прогрева: первый часа в 2 ночи, а второй часов в 6 утра. И все, после данных двух процедур можно быть уверенным что утром часов в 10-11 он заведется и повезет тебя куда надо.

Три раза было, что забывал завести будильник ночного прогрева и Трек всю ночь стоял не прогреваясь (за окном напоминаю до минус 30 с лишним)....

, пробег 115 000 км   

Жизнь есть жизнь, планируешь и загадываешь одно, а выходит совсем по другому...

Подвернулся отличнейший по цене и качеству вариант вложения в новостройку, а значит и шанс перестать скитаться по съемным квартирам, а иметь собственное жилье. Поэтому на семейном совете было принято решение выставить на продажу нашего "мальчика" (так его называет супруга).

Видимо временно придется переходить на что-нибудь бюджетненькое типа Мазды Демио, а может и вообще Девятки, но зато будет свое жилье. Мужики, думаю многие поступили бы также ради благополучия семьи?...

, пробег 115 000 км   

Выставил объявление в ночь с четверга на пятницу, а уже в пятницу в обед первый же позвонивший человек дал задаток, согласившись купить машину практически без торга! Не удивительно, машина действительно в прекрасном, близком к идеальному состоянии. С учета снял всего за 40 минут, да еще и транзиты красивые дали! Очередей вообще не было, бывает же такое :)

Вроде все говорят железо, металлолом и т.д., а вот все равно не можем ничего с собой поделать - тяжело на душе, печально, такое ощущение как будто с членом семьи расстались!...

, пробег 115 000 км   

Мои авто после Аиртрека, выкладываю фотки. Однако по прежнему Аиртрек остается наиболее запавшим в душу авто.

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Mitsubishi Airtrek, 2002
4.5
27944
Mitsubishi Airtrek, 2002
Иван, Корсаков
Mitsubishi Airtrek, 2001
4.3
12287
Mitsubishi Airtrek, 2001
10607453, Комсомольск-на-Амуре
Mitsubishi Airtrek, 2001
4.8
2929
Mitsubishi Airtrek, 2001
Максим, Шадринск

Комментарии

demon090785
Благовещенск
Отзыв написан хорошо без лишних слюней,но вот митсубиси я не уважаю и за дорогова обслужывания,5+
34
106
Ответить
  
Стерлитамак
Сообщений: 352
только за "Содержание" уже пять)
82
 
Ответить
  
Кемерово -> Austin Tx.
Сообщений: 369
А мне Митсубиси никогда забот не доставляла, но если с GDI машину брать то я пожалуй бы крепко подумал, хотя надеюсь что все это домыслы. Отзыв понравился 5+
42
3
Ответить
egor12
Митсубиси хорошие машины и GDI обыкновенный впрыск,жена ездит на MMC PAJERO IO 5-ый год,машина стоит на улице и заводится без проблем до -30,а ниже ставим на прогрев.АИРТРЕК хороший аппарат,хотели ей его брать,но теперь уже она хочет АУТЛЭНДЕР.За отзыв 5++
39
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 201
Да не на много дороже митсубиши в обслуживание, если брать живой аппарат, то в основном все затраты это будут расходники а они на все бюджетные японки почти одинаково стоят, а цена на митсубиши при покупке ниже, и можно взять машину посвежее.
30
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1091
Красивая машинка. Прикольно
С уважением Антон Владимирович MARK-2 blit 2.5 D4.Москва
9
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 18566
зато в нем нет столика!=))

ну и раз выбирал паркетника то почему монопривод???

насчет крепкости ходовы - посмотри какой толщины все детали... явно не паркетные
где-то тут был отзыв с фотками, достаточно хорошо этот вопрос рассмотрен.

ну и салон, когда я прокатился разок в аире, мне показался убогим, по сравнения с CR-V. незнаю отчего но прям непонравился очень
имхо конешно
Кадастровые работы на любые объекты - технические планы, паспорта, заключения для суда, межевание
3
39
Ответить
   
Иркутская обл, Усть-Кут
Сообщений: 876
Салон страшный.. митсубиси герой не моего романа, владелец новичек, всего гемора данной марки не знает(моя ИМХА такая).. удачи тебе мож я и не прав! за отзыв 5ятак.
Чудеса там, где в них верят. И чем больше верят, тем чаще они случаются
6
60
Ответить
    
Горно-Алтайск 04
Сообщений: 1939
14-15 в городе и это при 2000 оборотах.мой форь жрет также только на оборотах я не экономлю.
А так машина нравится, когда искал форя к трекам тоже присматривался.5
Бигхорн UBS25GW, бензин 6 Vd1, автомат, 1993г.
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
4
7
Ответить
 
Чита
Сообщений: 4459
нормальная крепкая машина, проблем не больше, чем у любой тойоты итд
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2006
37
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
EtoYa:
14-15 в городе и это при 2000 оборотах.мой форь жрет также только на оборотах я не экономлю. А так машина нравится, когда искал форя к трекам тоже присматривался.5
В теплое время ест 12-13 литров, зимой всвязи с прогревами 14-15. Прогрев на сигналке запускается при падении температуры движка до минус 10. Разве большой расход для движка 2,4 ??
12
1
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
gagarin74:
ну и раз выбирал паркетника то почему монопривод???
Изначально хотел 4вд, но на тот момент не попались нормальные вариаты с 4вд, поэтому взял переднеприводной, о чем сейчас сожалеть не приходится. Я на ниссане то переднеприодном ни разу нигде не застревал (езжу только по городу), а на Треке уж тем более )
11
 
Ответить
zloimaior
Хабаровск
Панель убогая что -то из начала 90-х гг...Зачем сравнивать ЭЙРТЕК с полноприводными ЦРВ, ИКС-ТРЕЙЛ или РАВ-4? Ваш универсал им проигрывает однозначно..ИМХО
5
63
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
zloimaior:
Панель убогая что -то из начала 90-х гг...Зачем сравнивать ЭЙРТЕК с полноприводными ЦРВ, ИКС-ТРЕЙЛ или РАВ-4?ИМХО
По мне так х-трейловская панель (2000-2002) гг.смотрится более убого... но каждому свою, о вкусах не спорят )
45
1
Ответить
 
С-Петербург
Сообщений: 254
38 reg:
Салон страшный.. митсубиси герой не моего романа, владелец новичек, всего гемора данной марки не знает(моя ИМХА такая).. удачи тебе мож я и не прав! за отзыв 5ятак.
+1000 геморный недоджип,ездил на нем года 2 еле продал........
NISSAN CUBE- СТРАННАЯ МАШИНА. Куб не может пугать)))
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2001
7
61
Ответить
    
Красноярск-26
Сообщений: 1689
Обстоятельно написано, 5. Резина Хэнкок - это пять баллов )))))) Ханкук (Hankook) наверное?
Rx450h '13
Accord TypeS '07 МКПП
5
5
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
ТРОЛЛЬбус47:
геморный недоджип,ездил на нем года 2 еле продал........
Поди ты кол поставил? ))
45
3
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
5
Да, без "4 Везде", его паркетником сложно назвать и сравнивать с "братцами" Траилами и тем более Форями... это уже универсал обыденный.
Салон на любителя, но мне нравится, тем более в свете последних "новинок", где пластик
в салоне хуже чем у самой последней мыльнице на даче...
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
17
2
Ответить
 
BSK
Сообщений: 7151
Хороший развернутый отзыв. 5.
Но передний привод не есть хорошо имхо.
Понимаю тебе проходимость не нужна но драйв...)) Зимой с полным интереснее
Lexus IS250
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)
10
1
Ответить
 
BSK
Сообщений: 7151
ТРОЛЛЬбус
Так у тебя же трек был и ты им вроде доволен был.
И подпись))
Lexus IS250
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)
9
1
Ответить
RedNose
Russo turist:
не понимаю я таких космонавтов.........куда летите товарищи?????????????????????? ????????
это я к тому, что никаких плюсов (таких как полный привод и турбомотор от эво) у данного экземпляра перед одноклассниками нет, а минусов, имхо, достаточно - часть их изложена выше
2
15
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
RedNose:
это я к тому, что никаких плюсов (таких как полный привод и турбомотор от эво) у данного экземпляра перед одноклассниками нет, а минусов, имхо, достаточно - часть их изложена выше
Ну и какие плюсы у одноклассников есть???
Форестеры - накладны в обслуге.
Хонды и прочие вообще речь вести сложно. (Берем данный год выпуска для всех марок)
18
 
