Вот и нашлась "не та нотка в шуме мотора". Оказывается была просажена упорная шайба за шкивом коленвала, что дает не точность в показаниях датчика. Сканер ошибку не показывает, но мотор работает как-то не так как должен, что меня и напрягало. Пообщался с мастером, который не одну собаку съел на V-образных моторах и для себя сделал несколько выводов
1. Упорная шайба, считалка и болт - запчасти одноразовые, повторно их ставить на мотор чревато. Благо все есть в оригинале и стоимость адекватная.
2. Даже если не работает кондишка ремень должен быть, иначе ремни на генератор и на гидрач перекашивают шкив, что приводит к дисбалансу и выходу шкива и поршневой из строя....