Мицубиси АСХ 2011 — отзыв владельца
Виталий, Сургут
196627
317
107
5 — 733 пятёрки!
Давно являюсь поклонником данного сайта и вот решил написать отзыв про мою машину, информация в интернете про неё противоречивая так, что хочу показать машину и то что с не можно сделать, если есть голова и руки.
Приобретена 06.08.11г. в Тюмени, хотя постоянно проживаю в Сургуте.
Цвет белый (перламутр) W13
Двигатель бензиновый 1.6 м3
Коробка передач механическая
Привод передний
Разгон до сотни 11,4 секунды (не проверял, но разгоняется бодро)
Максимальная скорость 183 км/ч (не проверял, разгонял до 160-легко)
Расход топлива (л/100 км) 11,5 (реальный, записываю все заправки)
Пробег на 25.01.12г. = 6000 км
Согласен с авторами отзывов по некоторым моментам, шумоизоляция слабая - как у всех японцев, подвеска мягче чем у Кашкая и Аутлендера, у новых с 2012г. изменены характеристики амов. Двигатель 1,6 довольно резвый (едет лучше чем 1,8 и 2,0 с вариатором) жаль нет комплектации 1,8 МКПП. Для начала в комплектации есть всё кондей, музыка, подогрев. По 4вд , он в городе не нужен, для зимы хорошей резины и клиренса 195 достаточно. Кашкая тоже рассматривал при покупке , но мне не нравится дизайн, хотя при той же цене, у Кашкая оснащение лучше, про качество материалов спорить не буду, у каждого своё мнение.
За время владения добавил опций и комплектующие к своему ФЫЧу:
1.Приобрёл автоодеяло в магазине "ТИКАМИС" в г.Сургуте 19 ноября 2011г.
Преимущества автотепла:
* Доступная стоимость утеплителя;
* Реально сокращает время прогрева двигателя в холодное время года;
* Позволяет экономить до 20% топлива;
* Обеспечивает дополнительную звукоизоляцию моторного отсека;
* Изделие изготовлено из экологически чистого пожаробезопасного материала;
* Автотепло подходит для автомобилей отечественного и иностранного производства;
* Может быть использовано в качестве огнезащитного полога;
* Долгий срок эксплуатации;
* Материал не реагирует на кислоты и щелочи;
* Простая установка и снятие конструкции даже без специальных навыков;
* Выдерживает температуру до + 1200 градусов.
Впечатления:
1.Утепление двигателя лучше чем дорнитом, дольше остывает двигатель.
2.Не горит, не плавится.
3.Идеально подходит по размеру.
У нас в Сургуте холодно, долго думал чем закрыть радиаторную решётку на ФЫЧе, картонки не влазят за облицовку да и снимать облицовку неудобно.
2.Заклеил решётку прозрачным скотчем ушло всего 4 метра и 2 минуты времени. Езжу уже месяц (с 15 ноября 2011г).
Результат и впечатления:
1.Меньше продувает подкапотное пространство.
2.Двигатель не перегревается.
3.Скотч держится хорошо, прошёл две мойки.
4.Снять легко (одним движением руки).
5.Остатки клея удаляются спиртом.
6.С расстояния 10 метров почти не видно и смотрится прикольно.
3.Приобрёл оплётку на руль 20 ноября 2011г. и сразу поставил.
Впечатления и плюсы:
1.Диаметр рулевого колеса стал больше и удобнее.
2.Не скользит.
3.Материал искусственная кожа
4.Нагревается быстрее (от рук).
4.Чехлы заказывал в фирме Автопилот, посмотрел все отзывы на форуме и заказал по эл.почте, доставка наложенным платежом (пришли через неделю 17 сентября 2011г.0). Чехлы обошлись 5000руб., доставка 600 руб., перевод денег 500 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Материал экокожа, смотрится как кожаный салон.
2.Размеры подошли идеально.
3.Загрязнения удаляются легко.
4.Если не включишь подогрев сидений в мороз холодновато.
5.Летом спина потеет не сильно, кожа перфорированная и пропускает воздух.
5.Сигнализацию ставил в специализированной мастерской 18 августа 2011г., у них я постоянный клиент (4 машины), от услуг дилера отказался, слишком дорого. Почему Томагавк? Я уже к ней привык, ставил на 3 машинах, глюков нет, работает исправно, есть автозапуск.
Впечатления и плюсы:
1. Автозапуск позволяет разогреть машину до приемлемой температуры не выходя из дома.
2.Двигатель всегда тёплый и не работает в экстремальных условиях.
3.По сравнению с Вебасто дешевле.
4.Мала дальность срабатывания брелка, хорошо работает в пределах прямой видимости.
5.Выставлена температура срабатывания -10 градусов(в салоне) и время разогрева 20 минут.
6.Расход за время разогрева около 500 гр. бензина (в зависимости от модели автомобиля).
6.Накладки на пороги сделал 25 августа 2011г., так как грязь на порогах царапает краску, на Хундай Гётц (машина жены) стоят пластиковые накладки. Пороги покрыл строительной плёнкой чёрного цвета, купил 1 метр и ещё осталось, цена смешная, зато краска целая, Некоторые скажут "колхоз", но меня смущает цена на накладки из нержавейки (более 2000 руб) разбогатею поставлю.
Впечатления и плюсы:
1.Краска цела.
2. Переклеить можно в любой момент в любой цвет.
3.При закрытых дверях не видно.
4.На фото видны капельки, клеил в дождь и не учёл, что видно каждую каплю.
7.Твитеры поставил на 3 день после покупки автомобиля 9 августа 2011г. когда узнал, что в моей комплектации стоят только заглушки. Хотя не являюсь меломаном, но честно скажу, что штатная музыка в большинстве автомобилей просто отстой (экономят на всём, даже японцы). У меня был опыт установки твитеров на предыдущих машинах и знаю, что они существенно поднимают настроение при прослушивании музыки. Установил твитеры фирмы Hertz . Твитеры отлично встали в штатные заглушки, правда немного подработал крепления, проводка есть штатная так, что подключился к ней без проблем. Установка заняла 20 минут.
Впечатления и плюсы:
1.У штатной магнитолы появились "верха".
2. По сравнению с дешёвой Сонькой, играет хуже.
3.Сделаю шумку дверей будет лучше.
Продолжаем обзор дополнений. Задумал поставить передние брызговики, японцы их не ставят в целях экономии. В экзисте стоимость фирменных брызговиков 1980 руб. за две пластиковые детали.
Я нашёл выход, и после подбора вариантов (рассматривал универсальные резиновые — не подходят) остановился на СПАРКО.
8.Взял комплект и вырезал по форме переднего крыла и закрепил на штатный крепёж (клипсы), всё получилось удачно.Из оставшегося материала выкроил брызговики для задних колёс и поставил их в передней части арок закрепив за пороги на саморезы.Вся установка заняла около часа времени, задние колёса пришлось снимать, чтобы закрутить саморезы.
Установка произведена 03 сентября 2011г.
Впечатления и плюсы:
1.Дешевле штатных.
2.Меньше забрызгиваются пороги и боковины дверей.
3.Брызговики гибкие, не ломаются на морозе.
4.Задних брызговиков (на пороги) вообще нет предложений в комплектации, я наверное первый, кто их установил.
9.Клаксон заменил 1 октября 2011г., штатный пищит по "детски" не хватает солидности. Я снял верхний клаксон (штатный есть на фото) и заменил его на новый (я его не покупал остался из старых запасов, а для информации стоимость 1200 руб). Замена заняла 15 минут:
— снял верхнюю облицовку,
— открутил штатный клаксон, он крепится гайкой,
— прикрутил новый, массу вывел под болт крепления отдельным проводом со штекером.
Технические характеристики:
Звуковое давление: 110 dBA SPL.
Питание: 12 V.
Низкий тон: 350 Hz.
Диаметр: 3,5"
Впечатления и плюсы:
1.Звучание отличное.
2.Установленный клаксон низкотональный и в сумме с высоким тоном второго штатного клаксона вполне гармонирует.
3.Громкость выше,
10.Шумоизоляцию делал целый месяц (сентябрь) периодически приезжая на дачу и уделяя машине часть времени. Что сделано:
1.Капот (2 слоя, вибра + шумка)
2.Двери — передние, задние (5 слоёв. вибра+шумка -наружная панель, вибра -каркас, вибра+шумка- облицовка двери)
3.Задняя дверь (3 слоя, вибра + шумка- облицовка, вибра- наружная панель)
4.Пол перед передними креслами (2 слоя, вибра + шумка).
5.Короб за двигателем со стороны подкапотного пространства (2 слоя, вибра + шумка).
Планирую селать:
1.Багажник,
2.Крышу.
Материалы использовал STP:
вибра- М1 или сильвер — стоимость листа (400*700) -210-240 руб.
шумка- сплен 4 мм, стоимость листа (1000*500) -140 руб.
Общая стоимость материалов около 7000 руб.
Фотографий к сожалению нет, но я пользовался рекомендациями сайта Автолокер, там есть фотографии и раскладка материала.
Впечатления и плюсы:
1.Стал гораздо меньше слышен шум с улицы, слышно только через стёкла.
2.Музыка стала играть лучше, появились чёткие басы.
3.Снизился шум от колёс и двигателя.
11.В дополнение к шумоизоляции сделал обработку передних и задних арок колёс. Хотел установить пластиковые, но потом передумал.
Что сделано:
1. Снята пластиковая защита арок, она крепится на пластиковые пистоны и снимается легко . К стати под пластиком ничего нет даже битумной обработки.
2.Арка колёс полностью проклеена виброй STP сильвер, вибра клеится с минимальным подогревом и раскатывается валиком или тупым предметом, для удобства режется на куски шириной 10-15 см.
3.Поверхность сверху по вибре покрыта битумной мастикой, мастика легко наносится кистью.
3.Штатная пластиковая защита установлена обратно.
Материалы:
1.Вибра- STP сильвер — 6 листов по 240 руб.= 1440 руб.
2.Битумная мастика БМ — 1 банка(не полностью) = 230 руб.
Итого:1670 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Шум от колёс уменьшился.
2.Грязь меньше прилипает.
3.Хорошая гидроизоляция.
Фото во время работы сделать не успел, а сейчас всё чёрное и толком не видно.
12.Зимнюю резину приобретал 09.09.2011г. до начала зимнего сезона. Диски штамповка (на зиму пойдёт) сверху одеваю колпаки.
1.Шины Hankook Winter I PIKE W409 (Корея) размер 215/65 R16.- 4*4583руб./шт=18322 руб.
2.Диски R16 штамповка (Китай) 4*1421= 5684 руб.
Итого:24006 руб.