Ответить
  
Прокопьевск
Сообщений: 358
RedNose:
это я к тому, что никаких плюсов (таких как полный привод и турбомотор от эво) у данного экземпляра перед одноклассниками нет, а минусов, имхо, достаточно - часть их изложена выше
согласен с Вами без полного привода не айс, а турбо на любителя)))))))))))
Тепловизионное обследование, сварка труб ПНД, натяжные потолки, ремонт, строительство под ключ.
10
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Kovagenn:
Ну и какие плюсы у одноклассников есть??? Форестеры - накладны в обслуге. Хонды и прочие вообще речь вести сложно. (Берем данный год выпуска для всех марок)
Абсолютно согласен с Kovagenn. Явных плюсов нет, тут что называется, кому что нравится, тот то и берет. Мне лично Трек и внешне и по салону больше нравится
15
 
Ответить
150RUS
Да отличный автомобиль, что вы гоните! Знаете...есть брюнетки и блондинки , и каждый выбирает из вас не по волосам даму сердца, а сердцем и душой! Вот и тут...понравилась челу данная машина, так пожелаем ему удачи в выборе!
Автор, купи мухобойку на капот, будет смотреться ещё лучше, цвет подходящий!!! Могу дать адрес сайта...
37
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
Куплю летом такой ))))))))
Автору удачи! Дополняйся, почитаю.
13
 
Ответить
Томск
Да,нормальный Яппарат вы что?У самого такой в обвесе,только вэдовый и с "мухобойкой"-выгляди т вообще "атас".
Где вы найдёте Хитрилу или Сиэрвуху,да и тот же Форь за 350-370 тыр 2001-2002 гг?Как минимум "полтишок" добавлять надо,если в живом состоянии найдёшь.А тут эти деньги можно вложить на доведение авто под себя-всякие "фичи" прикупить.Да и пониже Трек,а это на трассе плюс-устойчивость выше.А GDI мы не боимси-не первый авто с этой "системой",да и ремонтятся они на раз-два в Кемерово и Н-Сибе.Тем более что хреновенькие ТНВД были до 2000-го года.Не,реально достойный аппарат-ездил на разных,сравнивать есть с чем.

У меня такай же как на фото,только с дефлектором.
23
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
150RUS:
Автор, купи мухобойку на капот, будет смотреться ещё лучше, цвет подходящий!!! Могу дать адрес сайта...
Давай, буду признателен за ссылку )
10
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9653
отлично написал.
присматриваюсь к такому же. ток 4ВД.
9
 
Ответить
walking_in_a_dream
Мне понравился! Хочу такой.)
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2851
Советую проверить наличие/отсутствие и состояние масел в раздатке и заднем редукторе. Отзыв о Mitsubishi Airtrek
Tahoe GMT840, susp 2", 33"
Escudo TA01W G16A,susp 2"+ body 1",Mudzilla 31",LR1510 и т.д.
1
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 147
Поздравляю.Обстоятельно изложил.Но с 4вд зимой веселее.5+
4
 
Ответить
 
Железногорск-Илимский
Сообщений: 156
Аккуратненькая машина, "пионэр" взгляд притягивает, а вот от пятен на дне багажника взгляд наоборот - отворачивает. Отзыв хорош, даже неожиданен для водителя с годовым стажем. 5.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2010
3
 
Ответить
 
Омск-сити
Сообщений: 158
про бензин верно сказали тебе, нужно дать про*****ся, только не нужно при этом топить 140-150. Можно воткнуть на типтронике вторую и "лететь" 100кмч, или первую и 50. А вообще лучше 98-й лить всегда.

машинка хорошая, сам планирую брать к лету, только полноприводную, и желательно турбовую.
Mitsubishi Lancer Cedia Wagon Turbo, длинное, блин, название
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
_nikol_:
Советую проверить наличие/отсутствие и состояние масел в раздатке и заднем редукторе. Отзыв о Mitsubishi Airtrek
Спасибо за совет!
1
 
Ответить
150RUS
S.c.o.r:
Давай, буду признателен за ссылку )
http://deflektor.ru/catalog/viewmodel.prs?Id=1233
8
 
Ответить
     
Сообщений: 2851
Что то совсем глазами плох стал.....авто то переднеприводный ))))))))) Но отзыв почитай )))))) Там и по стойкам есть ссылка
Tahoe GMT840, susp 2", 33"
Escudo TA01W G16A,susp 2"+ body 1",Mudzilla 31",LR1510 и т.д.
1
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
_nikol_:
Что то совсем глазами плох стал.....авто то переднеприводный ))))))))) Но отзыв почитай )))))) Там и по стойкам есть ссылка
Ок, спасибо!
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 66
С автором согласен, добротный автомобиль, да и отзыв понятен..Ставлю 5
Легаси Б-4 type B 2004 2.0 turbo 260 л.с
Misubishi Airtrek 2003 2.0 turbo 240 л.с
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38
Отличный автомобиль, у меня такой же только 4 везде. Автор 5+
Хоть я и сволочь, но порядочная!
3
 
Ответить
ПВС
по маслу ты погорячился, не знаю как 5w-40 по паспорту у него 5w-20 круглый год идет
1
7
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
ПВС:
по маслу ты погорячился, не знаю как 5w-40 по паспорту у него 5w-20 круглый год идет
Я не знал. У меня паспорта нет от него. Владельцы Треков, кто себе какое масло льет?
1
 
Ответить
Привет автору! Машина хорошая у самого 2003 года и 4вд. Про трека всю инфу можешь узнать здесь www.out-club.ru только надо зарегистрироваться. Там в форуме все ясно и по разным темам. Удачи на дорогах. Если что я там под ником Дролян.
3
 
Ответить
держи пятак. хороший аппарат.
4
 
Ответить
    
Беловодье
Сообщений: 56278
demon090785:
Отзыв написан хорошо без лишних слюней,но вот митсубиси я не уважаю и за дорогова обслужывания,5+
В КАКОМ МЕСТЕ ДОРОГА???:)
.......
6
 
Ответить
    
Беловодье
Сообщений: 56278
S.c.o.r:
Я не знал. У меня паспорта нет от него. Владельцы Треков, кто себе какое масло льет?
Я ЮЗАЮ ММС МИРАЖ ДИНГО 2001..Лью SUMICO 5W30, заводится и при -30..гидрики не стучат:)
.......
1
 
Ответить
    
Беловодье
Сообщений: 56278
кстати, двигло на моей GDI:)
.......
1
 
Ответить
   
Чита
Сообщений: 516
отличный отзыв! отличная машина!!! только ПЯТЬ!!! =))
2
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 76
Это у тебя моторчик печки хрипит. забей.
бу-бу-бу.........
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 167
возможно даже не моторчик, а просто лед намерз на вентиляторе-в его районе холодно как на улице примерно..)так что да-до тепла забей, там если захочешь и ничего не изменится-поменяй моторчик и все)
а отзыв правда интересен-без излишних соплей про то что твоё самое лучшее, да и оформлен интересно) +5
4
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 29
машина хорошая. хочу себе 4вэдэ
Мой отзыв: Toyota Premio 2003
1
 
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7266
тачка ни очем-салон ватный , все дешево сделано-некачесмтвенно. гниет почти как ниссаны-у многих гниль на арках. чашках.низах дверей-даже не битых машин! за такие бабки вообще ни очем- цена 200р максимум!
 
