Мицубиси Фусо Кантер 1995 — отзыв владельца
Сам отзыв больше не о самой машине, а своеобразный отчет о ремонте и восстановлении "старичка"
Месяц назад отцом приобретен Canter 95 года выпуска ( на 4 года младше меня ), я в тот момент авто посмотрел мельком и далее интерес к нему пропал. Спустя некоторое время по некоторым причинам отец ездить на нем перестал, и по сей день старичок простаивает в гараже и покрывается пылью...
Что-то в нем было подделано, чтобы передвигаться но не более.
Вечерами появилось свободное время, решил я поподробнее рассмотреть сей агрегат, выяснить что требует ремонта, и самое главное что могу сделать сам своими руками:
Немного о себе: 22 года, технически не очень развит, но отвертку держать умею, мультиметром пользоваться могу. И есть желание научиться чинить своими руками.
После дневного осмотра выяснил следующее:
Пробег авто -700 с чем то тысяч, может даже реальный :)
Старичок заводится и даже бодро ездит, но количество косяков, которые нужно исправить, может вылиться в копеечку, вот список:
1) Вся электрика в печальном состоянии, отец вызывал электрика, оживил фары и габариты, но на приборке не горит ни одного датчика кроме давления масла и незакрытой кабины.
2) Печка работает только в макс положении ( уже сделал, замена реостата 1500 рублей )
3) В корпусе печки куча дыр, залатал подручными средствами
4) Не работает сигнал
5) Не работают габариты на будке
6) Требуется замена масла в двигателе
7) Куча проводки снаружи, оголенной, и неизвестно работающей
8) Ниже датчика давления масла где то давит масло, надо искать причину
9) Отсуствует омыватель
10) В салоне переломаны почти все клипы, нужно восстанавливать
11 ) Радиатор вхлам, живых сот нет
12 ) Периодически коротит масса, из за этого плохо заводится
13 ) Плохо включаются передачи, ход рычага капец просто, нужно смотреть.
14) Лобовик на замену, стоит еще родной
Надеюсь смогу довести до ума, главное условие по максимуму делать все своими руками без вложений. Да и денег то особо и нету.
Отзыв буду дополнять по мере выполнения каких либо работ
Дополнения
Лобовик еще родной, нужно будет поменять позже, весь в трещинах
На второй фото, печку уже воткнул на место, проверил, работает во всех положениях, дует как надо :)
Сегодня катался с подругой в Листвянку ( ездили по воде на катере "Восход" быстро и необычно ), и вечером когда вернулся, появилось немного времени поколупать "старичка"
Что было сделано сегодня:
1) Порывшись в гараже обнаружил, что отец уже где-то прикупил бачок омывашки, поэтому сразу же решил вкорячить его на место, подсоединил шланги и провода, но тут вышла загвоздка, сам бачок крепится на крышку ( по типу бардачка ), и с этой гребаной крышкой бачок на место ставится, но не закрывается, получалось закрыть только в двух положениях ( показал на фото )
В итоге психанул, поставил чтобы было закрыто сверху, снизу оставил болтаться, с боку вколхозил соединение из старого железного детского конструктора....
Нашел пару разрывов в приборке, пропаял их, замазал лаком
Так же прозвонил остальные , косяков больше не нашел
Осталось докупить еще лампочек, а то стоит всего 6 и 6 вверху
Сегодня посвятил немного времени старичку
Что сделал сегодня:
1) Дособирал часть панели, попутно убирая лишнюю проводку от магнитолы и прочее. Куча мотков непонятно чего никуда не идущее нещадно обрезалось и выкидывалось. Зато магнитола и бардачок встали ровно, без проблем.
2) Починил панель управления климатом, сам переключатель который отвечал за скорость работы печки крутился вокруг своей оси - закрепил болтом ( на фото есть )
Так же поменял там лампочку подсветки, и выдернул тросик который отвечает за забор воздуха....
Сегодня вечерком было время, успел немного поработать в гараже.
Пару дней назад снял узел переключения передач целиком ( для замены сальника ), заодно починить узел горного тормоза - был оторван контакт.
Снимается не сложно, четыре болта на 12, и узел легко оказывается у нас в руках.
Как выяснилось при осмотре, под замену так же крестовина, болтается буквально на соплях
Все это дело было куплено в магазине - цена вопроса 200 рублей за крестовину GMB и сальник Koyo 350 рублей.
При установке выяснилось, что сальник не подошел, завтра поеду менять....
Похожие отзывы
Комментарии
Рама целая, не гнилая, по виду не скажешь что красилась
пишите в личку.
Антиресна судьба. Наездников на нём было, до х и больше. Тяги на коробку, это "болезненное", со временем (была такая же трень). Поглядим, куда дальше "пивной грузовичёк" поедет.
Времени тоже не хватает.
Все будет делаться)
Единственное что бесит - куча скруток на изоленте, уже надоело отколупывать и паять с термоусадкой
Mazda Titan WEL4T SL
Распродаю по запчастям двигатель 4DR7
Продажа автомобилей 1995 в Москве