Реклама на сайте шин:
Экологичные зимние шины Hankook Winter I PIKE W409 получили почетную награду "Северный лебедь" ("Nordischer Schwan"). Использованные нефтепродукты содержат ограниченную долю полициклических ароматических углеводородов (РАК). Оптимированное шестирядное расположение стальных штифтов снижает шумообразование и обеспечивает прекрасные ездовые качества, тягу и ускорение на обледенелых дорогах.
Впечатления и плюсы:
1.Хорошо гребёт по снегу.
2.Хорошо тормозит.
3.Хорошо ускоряется на льду.
4.Шумная на голом асфальте в диапазоне скоростей 55-65 км/час.
5.По заснеженной трассе шумность в норме (как у всех).
13.В дополнение к шумоизоляции ещё хочу добавить, что сделал шумоизоляцию пластиковой плиты, которая закрывает двигатель (на шевроле-ниве она была с завода).
Материалы сплен СТП 2 слоя по 4 мм.
Цена копейки, около 50 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Снижение шума.
2.Снижение теплопотерь зимой.
В добавок решил покрасить плиту в цвет машины (белый), краска в баллоне остатки.
Очень прикольно смотрится, а то всё под капотом чёрное, да и грязь легче удаляется.
14.Тонировку делал в мастерской, вместе с установкой сигнализации 18.08.11г. Плёнка использовалась Люмар 5% по кругу. Цена 2500руб.
Впечатления и плюсы:
1.С улицы в машине ничего не видно.
2.Изнутри видимость хорошая, видно на фото.
3.Защищает от солнечных лучей, меньше нагревается летом.
15.Защиту картера двигателя установил 09.08.11г. Приобретал за 1900 руб. в магазине "Автомаркет" в г.Сургуте, а устанавливал самостоятельно. Установка затруднений не вызвала, на всё ушло минут 30. Поддомкратил машину с двух сторон и прикрутил сперва задние, а потом передние болты, для установки передних болтов необходимо вытащить штатный крепёж пластиковой защиты.
Впечатления и плюсы:
1.Меньше летит грязи под капот.
2.Клиренс стал меньше на 10 мм, защита плотно прилегает к центральной балке.
3.Закрывает и двигатель и коробку.
4.Отверстия есть под все сливные пробки.
5.Окраска защиты обычной краской.
16.Коврики в салон и багажник брал 08.08.11г. в г.Сургуте, в магазине Автомаркет(Допофф), цена:
— в салон -1570 руб.
— в багажник -1200 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Легче убирать грязь в салоне.
2.Коврик водителя крепится за крючки и не сдвигается
3.Минус, вырез в коврике под педалью газа.
4.Коврики мягкие и лёгкие, легко вынимать и ставить.
17.Давно хотел поставить себе в машину очешник вместо ручки над головой водителя. Посмотрел вариант в форуме, но очешник от Мицубиси Грандиса большой по виду и цена 1200 руб. многовато. Нашёл вариант дешевле, заказал через exist.ru — Кронштейн держателя очков в салоне Рено (код детали 73948 000 1R) цена всего 384 руб. Доставили в течении 2 недель (13.01.12г), праздники помешали.
Для монтажа необходимо:
1.Очешник-1шт.
2.Винты 5*20 мм.- 2шт.
Крепление очешника на защёлках, для крепления в штатные отверстия я их полностью удалил, приклеил заглушки (Супер момент) и просверлил отверстия (расстояние между ними 160 мм., диаметр 6 мм). Очешник закрепил в штатные резьбовые отверстия винтами 5*20 мм.(на форуме 30 мм., но 20 мм достаточно). Всё крепление заняло 2 минуты.
Впечатления и плюсы:
1.Есть место для очков.
2.Размер подошёл идеально.
3.Цвет очешника чуть чуть темнее, если сравнивать с цветом стоек, но он стоит отдельно и не бросается в глаза.
18.Кто покупает АSX должен быть готов, что в некоторых комплектациях не окрашены тормозные диски, то есть та часть на которой стоят шпильки для крепления колеса. Я удивился, когда увидел не окрашенные диски, это что экономия на копейках? Правда устранение этого недостатка не заняло много времени, краска в баллоне и затраты времени в 5 минут, проделал это вместе с шумкой арок. У меня стоят штампованные диски и за ними практически не видно ржавчины, но кто меняет диски на литые, очень пригодится этот совет.
Впечатления и плюсы:
1.Ржавчины не видно.
2.На скорость не влияет только на внешний вид.
19.Сегодня установил климат -контроль, вот инструкция www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=83. Большое спасибо автору.
Впечатления и плюсы:
1.Всё работает отлично.
2.Хорошо держит заданную температуру.
Приобретена 06.08.11г. в Тюмени, хотя постоянно проживаю в Сургуте.
Цвет белый (перламутр) W13
Двигатель бензиновый 1.6 м3
Коробка передач механическая
Привод передний
Разгон до сотни 11,4 секунды (не проверял, но разгоняется бодро)
Максимальная скорость 183 км/ч (не проверял, разгонял до 160-легко)
Расход топлива (л/100 км) 11,5 (реальный, записываю все заправки)
Пробег на 25.01.12г. = 6000 км
Согласен с авторами отзывов по некоторым моментам, шумоизоляция слабая - как у всех японцев, подвеска мягче чем у Кашкая и Аутлендера, у новых с 2012г. изменены характеристики амов. Двигатель 1,6 довольно резвый (едет лучше чем 1,8 и 2,0 с вариатором) жаль нет комплектации 1,8 МКПП. Для начала в комплектации есть всё кондей, музыка, подогрев. По 4вд , он в городе не нужен, для зимы хорошей резины и клиренса 195 достаточно. Кашкая тоже рассматривал при покупке , но мне не нравится дизайн, хотя при той же цене, у Кашкая оснащение лучше, про качество материалов спорить не буду, у каждого своё мнение.
За время владения добавил опций и комплектующие к своему ФЫЧу:
1.Приобрёл автоодеяло в магазине "ТИКАМИС" в г.Сургуте 19 ноября 2011г.
Преимущества автотепла:
* Доступная стоимость утеплителя;
* Реально сокращает время прогрева двигателя в холодное время года;
* Позволяет экономить до 20% топлива;
* Обеспечивает дополнительную звукоизоляцию моторного отсека;
* Изделие изготовлено из экологически чистого пожаробезопасного материала;
* Автотепло подходит для автомобилей отечественного и иностранного производства;
* Может быть использовано в качестве огнезащитного полога;
* Долгий срок эксплуатации;
* Материал не реагирует на кислоты и щелочи;
* Простая установка и снятие конструкции даже без специальных навыков;
* Выдерживает температуру до + 1200 градусов.
Впечатления:
1.Утепление двигателя лучше чем дорнитом, дольше остывает двигатель.
2.Не горит, не плавится.
3.Идеально подходит по размеру.
У нас в Сургуте холодно, долго думал чем закрыть радиаторную решётку на ФЫЧе, картонки не влазят за облицовку да и снимать облицовку неудобно.
2.Заклеил решётку прозрачным скотчем ушло всего 4 метра и 2 минуты времени. Езжу уже месяц (с 15 ноября 2011г).
Результат и впечатления:
1.Меньше продувает подкапотное пространство.
2.Двигатель не перегревается.
3.Скотч держится хорошо, прошёл две мойки.
4.Снять легко (одним движением руки).
5.Остатки клея удаляются спиртом.
6.С расстояния 10 метров почти не видно и смотрится прикольно.
3.Приобрёл оплётку на руль 20 ноября 2011г. и сразу поставил.
Впечатления и плюсы:
1.Диаметр рулевого колеса стал больше и удобнее.
2.Не скользит.
3.Материал искусственная кожа
4.Нагревается быстрее (от рук).
4.Чехлы заказывал в фирме Автопилот, посмотрел все отзывы на форуме и заказал по эл.почте, доставка наложенным платежом (пришли через неделю 17 сентября 2011г.0). Чехлы обошлись 5000руб., доставка 600 руб., перевод денег 500 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Материал экокожа, смотрится как кожаный салон.
2.Размеры подошли идеально.
3.Загрязнения удаляются легко.
4.Если не включишь подогрев сидений в мороз холодновато.
5.Летом спина потеет не сильно, кожа перфорированная и пропускает воздух.
5.Сигнализацию ставил в специализированной мастерской 18 августа 2011г., у них я постоянный клиент (4 машины), от услуг дилера отказался, слишком дорого. Почему Томагавк? Я уже к ней привык, ставил на 3 машинах, глюков нет, работает исправно, есть автозапуск.
Впечатления и плюсы:
1. Автозапуск позволяет разогреть машину до приемлемой температуры не выходя из дома.
2.Двигатель всегда тёплый и не работает в экстремальных условиях.
3.По сравнению с Вебасто дешевле.
4.Мала дальность срабатывания брелка, хорошо работает в пределах прямой видимости.
5.Выставлена температура срабатывания -10 градусов(в салоне) и время разогрева 20 минут.
6.Расход за время разогрева около 500 гр. бензина (в зависимости от модели автомобиля).
6.Накладки на пороги сделал 25 августа 2011г., так как грязь на порогах царапает краску, на Хундай Гётц (машина жены) стоят пластиковые накладки. Пороги покрыл строительной плёнкой чёрного цвета, купил 1 метр и ещё осталось, цена смешная, зато краска целая, Некоторые скажут "колхоз", но меня смущает цена на накладки из нержавейки (более 2000 руб) разбогатею поставлю.
Впечатления и плюсы:
1.Краска цела.
2. Переклеить можно в любой момент в любой цвет.
3.При закрытых дверях не видно.
4.На фото видны капельки, клеил в дождь и не учёл, что видно каждую каплю.
7.Твитеры поставил на 3 день после покупки автомобиля 9 августа 2011г. когда узнал, что в моей комплектации стоят только заглушки. Хотя не являюсь меломаном, но честно скажу, что штатная музыка в большинстве автомобилей просто отстой (экономят на всём, даже японцы). У меня был опыт установки твитеров на предыдущих машинах и знаю, что они существенно поднимают настроение при прослушивании музыки. Установил твитеры фирмы Hertz . Твитеры отлично встали в штатные заглушки, правда немного подработал крепления, проводка есть штатная так, что подключился к ней без проблем. Установка заняла 20 минут.
Впечатления и плюсы:
1.У штатной магнитолы появились "верха".
2. По сравнению с дешёвой Сонькой, играет хуже.
3.Сделаю шумку дверей будет лучше.
Продолжаем обзор дополнений. Задумал поставить передние брызговики, японцы их не ставят в целях экономии. В экзисте стоимость фирменных брызговиков 1980 руб. за две пластиковые детали.