37
Ответить
PSV 55
Омск
кабан49:
тачка ни очем-салон ватный , все дешево сделано-некачесмтвенно. гниет почти как ниссаны-у многих гниль на арках. чашках.низах дверей-даже не битых машин! за такие бабки вообще ни очем- цена 200р максимум!
хоть нисссан хоть другой пруль просто так не гниют, как ты это пишешь. нормальный аппарат. А то что моно привод, так трек стилистически на джип и не намекает. 4 балла.
7
1
Ответить
   
Сообщений: 19
Здрасти всем, Аир очень красив. Вот думаю что купить чайника или аира! Подскажите что лучше и почему. Вот аир мона 01-02 года, за такие же деньги чайника тока 98-99:(
 
3
Ответить
  
Сообщений: 433
Забей это подшибник от холода. У меня также.
«Я подл, но в меру»
 
 
Ответить
  
Сообщений: 433
Димка-Кроваткин:
Здрасти всем, Аир очень красив. Вот думаю что купить чайника или аира! Подскажите что лучше и почему. Вот аир мона 01-02 года, за такие же деньги чайника тока 98-99:(
Конечно Аира. Практичнее, красивее, клиренс рулит. С нашей зимой задний не есть хорошо.
«Я подл, но в меру»
4
 
Ответить
   
Сообщений: 19
Rеbit-пасыба, скажите добрые люди, а если аир и чайник сравнить по поводу з/ч и тех. обслуживанию?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 433
Димка-Кроваткин:
Rеbit-п асыба, скажите добрые люди, а если аир и чайник сравнить по поводу з/ч и тех. обслуживанию?
Чайник подешевле думаю. Кузовщина (бампера фары крылья) дорогая( А на расходники разница не критична. Зарегистрируйся на Экзисте сам посравнивай цены на втулки, яйца, тяги. Вообще скажу аиртрек машина очень удачная. У меня весной будет как три года вместе. Сижу и думаю на что менять. За эти деньги сейчас нечто подобное не купить.
«Я подл, но в меру»
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
кабан49:
тачка ни очем-салон ватный , все дешево сделано-некачесмтвенно. гниет почти как ниссаны-у многих гниль на арках. чашках.низах дверей-даже не битых машин! за такие бабки вообще ни очем- цена 200р максимум!
а ты сам то владел такой чтоб такое про эту машину говорить? или ты из тех, кто слышит звон, да не знает где он ))
19
3
Ответить
опасный поцэк
Барнаул
S.c.o.r:
а ты сам то владел такой чтоб такое про эту машину говорить? или ты из тех, кто слышит звон, да не знает где он ))
после слов "вообще ни очем" сразу думается что малолетка походу пишет!
7
7
Ответить
     
Novosib-54
Сообщений: 3854
За отзыв 5!
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
3
 
Ответить
Костик Уфа
МЕНя ИНТЕРЕСУЕТ КАМЕРУ САМ ПОСТАВИЛ ??????????????????????????????
 
 
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7266
конэчно владел !! и никому не советую, я владел наверно 50-ю прульными авто-т.к. их продаю))) а что гниет ниссан хорошо знает даже мало-мальски разбирающийся в прульках человек. трек-не турбо полная шляпа в эти деньги. своего продал за 330р оторвали сразу(2 дня) -даже р-несса лучше за меньшие деньги ,причем намного! если не счем сравнить то конечно мож трэк и покажется более -менее нормальным. а так-вата ! у меня был не джидай и тож недопривод-так неедет вообще, ну и про глобальное гниение везде-эт не токо у которого продал бывает)))
2
20
Ответить
klin4
Отзыв хороший, поставил 5, но само авто, мягко говоря, не впечатлило. С 2.4 л. в 2002 г. снимать 139 л.с.? Довольно убого, про АКПП ничего подробно не сказано, но сильно подозреваю, что есть аж целых 4 передачи. Про внешний и внутренний дизайн лучше промолчу, это дело вкуса.
 
10
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 167
Димка-Кроваткин:
Здрасти всем, Аир очень красив. Вот думаю что купить чайника или аира! Подскажите что лучше и почему. Вот аир мона 01-02 года, за такие же деньги чайника тока 98-99:(
еще за такие деньги можно калину новую взять))и массу японских мелколитражек вплоть до 2009 года)странный вопрос-заднеприводный люкс или обычный универсал)я бы взял восьмидесятку ******еную за эти деньги, или сафаря. и не парился, а если выбирать из этих двух то что один, что другой вариант имеет массу плюсов и минусов-чайзер-комфорт, пока на лед не въедешь, айр-универсал с интересной внешностью-как тут можно говорить что лучше если машины совершенно разных классов
кабан49:
тачка ни очем-салон ватный , все дешево сделано-некачесмтвенно. гниет почти как ниссаны-у многих гниль на арках. чашках.низах дверей-даже не битых машин! за такие бабки вообще ни очем- цена 200р максимум!
как он может гнить?в чем отличия от седии, галанта, легнума-почему они не гниют, а айртрек вдруг гниет, еще и почти как ниссаны?и как ниссан 2000х годов может гнить если его не топили и не били?смешно-правда, сначала на авторынках видишь массу битья которое китайцы за два дня до продажи вылизали после аварии, налепили килограмм 50 шпатлевки, а потом они гниют-да ясно дело, какая машина не будет гнить после того что на ее ремонте сэкономили, а если машина целая ввезлась на территорию россии, и нормально хранилась находясь на этой территории, то гннили и на 95, и даже на 90 годе, и даже на ниссане не будет
13
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Кстати до Трека у меня был как раз таки Ниссан 2000 года, так вот ничего ни на ниссане ни на Треке не гниет (говорю конкретно о тех машинах, которыми владел/владею сам). Да и вообще зависит это на 90% от хозяина, а не от марки машины
6
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Костик Уфа:
МЕНя ИНТЕРЕСУЕТ КАМЕРУ САМ ПОСТАВИЛ ??????????????????????????????
Нет, мне ее установили вместе с магнитолой автоэлектрики на СТО. 1500 руб.работа стоит.
1
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
кабан49:
а что гниет ниссан хорошо знает даже мало-мальски разбирающийся в прульках человек
ну-ну, вот тока почему то ниссан одна из самых популярных марок в России, да и за ее пределами думаю тоже, наверное как раз благодаря тому что ГНИЕТТТ! ))
4
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
klin4:
Отзыв хороший, поставил 5, но само авто, мягко говоря, не впечатлило. С 2.4 л. в 2002 г. снимать 139 л.с.? Довольно убого, про АКПП ничего подробно не сказано, но сильно подозреваю, что есть аж целых 4 передачи. Про внешний и внутренний дизайн лучше промолчу, это дело вкуса.
Согласен - для 2.4 маловато 140 лошадок, но мне и этого хватет (пока по крайней мере). А если введут закон об отмене транспортного налога для тех у кого менее 150 лошадок, то тогда трековские 140 лошадей уже станут плюсом, а не минусом ))
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 167
S.c.o.r:
Кстати до Трека у меня был как раз таки Ниссан 2000 года, так вот ничего ни на ниссане ни на Треке не гниет (говорю конкретно о тех машинах, которыми владел/владею сам). Да и вообще зависит это на 90% от хозяина, а не от марки машины
не прав, конкретно по части японских машин с россии-на 90 процентов все зависит от бывших хозяев, от условий, в которых машина эксплуатировалась и еще от миллиона факторов касающихся конкретной машины, другое дело если человек имея все возможности выбора взял то что хотел-машину в идеале, т.е. не битую, не крашеную и так далее-тут вот уже все зависит от хозяина на 100 процентов-как о ней заботиться так и начнут проявляться(или не проявляться) косяки машины в целом и по детально, и джидиай тупить не будет, и автомат переключаться нормально будет и гнить не начнет)
3
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
KITICH:
не прав, конкретно по части японских машин с россии-на 90 процентов все зависит от бывших хозяев
Я тоже самое и написал - от хозяев зависит )))
2
 
Ответить
klin4
S.c.o.r:
Согласен - для 2.4 маловато 140 лошадок, но мне и этого хватет (пока по крайней мере). А если введут закон об отмене транспортного налога для тех у кого менее 150 лошадок, то тогда трековские 140 лошадей уже станут плюсом, а не минусом ))
И Вы всерьез в это верите? Если и отменят, то для 80-ти летних ветеранов-инвалидов, а с нас будут драть оба налога пуще прежнего. Выборы не в этом году, да и из кого выбирать-то?
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
klin4:
Если и отменят, то для 80-ти летних ветеранов-инвалидов, а с нас будут драть оба налога пуще прежнего. Выборы не в этом году, да и из кого выбирать-то?
Да даже если и не отменят, то 1390 руб.налога в год за такое авто не жалко )
1
 
Ответить
Это у кабана49 машины гниют,а наши-не гниют.По ходу он битьём барыжит :)
У самого из восьми авто(из них семь Миц) гнила по тем местам одна,но она была леворулька,то бишь европейка.А они ,как известно славятся хреновостью кузовов,да и эксплуатировалась она несколько лет в Московии,где сырость полгода,толком никакой зимы и спошная химия(реагенты) на дороге.
А из Японии пришедшие авто,которые были и есть у меня практически по ржи без нареканий.
Трековские 140 кобыл,это на выходе с коробки и скорее всего на х.х.Был у меня Шариот Грандис с этим же двиглом(4G64),так у того по теххарактеристикам 165 кобыл и тот же GDI.Так что не парьтесь мощи нашим Трекам хватает...
4
2
Ответить
у меня тоже печка зимой выла в -35 прогреваеться и все в пордке!
1
 