Я нашёл выход, и после подбора вариантов (рассматривал универсальные резиновые — не подходят) остановился на СПАРКО.
8.Взял комплект и вырезал по форме переднего крыла и закрепил на штатный крепёж (клипсы), всё получилось удачно.Из оставшегося материала выкроил брызговики для задних колёс и поставил их в передней части арок закрепив за пороги на саморезы.Вся установка заняла около часа времени, задние колёса пришлось снимать, чтобы закрутить саморезы.
Установка произведена 03 сентября 2011г.
Впечатления и плюсы:
1.Дешевле штатных.
2.Меньше забрызгиваются пороги и боковины дверей.
3.Брызговики гибкие, не ломаются на морозе.
4.Задних брызговиков (на пороги) вообще нет предложений в комплектации, я наверное первый, кто их установил.
9.Клаксон заменил 1 октября 2011г., штатный пищит по "детски" не хватает солидности. Я снял верхний клаксон (штатный есть на фото) и заменил его на новый (я его не покупал остался из старых запасов, а для информации стоимость 1200 руб). Замена заняла 15 минут:
— снял верхнюю облицовку,
— открутил штатный клаксон, он крепится гайкой,
— прикрутил новый, массу вывел под болт крепления отдельным проводом со штекером.
Технические характеристики:
Звуковое давление: 110 dBA SPL.
Питание: 12 V.
Низкий тон: 350 Hz.
Диаметр: 3,5"
Впечатления и плюсы:
1.Звучание отличное.
2.Установленный клаксон низкотональный и в сумме с высоким тоном второго штатного клаксона вполне гармонирует.
3.Громкость выше,
10.Шумоизоляцию делал целый месяц (сентябрь) периодически приезжая на дачу и уделяя машине часть времени. Что сделано:
1.Капот (2 слоя, вибра + шумка)
2.Двери — передние, задние (5 слоёв. вибра+шумка -наружная панель, вибра -каркас, вибра+шумка- облицовка двери)
3.Задняя дверь (3 слоя, вибра + шумка- облицовка, вибра- наружная панель)
4.Пол перед передними креслами (2 слоя, вибра + шумка).
5.Короб за двигателем со стороны подкапотного пространства (2 слоя, вибра + шумка).
Планирую селать:
1.Багажник,
2.Крышу.
Материалы использовал STP:
вибра- М1 или сильвер — стоимость листа (400*700) -210-240 руб.
шумка- сплен 4 мм, стоимость листа (1000*500) -140 руб.
Общая стоимость материалов около 7000 руб.
Фотографий к сожалению нет, но я пользовался рекомендациями сайта Автолокер, там есть фотографии и раскладка материала.
Впечатления и плюсы:
1.Стал гораздо меньше слышен шум с улицы, слышно только через стёкла.
2.Музыка стала играть лучше, появились чёткие басы.
3.Снизился шум от колёс и двигателя.
11.В дополнение к шумоизоляции сделал обработку передних и задних арок колёс. Хотел установить пластиковые, но потом передумал.
Что сделано:
1. Снята пластиковая защита арок, она крепится на пластиковые пистоны и снимается легко . К стати под пластиком ничего нет даже битумной обработки.
2.Арка колёс полностью проклеена виброй STP сильвер, вибра клеится с минимальным подогревом и раскатывается валиком или тупым предметом, для удобства режется на куски шириной 10-15 см.
3.Поверхность сверху по вибре покрыта битумной мастикой, мастика легко наносится кистью.
3.Штатная пластиковая защита установлена обратно.
Материалы:
1.Вибра- STP сильвер — 6 листов по 240 руб.= 1440 руб.
2.Битумная мастика БМ — 1 банка(не полностью) = 230 руб.
Итого:1670 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Шум от колёс уменьшился.
2.Грязь меньше прилипает.
3.Хорошая гидроизоляция.
Фото во время работы сделать не успел, а сейчас всё чёрное и толком не видно.
12.Зимнюю резину приобретал 09.09.2011г. до начала зимнего сезона. Диски штамповка (на зиму пойдёт) сверху одеваю колпаки.
1.Шины Hankook Winter I PIKE W409 (Корея) размер 215/65 R16.- 4*4583руб./шт=18322 руб.
2.Диски R16 штамповка (Китай) 4*1421= 5684 руб.
Итого:24006 руб.
Реклама на сайте шин:
Экологичные зимние шины Hankook Winter I PIKE W409 получили почетную награду "Северный лебедь" ("Nordischer Schwan"). Использованные нефтепродукты содержат ограниченную долю полициклических ароматических углеводородов (РАК). Оптимированное шестирядное расположение стальных штифтов снижает шумообразование и обеспечивает прекрасные ездовые качества, тягу и ускорение на обледенелых дорогах.
Впечатления и плюсы:
1.Хорошо гребёт по снегу.
2.Хорошо тормозит.
3.Хорошо ускоряется на льду.
4.Шумная на голом асфальте в диапазоне скоростей 55-65 км/час.
5.По заснеженной трассе шумность в норме (как у всех).
13.В дополнение к шумоизоляции ещё хочу добавить, что сделал шумоизоляцию пластиковой плиты, которая закрывает двигатель (на шевроле-ниве она была с завода).
Материалы сплен СТП 2 слоя по 4 мм.
Цена копейки, около 50 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Снижение шума.
2.Снижение теплопотерь зимой.
В добавок решил покрасить плиту в цвет машины (белый), краска в баллоне остатки.
Очень прикольно смотрится, а то всё под капотом чёрное, да и грязь легче удаляется.
14.Тонировку делал в мастерской, вместе с установкой сигнализации 18.08.11г. Плёнка использовалась Люмар 5% по кругу. Цена 2500руб.
Впечатления и плюсы:
1.С улицы в машине ничего не видно.
2.Изнутри видимость хорошая, видно на фото.
3.Защищает от солнечных лучей, меньше нагревается летом.
15.Защиту картера двигателя установил 09.08.11г. Приобретал за 1900 руб. в магазине "Автомаркет" в г.Сургуте, а устанавливал самостоятельно. Установка затруднений не вызвала, на всё ушло минут 30. Поддомкратил машину с двух сторон и прикрутил сперва задние, а потом передние болты, для установки передних болтов необходимо вытащить штатный крепёж пластиковой защиты.
Впечатления и плюсы:
1.Меньше летит грязи под капот.
2.Клиренс стал меньше на 10 мм, защита плотно прилегает к центральной балке.
3.Закрывает и двигатель и коробку.
4.Отверстия есть под все сливные пробки.
5.Окраска защиты обычной краской.
16.Коврики в салон и багажник брал 08.08.11г. в г.Сургуте, в магазине Автомаркет(Допофф), цена:
— в салон -1570 руб.
— в багажник -1200 руб.
Впечатления и плюсы:
1.Легче убирать грязь в салоне.
2.Коврик водителя крепится за крючки и не сдвигается
3.Минус, вырез в коврике под педалью газа.
4.Коврики мягкие и лёгкие, легко вынимать и ставить.
17.Давно хотел поставить себе в машину очешник вместо ручки над головой водителя. Посмотрел вариант в форуме, но очешник от Мицубиси Грандиса большой по виду и цена 1200 руб. многовато. Нашёл вариант дешевле, заказал через exist.ru — Кронштейн держателя очков в салоне Рено (код детали 73948 000 1R) цена всего 384 руб. Доставили в течении 2 недель (13.01.12г), праздники помешали.
Для монтажа необходимо:
1.Очешник-1шт.
2.Винты 5*20 мм.- 2шт.
Крепление очешника на защёлках, для крепления в штатные отверстия я их полностью удалил, приклеил заглушки (Супер момент) и просверлил отверстия (расстояние между ними 160 мм., диаметр 6 мм). Очешник закрепил в штатные резьбовые отверстия винтами 5*20 мм.(на форуме 30 мм., но 20 мм достаточно). Всё крепление заняло 2 минуты.
Впечатления и плюсы:
1.Есть место для очков.
2.Размер подошёл идеально.
3.Цвет очешника чуть чуть темнее, если сравнивать с цветом стоек, но он стоит отдельно и не бросается в глаза.
18.Кто покупает АSX должен быть готов, что в некоторых комплектациях не окрашены тормозные диски, то есть та часть на которой стоят шпильки для крепления колеса. Я удивился, когда увидел не окрашенные диски, это что экономия на копейках? Правда устранение этого недостатка не заняло много времени, краска в баллоне и затраты времени в 5 минут, проделал это вместе с шумкой арок. У меня стоят штампованные диски и за ними практически не видно ржавчины, но кто меняет диски на литые, очень пригодится этот совет.
Впечатления и плюсы:
1.Ржавчины не видно.
2.На скорость не влияет только на внешний вид.
19.Сегодня установил климат -контроль, вот инструкция www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=83. Большое спасибо автору.
Впечатления и плюсы:
1.Всё работает отлично.
2.Хорошо держит заданную температуру.
Оставить комментарий
Дополнения
Прохождение ТО-0 является не обязательным для данной модели автомобилей, возможно пройти в период 3-5 тыс.км (со слов менеджера в салоне).
ТО-0 проходил у официального дилера ММС в г.Сургуте — "СИБКАР" 15.12.11г. (пробег на то время 4200км). На ТО записался заранее по телефону за 2 дня в удобное для меня время. Перед заездом на ТО прошёл автоматическую мойку и сдал машину мастеру по приёмке.
Мастер поинтересовался есть ли проблемы и надо менять масло или нет. Проблемы, которые обозначил, это скрип задней подвески при переезде через неровности (правда только в морозы) и поинтересовался о перепрограммировании электроусилителя руля, на что получил ответ — подвеску посмотрим протянем, перепрограммирование не производят....
, пробег 6 000 км
Сравнение Мицубиси ASX(МА) и Хундай Гетц (ХГ).
Многие скажут, что нельзя сравнивать машины разного класса (Мицубиси- С класс, Хундай – В), но я попробую это сделать, тем более обе машины находятся в моём владении и эксплуатируются параллельно.
Хочу подойти к сравнению не с точки зрения нравится или не нравится , а оценить энерговооружённость обеих машин и их сравнение чисто с потребительской точки зрения.
Технические характеристики МА:
Двигатель =1,6 м3
Мощность =117 л.с. при 6100 об.
Коробка = МКПП
Снаряжённая масса = 1300кг....
, пробег 6 100 км
Прошёл ТО-15000 18.08.12. Пробег всего 11800км, но прошёл год и надо проходить плановое ТО. К ТО подготовился заранее:
1.Приобрёл через интернет фильтр салона и масляный фильтр.
2.Записался по телефону на обслуживание, суббота 8-15, предупредили надо приехать пораньше, чтобы заехать на мойку.
И вот суббота. Дилер у нас в Сургуте один "СИБКАР", так что выбора нет.
Подъехал на мойку 8-00, мойка автоматическая и моет быстро буквально 10 минут и готово.
Ровно в 8-15 заехал на пост для приёмки. Мастер вежливо поинтересовался, есть ли проблемы, я сказал, что высвечивается ошибка полушек безопасности на табло (сам виноват при установке климата отключил штекер от магнитолы и включил зажигание)....
, пробег 11 800 км
Пройдя ТО 15000, думаю всем будут интересны комментарии, как проводится ТО на самом деле.
Перед проведением ТО я включи свой видеорегистратор в режим постоянной съёмки и посмотрев запись расписал всё по минутам:
8-18 — машину загнали на пост замены масла.
8-32 — подняли на подъёмнике, сняли защиту и слили масло.
8-58-опустили, залили масло.
9-03 — подняли, проверили, установили защиту.
9-10-перегнали на пост диагностики, сняли ошибку, подключив сканер, это заняло ровно 2 минуты.
9-15-перегнали на другой пост, диагностика двигателя и ходовой....
, пробег 11 800 км
Давно собирался установить газовые упоры капота, но выписывать через форум эти упоры стоит 1800 руб., дороговато! Подумал и решил применить другие кронштейны и газовые упоры.
Итак приступим, расходные материалы:
1.Мебельный уголок — 4шт.
2.Упоры газовые СААЗ длиной 60 см (от Калины или ВАЗ 2111).
3.Болты на м8 -2 шт.
4.Гайки на м8 и шайбы- 4шт.
Монтаж занял всего 20 минут, прикрутил верхние уголки на болты креплений капота, а нижние в крайние отверстия на каркасе крыла. Вставил крепления самих упоров в отверстия уголков и закрутил гайки.ВСЁ!
Нюансы, отверстия в уголках надо увеличить до 8 мм (легко сделать надфилем)....
, пробег 12 000 км
Получил багажник Атлант. Заказывал через сайт www.atlant-magazin.ru/page.php?id=5 , цена = 3250 руб., доставка ЖелДорЭкспедиция =300 руб. Заказывал 17.03.2012г. дата отправки из Питера 20.03.12г.
Собирал комплект багажника дома. Сборка по инструкции не вызвала никаких проблем.
Багажник устанавливается на штатные крепления, они закрыты пластиковыми заглушками, снимаются сдвигом по направлению стрелки.
Установка не вызвала больших сложностей, всё по инструкции, но есть нюансы.
Во-первых расстояние между для опор, которое указано в инструкции (12 и 12,5 см), не соответствует штатным местам установки, у меня получилось переднее = 11 см, заднее = 8,5 см....
, пробег 12 000 км
Сделал шумоизоляцию багажника, использовал рекомендации с форума www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=61 и www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=115 , спасибо товарищам за подробный инструктаж. Для шумоизоляции использовал вибропласт(2мм) — 6 листов (450х500) и сплен(4мм) (1000х1200) -3 листа. Разборка не вызвала сложностей, всё на клипсах. Единственно сняв крепления задних спинок, крепления на болтах, обратно их поставить одному весь проблематично, если работать одному, сама конструкция не жёсткая и кронштейны уходят с места крепления....
, пробег 12 000 км
Сделав шумоизоляцию багажника решил не ставить обратно вкладыши из пенополистерола, они занимают много места. На место вкладышей влез весь инструмент, насос, буксировочный трос и много всякой всячины. Поддон багажника лёг на запаску и всё закрывает, теперь в багажнике прибавилось наверное литров 30 минимум.
, пробег 12 000 км
Ездили в лес, грибов много в основном подосиновики и моховики. Внедорожных качеств машины не испытывал - в лесу сухо и хорошая накатанная дорога.
, пробег 12 000 км
В моей комплектации ПТФ нет. Посмотрев информацию на форуме www.mitsubishi-asx.net решил приобрести комплект ПТФ. Заказал через exist.ru :
1.Фара противотуманная Valeo код 088 358 — 2шт по цене 1335 руб.х2 = 2670 руб.
2.Проводка фары противотуманной ММС код 8526А015 по цене 1411 руб.
В ближайшем автомагазине купил:
3.Реле 4х контактное от Калины по цене 80 руб.
ИТОГО: 4161 руб.
Срок поставки через exist.ru 10 дней (заказал 21.09.12. пришло всё 02.10.12).
Сегодня установил ПТФ, и так по порядку:
1.Снял верхнюю пластиковую накладку, под капотом над радиатором, она крепится на пластиковых клипсах, так что снимается легко....
, пробег 13 500 км
Сегодня +5 и солнечно, это наверное последний тёплый день осени, на следующей неделе обещают морозы. Подготовил машину к зиме — поставил зимнюю резину.
, пробег 13 800 км
Приобрёл в интернет магазине avtoaksesuari.ru камеру заднего вида для ФЫЧа и зеркало с монитором.
Характеристики камеры:
Камера для Mitsubishi ASX, цветная, парковочные линии, водонепроницаемая, имеет угол обзора 170 градусов, датчик CMOS, 704×576 пикселей, минимальное освещение 0.1 lux, защита IP68, 420 ТВ линий.
Характеристики зеркала с монитором:
4,3 дюймовый цветной TFT ЖК-монитор с LED-подсветкой, разрешение:480(Г) x RGB x 272(V), система автоматического переключения PAL/NTSC, питание 12В постоянного тока, способ управление монитором в ручную или пульт ДУ, два канала видео выхода V1/V2, потребляемая мощь 2 Вт, рабочая температура монитора -10 до +50 С, размеры монитора 271 x 76 x 20, монтируется на заднее зеркало....
, пробег 14 500 км
Установка камеры заднего вида и зеркала с монитором
Порядок установки камеры заднего вида и зеркала с монитором.
1.Установку начал с салонного зеркала. Зеркало с монитором одевается поверх штатного и удерживается за счёт пружинных фиксаторов.
2.Снял салонный светильник. Снимается легко, он на защёлках.
3.Подсоединил все провода к зеркалу и вывел в нишу светильника. Минус подсоединил к проводке светильника, плюс решил тянуть от фонаря заднего хода, чтобы включалось всё одновременно и монитор и камера....
, пробег 14 500 км
Месяц____Пробег в месяц___Бензин, л___Л/100км
08.2011.__1470____________128,65_____8,75
09.2011.__740_____________80,94______ 10,94
10.2011.__820_____________91,41______11,15
11.2011.__470_____________70,6_______15,02
12.2011.__1150____________174,5______15,17
01.2012.__1280____________166,6______13,02
02.2012.__840_____________104,5______12,44
03.2012.__830_____________91,68______11,05
04.2012.__520_____________64,6_______12,42
05.2012.__130_____________104________9,20
06.2012.__1200____________99,7_______8,31
07.2012.__750_____________66,4_______8,85
08.2012.__825_____________66,4_______8,05
09.2012.__1152____________96,5_______8,38
10.2012.__843_____________95,5_______11,33
...
, пробег 14 500 км
Похожие отзывы
4.1
37461
Mitsubishi Outlander, 2010
Yakut-nsk, Новосибирск
4.7
49835
Mitsubishi Outlander, 2008
Xside197, Владивосток
4.8
48227
Mitsubishi Outlander, 2011
dzedun, Санкт-Петербург
4.6
40481
Mitsubishi Outlander, 2017
9318637, Москва
Комментарии
Ухов Вольдемар:
Какая ссылочка-здравый смысл.
Какой здравый - тут разум плачет!) Любой тезис требует доказательств, правда?
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2016, Mitsubishi ASX 2013
2
Ответить
Soberminded:
Вот и ловите минус, кашкай просто так хаять нельзя!) Обожаю ниссановских неофитов!
В 2007-2009- Кашкай -лучшее предложение на рынке,у которого даже конкурентов настоящих не было.Сейчас Кашкай1.6 за 876 тыс начальная комплектация с черными ручками -это большой перебор.
Ответить
Soberminded:
А вот докажите! Признайте публично, что Рав-4 лучше кошака!))
Новый Рав4 гораздо больше и сравнивать его с Кашкаем както-неуместно.
2
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
В 2007-2009- Кашкай -лучшее предложение на рынке,у которого даже конкурентов настоящих не было.Сейчас Кашкай1.6 за 876 тыс начальная комплектация с черными ручками -это большой перебор.
Вольдемар, так с этим я и не спорю!) Или Вы хотели ответить другому собеседнику?
Ответить
Soberminded:
А Вы где об этом прочитали? Можно ссылочку?
Ладно-делать нечего!
Конкуренты продают машины К и А прибыль с них одинаковая по 100 тыс.
Машин К продают 100 штук,машин А 10. Отделы маргетинга этих компаний знают,что реклама увеличит продажи на 10% и стоит эта реклама одинаково для обеих компаний по 500 тыс.Получается затратив 500 тыр одни продают 11 машин другие 110,другими словами у одних убыток в 400 тыс у других прибыль в 500.Одним реклама приносит прибыль,другим убыток. Доходчиво?
Конкуренты продают машины К и А прибыль с них одинаковая по 100 тыс.
Машин К продают 100 штук,машин А 10. Отделы маргетинга этих компаний знают,что реклама увеличит продажи на 10% и стоит эта реклама одинаково для обеих компаний по 500 тыс.Получается затратив 500 тыр одни продают 11 машин другие 110,другими словами у одних убыток в 400 тыс у других прибыль в 500.Одним реклама приносит прибыль,другим убыток. Доходчиво?
Ответить
Ухов Вольдемар:
Ладно-делать нечего!
Конкуренты продают машины К и А прибыль с них одинаковая по 100 тыс.
Машин К продают 100 штук,машин А 10. Отделы маргетинга этих компаний знают,что реклама увеличит продажи на 10% и стоит эта реклама одинаково для обеих компаний по 500 тыс.Получается затратив 500 тыр одни продают 11 машин другие 110,другими словами у одних убыток в 400 тыс у других прибыль в 500.Одним реклама приносит прибыль,другим убыток. Доходчиво?
Конкуренты продают машины К и А прибыль с них одинаковая по 100 тыс.
Машин К продают 100 штук,машин А 10. Отделы маргетинга этих компаний знают,что реклама увеличит продажи на 10% и стоит эта реклама одинаково для обеих компаний по 500 тыс.Получается затратив 500 тыр одни продают 11 машин другие 110,другими словами у одних убыток в 400 тыс у других прибыль в 500.Одним реклама приносит прибыль,другим убыток. Доходчиво?