Ответить
klin4
S.c.o.r:
Да даже если и не отменят, то 1390 руб.налога в год за такое авто не жалко )
В этом я полностью солидарен, у самого те же 140 сил, только дизельных и с 2-х литров. Плачу я, правда, в Питере за это удовольствие 4900 р., так что у Вас просто оазис какой-то.
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
klin4:
В этом я полностью солидарен, у самого те же 140 сил, только дизельных и с 2-х литров. Плачу я, правда, в Питере за это удовольствие 4900 р., так что у Вас просто оазис какой-то.
У вас получается 35 руб.за лошадку? Не хило ((( У нас 10 руб.за лошадку
 
 
Ответить
   
Сообщений: 828
"Как он это определил, ума не приложу, действительно профессионал :)"
ну прям профи ага ! еще поди так со стороны геометрию запалил! ) Знаю я таких.

98 ой бенз мне не понравился !! езжу на 92ом все ок. тот же движек
www.smorodina.org - мои друзья перебираются на ЮГ
 
1
Ответить
За отзыв и за трека твердая 5++++++
4
 
Ответить
Люди подскажите,где предохранитель на прикуриватель?Под капотом или под рулём?
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 167
смотря какая машина.я видел их только под рулем, ну или под панелью(в случае с тоета хайс например, там два блока предохранителей под панелью, оба за эл.приборы кузова а не двиги на сколько я помню..)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Persk96:
Люди подскажите,где предохранитель на прикуриватель?Под капотом или под рулём?
Поищи на форуме аут-клуба, там должна быть инфа про это
 
 
Ответить
Машин - красава, чёрненький. Отзыв 5
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9
не четал все отзывы - причиной звука от работающей печки могут явиться завихрения от грязного салонного фильтра...за отзыв 5
1
 
Ответить
Сергг
Новосибирск
отличный отзыв. Владею таким же люкатым недоприводом 2,4 GDI.
История приобретения о-о-оч-чень похожа :) тока у мя до этого была девятка
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7
Нет желания поменять обычный выхлоп на тюнинг-выхлоп? Являюсь обладателем Аиртрека 2001 года, машина была куплена с заводским японским тюнинг-выхлопом, собираюсь менять на обычный.
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8853
Прокати как-нибудь вечерком, а? А то сам в непонятках, что купить (((
К дому подтянусь...
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Power54:
Прокати как-нибудь вечерком, а? А то сам в непонятках, что купить ((( К дому подтянусь...
Бери Трек - не пожалеешь!
 
 
Ответить
DingoDog
Нагар от 98 не сгорит. Просто за качеством бенза следи. По тяге движка поймешь. Да масло раз в 5000 меняй, а не тяни до 8000. И все будет отлично. У самого GDI, нравица, реальная экономия.
2
 
Ответить
Молодец автор! Понравилась- купил, и катайся в удовольствие. Слушать бывалых надо, но в основном просто пук .....ют. Купи книгу по Аиртреку( не дефицит), Корми машинку ТОЛЬКО 98 , масло в двигатель митсубишевское 5W20.Отзыв искренний, адекватный, приятно изложенный культурным языком. Успехов! 5.
2
 
Ответить
привет, отзыв и машинка КЛАСС , ПРОДОВАТЬ не думаешь????? если шо пиши!!!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2851
Итак, поездка показала, что Трек:

1) надежен (ни одной поломки и неисправности, ни одного пореза и прокола шины) - согласен

2) удобен - не на 100% соглашусь

3) достаточно мощен - не согласен, но ездить не мешает

4) экономичен (9,5 литров на сотню ЗИМОЙ при полной нашпигованности электроникой) - не согласен, зависит от региона, качества бензина и прогревов, если 9,5 по трассе то тогда вопросов нет, а в городе от 12-13

5) не привлекает внимания сотрудников ГИБДД - есть такое дело
Tahoe GMT840, susp 2", 33"
Escudo TA01W G16A,susp 2"+ body 1",Mudzilla 31",LR1510 и т.д.
3
1
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
artem86rusNV:
привет, отзыв и машинка КЛАСС , ПРОДОВАТЬ не думаешь????? если шо пиши!!!
Привет. Нет, продавать пока не думаю, но если что, буду иметь ввиду )
1
 
Ответить
в 2007 году гнал такого из Владивостока в Ставрополь-около 10тыс км. машина-сказка.одни положительные эмоции.чётко сбалансированый универсал повышенной проходимости(именно так его классифицируют в Японии) он просто создан для дальних путешествий.трансконтинентальн ый аппарат.не спорю есть конечно и Лендкрузеры и Паджеро но этот достойно занимает своё место под солнцем.за отзыв конечно 5так ставлю!
6
 
Ответить
  
курган
Сообщений: 457
скорей всего моторчик или крыльчатка пластмасовая стерлась 5
 
 
Ответить
Красноярский Рабочий
Красноярск
Мицуба (за редким исключением) - это дизайн в первую очередь. Это обилие хрома и других красивых мулек. ИМХО. Но наряду с этим, сложные в эксплуатации двиги, а соответственно и далеко недешевый ремонт. Автору поздравление - машинка зачетная, а интерьер надо понимать не рабоче-крестьянским подходом а-ля дешевый-бумбокс-из-серебристой -пластмассы-типа-вингроуд(не обижайтесь ниссановоды - это имхо) - не слушай никого - мицуба по части оснастки качеством материалов в интерьере многих уделывает на раз. Но за двиглом нужен глаз-да глаз. Еще провентилируй коробас на жизнеспособность. Сосед у меня ездил горя не знал, но в один прекрасный миг с потерянным видом бегал по двору вызывая эвакуатор - коробас встал нежданно-негаданно.
Удачи!
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2851
Красноярский Рабочий:
Но наряду с этим, сложные в эксплуатации двиги, а соответственно и далеко недешевый ремонт.
Но за двиглом нужен глаз-да глаз. Еще провентилируй коробас на жизнеспособность. Сосед у меня ездил горя не знал, но в один прекрасный миг с потерянным видом бегал по двору вызывая эвакуатор - коробас встал нежданно-негаданно.
Удачи!
не соглашусь - линейка двигателей именно на аире подобрана безупречная, простой как велосипед и не прихотливый одновальный 4G63, более мощный но не менее надежный 2хвальный 4G64 ну и самый эластичный, покладистый и самый мощный MIVEC 4G69...То что система GDI барахлит временами так это претензии к нашему бензу и к ней а не к двигателям...так что зря охаяли движки. Если бы сам их не ремонтировал не утверждал бы так.

По коробкам - в атмо версиях машин по крайней мере стоят INVECT`ы в них единственный косяк это датчики входного и выходного валов (меняются раз в 100-150 тыщ) в остальном крепкие неубиваемые автоматы.....это конечно не касается машин которые просто выжимали как лимон.
Tahoe GMT840, susp 2", 33"
Escudo TA01W G16A,susp 2"+ body 1",Mudzilla 31",LR1510 и т.д.
4
 
Ответить
лесом
Подумываю брать Трек. Подскажите пожалуйста, у 4WD привод постоянно полный? Не отключаемый
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1063
лесом:
Подумываю брать Трек. Подскажите пожалуйста, у 4WD привод постоянно полный? Не отключаемый
Да.
Mitsubishi Diamante,1999,4WD full-time,V6,2.5 l,GDI,200 удалых пони-был.
Счас пешик.
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2001
 
 
Ответить
   
Сообщений: 803
хороший Трек. +5
 
 
Ответить
 
Тула, Новомосковск
Сообщений: 157
Отзыв хороший. У меня возник один вопрос по этому авто, думаю купить такой, сколько у него снаряжённая масса? Потому что мне кажется что для такого объёмного кузова и меньше 140 лошадок... как то маловато, на что у меня легковой седан весом 1200 кг и 130 лошадок, уже блин маловато кажется. Напишите плиз в личку.
Ford Focus 5D 1.4FXDD 2002г (в эксплуатации)
Nissan Bluebird LeGrand QG18DE AT FF 2000г (продан)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
У него вес кажется порядка 1.350, для большей точности порыскай в инете характеристики Трека
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Geroy_in:
Отзыв хороший. У меня возник один вопрос по этому авто, думаю купить такой, сколько у него снаряжённая масса? Потому что мне кажется что для такого объёмного кузова и меньше 140 лошадок... как то маловато, на что у меня легковой седан весом 1200 кг и 130 лошадок, уже блин маловато кажется. Напишите плиз в личку.
У него вес кажется порядка 1.350, для большей точности порыскай в инете характеристики Трека.
Кстати я тоже до Трека Блюбердом владел, тока не просто Блюберд, а Блюберд Силфи 1.8. Разница ощутима (имею ввиду после того как пересел на Трек)
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 869
Geroy_in:
Отзыв хороший. У меня возник один вопрос по этому авто, думаю купить такой, сколько у него снаряжённая масса? Потому что мне кажется что для такого объёмного кузова и меньше 140 лошадок... как то маловато, на что у меня легковой седан весом 1200 кг и 130 лошадок, уже блин маловато кажется. Напишите плиз в личку.
Вот тут вся информация по Трекам https://catalog.drom.ru/mitsubi...
Airtrek TURBO-R быстрый аднако!!
Мой отзыв: Mazda Capella 2001
 
 
Ответить
 
Тула, Новомосковск
Сообщений: 157
Спасибо за ответы, благодарствую!
Ford Focus 5D 1.4FXDD 2002г (в эксплуатации)
Nissan Bluebird LeGrand QG18DE AT FF 2000г (продан)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 828
Кастрол 5w40
не для этой машины
в30 надо лить автор !
www.smorodina.org - мои друзья перебираются на ЮГ
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Lexusov:
Кастрол 5w40 не для этой машины в30 надо лить автор !
В конце апреля залил как раз в30 )
 
 
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15965
Geroy_in:
Отзыв хороший. У меня возник один вопрос по этому авто, думаю купить такой, сколько у него снаряжённая масса? Потому что мне кажется что для такого объёмного кузова и меньше 140 лошадок... как то маловато, на что у меня легковой седан весом 1200 кг и 130 лошадок, уже блин маловато кажется. Напишите плиз в личку.
у меня одиссей 1,700кг весит и движок 150 коней едет вполне неплохо..но это же хонда:))
ML350- Touareg V8-BMW X3
1
 
Ответить
такаямашина
Оказывается при замене комлекта ГРМ надо только ремень менять. А я наивный и ролики и ремень балансира и сальники и натяжитель и помпу поменял. Развели на сервисе
 
 
Ответить
baron11
такаямашина:
Оказывается при замене комлекта ГРМ надо только ремень менять. А я наивный и ролики и ремень балансира и сальники и натяжитель и помпу поменял. Развели на сервисе
Почему развели? Лучше поменять сразу все перечисленное с ремнем, т.к. ремень ходит примерно около 60 тыс. и выше, а потом полетит что-то, опять разбирать.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 73
Была машина с таким движкой. Из опыта могу сказать, что проблемы с ним начинаются после 100 тыс. Причем поставил контрактный движок и с ним начались проблемы после 100 тыс.
Следуй своей дорогой, и пусть люди говорят, что угодно.
1
 
Ответить
     
здеСся
Сообщений: 123191
хороший аппарат! катайся и никого не слушай . у меня у сына такой движок,пробег за 180 тысяч,не нарадуется,главное-вовремя меняй масло,фильтра(и чтобы не подделка).удачи!!!
105 лет-это не возраст.я ехаю туды,а вы куды?
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
такаямашина:
Оказывается при замене комлекта ГРМ надо только ремень менять. А я наивный и ролики и ремень балансира и сальники и натяжитель и помпу поменял. Развели на сервисе
Я кстати менял именно сам ремень ГРМ и ничего больше, т.к.мастер сказал, что нет необходимости менять ролики, сальники и т.п.
 
 
Ответить
такаямашина
Хотел бы я посмотреть на лицо твоего мАСТЕРА к которому ты очень скоро можешь прийти и спросить почему ремень ГРМ проскочил или порвался. С ремнём ГРМ меняется без вариантов ремень балансировочных валов. Спроси любого мицувода
4
1
Ответить
Босся
Скажите а на Аиртреки ставят кенгурятник? А то вроде паркетник а с кенгурином не видел.
 
 
Ответить
Босся
И ещё вопрос гнуться ли клапана при разрыве ремня ГРМ на 2-х литровом 126 л/с? Спасибо.
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Босся:
Скажите а на Аиртреки ставят кенгурятник? А то вроде паркетник а с кенгурином не видел.
На каком то сайте видал кучу всяких дополнительных штук для Трэков/Аутов (кенгурин, задняя/передняя губа, пороги и т.д.). Можно заказывать. Кажется на Экзисте видел
 
 
Ответить
   
У-К
Сообщений: 572
На рынке вчера увидел Airtrek с левым рулем. Разве бывают такие?
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
Мой отзыв: Skoda Octavia 2006
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Alexlx:
На рынке вчера увидел Airtrek с левым рулем. Разве бывают такие?
Это точно был именно Аиртрек? Просто есть Аутлендеры в таких же кузовах, они леворукие. А вообще читал один отзыв на другом сайте, где мужик перекинул руль справа на лево на Аиртреке, обошлось это ему порядка 100 тыщ.кажется
 
 
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15965
Alexlx:
На рынке вчера увидел Airtrek с левым рулем. Разве бывают такие?
да бывают я тоже видел они для китая или тайлана выпускались
ML350- Touareg V8-BMW X3
 
1
Ответить
  
30 регион
Сообщений: 289
такаямашина:
Оказывается при замене комлекта ГРМ надо только ремень менять. А я наивный и ролики и ремень балансира и сальники и натяжитель и помпу поменял. Развели на сервисе
Это не развод. Для смены ГРМ нужно:
ремень ГРМ
сальник распредвала
сальник коленвала
ролик обводной ремня ГРМ
ролик натяжной ремня ГРМ
гидронатяжитель ремня ГРМ
сальники балансирных валов (в маслонасосе)
ролик натяжной ремня балансирных валов
ремень балансирных валов
Конечно можно и просто ременьГРМ поменять, но скупой платит дважды.
Mitsubishi Galant 2003г.
Mitsubishi Airtrek 2002г.
 
 
Ответить
32425
Angarskey:
да бывают я тоже видел они для китая или тайлана выпускались
леворуки выпускались для европы и сша
2
 
Ответить
настя1 которая ненавидит опеля
ЭЭЭ??? зачем перед продажей пробег смотал бессовестный!
1
2
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
настя1 которая ненавидит опеля:
ЭЭЭ??? зачем перед продажей пробег смотал бессовестный!
Ты с дубу рухнула??? С чего ты взяла что я пробег смотал??? Ничего я не сматывал, как есть так есть. На одометре сейчас 90.485
1
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
настя1 которая ненавидит опеля:
ЭЭЭ??? зачем перед продажей пробег смотал бессовестный!
Даже по тому же отзыву (по дополнениям) нетрудно отследить, в какие месяцы какой пробег у меня был.
 
 
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 122
тоже после замены двух фильтров (в баке и под аркой) забился этот фильтрик,но я знал об этом приколе и заранее запасся им. нельзя сразу менять три фильтра! кстати,мой авто галант gdi.
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
HitCat:
нельзя сразу менять три фильтра!
А почему нельзя? Или в том плане, что так не поймешь какой именно фильтр загажен? )
 
 
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 122
в том плане,что каким-то образом,после замены фильтров,остатки или не остатки грязи идут дальше и забивают фильтрик.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 139
хороший аппарат...быстро продасться, я бы купил, но сейчас не судьба....
Мой отзыв: Toyota Corolla II 1992
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Solo_Spirit:
хороший аппарат...быстро продасться
Не сомневаюсь! )
 
 
Ответить
   
Сообщений: 551
Продал машинку? нет? пиши в личку приеду- заберу)
HONDA Mobilio SPIKE 2007
HONDA CR-V 1997
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Виталич_ИРК:
Продал машинку? нет? пиши в личку приеду- заберу)
Передумал продавать! )
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
Удачи
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Часики в салоне на кадилак срх похожи... тока там они существенно интереснее :-))))
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 82
Периодически нужно давать ему "проср..ться", чтобы движок прочистился от различного нагара и налета.
Могу подтвердить правду этих слов, что время от времени нужно Трэку давать проср..ться, это полезно для них.
Трек будто прилипает к дороге и идет еще более уверенно чем на 130-140(вообще то крейсерская у него 110),Никакой такой уверенности я лично Не Замечал за ним. Нет абсолютно никакого ощущения, что щас "взлетит",такого ощущения и правда нет,зато есть приложенное физическое усилие на руль,чтобы на такой скорости не улететь допустим в кувет или ещё куда - это не тот автомобиль на котором скорость не чувствуется а прилипание к асфальту ощутимо только в поворотах.
Что касаемо разгона: разгон стал более уверенным и быстрым,здесь все просто у Треков адаптируемая АКПП - ничего удивительного,в городском,тухлом цикле это скоро пройдёт.