Вы меня не поняли...)) Мне не интересны придуманные кем-то задачки, отвлеченного характера. Меня интересуют ссылки на первоисточники: статьи в СМИ, опубликованные отчеты и т.п. Вы сформулировали два серьезных тезиса, но не подтвердили их ничем, кроме указаний на "здравый смысл". Это - не аргумент, их я по-прежнему не вижу. Ссылка на интервью топ-менеджера корпорации могла бы все исправить, но таковых мне видеть не приходилось.
В своих отзывах мы все делимся наблюдениями, и все они - субъективны по умолчанию. Здесь, в обсуждениях, такой подход не катит, если только нет волшебного уточнения "по моему скромному мнению" или "ИМХО". В Вашем случае есть категоричность, но нет ссылок на личное мнение. Думаю, что здесь причиной - известная горячность, хотя... все может быть.
Удачи Вам!
В своих отзывах мы все делимся наблюдениями, и все они - субъективны по умолчанию. Здесь, в обсуждениях, такой подход не катит, если только нет волшебного уточнения "по моему скромному мнению" или "ИМХО". В Вашем случае есть категоричность, но нет ссылок на личное мнение. Думаю, что здесь причиной - известная горячность, хотя... все может быть.
Удачи Вам!
2
Ответить
Soberminded:
Это - не аргумент, их я по-прежнему не вижу. Ссылка на интервью топ-менеджера корпорации могла бы все исправить, но таковых мне видеть не приходилось.
В своих отзывах мы все делимся наблюдениями, и все они - субъективны по умолчанию.
В своих отзывах мы все делимся наблюдениями, и все они - субъективны по умолчанию.
Странный вы какой-то. У компании Митцу огромный маркетинговый отдел,в котором работают специалисты с дипломами не Пезенского политеха.И тут вдруг-"Mitsubishi в этом конкретном случае ничего не смог (или не захотел) противопоставить агрессивной маркетинговой политике Nissan" Я попробывал обьяснить на пальцах,на примитивном уровне,что иногда реклама бывает в убыток,но вам надо интервью с Топ менеджером типа-" Мы считаем при таком уровне продаж- выкидывать деньги на рекламу-безумие"Так,что ли?
2
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Странный вы какой-то. У компании Митцу огромный маркетинговый отдел,в котором работают специалисты с дипломами не Пезенского политеха.И тут вдруг-"Mitsubishi в этом конкретном случае ничего не смог (или не захотел) противопоставить агрессивной маркетинговой политике Nissan" Я попробывал обьяснить на пальцах,на примитивном уровне,что иногда реклама бывает в убыток,но вам надо интервью с Топ менеджером типа-" Мы считаем при таком уровне продаж- выкидывать деньги на рекламу-безумие"Так,что ли?
Да, уважаемый, именно так. Мне понятно Ваше желание по-своему объяснить происходящее. Но без подтверждающих ссылок, в том числе - в виде упомянутого интервью, Ваши домыслы так и останутся таковыми. Они могут быть интересными, они могут казаться достоверными, но по-прежнему будут лишь мыслями, а не доводами. Не обижайтесь!)
2
Ответить
Ухов Вольдемар:
Странный вы какой-то. У компании Митцу огромный маркетинговый отдел,в котором работают специалисты с дипломами не Пезенского политеха.И тут вдруг-"Mitsubishi в этом конкретном случае ничего не смог (или не захотел) противопоставить агрессивной маркетинговой политике Nissan" Я попробывал обьяснить на пальцах,на примитивном уровне,что иногда реклама бывает в убыток,но вам надо интервью с Топ менеджером типа-" Мы считаем при таком уровне продаж- выкидывать деньги на рекламу-безумие"Так,что ли?
Главная ошибка ММС когда они убрали старый Аут и вывели на рынок Аут XL и в итоге в эту нишу воткнулся Кашкай , а ММС остались без малого кроссовера, а вы говорите о маркетинге - это проигрыш на все 100!
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2011
4
Ответить
GVV-63:
Главная ошибка ММС когда они убрали старый Аут и вывели на рынок Аут XL и в итоге в эту нишу воткнулся Кашкай , а ММС остались без малого кроссовера, а вы говорите о маркетинге - это проигрыш на все 100!
С помощью одного маркетинга,без отличной машины лидером продаж не стать.
3
Ответить
Ухов Вольдемар:
С помощью одного маркетинга,без отличной машины лидером продаж не стать.
Согласен , но и благодаря РОЛЬФу ФЫЧ проигрывает Кашкаю по количеству комплектаций, например нет 1,6 с вариатором, нет 1,8 и 2,0 на МКПП!
4
Ответить
GVV-63:
Согласен , но и благодаря РОЛЬФу ФЫЧ проигрывает Кашкаю по количеству комплектаций, например нет 1,6 с вариатором, нет 1,8 и 2,0 на МКПП!
Ну и Кашкая до прошлого года не было 1.6 с вариком.И непонятно как с начальной ценой в 699 тыс Митсу так мало продается,ведь в этой ценовой категории рядом,только Дастер.
1
Ответить
Новость прошла на первом ; Полиция остановила колонну из 200 машин с битами и воздушками на трассе Сургут - Ханты Мансийск .... ехали на разборку .....всех на капот ! ....Чё там у Вас происходит ?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
Ответить
Ухов Вольдемар:
Ну и Кашкая до прошлого года не было 1.6 с вариком.И непонятно как с начальной ценой в 699 тыс Митсу так мало продается,ведь в этой ценовой категории рядом,только Дастер.
Согласен. Когда кашака брал,тоже была дурная идея взять асх,но отсутствие шумки,убогая панель,отсутствие подогрева сидений сделали выбор в сторону кашака. Еще не на секунду не пожалел
Мои отзывы: Porsche Cayenne 2021, Haval F7 2022, Renault Arkana 2021, Audi Q8 2019, Kia K5 2020 и другие
3
4
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v... даже видео надыбал ...
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
Ответить
БУМЕР РАНГ:
Новость прошла на первом ; Полиция остановила колонну из 200 машин с битами и воздушками на трассе Сургут - Ханты Мансийск .... ехали на разборку .....всех на капот ! ....Чё там у Вас происходит ?
Не мы такие, жизнь такая..... По телеку показали только один въезд в город, с другой стороны (со стороны Н-Юганска) лично видел остановку порядка 20 машин, но без ОМОНа, 90-е возвращаются!
2
1
Ответить
GVV-63:
Не мы такие, жизнь такая..... По телеку показали только один въезд в город, с другой стороны (со стороны Н-Юганска) лично видел остановку порядка 20 машин, но без ОМОНа, 90-е возвращаются!
А колонну кавказцев или славян задержали ? Чё, Кавказцы Сургут под свой контроль взяли , чёли ?!Судя по новостям такая муйня межнациональных разборок в Сургуте уже несколько лет длится ?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
1
Ответить
GVV-63:
Согласен , но и благодаря РОЛЬФу ФЫЧ проигрывает Кашкаю по количеству комплектаций, например нет 1,6 с вариатором, нет 1,8 и 2,0 на МКПП!
Нет 1.6 с вариком,зато есть 1.8 с ним, по цене одинаково.А с мешалкой старшие версии популярностью не пользуются(ИМХО)И кстати, комплектации формирует не Рольф,а Мицу
1
Ответить
БУМЕР РАНГ:
А колонну кавказцев или славян задержали ? Чё, Кавказцы Сургут под свой контроль взяли , чёли ?!Судя по новостям такая муйня межнациональных разборок в Сургуте уже несколько лет длится ?
Новости надо слушать меньше, в них только один негатив, а задержали славян.
7
1
Ответить
orsk01:
Согласен. Когда кашака брал,тоже была дурная идея взять асх,но отсутствие шумки,убогая панель,отсутствие подогрева сидений сделали выбор в сторону кашака. Еще не на секунду не пожалел
Ох, чует мое сердце, не сидели вы в фыче, уважаемый...) Подогрева нет, да?)
4
1
Ответить
Soberminded:
Ох, чует мое сердце, не сидели вы в фыче, уважаемый...) Подогрева нет, да?)
У ASXa первые 2 комплектации очень проигрывают кашкаю, даже по безопасности, в виде подушек и курсовой устойчивости. (Обратите внимание, было изменение комплектаций. На текущий момент в базе нет попрогреек)
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
3
1
Ответить
Местерио:
У ASXa первые 2 комплектации очень проигрывают кашкаю, даже по безопасности, в виде подушек и курсовой устойчивости. (Обратите внимание, было изменение комплектаций. На текущий момент в базе нет попрогреек)
Правильно, здесь с вами согласен, коллега.
Однако говоря о "попогрейках" в ASX, Вы, видимо, имеете в виду начальную комплектацию Inform за 699 000 руб., аналогов которой у Кашкая попросту нет, и потому сравнивать их - бессмысленно.
Однако говоря о "попогрейках" в ASX, Вы, видимо, имеете в виду начальную комплектацию Inform за 699 000 руб., аналогов которой у Кашкая попросту нет, и потому сравнивать их - бессмысленно.
1
Ответить
Soberminded:
Правильно, здесь с вами согласен, коллега.
Однако говоря о "попогрейках" в ASX, Вы, видимо, имеете в виду начальную комплектацию Inform за 699 000 руб., аналогов которой у Кашкая попросту нет, и потому сравнивать их - бессмысленно.
Однако говоря о "попогрейках" в ASX, Вы, видимо, имеете в виду начальную комплектацию Inform за 699 000 руб., аналогов которой у Кашкая попросту нет, и потому сравнивать их - бессмысленно.
Сейчас да ,но когда Фыч появился,Кашкай стоил дешевле
3
Ответить
Soberminded:
Ох, чует мое сердце, не сидели вы в фыче, уважаемый...) Подогрева нет, да?)
три раза проходил тест драйв. Нет,не по мне этот девайс.
1
3
Ответить
orsk01:
три раза проходил тест драйв. Нет,не по мне этот девайс.
А какой девайс по Вам? В смысле, он уже приобретен, этот могучий аппарат?)
Ответить
Soberminded:
А какой девайс по Вам? В смысле, он уже приобретен, этот могучий аппарат?)
хочу себе мазду сх5
1
7
Ответить
хочу себе мазду сх5
.....СХ 5 не сильно от кашкая отличается...Модель свежая,интересная,симпотичная. ...,Кашкай с 2007 года делают,уже поднадоел....В конце года должны будут новый Кашкай показать....Я бы после Кашака на что-нибудь по-серьёзнее метил...Венза например...
.....СХ 5 не сильно от кашкая отличается...Модель свежая,интересная,симпотичная. ...,Кашкай с 2007 года делают,уже поднадоел....В конце года должны будут новый Кашкай показать....Я бы после Кашака на что-нибудь по-серьёзнее метил...Венза например...
2
Ответить
orsk01:
хочу себе мазду сх5
Ну вот... А верного кошака, значит, на улицу...)
Ответить
Lehaguru:
.В конце года должны будут новый Кашкай показать....Я бы после Кашака на что-нибудь по-серьёзнее метил...Венза например...
После классной машины европейского уровня -Б/У ????А новый Кашкай ,говорят будет с движком 1.2
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
После классной машины европейского уровня -Б/У ????А новый Кашкай ,говорят будет с движком 1.2
У вас в салоне так говорят?) Вольдемар, верим!)
2
Ответить
Soberminded:
У вас в салоне так говорят?) Вольдемар, верим!)
Прессу читаем.
Ответить
Ухов Вольдемар:
Прессу читаем.
И комментируем отзыв ASX-са!)
3
Ответить
Мне не нужна большая машина. Я хочу автомат,но экономичное авто
1
Ответить
orsk01:
Мне не нужна большая машина. Я хочу автомат,но экономичное авто
Автомат и экономичное -это не к кроссоверам.Хотя- Етти 1.2 ДСГ( от799тр)-если ничего не смущает.АСХ с автоматом от 929 000-за эти деньги можно посмотреть что-нибудь по-интересней.Есть хороший вариант Дастер 2.0 автомат от 600,но к экономичности он отношения не имеет.Вот и все,есть правда СангЕнг,но был бы он хотя бы корейский , а так даже не китаец-неведома зверушка.
1
3
Ответить
Ухов Вольдемар:
Автомат и экономичное -это не к кроссоверам.Хотя- Етти 1.2 ДСГ( от799тр)-если ничего не смущает.АСХ с автоматом от 929 000-за эти деньги можно посмотреть что-нибудь по-интересней.Есть хороший вариант Дастер 2.0 автомат от 600,но к экономичности он отношения не имеет.Вот и все,есть правда СангЕнг,но был бы он хотя бы корейский , а так даже не китаец-неведома зверушка.
загорелся маздой сх5, пока думаю,жду нового кашака.
2
4
Ответить
Вопрос есть про чехлы. Как они со временем, не исшаркиваются? Долговечные?
3
Ответить
Дастер по продажам потеснит и фыча и кошака.Новый кашак будет иметь и новый ценник,А с новым ценником будут и новые конкуренты.
1
2
Ответить
Весёлый молочник:
Дастер по продажам потеснит и фыча и кошака.Новый кашак будет иметь и новый ценник,А с новым ценником будут и новые конкуренты.
Уже потеснил-Россия 2012год
Duster Renault 47344
Qashqai Nissan 36793
следующий кашкай будет 1.2 турбо,так что продажи у нас будут еще меньше.
Duster Renault 47344
Qashqai Nissan 36793
следующий кашкай будет 1.2 турбо,так что продажи у нас будут еще меньше.
2
Ответить
Soberminded:
У вас в салоне так говорят?) Вольдемар, верим!)
;)))
1
Ответить
Soberminded:
У вас в салоне так говорят?) Вольдемар, верим!)
Ага!
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Ага!
ну так там есть слово "может" так, что надо ждать официального анонса для России.
Ответить
tulalive:
ну так там есть слово "может" так, что надо ждать официального анонса для России.
А вот дебют следующего Nissan Qashqai может состояться в ноябре 2013 года. В продажу автомобиль должен поступить в начале 2014 года.Что касается традиционных силовых установок, то в качестве базовой в Nissan собираются использовать трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,2 л и мощностью 115 лошадиных сил. Он придет на смену нынешнему 1,6-литровому агрегату. Кроме того, кроссовер получит и новый дизель объемом 1,6 л.
Так что на "может" уже время нет.
Так что на "может" уже время нет.
3
Ответить
Автор, что тут делают нисанноводы и тойотоводы? Ветка стала неинтересна из-за клоунов, которые сидят и рассуждают на диване о количестве продаж в чужом бизнесе.
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2007
8
1
Ответить
сочувствую по аварии. но особо смысла парится нет. машин стало очень много. аварии стали происходить чаще. мне тоже недавно тиранули почти так же как и вам.
3
Ответить
pin-77:
Автор, что тут делают нисанноводы и тойотоводы? Ветка стала неинтересна из-за клоунов, которые сидят и рассуждают на диване о количестве продаж в чужом бизнесе.
О вашем-наболевшем
Mitsubishi могут исчезнуть с американского рынка-дела хуже некуда. http://autoutro.ru/news/2013/0...
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
О вашем-наболевшем Mitsubishi могут исчезнуть с американского рынка-дела хуже некуда. http://autoutro.ru/news/2013/0...
от них исчезнут к нам придут. )
2
Ответить
tulalive:
от них исчезнут к нам придут. )
Из европпы они уже ушли,из америки уйдут-останется Китай и Индия?
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Из европпы они уже ушли,из америки уйдут-останется Китай и Индия?
ушли из европы? ничего об этом не слышал.
на счет Америки. да конкуренция там жуткая. и с таким модельным рядом как у митсу делать похоже там нечего. а, развивающиеся рынки самое то. по крайней мере цены в России одни из самых интересных. на счет поломок, а что так ломаются? )
на счет Америки. да конкуренция там жуткая. и с таким модельным рядом как у митсу делать похоже там нечего. а, развивающиеся рынки самое то. по крайней мере цены в России одни из самых интересных. на счет поломок, а что так ломаются? )
Ответить
Ухов Вольдемар:
О вашем-наболевшем Mitsubishi могут исчезнуть с американского рынка-дела хуже некуда. http://autoutro.ru/news/2013/0...
Сузуки "ушла" из Америки и что потеряла?
1
Ответить
tulalive:
от них исчезнут к нам придут. )
ФЫЧ производится в Америке для нашего рынка, поддержим американского производителя! Машины им покупать не обязательно!
2
Ответить
На счет дтп. Не переживай, тебе еще повезло. В сети полно видео с региков, как "первачки" за рулем вытворяют выкрутасы за рулем. Вот тебе пример https://www.youtube.com/watch?v... смотреть с 47 секунды.
Удачи со страховой.
Мои отзывы: Renault Trafic 2010, Mazda Mazda6 2012
Ответить
Ухов Вольдемар:
О вашем-наболевшем Mitsubishi могут исчезнуть с американского рынка-дела хуже некуда. http://autoutro.ru/news/2013/0...
У нас вот вообще голова не болит за чужой карман, ездим да радуемся. На ближайшие пару лет хватит и ладно, а там будем новый бренд осваивать. Ниссан я прошёл на рубеже тысячелетия, ничего плохого сказать не могу, кроме того, что это почему то были самые тяжело продаваемые машины в моей жизни
Ответить
pin-77:
Ухов ВольдемарО вашем-наболевшем Mitsubishi могут исчезнуть с американского рынка-дела хуже некуда. http://autoutro.ru/news/2013/0...У нас вот вообще голова не болит за чужой карман, ездим да радуемся. На ближайшие пару лет хватит и ладно, а там будем новый бренд осваивать. Ниссан я прошёл на рубеже тысячелетия, ничего плохого сказать не могу, кроме того, что это почему то были самые тяжело продаваемые машины в моей жизни
Вам все время кажется ,что вас обидеть хотят!Что то с самооценкой.Тяжело так жить-сочувствую.
Ниссан нормально продается,кстати как и Митцу,а у вас наверно совсем хлам был, с таким действительно тяжело.
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
pin-77Вам все время кажется ,что вас обидеть хотят!Что то с самооценкой.Тяжело так жить-сочувствую. Ниссан нормально продается,кстати как и Митцу,а у вас наверно совсем хлам был, с таким действительно тяжело.Ухов ВольдемарО вашем-наболевшем Mitsubishi могут исчезнуть с американского рынка-дела хуже некуда. http://autoutro.ru/news/2013/0...У нас вот вообще голова не болит за чужой карман, ездим да радуемся. На ближайшие пару лет хватит и ладно, а там будем новый бренд осваивать. Ниссан я прошёл на рубеже тысячелетия, ничего плохого сказать не могу, кроме того, что это почему то были самые тяжело продаваемые машины в моей жизни
Вольдемар, вы постоянно пытаетесь убедить людей в чём то, хотя людям совсем неинтересны ваши убеждения, я ради интереса посмотрел ваши цитаты, вы ни разу не ставили под сомнение свою логику, не хочу обидеть, так ведут себя или совсем молодые люди, или несостоявшиеся, увы ...
1
1
Ответить
[quote=pin-77][quote=Ухов Вольдемар][quote=pin-77][quote =Ухов Вольдемар
Вольдемар, вы постоянно пытаетесь убедить людей в чём то, хотя людям совсем неинтересны ваши убеждения, я ради интереса посмотрел ваши цитаты, вы ни разу не ставили под сомнение свою логику, не хочу обидеть, так ведут себя или совсем молодые люди, или несостоявшиеся, увы ...[/quote]
Я здесь ,что бы поговорить на авто темы(как и большинство тут присутствующих),а влезать в чужой разговор с пустыми оскорблениями-может только немолодой. состоявшийся во всем человек?
Вольдемар, вы постоянно пытаетесь убедить людей в чём то, хотя людям совсем неинтересны ваши убеждения, я ради интереса посмотрел ваши цитаты, вы ни разу не ставили под сомнение свою логику, не хочу обидеть, так ведут себя или совсем молодые люди, или несостоявшиеся, увы ...[/quote]
Я здесь ,что бы поговорить на авто темы(как и большинство тут присутствующих),а влезать в чужой разговор с пустыми оскорблениями-может только немолодой. состоявшийся во всем человек?
1
Ответить
GVV-63:
Из самой дешёвой комплектации за 749 т.р. убрали:
1.Штатная аудиосистема.
2.Подогрев сидений.
3.Полка багажника.
4.Хромированные ручки дверей.
И это всё за (829-749) = 80 т.р.
Если ставить самостоятельно, то получается:
1.Штатная аудиосистема.(20 т.р. китайский аналог полный медиа центр, а не просто балалайка)
2.Подогрев сидений.(5 т.р. цена с установкой у неофициалов)
3.Полка багажника. (5 т.р. с разборки)
4.Хромированные ручки дверей. ( можно обойтись)
Чистая экономия 50 т.р.! Очень даже хороший вариант.
1.Штатная аудиосистема.
2.Подогрев сидений.
3.Полка багажника.
4.Хромированные ручки дверей.
И это всё за (829-749) = 80 т.р.