Лично владел Джидаем 4везде,сроком 2.5 лет. Ни гвоздя ни жезла вам.
1
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
www.555:
Периодически нужно давать ему "проср..ться", чтобы движок прочистился от различного нагара и налета. Могу подтвердить правду этих слов, что время от времени нужно Трэку давать проср..ться, это полезно для них. Трек будто прилипает к дороге и идет еще более уверенно чем на 130-140(вообще то крейсерская у него 110),Никакой такой уверенности я лично Не Замечал за ним. Нет абсолютно никакого ощущения, что щас "взлетит",такого ощущения и правда нет,зато есть приложенное физическое усилие на руль,чтобы на такой скорости не улететь допустим в кувет или ещё куда - это не тот автомобиль на котором скорость не чувствуется а прилипание к асфальту ощутимо только в поворотах. Что касаемо разгона: разгон стал более уверенным и быстрым,здесь все просто у Треков адаптируемая АКПП - ничего удивительного,в городском,тухлом цикле это скоро пройдёт. Лично владел Джидаем 4везде,сроком 2.5 лет. Ни гвоздя ни жезла вам.
Спасибо!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 828
"Перед зимой заменил масло, залил Кастрол ЕДГЕ 0в40 (1600 руб), "

вот это только зря ему идет масло 0в30 ... по каталогу и после перехода на 0в30 я заметил как движке стало проще ..
www.smorodina.org - мои друзья перебираются на ЮГ
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Lexusov:
"Перед зимой заменил масло, залил Кастрол ЕДГЕ 0в40 (1600 руб), " вот это только зря ему идет масло 0в30 ... по каталогу и после перехода на 0в30 я заметил как движке стало проще ..
Не знаю, по мне так и на 0в40 нормально двиг работает... я прошлой зимой вообще на 5в40 ездил )
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4625
Про ГРМ вы конечно погорячились... Менять его без балансира просто глупо...

И где вы все топливники берете по 800... он дубль 450 рублей стоит, оригинал у нас 1300 вообще...

Удачи на дорогах.

П. С. А масло 0В40 зря. На зиму нет смысла лить такое.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
dreamcat87:
Про ГРМ вы конечно погорячились... Менять его без балансира просто глупо... И где вы все топливники берете по 800... он дубль 450 рублей стоит, оригинал у нас 1300 вообще... Удачи на дорогах. П. С. А масло 0В40 зря. На зиму нет смысла лить такое.
За 800 я как раз дубль и брал. А где у нас в новосибе по 450 есть??? :) буду там брать!
Почему на зиму нет смысла в 0в40? Вот к примеру цитата из одной статьи:
" ... При пуске холодного двигателя масло должно быть минимально вязким, чтобы быть способным просачиваться по каналам системы смазки. В соответствии с принятой классификацией масел, чем ниже кинематическая вязкость масла, тем меньшее число присваивается ему как среди летних классов масел, так и зимних с индексом W на конце. Поэтому, если вы предпочитаете пользоваться сезонным маслом, учтите, чем морознее зимы, где вы проживаете, тем меньшее число в обозначении должно быть у масла, которое вы приобретаете. Так, для морозов до 35 градусов С годится масло 0W, до 30 градусов - 5W, до 25 градусов - 10W соответственно ... "
 
 
Ответить
     
здеСся
Сообщений: 123191
а 40 это много!
105 лет-это не возраст.я ехаю туды,а вы куды?
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
вла9имир:
а 40 это много!
почему? реально, мужики, объясните мне неучу, почему 40 нежелательно?
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 82
S.c.o.r:
почему? реально, мужики, объясните мне неучу, почему 40 нежелательно?
Солидарен и тоже послушаю с интересом, любопытно знать.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4625
Возьмем фразу из интернета:

Гораздо интереснее второе число в обозначении вязкости масла – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 40). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

У нас стоят гидрокомпенсаторы. Слишком густое масло приводит к недостаточному давлению масла, и как следствие, к их масляному голоданию, что в итоге приводи к типичному стуку гидрокомпенсаторов.

Кроме того, такое масло приведет к снижению ресурса в некоторых режимах работы.

Что касается нас, то просто в 2ГИС наберите MITSUBISHI, автомагазин, Писарева 60., оф. 215. Тел. у меня в подписи. Всегда в наличии все детали для айртреков. Ну и форумчанам скидки естественно....

Удачной вам эксплуатации айртрека!
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
 
 
Ответить
    
Сообщений: 40
папа сын к отцу пришёл..))
это я про фото рядом с лексусом)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
фурик:
папа сын к отцу пришёл..)) это я про фото рядом с лексусом)
хорошо подметил :))
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 869
S.c.o.r:
хорошо подметил :))
Подметил не в бровь а в глаз!
Есть даже такое вне гласное название Трека - "ФАРЫКАКУЛЕКСУСА" ))))
Airtrek TURBO-R быстрый аднако!!
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
wert444:
Подметил не в бровь а в глаз! Есть даже такое вне гласное название Трека - "ФАРЫКАКУЛЕКСУСА" ))))
Интересно, кто с кого слизал? :) скорее всего Трек с Лексаря, т.к.Лекс раньше вышел :)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1063
Первая с такими фарами была Аристо...
Mitsubishi Diamante,1999,4WD full-time,V6,2.5 l,GDI,200 удалых пони-был.
Счас пешик.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 869
kentyara70:
Первая с такими фарами была Аристо...
А вот и ответ)))) аристо = лексус GS300

А если серьезно... то это совпадение... многие используют это удачное дизайнерское решение
Airtrek TURBO-R быстрый аднако!!
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 82
Почему решил продать? Помнится та говорил : К тому же, брать новую машину, значит однозначно вновь затраты: масла фильтра менять, колеса на зиму покупать, аккум новый покупать, по ходовке подшаманивать и т.д. и т.п. С Треком же все предельно ясно: для подготовки к зиме поменяю масло в движке в ноябре, по ходовке возможно сайленты придется заменить, стойки живые, резина зимняя почти новая и т.д., т.е.затрат по минимому + в этой машине я абсолютно уверен, так что в скором времени выложу отчет о том, каких затрат потребовал Трек для подготовки к зиме ) Читать полностью: Отзыв о Mitsubishi Airtrek И почему выбор пал на B-4 ?
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
www.555:
Почему решил продать? Помнится та говорил : К тому же, брать новую машину, значит однозначно вновь затраты: масла фильтра менять, колеса на зиму покупать, аккум новый покупать, по ходовке подшаманивать и т.д. и т.п. С Треком же все предельно ясно: для подготовки к зиме поменяю масло в движке в ноябре, по ходовке возможно сайленты придется заменить, стойки живые, резина зимняя почти новая и т.д., т.е.затрат по минимому + в этой машине я абсолютно уверен, так что в скором времени выложу отчет о том, каких затрат потребовал Трек для подготовки к зиме ) Читать полностью: Отзыв о Mitsubishi Airtrek И почему выбор пал на B-4 ?
Это не мое объявление! Какой то наглый тип выставил своего Аиртрека, взяв фотки с моего отзыва! Я и ему и модератору уже написал, мол, что за дела! В тот же день фотки были заменены на реальные :) скорее всего мужику просто сильно понравились фотки моего Трека, вот он и решил их взять :) А своего я не продаю, катаюсь сам :)
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 82
S.c.o.r:
Это не мое объявление! Какой то наглый тип выставил своего Аиртрека, взяв фотки с моего отзыва! Я и ему и модератору уже написал, мол, что за дела! В тот же день фотки были заменены на реальные :) скорее всего мужику просто сильно понравились фотки моего Трека, вот он и решил их взять :) А своего я не продаю, катаюсь сам :)
Нет человеческой наглости предела,ну а мне просто интересно стало,думаю спрошу может мнение изменилось об автомобиле.
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
www.555:
Нет человеческой наглости предела,ну а мне просто интересно стало,думаю спрошу может мнение изменилось об автомобиле.
Абсолютно не изменилось! :) на мой взгляд изза глупых стереотипов про мицубиси данный авто очень недооценен водителями!
 