Если ставить самостоятельно, то получается:
1.Штатная аудиосистема.(20 т.р. китайский аналог полный медиа центр, а не просто балалайка)
2.Подогрев сидений.(5 т.р. цена с установкой у неофициалов)
3.Полка багажника. (5 т.р. с разборки)
4.Хромированные ручки дверей. ( можно обойтись)
Чистая экономия 50 т.р.! Очень даже хороший вариант.
отличная машина у меня такая только комлектация S08
Ответить
[quote=Ухов Вольдемар][quote=pin-77][quote =Ухов Вольдемар][quote=pin-77][quote =Ухов Вольдемар
Вольдемар, вы постоянно пытаетесь убедить людей в чём то, хотя людям совсем неинтересны ваши убеждения, я ради интереса посмотрел ваши цитаты, вы ни разу не ставили под сомнение свою логику, не хочу обидеть, так ведут себя или совсем молодые люди, или несостоявшиеся, увы ...[/quote]
Я здесь ,что бы поговорить на авто темы(как и большинство тут присутствующих),а влезать в чужой разговор с пустыми оскорблениями-может только немолодой. состоявшийся во всем человек?[/quote]
Вполне предсказуемая болезненная реакция, я даже не сомневался, что ответ будет таким. Мне дела нет до ваших разговоров, которых я что-то не заметил. Напрягает похвалы одной марки и категорическое отчуждение другой, на ветке которой вы находитесь, причём всё набором общих фраз, по которым ясно, что вы не эксперт, а простой упёртый обыватель.
Вольдемар, вы постоянно пытаетесь убедить людей в чём то, хотя людям совсем неинтересны ваши убеждения, я ради интереса посмотрел ваши цитаты, вы ни разу не ставили под сомнение свою логику, не хочу обидеть, так ведут себя или совсем молодые люди, или несостоявшиеся, увы ...[/quote]
Я здесь ,что бы поговорить на авто темы(как и большинство тут присутствующих),а влезать в чужой разговор с пустыми оскорблениями-может только немолодой. состоявшийся во всем человек?[/quote]
Вполне предсказуемая болезненная реакция, я даже не сомневался, что ответ будет таким. Мне дела нет до ваших разговоров, которых я что-то не заметил. Напрягает похвалы одной марки и категорическое отчуждение другой, на ветке которой вы находитесь, причём всё набором общих фраз, по которым ясно, что вы не эксперт, а простой упёртый обыватель.
Ответить
Долго ездил на праворуких авто (тойота корса, тойота филдер 4вд), решил купить компакт кроссовер, желательно японца....Присматривался тоже к мицубиси, к аутлэндеру, затем иньерес проявил к асику, но отпугнула угоняемость, не очень высокое качество американской сборки, долгое ожидание комлектации 2л с 4 вд и отношение менеджеров в салоне- не ты купишь, так кто-нить другой этот переднеприводный Асик. Плюнул на такое отношение , пошел в салон Пежо, благо он в соседнем квартале находится, и купил компакт-кроссовер Пежо 4008 сделанный (!!!) в Японии (перелицованный мицу Асик в максимальной комплектации, только покачественне, чистый японец, везде стикеры Мицубиси компани, даже на лампочка надпись "Made in Japan"), 2л, вариатор,4 вд , 18 диски и куча примочек в виде лепестков на руле, круиза, электроскладывания зеркал с повторителями, блю-туз, омыватели фар, датчики дождя ит.д. в цену 1.200 т.р., плюс невыская стоимость КАКСКО- 39т.р., плюс допы на сумму 40 т.р., прекрасный дизайн, клиренс усиленный 21 см и т.д. Прекрасный динамичный аппарат........да простят меня фанаты асиков, машины мицубиси я очень уважаю....но асик все-таки с виду как буд-то дизайн на скору руку сварганен...недоделанный, какой-то вид ущербный....
Мой отзыв: Peugeot 4008 2008
Ответить
Да , французы дизайн доработали! А сборка в японии однозначно лучше, у меня 11 год = япония!
1
2
Ответить
Тоже присматривался к пыжику, благо салон ситроен в 100 метрах от дома, показался какой то вычурный, слащавый, как говориться на вкус и цвет, каждый выбирает себе по душе. По КАСКо в этом году 28000 в ингосстрахе, с учётом того, что 10% скидка, за первый безаварийный год. Могу так же сказать, что нес деньги в клюве в Тойоту, отпугнуло как раз отношение менеджеров, а в митсу наооборот подкупил сервис. Уже после покупки авто раз пять звонили из Москвы с Рольфа и интересовались есть ли у меня претензии к дилеру (Макс-моторс Новосибирск)
1
Ответить
Отпишитесь позже по брызговикам - действительно ли окажутся полезными?)
2
Ответить
Рядом с дачей линия 500 кВ проходит? Неужели и под ней люди понастроили? Нехорошее соседство
1
Ответить
Soberminded:
Отпишитесь позже по брызговикам - действительно ли окажутся полезными?)
Если внимательно читали мой отзыв, то у меня уже стояли передние брызговики "самопал" от спарки и их эффективность я давно оценил, меньше грязи на порогах, дверях и передних крыльях.
Ответить
GVV-63:
Если внимательно читали мой отзыв, то у меня уже стояли передние брызговики "самопал" от спарки и их эффективность я давно оценил, меньше грязи на порогах, дверях и передних крыльях.
Передние брызговики действительно от грязи хорошо защищают. Авто даже после дождливой грунтовки сравнительно чистое. Но вот сзади если и ставить- то лучше чисто символические. маленькие, точно. У меня стоят большие лопухи, пластиковые оригиналы, прикреплены болтами на 8 (не саморезами), так вот, при сьезде с бордюра или при подьеме в гору, постоянно цепляются за бордюр или землю, скрежет стоит, мам не горюй, опасаюсь, как бы брызговики не остались на бордюре..вместе с бампером. Думаю укоротить лобзиком.
Ответить
nugman:
Долго ездил на праворуких авто (тойота корса, тойота филдер 4вд), решил купить компакт кроссовер, желательно японца....Присматривался тоже к мицубиси, к аутлэндеру, затем иньерес проявил к асику, но отпугнула угоняемость, не очень высокое качество американской сборки, долгое ожидание комлектации 2л с 4 вд и отношение менеджеров в салоне- не ты купишь, так кто-нить другой этот переднеприводный Асик. Плюнул на такое отношение , пошел в салон Пежо, благо он в соседнем квартале находится, и купил компакт-кроссовер Пежо 4008 сделанный (!!!) в Японии (перелицованный мицу Асик в максимальной комплектации, только покачественне, чистый японец, везде стикеры Мицубиси компани, даже на лампочка надпись "Made in Japan"), 2л, вариатор,4 вд , 18 диски и куча примочек в виде лепестков на руле, круиза, электроскладывания зеркал с повторителями, блю-туз, омыватели фар, датчики дождя ит.д. в цену 1.200 т.р., плюс невыская стоимость КАКСКО- 39т.р., плюс допы на сумму 40 т.р., прекрасный дизайн, клиренс усиленный 21 см и т.д. Прекрасный динамичный аппарат........да простят меня фанаты асиков, машины мицубиси я очень уважаю....но асик все-таки с виду как буд-то дизайн на скору руку сварганен...недоделанный, какой-то вид ущербный....
За 1200 и у ФЫЧа такой же фарш. Если есть 1200 можно и на другие машинки посмотреть. А откуда инфа о некачественной американской сборке? К стати их в Японии собирают тоже. На счёт менеджеров это просто не повезло нарвался на такого. В целом они все хорошо работают ведь с проданных машин живут. Я свою машинку совсем не ждал только время на оформление кредита. Да и про угоняемость такого не слышал.
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2012
Ответить
rvegele:
За 1200 и у ФЫЧа такой же фарш. Если есть 1200 можно и на другие машинки посмотреть. А откуда инфа о некачественной американской сборке? К стати их в Японии собирают тоже. На счёт менеджеров это просто не повезло нарвался на такого. В целом они все хорошо работают ведь с проданных машин живут. Я свою машинку совсем не ждал только время на оформление кредита. Да и про угоняемость такого не слышал.
Смотрел все, что входило в рамки плана покупки. Машины размерами больше просто не интересовали. После сортировки остались Асик в максималке и Пежик 4008. Но открыв дверь багажника у Асика в салоне, жена обратила сразу внимание на разницу в качестве внутренней отделки этой самой двери между аппаратами (перед эти были в салоне Пежо, несколько раз). Причем разница ощутима. Пежик в этом плане был предпочтительней. Дорожный просвет машины и наличие в продаже - эти факты окончательно сыграли свою роль в выборе. Хоть машины "мицубиси" жене очень нравятся, но предпочтение в семье было отдано Пежо 4008. Чем очень и довольны.
Ответить
А на асх 2011 г.в. есть какие нибудь системы кроме abs ? Где то видел что есть esp и ebd или это дополнительно устанавливали ?
Ответить
какой эффект от жидкого стекла??!! стоит ли брать?!
Ответить
Semax777:
А на асх 2011 г.в. есть какие нибудь системы кроме abs ? Где то видел что есть esp и ebd или это дополнительно устанавливали ?
Система распределения тормозных усилий (EBD)-у всех
(ESP)(ASR)(HHC)-появляются только с CVT1.8Intense т.е с 900 тыс.
(ESP)(ASR)(HHC)-появляются только с CVT1.8Intense т.е с 900 тыс.
Ответить
за отзыв 5-ка!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
Ответить
Хороший честный отзыв!
Мои отзывы: Kia Rio 2014, Лада Калина 2012
1
Ответить
Багажник все равно маленький.
Toyota Allex 2001 г.в. - был
Рав-4 - щас
Yamaha YBR 125 - свобода
Рав-4 - щас
Yamaha YBR 125 - свобода
Ответить
За грамотность отзыва просто 5+. А машина мне не нравится почему-то..
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
Ответить
Путевый отзыв! Пятак!
1
Ответить
"Давно собирался установить газовые упоры капота, но выписывать через форум эти упоры стоит 1800 руб., дороговато! Подумал и решил применить другие кронштейны и газовые упоры."
упоры необходимо устанавливать штоками вниз, чтобы сальник смазывался, не высыхал и не травил давление. При такой установке как у Вас они долго не прослужат.
упоры необходимо устанавливать штоками вниз, чтобы сальник смазывался, не высыхал и не травил давление. При такой установке как у Вас они долго не прослужат.
никогда не смотри ни на кого сверху вниз, если только ты не помогаешь ему подняться.
Ответить
Barsum:
"Давно собирался установить газовые упоры капота, но выписывать через форум эти упоры стоит 1800 руб., дороговато! Подумал и решил применить другие кронштейны и газовые упоры."
упоры необходимо устанавливать штоками вниз, чтобы сальник смазывался, не высыхал и не травил давление. При такой установке как у Вас они долго не прослужат.
упоры необходимо устанавливать штоками вниз, чтобы сальник смазывался, не высыхал и не травил давление. При такой установке как у Вас они долго не прослужат.
Я тоже "курю" форум , там есть мои наработки, а упоры давно перевернул! А вы наблюдательны!
Ответить
GVV-63:
Я тоже "курю" форум , там есть мои наработки, а упоры давно перевернул! А вы наблюдательны!
я "форум не курю" :), просто сталкивался с газовыми упорами. После того как перевернули, капот стал плавнее открываться? И какое давление на упорах?
никогда не смотри ни на кого сверху вниз, если только ты не помогаешь ему подняться.
Ответить
GVV-63:
Я тоже "курю" форум , там есть мои наработки, а упоры давно перевернул! А вы наблюдательны!
я "форум не курю" :), просто сталкивался с газовыми упорами. (перевернутые упоры штоком вниз работают плавнее, так как движущийся поршень преодолевает в конце хода сопротивление масла, а если штоком вверх — газа).
После того как перевернули упоры, капот стал плавнее открываться? И какое давление на упорах?
После того как перевернули упоры, капот стал плавнее открываться? И какое давление на упорах?
никогда не смотри ни на кого сверху вниз, если только ты не помогаешь ему подняться.
Ответить
Barsum:
я "форум не курю" :), просто сталкивался с газовыми упорами. (перевернутые упоры штоком вниз работают плавнее, так как движущийся поршень преодолевает в конце хода сопротивление масла, а если штоком вверх — газа).
После того как перевернули упоры, капот стал плавнее открываться? И какое давление на упорах?
После того как перевернули упоры, капот стал плавнее открываться? И какое давление на упорах?
Давление на упоры есть , в открытом состоянии капот держит хорошо.
Ответить
GVV-63:
Давление на упоры есть , в открытом состоянии капот держит хорошо.
Вы меня не совсем правильно поняли. Я имею ввиду какое именно давление указано на самих упорах.
Вы пишите:"Упоры газовые СААЗ длиной 60 см (от Калины или ВАЗ 2111)."
ВАЗ 1119 калина (давление: F- 340H; длина: 62 см) ВАЗ 2111(давление: F- 430H; длина: 62 см)
Хотел узнать какие именно установлены у Вас.
Вы пишите:"Упоры газовые СААЗ длиной 60 см (от Калины или ВАЗ 2111)."
ВАЗ 1119 калина (давление: F- 340H; длина: 62 см) ВАЗ 2111(давление: F- 430H; длина: 62 см)
Хотел узнать какие именно установлены у Вас.
никогда не смотри ни на кого сверху вниз, если только ты не помогаешь ему подняться.
Ответить
Barsum:
Вы меня не совсем правильно поняли. Я имею ввиду какое именно давление указано на самих упорах.
Вы пишите:"Упоры газовые СААЗ длиной 60 см (от Калины или ВАЗ 2111)."
ВАЗ 1119 калина (давление: F- 340H; длина: 62 см) ВАЗ 2111(давление: F- 430H; длина: 62 см)
Хотел узнать какие именно установлены у Вас.
Вы пишите:"Упоры газовые СААЗ длиной 60 см (от Калины или ВАЗ 2111)."
ВАЗ 1119 калина (давление: F- 340H; длина: 62 см) ВАЗ 2111(давление: F- 430H; длина: 62 см)
Хотел узнать какие именно установлены у Вас.
на фото
Ответить
на фото плохо видно
Ответить
Очень подробный отзыв. Автору в радость заниматься своим авто: столько усовершенствований!
Мои отзывы: Opel Zafira 2013, Skoda Yeti 2010
Ответить
Knysh:
Очень подробный отзыв. Автору в радость заниматься своим авто: столько усовершенствований!
Я доводил до "ума" все свои автомобили, начиная с ВАЗ 2105 - 1981г.в.
Ответить
А сколько вы планируете эксплуатировать своего Фыча? Просто где-то читала, что сейчас в целях стимулирования потребления производители намеренно уменьшают срок службы техники, это раньше одна машина была на всю жизнь...
Ответить
Knysh:
А сколько вы планируете эксплуатировать своего Фыча? Просто где-то читала, что сейчас в целях стимулирования потребления производители намеренно уменьшают срок службы техники, это раньше одна машина была на всю жизнь...
Ресурс любой машины , до её "Большого" ремонта, около 100 тыс. км, я все машины эксплуатировал в этих пределах.
Например: ВАЗ 2105 - 120 тыс.
ВАЗ 2109- 105 тыс.
ВАЗ 21011 - 90 тыс.
Например: ВАЗ 2105 - 120 тыс.
ВАЗ 2109- 105 тыс.
ВАЗ 21011 - 90 тыс.
1
Ответить
GVV-63:
Ресурс любой машины , до её "Большого" ремонта, около 100 тыс. км, я все машины эксплуатировал в этих пределах.
Например: ВАЗ 2105 - 120 тыс.
ВАЗ 2109- 105 тыс.
ВАЗ 21011 - 90 тыс.
Например: ВАЗ 2105 - 120 тыс.
ВАЗ 2109- 105 тыс.
ВАЗ 21011 - 90 тыс.
Не пугайте людей, служебная Теана уже больше 150 тыс. Эксплуатируется каждый день, состояние отличное масло не жрёт. Был ремонт ходовки и что-то в электронике. А так штатные ТО и всё!
1
Ответить
rvegele:
Не пугайте людей, служебная Теана уже больше 150 тыс. Эксплуатируется каждый день, состояние отличное масло не жрёт. Был ремонт ходовки и что-то в электронике. А так штатные ТО и всё!
Я не пугаю. У вас Тиана какого года? и японская сборка!и даже у Вас "Был ремонт ходовки и что-то в электронике". Производителю не выгодно делать сверх надёжные машины, гарантия 100 тыс. и 3 года стандарт, "делают" деньги на послегарантийном обслуживании.
Ответить
GVV-63:
Я не пугаю. У вас Тиана какого года? и японская сборка!и даже у Вас "Был ремонт ходовки и что-то в электронике". Производителю не выгодно делать сверх надёжные машины, гарантия 100 тыс. и 3 года стандарт, "делают" деньги на послегарантийном обслуживании.
Теана 2010 года, куплена в 2011-ом. Сборка Россия.
Ответить
GVV-63:
Ресурс любой машины , до её "Большого" ремонта, около 100 тыс. км, я все машины эксплуатировал в этих пределах.
Например: ВАЗ 2105 - 120 тыс.
ВАЗ 2109- 105 тыс.
ВАЗ 21011 - 90 тыс.
Например: ВАЗ 2105 - 120 тыс.
ВАЗ 2109- 105 тыс.
ВАЗ 21011 - 90 тыс.
Согласна, у меня такие же пределы. Но вот столько усилий и средств на доведение до ума нового авто я уж точно тратить не буду: нет, ни времени, ни сил, ни желания. А продавать будешь- и не посмотрят на эти улучшения, еще и с подозрением отнесутся, мол, битая была или в ремонте.
Ответить
rvegele:
Теана 2010 года, куплена в 2011-ом. Сборка Россия.
Поздравляю! Раша рулит!
2
Ответить
GVV-63:
Поздравляю! Раша рулит!
Рулит, не рулит а машинка бегает!
1
Ответить
Авто достойное. Автор составил подробный отчет - респект!
Правда убил багажник "Атлант". Туле и Про_Рак надежней, аэродинамичней будут. С другой стороны - хозяин барин.
Правда убил багажник "Атлант". Туле и Про_Рак надежней, аэродинамичней будут. С другой стороны - хозяин барин.
Ответить
Jap F:
Авто достойное. Автор составил подробный отчет - респект!
Правда убил багажник "Атлант". Туле и Про_Рак надежней, аэродинамичней будут. С другой стороны - хозяин барин.
Правда убил багажник "Атлант". Туле и Про_Рак надежней, аэродинамичней будут. С другой стороны - хозяин барин.
А у вас какой багажник? Чем Туле надёжнее? А цена?
Ответить
Вы конечно меня извините, но на моем бывшем кашаке таких проблем не было, и он всегда заводился. Пробег за 2 года 120т.км. Ну убедите меня,что асх лучше кашака
1
Ответить
rvegele:
Не пугайте людей, служебная Теана уже больше 150 тыс. Эксплуатируется каждый день, состояние отличное масло не жрёт. Был ремонт ходовки и что-то в электронике. А так штатные ТО и всё!
У кашака 120т.км. проблем нет.
Ответить
Вау! Отчётище! От меня "пятёрочка". Отдельный респект за шумоизоляцию - титаническая работа!
Ответить
GVV-63:
А у вас какой багажник? Чем Туле надёжнее? А цена?
У меня багажник ProRack (Новая Зеландия). Дешевле чем THULE и красивей будет, и тише! Надежней точно. Толшина / ширина профиля гораздо более вызывает уважения. Эстетическая сторона, не самое главное, но тем не менее...
Сейчас багажник на Note установлен. При необходимости запросто устанавливаем на ASX.
Сейчас багажник на Note установлен. При необходимости запросто устанавливаем на ASX.
Ответить
GVV-63:
Н
Автор, посмотрите в личку!
5
5
Мои отзывы: Subaru XV 2014, Nissan Qashqai 2013
Ответить
При разряженном АКБ стартер на митсу просто будет молчать (реле щелкать только будет).
Так что глубокий разряд АКБ лучше не допускать...
Так что глубокий разряд АКБ лучше не допускать...
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mitsubishi ASX 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
ASX 2011
1 069 000 ₽
Москва
ASX 2011
1 105 000 ₽
Москва
ASX 2011
1 143 000 ₽
Москва
ASX 2011
1 099 000 ₽
Москва
ASX 2011
1 297 000 ₽
Подольск
ASX 2011
1 099 000 ₽
Домодедово
ASX 2011
920 000 ₽
Можайск
ASX 2011
860 000 ₽
Тверь
ASX 2011
1 125 000 ₽
Владимир
ASX 2011
1 300 000 ₽
Камешково
ASX 2011
980 000 ₽
Ковров
ASX 2011
1 090 000 ₽
Ярославль
ASX 2011
1 299 000 ₽
Ярославль
ASX 2011
1 045 000 ₽
Рыбинск
ASX 2011
1 345 000 ₽
Нижний Новгород
ASX 2011
1 150 000 ₽
Нижний Новгород
ASX 2011
1 399 000 ₽
Богородск
ASX 2011
1 100 000 ₽
Воронеж
ASX 2011
1 249 000 ₽
Старый Оскол
ASX 2011
1 000 000 ₽