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 940
Слух вот все думаю стоит ли поставить радар себе тоже.....
Удобен он или так бред?????
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
WilliamBlack:
Слух вот все думаю стоит ли поставить радар себе тоже..... Удобен он или так бред?????
Ставь, даже не думай! Он себя на трассе с лихвой окупит! В городе я им не пользуюсь, т.к.выше 100 не езжу в городе, а вот по трассе вещь незаменимая!
 
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 940
S.c.o.r:
Ставь, даже не думай! Он себя на трассе с лихвой окупит! В городе я им не пользуюсь, т.к.выше 100 не езжу в городе, а вот по трассе вещь незаменимая!
А так на вскидку... с какого расстояния он видит радар???
ну и так по фирмам что лучше) а то аналогов много)
По дамбам я 160 в городе езжу... по трассе 190 больше не могу, ограничитель на рав4
 
2
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Дальность сигнала зависит от рельефа местности. Чем ровнее и прямолинейней дорога, тем раньше сигнал поймает. Я 190 не гоняю, но разок катался с другом, он сел за руль моего Трека, так вот он по трассе 160-180 шагает! Ехали в Барнаул, радар раз 10 выручал и всегда успевали сбросить скорость до разрешенной.
По фирмам не знаю, но у меня лично дешевенький Crunch, за 2300 брал, устраивает. Видал радары тыщ за 8-10, интересно почему такие дорогие??? За 10 км чтоли ловят сигнал? :))
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
WilliamBlack:
А так на вскидку... с какого расстояния он видит радар???ну и так по фирмам что лучше) а то аналогов много) По дамбам я 160 в городе езжу... по трассе 190 больше не могу, ограничитель на рав4
Дальность сигнала зависит от рельефа местности. Чем ровнее и прямолинейней дорога, тем раньше сигнал поймает. Я 190 не гоняю, но разок катался с другом, он сел за руль моего Трека, так вот он по трассе 160-180 шагает! Ехали в Барнаул, радар раз 10 выручал и всегда успевали сбросить скорость до разрешенной.
По фирмам не знаю, но у меня лично дешевенький Crunch, за 2300 брал, устраивает. Видал радары тыщ за 8-10, интересно почему такие дорогие??? За 10 км чтоли ловят сигнал? :))
 
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 940
S.c.o.r:
Дальность сигнала зависит от рельефа местности. Чем ровнее и прямолинейней дорога, тем раньше сигнал поймает. Я 190 не гоняю, но разок катался с другом, он сел за руль моего Трека, так вот он по трассе 160-180 шагает! Ехали в Барнаул, радар раз 10 выручал и всегда успевали сбросить скорость до разрешенной.
По фирмам не знаю, но у меня лично дешевенький Crunch, за 2300 брал, устраивает. Видал радары тыщ за 8-10, интересно почему такие дорогие??? За 10 км чтоли ловят сигнал? :))
за 8-10) гасят сигнал радара))) шутка) хорошо бы так) 190 у меня не предел... 260км.ч. на камри 1993 ... вот когда все начинает сливаться то вот радар то и не обходим))
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
WilliamBlack:
за 8-10) гасят сигнал радара))) шутка) хорошо бы так) 190 у меня не предел... 260км.ч. на камри 1993 ... вот когда все начинает сливаться то вот радар то и не обходим))
Ни че ты гонщик! кстати есть такие приборы, которые именно гасят сигнал, они называются не радар-детектор а антирадар, но они во многих странах законом запрещены
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
О, мне сегодня кто-то первую единицу поставил! :))) видать слишком скучный и неподробный отзыв у меня :)))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5230
классный автомобиль.был аутлендер первого поколения,переднеприводный,мот ор правда не джди,но 2.4 был.очень удобен для водителя-при езде практически не устаешь.понравилась ниша под полом багажника.розетка присутствует.особенно понравилась управляемость-иные седаны так не едут.шумка вполне хороша.а автомат настроен отлично,да и рывки отсутствуют.сейчас кашкай новый-так вот чем -то он и лучше аутлендера конечно-но уступает по пространству в салоне,печка гораздо менее эффективная на кашкае,мотор на холостых практически не греется(на аутлендере за 5 минут прогревался).
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
ильяи:
классный автомобиль.был аутлендер первого поколения,переднеприводный,мот ор правда не джди,но 2.4 был.очень удобен для водителя-при езде практически не устаешь.понравилась ниша под полом багажника.розетка присутствует.особенно понравилась управляемость-иные седаны так не едут.шумка вполне хороша.а автомат настроен отлично,да и рывки отсутствуют.сейчас кашкай новый-так вот чем -то он и лучше аутлендера конечно-но уступает по пространству в салоне,печка гораздо менее эффективная на кашкае,мотор на холостых практически не греется(на аутлендере за 5 минут прогревался).
Согласен, по управляемости реально как седан. Печка, да - ташкент :)
 
 
Ответить
    
Almaty
Сообщений: 50
Классная машина, я её чуть не купил причем с левым рулём, причём их там много. Был я Грузии и искал там машины, перед вхождением РК в долбанный Таможенный союз. Меня удивило то что грузины запросто перекидывают руль справо на лево, так как машины с Японии пригоняются с малым пробегом до 100000км и в отличном состоянии. У меня вопрос почему русские настолько неумехи, что не могут перекидывать руль, неужели грузины более классные специалисты, чем русские. А машина с левым рулем ни чем не отличается, от правой всё сделано как на уровне завода, Сам я катался на многих машинах и опыт более 20 лет. С левым рулем AirTrek хороша машина. Просто не взял её из-за того что руль перекинут, я теперь немного жалею, что не взял её 8000 баксов. Так мне она тоже нравится. За отчёт только 5+. Удачи.
1
 
Ответить
    
Almaty
Сообщений: 50
Надеюсь русские тут не обидяться :)). Просто иногда противно смотреть как в России ведут антигрузинскую пропаганду. Просто мне казаху в Грузии понравилось, что нет никакой коррупции, ни Гайцев на дорогах, но при этом никто не нарушает правил дорожного движения везде чисто не только в городах, но и за городом. Машин полно со всего света, с Америки, Европы, Японии. Оформление машин занимает 10-20минут и всё. Но как Грузины перекидывают руль. Причем на все машины с Японии, включая Форестеры, Оутлендеры, Айртреки и прочие машины, что даже Таможенники и Гайшники не верят этому. и соответственно машины с малым пробегом с Японии мечта любого автолюбителя. А вот машины с Америки и Европы не могут быть с пробегом меньше чем 20000миль в год. Отсюда делайте выводы когда покупаете машину с пробегом менее 150000км. и 9 лет машине такого быть не может однозначно, поэтому что скрученный пробег.
3
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
Ассан:
Надеюсь русские тут не обидяться :)). Просто иногда противно смотреть как в России ведут антигрузинскую пропаганду. Просто мне казаху в Грузии понравилось, что нет никакой коррупции, ни Гайцев на дорогах, но при этом никто не нарушает правил дорожного движения везде чисто не только в городах, но и за городом. Машин полно со всего света, с Америки, Европы, Японии. Оформление машин занимает 10-20минут и всё. Но как Грузины перекидывают руль. Причем на все машины с Японии, включая Форестеры, Оутлендеры, Айртреки и прочие машины, что даже Таможенники и Гайшники не верят этому. и соответственно машины с малым пробегом с Японии мечта любого автолюбителя. А вот машины с Америки и Европы не могут быть с пробегом меньше чем 20000миль в год. Отсюда делайте выводы когда покупаете машину с пробегом менее 150000км. и 9 лет машине такого быть не может однозначно, поэтому что скрученный пробег.
Ну так в чем дело, живи в , как там Джоржии
2
 
Ответить
 
Алматы
Сообщений: 208
Грузины молодцы,но как показывает время не всегда
Мой отзыв: Nissan Terrano 1997
 
 
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 44
поздравляю с продажей!и отзыв хорош..5 держи...Я свою никак не продам,что-то...неужели турбовщики перевелись у нас?)
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2003
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Medved23:
поздравляю с продажей!и отзыв хорош..5 держи...Я свою никак не продам,что-то...неужели турбовщики перевелись у нас?)
Спасибо! Я думаю просто в Сочи проблематично продать правый руль? Тем более турбовый. Здесь с этим по проще.
 
 
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 44
ну да...одни АРАгонщиГи...только Приору подавай)))а мне япы нравятся-отличные они тачки делают)
 
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1108
Молодец О S.c.o.r!!! Не побоялся взять ММС! И отзыв надо отметить довольно хороший! Фотки вобще замечательные! А вот у меня сейчас стоит делема - что купить такого же класса:) Но Треки у нас стоят как сбитый Боинг, за 350 ушатанные, а хорошие ниже 400 нет. К ЦРВ давно приглядываюсь, но цены на них тоже неодекватные - 96 - 97г. - 320 - 350, а то и 380 т.р. - это же прошлый век, там пробега уже по 5-му кругу, если реально смотреть на вещи, а цены только растут.
За отзыв 5+
 
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1108
Ассан:
Классная машина, я её чуть не купил причем с левым рулём, причём их там много. Был я Грузии и искал там машины, перед вхождением РК в долбанный Таможенный союз. Меня удивило то что грузины запросто перекидывают руль справо на лево, так как машины с Японии пригоняются с малым пробегом до 100000км и в отличном состоянии. У меня вопрос почему русские настолько неумехи, что не могут перекидывать руль, неужели грузины более классные специалисты, чем русские. А машина с левым рулем ни чем не отличается, от правой всё сделано как на уровне завода, Сам я катался на многих машинах и опыт более 20 лет. С левым рулем AirTrek хороша машина. Просто не взял её из-за того что руль перекинут, я теперь немного жалею, что не взял её 8000 баксов. Так мне она тоже нравится. За отчёт только 5+. Удачи.
Уважаемый! Ты не прав - у русских тоже руки из того места растут!!! И не важно какой ты национальности, лишь бы человек был с мозгами и руками, вот ссылка на переделанный авто, кстати продается https://chita.drom.ru/mitsubish...
 
 
Ответить
    
Almaty
Сообщений: 50
Конечно дело не в национальности. Просто у меня была Тойота Ipsum(5 лет) с правым рулем(практичная машина) и я мечтал перекинуть руль на неё, но цена перекидки руля убивала это желание. Проще продать и купить машину с левым рулем. А в Грузии перекидка руля стоила от 700 до 1500 долл. США. в зависимости от машины. Если бы у нас были такие цены за перекидку руля, многие бы перекинули бы руль. Согласитесь если машина с Японии и в отличном состоянии, какой смысл её продавать да ещё с левым рулём, если конечно захотелось чего-то другого более современного что-ли.
 
 
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 44
хм..странно...Я свой продаю Трек за 360...а ценник то оказывается-конь!)
 
 
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 44
Сава:
Уважаемый! Ты не прав - у русских тоже руки из того места растут!!! И не важно какой ты национальности, лишь бы человек был с мозгами и руками, вот ссылка на переделанный авто, кстати продается https://chita.drom.ru/mitsubish...
Там ценник просто нереальный!!!!!
 
 
Ответить
    
Almaty
Сообщений: 50
Medved23:
Там ценник просто нереальный!!!!!
Так извени, у него теперь леворукая машина и она должна стоить на 4000-5000 долл. дороже это естественно. Жаль не Айртрековская расположения ручки коробки передач, а Оутлендера. На Айртреке удобно вылажить как справа, так слева. А у него нет. Это минус.
 
 
Ответить
    
Almaty
Сообщений: 50
Хотелось бы показать на фото какие должны быть Айртреки с перекинутым рулём. Левый руль как ни крути в будущем понадобиться, ведь уже идут нападки со стороны правительства на правый руль. Сначало техрегламент, потом ещё что нибудь придумают, чтобы владельцев праворуких машин не мытьём, так катанием заставить купить леворукую машину.
1
1
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Ассан:
Хотелось бы показать на фото какие должны быть Айртреки с перекинутым рулём. Левый руль как ни крути в будущем понадобиться, ведь уже идут нападки со стороны правительства на правый руль. Сначало техрегламент, потом ещё что нибудь придумают, чтобы владельцев праворуких машин не мытьём, так катанием заставить купить леворукую машину.
Почем такая переделка?
 
 
Ответить
    
Almaty
Сообщений: 50
Точно не знаю, но слышал когда был там, что перекидка руля в Грузии стоит от 700 долл. до 1500долл. Спросить за работу или вместе с запчястями не уточнил. Но сам сидел за рулём такой машины и некчему было придраться, что в салоне, что снизу по ходовке, так машины с Японии в идеальном состоянии и с левым рулём. Мечта можно более 5 лет ездить и не заморачиваться на крупный ремонт. Эти машины мне сильно понравились, но я боялся, что у нас в РК они мало распространены и продать их потом сложно и не смогу даже в Россию, так как по льготной растарможке они не проходят на Россию до 1 января 2013г. Но главное остаётся сам факт того, что грузины ведь могут перекинуть руль на Вашу машину. Значит и в России найдутся умельцы. Вопрос только в цене.
 
 
Ответить
    
Almaty
Сообщений: 50
Забыл добавить что эти машины продаются в РК. Их ещё можно купить, а с 1 января 2013г. уже оформить без таможни на себя. Так что флаг Вам в руки, осталось не много всего 9 месяцев, потом не купите их. Россияне точно разберут их, а до Новосибирска до Казахстана рукой подать :)). Тем более опыт владения такой машины у Вас имеется.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38783
Отличный отзыв и фото.Пять.
 
 
Ответить
Москва
Сообщений: 2
Отличный отзыв, а в технических тонкостях ещё разберёшься. А макферсон это тип строения передней подвески который означает- стойка, краб, шаровая, ступица и всё, без каких либо наворотов. просто и надёжно. А многорычажка это значит что сзади на каждой стороне по три тяги, две поперечные и одна продольная если я не ошибаюсь.
Сам в данный момент нахожусь в раздумьях о приобретении данного авто в такой же комплектации.
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
тёма 666:
Отличный отзыв, а в технических тонкостях ещё разберёшься. А макферсон это тип строения передней подвески который означает- стойка, краб, шаровая, ступица и всё, без каких либо наворотов. просто и надёжно. А многорычажка это значит что сзади на каждой стороне по три тяги, две поперечные и одна продольная если я не ошибаюсь. Сам в данный момент нахожусь в раздумьях о приобретении данного авто в такой же комплектации.
Берите, не пожалеете! За свои деньги лучший вариант паркетника.
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 30
На треке транзиты интересные, с намеком, что когда-то придеться брать мл 320 в 163 кузове (шутка). Хороший отзыв.
1
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Bykofff:
На треке транзиты интересные, с намеком, что когда-то придеться брать мл 320 в 163 кузове (шутка). Хороший отзыв.
Не, не хочу МЛ :)
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2162
Машина правда распологает к себе, уютом что ли каким то и надежностью.. Имею такой же, только с люками.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Neytron:
Машина правда распологает к себе, уютом что ли каким то и надежностью.. Имею такой же, только с люками.
У меня этот Аиртрек тоже с люками :) с двумя :)
 
 
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 236
отличный отзыв, кол****ся брать-не брать, теперь однозначно брать!!!
TOYOTA SURF 98г. 5VZ
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
ден..:
отличный отзыв, кол****ся брать-не брать, теперь однозначно брать!!!
Спасибо! :) Да, бери, не пожалеешь! Мы до сих пор иногда созваниваемся с нынешним владельцем этого Аиртрека, несмотря на то, что уже года два с продажи прошло. Он не нарадуется, что купил его у меня :) До сих пор никаких проблем с авто!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 389
5+ отличный аппарат
*************каждому своё***************!!!
1
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 2158
Уланчик:
5+ отличный аппарат
Согласен! До сих пор с теплом в душе вспоминаю!
 
 
Ответить
38 lucky you
Зима
приятно и легко читать ) хороший отзыв )) 5+
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mitsubishi Airtrek 2002 в России


Добавить отзыв